Рівень 1 проти Рівень 2 проти Пояснення зарядки рівня 3

Якщо ви збираєтеся керувати електромобілем (EV), вам доведеться його зарядити. Це може трохи ускладнитися, якщо вам не зрозуміло, як різні варіанти зарядки працюють для електромобілів. Ось короткий посібник із термінів, які потрібно знати, та трьох рівнів зарядки електромобілів, які потрібно знати.

Що таке рівні зарядки електромобілів?

Рівні зарядки L1, L2 і L3 – це три загальні терміни, які стосуються того, як швидко ви можете заряджати акумулятор електромобіля.

Подумайте про зарядку свого електромобіля, як про наповнення басейну. Напевно, ви б не використовували пожежний шланг для наповнення дитячого басейну або звичайний садовий шланг для наповнення підземного басейну. Перезарядка електромобіля виглядає так: це може зайняти від хвилин до днів, залежно від ємності акумулятора автомобіля, обладнання для електромобіля (EVSE) і можливостей бортового зарядного пристрою (OBC). Іншими словами, те, як ви заряджаєте свій електромобіль, схоже на розуміння розміру «басейну» вашого електромобіля та «шлангу», який використовується для його заповнення.

Ось основні терміни, які потрібно знати:

Обладнання зарядної станції: EVSE

Потужність зарядної станції розрахована в кіловатах (кВт). Більше число кВт означає швидшу зарядку. Якщо зарядна станція розрахована в амперах (А), кВт можна легко розрахувати, помноживши на напругу (В) і поділивши на 1000.

«Шланг» для отримання живлення: OBC

EVSE забезпечує живлення OBC, який може забезпечити лише максимальну потужність акумулятора. Наприклад, зарядний пристрій на 12 кВт може заряджати максимум 7,2 кВт, якщо OBC розрахований на 7,2 кВт, але він може заряджатися лише на 6 кВт, якщо акумулятор занадто гарячий або холодний.

Потужність автомобіля (або басейну): кВт·год

Ємність акумулятора вказана в кіловат-годинах (кВт-год).

Звичайний час заряду – це просто розділити ємність на потужність. Наприклад, відновлення 50 кВт-год при 5 кВт займе близько 10 годин. При потужності 150 кВт це приблизно 20 хвилин, але при 1,4 кВт для завершення знадобиться близько 35 годин.

Пояснення зарядки рівня 1

Кожен електромобіль поставляється з безкоштовним зарядним кабелем L1. Він універсально сумісний, його установка не вимагає жодних витрат і підключається до будь-якої стандартної заземленої розетки 120 В. Залежно від ціни на електроенергію та рейтингу ефективності вашого електромобіля, зарядка L1 коштує від 2 ¢ до 6 ¢ за милю.

Потужність зарядного пристрою L1 досягає 2,4 кВт, відновлюючи час зарядки до 5 миль на годину, приблизно 40 миль кожні 8 годин. Оскільки середній водій проїжджає 37 миль на день, це працює для багатьох людей.

Зарядний пристрій L1 також може працювати для людей, чиє робоче місце або школа пропонує зарядні точки L1, дозволяючи їхнім електромобілям заряджатися цілий день для поїздки додому.

Багато водіїв електромобілів називають зарядний кабель L1 як аварійний зарядний пристрій або зарядний пристрій, оскільки він не встигає за тривалих поїздок на роботу або довгих вихідних.

Пояснення рівня зарядки 2

Зарядний пристрій L2 працює на вищій вхідній напрузі, 240 В, і зазвичай постійно підключений до спеціальної ланцюга 240 В в гаражі або під’їзді. Портативні моделі підключаються до стандартних розеток сушарки або зварювального апарату 240 В, але не у всіх будинках вони є.

Зарядні пристрої рівня 2 коштують від 500 до 2000 доларів США, залежно від марки, номінальної потужності та вимог до встановлення. Залежно від ціни на електроенергію та рейтингу ефективності вашого електромобіля, зарядка L2 коштує від 2 ¢ до 6 ¢ за милю.

