8 речей, які слід враховувати перед покупкою вживаного електромобіля

Електричні транспортні засоби (EV) мають більше спільного зі смартфонами, ніж справжні автомобілі. Унція за унцію, їхні батареї використовують ту саму хімію, що й пристрій у вашій сумці чи кишені. Вони тривають — доки не зроблять. Через кілька років цей модний телефон більше не працюватиме так довго і не працюватиме так швидко. А коли настане цей час, оператори стільникового зв’язку оновлять вас до абсолютно нового телефону з додатковими функціями за невеликі гроші або взагалі без них.

Купівля нового електромобіля працює так само, тільки ви витратите багато грошей, коли спробуєте оновити. Хоча більшість нових автомобілів втрачають свою цінність, багато електромобілів знецінюються набагато швидше, і їх продуктивність починає погіршуватися, іноді дуже значно. Це може зробити покупку вживаного електромобіля дуже привабливою.

Автовиробники оновлюють свої електромобілі майже щороку, на відміну від звичайних транспортних засобів, які, як правило, оновлюються через три-чотири роки. Технологія акумулятора вдосконалюється настільки швидко, що ви часто знайдете кращий діапазон, швидкість зарядки, прискорення та технології від одного модельного року до наступного, а іноді й за нижчими цінами.

Протягом ночі старі електромобілі застаріють на ринку. Це не робить їх поганими автомобілями. Але оскільки вони все ще відносно непопулярні — щороку електромобілі становлять менше одного відсотка всіх продажів автомобілів у США — ви зможете укладати угоди, які не знайдете зі звичайними бензиновими автомобілями.

Електромобілі не для всіх, але важливо розуміти, чому, щоб ви могли впевнено вибирати, чи відповідає вживаний електромобілю вашому стилю життя та бюджету.

Фактор віку батареї

Вік нікому не легко прийняти. Але на старішому електромобілі важливо розуміти, як вік акумулятора вплине на те, наскільки далеко ви зможете проїхати. Акумулятори EV працюють як будь-які акумулятори: їх ємність з часом падає, а це означає, що вони не можуть зберігати або підтримувати стільки енергії. Тому стартерний акумулятор на звичайному автомобілі доводиться міняти кожні чотири-шість років. Після того, як вони ослабнуть, їх не можна відновити.

Акумулятори для електромобілів дуже стійкі, і зазвичай їх ніколи не потрібно замінювати, але вони не застраховані від процесу старіння. Уявіть, якби бензобак вашого автомобіля почав зменшуватися. Коли ви купували автомобіль, ви знали, що можете заповнити його до 16 галонів. З часом, повільно, ви частіше ходите на заправку і можете заповнити лише 11 галонів. Що відбувається?

EV може втратити до 30 відсотків свого початкового терміну служби акумулятора всього за три-п’ять років. Таким чином, той самий автомобіль, який міг проїхати 100 миль, коли був абсолютно новим, тепер може прослужити лише до 70 миль. Це ніколи не трапляється зі звичайними автомобілями.

До речі, швидкість, з якою акумулятор електромобіля втрачає свою ємність, не обмежується лише віком. Холодна або спекотна погода може погіршити роботу акумулятора електромобіля. Отже, якщо електромобілем зареєстровано в таких штатах, як Монтана чи Арізона, які страждають від екстремальних перепадів температури, батарея могла б бути гіршою, ніж якщо б цей електромобілю їздили в більш помірних кліматичних умовах, як-от Каліфорнія або Кентуккі.

Кількість циклів зарядки (скільки разів автомобіль був підключений) також впливає на термін служби акумулятора. Акумулятори мають кінцеву кількість циклів заряду. Крім того, впливає швидкість зарядки (кількість електроенергії, яка використовується для підзарядки). Зарядка вищою напругою, відома як швидка зарядка, виробляє більше тепла, що може прискорити розряд батареї при регулярному виконанні. Підсумок: чим більше ви знаєте, як був використаний електромобіль, тим менше ви будете розчаровані, якщо батарея стане проблемою.

Яка погода там, де ви живете (або звідки взявся електрокар)?

Холодна та спекотна погода – це палка з двома кінцями: вони негативно впливають на тривалу роботу акумулятора та повсякденне водіння.

При температурі нижче нуля акумулятор електромобіля може втратити до третини своєї ємності при повній зарядці, навіть не починаючи їздити. Використання клімат-контролю автомобіля може ще більше скоротити пробіг, оскільки опалення та кондиціонування повітря споживають багато енергії.

У спекотну погоду, особливо під час руху вище 100 градусів, електромобілі можуть не витримати багаторазове прискорення через перегрів. Коли це станеться, автомобіль зменшить потужність під час руху.

Гарантія на акумулятор: прочитайте дрібний шрифт

Кожен електромобиль поставляється з гарантією 8 років/100 000 миль на акумулятор, яку можна передати наступним власникам. Автовиробники не щедрі: це федеральний мандат, оскільки акумулятор вважається компонентом викидів, який регулюється Агентством з охорони навколишнього середовища.

