5 причин, чому люди не купують електромобілі

У вас заздрість EV? Тесла знущається над тобою, щоб вирвати свій гаманець? Можливо, Nissan Leaf благає вас переглянути. Електромобілі в моді, і вони є значні переваги перед автомобілями з бензиновим двигуном. Отже, що вас стримує?

Для багатьох споживачів існує кілька причин, чому електромобілі важко продавати. У нас є п’ять найбільших хибних уявлень (і відповідей на розгадки міфів) щодо цих екологічно чистих атракціонів.

Міф №1: електромобілі не можуть їздити дуже швидко

Це майже ліжко. Електромобілі насправді прискорюються швидше, ніж традиційні, завдяки здатності електромобілів генерувати крутний момент (те, що дає автомобілю здатність рухатися вперед), тому він може прискорюватися швидше, ніж традиційний автомобіль.

З огляду на це, автомобіль, що працює лише на газі, часто може мати вищу максимальну швидкість, але це дійсно залежить від марки та моделі автомобіля. Наприклад, такі електромобілі, як Audi e-tron, Jaguar I-Pace і електричний позашляховик Ford Mustang Mach-E, мають максимальну швидкість 124 миль/год. А Audi 2022 e-tron GT розвиває приголомшливі 154 миль/год.

Більш доступному і популярному Nissan Leaf потрібно всього 8,4 секунди, щоб розігнатися до 60 миль на годину, а максимальна швидкість становить 98 миль на годину. Тож, очевидно, електромобілі добре встають і йдуть.

Міф №2: електромобілі небезпечні

Давайте подивимося правді в очі: в цю епоху розсіяного водіння та дорожньої люті сідати за кермо нашого автомобіля, будь то електромобіля або бензинового, є ризиком. Багато чого. Однак, якщо вам цікаво, чи небезпечні самі електромобілі, швидка відповідь: ймовірно, не більше, ніж традиційний автомобіль.

Однією з найбільших проблем з електромобілями є потенційний ризик пожежі. Літій-іонні батареї є надзвичайно високою напругою, яка міг запустити потенційно небезпечний процес під назвою «тепловий втеча». Це означає, що батарея стала занадто гарячою і посилає тепло в навколишнє середовище, що призводить до диму, пожежі та, можливо, вибуху. Крім того, деякі експерти автомобільної промисловості вказали, що швидка зарядка потенційно може підвищити ризик пожежі, але не було жодних істотних даних, щоб підтвердити цю теорію.

Хоча це правда, що електричні пожежі можуть викликати тривалі пожежі через розмір батареї банків у транспортному засобі, існує багато давніх доказів того, що бензинові автомобілі загоряються як добре.

Наразі ще надто рано точно знати про ризики конкретної пожежі та про те, чи є вони більшими, меншими чи приблизно такими ж, як ризики для традиційних транспортних засобів, що працюють на газі.

Міф №3: електромобілі замалі для сім'ї

Деякі люди помилково вважають, що електромобілі – це маленькі спортивні атракціони, орієнтовані більше на технічно-технічних пасажирів у Силіконовій долині, ніж на мам-футболів у передмісті. На ринку є безліч електромобілів, які є достатньо місткими для сімей будь-якого розміру, включаючи Kia Niro EV, Nissan Leaf і Chevy Bolt, кожен з яких вміщує 5 місць.

Сьогодні електромобілі, представлені на ринку, також можуть похвалитися безліччю зручних для сім’ї технологій, таких як інформаційно-розважальні системи з інтеграцією для смартфонів і USB-порти для зарядки. Додайте типовий баннер, і електромобілі також в більшості випадків вийдуть більш просторими.

Замало для середньої родини? Ні

Міф № 4. Зарядка електромобіля занадто дорога, займає занадто багато часу або надто клопоту

Гаразд, тож, коли справа доходить до зарядки електромобіля, може виникнути невелика крива навчання. Так, вам потрібно заряджати його регулярно, якщо не щодня. Так, це може зайняти трохи часу, і так, це може бути проблемою, але тільки якщо ви не розумієте, що потрібно від вас, як від власника електромобіля.

Однак, коли ви зрозумієте основи, це не буде більше клопоту, ніж стояти в черзі на найближчій станції Chevron, чекаючи, щоб заправити газ.

Давайте спочатку розберемося з аргументом «дорого за плату». The Центр обробки даних альтернативного палива пояснює вартість так: якщо електроенергія коштує 0,13 долара за кіловат-годину (кВт-год), а автомобіль споживає 33 кВт-год, щоб проїхати 100 миль, вартість за милю становить приблизно 0,04 долара.

Якщо електроенергія коштує 0,13 долара за кіловат-годину, зарядка електромобіля з радіусом дії 200 миль (за умови повністю розрядженої батареї ємністю 66 кВт-год) буде коштувати близько 9 доларів для повної зарядки. Здається, що це не так багато для повної зарядки, особливо якщо національна ціна на газ цього літа коливається близько 3,15 доларів за галон.

Що стосується часу, необхідного для зарядки? Ну, це залежить від типу зарядного пристрою, який ви використовуєте. Швидкий зарядний пристрій може зарядити більшість акумуляторів електромобілів приблизно на 80% менш ніж за 60 хвилин, але це може призвести до зношування акумулятора, тому рекомендується робити це лише під час тривалих подорожей. Однак це варіант, який означає, що старі побоювання «не можна швидко зарядити електромобілі» зникли.

Краще завести звичку заряджати автомобіль протягом ночі, використовуючи домашній зарядний пристрій.

Якщо ви думаєте, що вам потрібно досягти 100 відсотків після кожного заряду, це не так. Насправді, за даними Мічиганського університету 2020 року вивчайте найкращі способи збереження часу роботи акумуляторалітій-іонний акумулятор не повинен розряджатися нижче 20 відсотків або заряджатися більше ніж на 80 відсотків.

Міф № 5 Електромобілі ненадійні

Цей міф існує з тих пір, як на ринку з’явилися перші електромобілі. Насправді немає великої різниці між автомобілями на бензині та електромобілями, коли справа доходить до надійності.

Дані з таких джерел, як Consumer Reports показує, що електромобілі вартістю від 35 000 до 45 000 доларів мають набагато вищий рейтинг надійності, ніж розкішні електромобілі вартістю 75 000 доларів і вище. Однією з причин, чому електромобілі повинні бути надійнішими, ніж традиційні автомобілі, є простий факт, що вони мають менше рухів деталей і не такі складні, але автовиробники просто не мають такого досвіду з електромобілями, як із традиційними транспортні засоби. Крім того, технологія все ще нова і розвивається.

Хоча це правда, що акумулятор електромобіля може вийти з ладу, більшість автовиробників мають гарантію на свої акумулятори від 8 до 10 років або 100 000 миль.

Крім того, не плутайте надійність з недостатньою підготовкою: вам потрібно регулярно заряджати свій електромобиль (рекомендовано протягом ночі, щовечора), щоб він доставив вас у всі місця, куди ви хочете поїхати.