Зарядні станції рівня 2 універсально сумісні з електромобілями, оснащеними промисловим стандартом SAE J1772 або «J-plug». Ти можеш знайдіть загальнодоступні зарядні пристрої L2 у гаражах, автостоянках, перед підприємствами та встановлені для працівників та студентів.

Зарядні станції рівня 2, як правило, мають максимальну потужність до 12 кВт, відновлюючи заряд до 12 миль на годину, приблизно 100 миль кожні 8 годин. Для середнього водія, який проїжджає 37 миль на день, для цього потрібно лише близько 3 годин зарядки.

Тим не менш, якщо ви перебуваєте в поїздці, довше, ніж запас ходу вашого автомобіля, вам знадобиться швидке поповнення, яке може забезпечити зарядка рівня 2.

Пояснення зарядки рівня 3

Зарядні пристрої рівня 3 – це найшвидші зарядні пристрої для електромобілів. Вони зазвичай працюють від 480 В або 1000 В і зазвичай не зустрічаються вдома. Вони краще підходять для місць із інтенсивним рухом, таких як зупинки на автомагістралях і торгові та розважальні райони, де автомобіль можна зарядити менш ніж за годину.

Плата за нарахування може базуватися на погодинній ставці або за кВт-год. Залежно від членських внесків та інших факторів, тариф L3 коштує від 12 ¢ до 25 ¢ за милю.

Зарядні пристрої 3-го рівня не є універсальними сумісними, і в них немає промислового стандарту. Наразі трьома основними типами є Superchargers, SAE CCS (Комбінована система зарядки) і CHAdeMO (рифф «хочеш чашку чаю» японською).

Нагнітачі працюють з певними моделями Tesla, зарядні пристрої SAE CCS працюють з певними європейськими електромобілями та CHAdeMO працює з деякими азіатськими електромобілями, хоча деякі транспортні засоби та зарядні пристрої можуть бути кроссумісними з адаптери.

Зарядні станції рівня 3 зазвичай починаються з 50 кВт, а потім збільшуються. Наприклад, стандарт CHAdeMO працює до 400 кВт і розробляється версія на 900 кВт. Нагнітачі Tesla зазвичай заряджаються на 72 кВт, але деякі здатні до 250 кВт. Така висока потужність можлива, оскільки зарядні пристрої L3 пропускають OBC та його обмеження, безпосередньо заряджаючи акумулятор постійним струмом.

Є одне застереження, що високошвидкісна зарядка доступна лише до 80% ємності. Після 80% BMS значно зменшує швидкість заряду, щоб захистити акумулятор.

2,4 кВт	7 кВт	22 кВт	50 кВт	150 кВт	300 кВт
Заряджена ємність
40 кВт*год	17 год	6 год	2 год	48м	16м	8м
75 кВт-год	31 год	11 год	4 год	90м	30м	15м
100 кВт-год	42 год	14 год	5 год	2 год	40м	20м

Час показується в годинах (год) і хвилинах (м).

Остання розетка про зарядні пристрої

Зрештою, пошук правильного зарядного пристрою зводиться до можливостей вашого електромобіля та від того, наскільки ви хочете на ньому їздити. Як правило, не розраховуйте на кабель для зарядки L1, який постачається разом із автомобілем, якщо ви не їздите багато.

Більшості водіїв електромобілів потрібен доступ до зарядного пристрою L2, будь то вдома, на роботі, у школі чи в іншому місці. Але дім — найкраще місце для зарядного пристрою L2, якщо у вас немає надійного зарезервованого місця в іншому місці. Зарядний пристрій L2, який може зарядити ваш автомобіль за 8 годин, буде служити вам добре, але очікуйте більшого часу зарядки глибокою зимою та собачими днями влітку.

Нарешті, якщо ви їдете за межі звичайної поїздки, завантажте програму, щоб знайти й оплатити потрібну зарядну станцію L3 для вашого автомобіля. Добре заряджайте!