У Каліфорнії та штатах, які дотримуються мандату щодо транспортних засобів з нульовими викидами, гарантія становить 10 років/150 000 миль. Уважно прочитайте гарантію. Деякі автовиробники не замінять акумулятор, якщо він повністю не виходить з ладу, в той час як інші можуть замінити його, якщо загальна ємність впаде нижче визначеного порогу.

Який ваш стиль водіння та відстань?

Деякі електромобілі стверджують, що проїжджають понад 370 миль на одній зарядці, тоді як інші можуть не подолати навіть 100 миль. Вам доведеться вирішити, який запас ходу вам дійсно потрібен: як далеко ви проїжджаєте за звичайний тиждень? Ви часто відвідуєте родину? Ваша робота вимагає від вас їхати кудись за короткий термін? Чи берете ви швидкі подорожі?

Пам’ятайте, що у вас не завжди буде повністю заряджений акумулятор, коли вам потрібно кудись поїхати. Будь-яка поїздка тривалістю більше двох годин може змусити вас спланувати своє життя навколо свого автомобіля, тому це не легковажні запитання, які варто задати собі. І повірте, ця ситуація швидко старіє.

Ще одна річ, яку слід враховувати, це ваш стиль водіння. Якщо ви будете плавно прискорюватися, ви витрачаєте менше енергії. Якщо ви живете в рівнинній місцевості, ви отримаєте більший радіус дії, ніж якщо ви їдете на пагорби. Кожен раз, коли ви натискаєте праву педаль, ви безпосередньо впливаєте на те, як далеко ви можете проїхати. Leadfoots, будьте обережні.

Домашня чи робоча зарядка: яка у вас ситуація?

Вам обов’язково знадобиться зарядна станція вдома чи в офісі — в ідеалі, і те, і інше. EV найкраще працює, коли його заряджають протягом ночі, тому він готовий до максимальної продуктивності наступного ранку.

Домашні зарядні станції коштують від кількох сотень до кількох тисяч доларів, залежно від вартості установки та рівня необхідного електрики. Якщо ви живете в квартирі, квартирі чи будь-якому іншому місці без щоденного доступу до зарядної станції, вам не варто купувати вживаний електромобіль. (ред. Примітка: Якщо у вас вдома немає легкого доступу до зарядної станції, у вас можуть бути інші працездатні варіанти.)

Доступність громадського зарядного пристрою

За межами вашого дому чи офісу громадські зарядні станції — це рятівний круг для життя з електромобілем. Деякі електромобілі мають власну мережу зарядки, а інші можуть використовувати різноманітні станції.

Майте на увазі, що на відміну від бензинового автомобіля, який може приймати один тип форсунки для різних типів газу, наразі є чотири різних типи розеток, які електромобілі використовують для підзарядки, і не всі з них сумісні з кожним інший. Вам потрібно буде дослідити тип і кількість станцій, доступних у вашому регіоні або в будь-якому місці, куди ви подорожуєте, щоб знати, що доступно для електромобіля, який ви хочете придбати.

Деякі автомобілі автоматично направляються до найближчого загальнодоступного зарядного пристрою в навігаційній системі. Але найкращий спосіб — використовувати такі програми, як EVGo, Chargepoint, Electrify America та PlugShare, щоб побачити найоновленіший список станцій.

Багато станцій заряджаються з різною швидкістю, що може вплинути на те, скільки часу вам доведеться паркувати та чекати. Станції іноді буває важко знайти, важко використовувати, зламані або повністю переповнені іншими електромобілями. Якщо ви купуєте вживаний електромобіль, переконайтеся, що ви не покладаєтесь на державні зарядні пристрої як основний варіант підзарядки.

Фактор часу: швидкість і ємність зарядки

На додаток до номінальної ємності домашнього або громадського зарядного пристрою, вбудований зарядний пристрій електромобіля в кінцевому підсумку визначає, наскільки швидко може заряджатися акумулятор. Це як купити кондиціонер: більший блок охолодить кімнату набагато швидше, а менший може ніколи не досягти бажаної температури. Те ж саме з вбудованим зарядним пристроєм EV: вони можуть приймати лише максимальний потік електроенергії. Чим більше електроенергії може впоратися електромобілем за один раз, тим швидше заряджатиметься його акумулятор.

Це ваша друга чи єдина машина?

Тепер найважливіше питання: чи буде вживаний електромобілем вашим єдиним автомобілем? Якщо так, ви повинні прийняти обмеження та потенційні проблеми, які ми обговорювали. На відміну від бензинового автомобіля, електрокар ще не може подорожувати скрізь, а виснажений електромобиль може бути не керованим годинами поспіль. Це обмеження, з якими стикається будь-який власник електромобіля, незалежно від ціни автомобіля.

Але якщо вживаний електромобілем є вашим другим автомобілем, володіння ним буде менш тривожним, оскільки ви матимете гнучкість керувати звичайним автомобілем, коли електрокар заважає вашій свободі пересування. Зрештою, у вас є простий вибір: покупка електромобіля має полегшити ваше життя, а не ускладнити.