Коли автомобільний обігрівач дує холодним повітрям
Автомобільний обігрівач може вийти з ладу кількома способами, але коли з нього дує холодне повітря, дві ймовірні причини полягають в тому, що охолоджуюча рідина не проходить через сердечник нагрівача або повітря від двигуна вентилятора не спрямовується через нагрівач ядро. Як правило, ви маєте справу з однією чи іншою з цих двох причин, хоча інші основні проблеми можуть призвести до автомобільний обігрівач, який раптово перестав працювати.
Ця стаття стосується автомобілів з двигунами з водяним охолодженням і не застосовується, якщо ви керуєте старим Volkswagen з двигуном з повітряним охолодженням або новим електромобілем.
Прискорений курс з експлуатації автомобільного обігрівача
Більшість автомобілів на дорозі мають двигуни з водяним охолодженням, і їх системи опалення працюють за тим же основним принципом. Гаряча охолоджуюча рідина від двигуна проходить через сердечник обігрівача, який виглядає і функціонує як невеликий радіатор, а двигун вентилятора пропускає повітря через нього. Охолоджуюча рідина потім нагріває повітря, а повітря, в свою чергу, прогріває салон автомобіля.
Це причина того, що потрібен деякий час, щоб обігрівачі почали видувати тепле повітря. Поки двигун не прогріється, сердечник обігрівача не може витягнути тепло. Це також причина того, що забитий сердечник обігрівача, застряг термостат або повітря в системі охолодження можуть викликати охолодження автомобільного обігрівача.
Автомобільний обігрівач холодний через проблему системи охолодження
Чотири основні проблеми системи охолодження, які можуть призвести до того, що обігрівач подає холодне повітря:
- Застряг термостат
- Повітря в системі охолодження
- Забитий сердечник нагрівача
- Охолоджуюча рідина не проходить через сердечник нагрівача
Це трохи складніше, ніж на практиці, але це те найпоширеніші проблеми з обігрівачем на яку ти наткнешся.
Застрягли термостати
Термостати - це клапани, які відкриваються і закриваються в залежності від температури теплоносія. Коли двигун прогрівається, вони залишаються закритими, поки охолоджуюча рідина в двигуні не досягне певного діапазону температур. Якщо вони не відкриваються в цей момент, охолоджуюча рідина не буде належним чином циркулювати, двигун може перегрітися, і ви можете виникнути проблема, коли обігрівач дує холодним повітрям.
Коли термостат тримається відкрито, це може перешкодити належному прогріванню двигуна або подовжити період прогріву. Якщо обігрівач дме теплим, а не холодним повітрям, причиною може бути застряг відкритий термостат.
Повітря в системі охолодження
Ще одна поширена проблема виникає при попаданні повітря в систему охолодження. Оскільки серцевина нагрівача часто є високою точкою в системі охолодження, повітря може переміщатися в нього і потрапляти в пастку. Якщо це так, бульбашки повітря необхідно вимити, щоб усунути проблему.
Забитий сердечник нагрівача
Забиті сердечники обігрівача також можуть викликати холодний обігрівач автомобіля. Найкращий спосіб перевірити це за допомогою безконтактного термометра. Ви використовуєте його, щоб перевірити, чи протікає охолоджуюча рідина через сердечник нагрівача. Якщо це не так, промивка сердечника нагрівача часто усуває проблему.
Деякі транспортні засоби мають клапан, встановлений у впускній лінії сердечника обігрівача, який приводиться в дію за допомогою вакууму або механічного кабелю. Якщо цей клапан застряг закритим, це ще одна причина, чому автомобільний обігрівач буде холодним.
Охолоджуюча рідина не протікає через сердечник нагрівача
Сердечник нагрівача може бути підключений кількома способами. Коли ви чуєте про забитий сердечник обігрівача, це зазвичай означає, що корозія або інший мотлох засмітив внутрішні трубки, і промивання часто очищає це. Однак ребра сердечника обігрівача також можуть бути забиті ворсом, сосновими голками та іншим детритом, який встигає потрапити в коробку нагрівача. Виправити це – відкрити або вийняти коробку нагрівача та очистити ребра.
Інші причини, через які автомобільний обігрівач може крутитися
Більшість причин, чому автомобільний обігрівач обдуває холодом, пов’язано з серцевиною обігрівача. Однак у вас також можуть виникнути механічні, електричні чи вакуумні проблеми. Специфіки значно відрізняються від одного автомобіля до іншого, але більшість систем мають змішані двері, які змінюють те, як повітря протікає або не протікає через серцевину обігрівача.
Коли змішані дверцята застрягли, не має значення, чи ідеально працює серцевина обігрівача. Оскільки дверцята змішування застрягли, серцевина обігрівача по суті обходиться, і ви не відчуєте нічого, крім холодного повітря.
Змішані двері можуть прилипнути з кількох причин, і вони не завжди прилипають однаково. Він може застрягти відкритим, що призводить до постійного нагрівання, або застрягти частково закритим, так що все, що ви отримаєте, — це тепле тепло.
Змішані двері також можуть застрягти через механічне зчеплення або відрив вакуумної лінії, несправність вимикача або кілька інших причин. Якщо ви підозрюєте несправність змішаних дверей, конкретна діагностична процедура залежить від того, як налаштована система опалення вашого автомобіля.