Настав час розслабитися щодо заборони нових автомобілів на бензині 2035 року

Щоб сталося щось велике, має статися щось велике. У цьому випадку перетворення наших доріг на чистіші електромобілі. Вчора Каліфорнія оголосила, що до 2035 року штат заборонить продаж нових автомобілів, що працюють на газу. Для деяких це виглядає жахливою перспективою. Для інших це бажаний нормативний акт.

Давайте поговоримо про те, як вам бути частиною цієї другої групи.

Не миттєва EV утопія

1 січня 2035 року ніхто не буде їздити містом у — я припускаю — великій вантажівці, яка перетворюється на вогнедишного механічного динозавра та знищує транспортні засоби, що працюють на газі, що стоять на під’їздах. Звісно, ​​це стане видатним реаліті-шоу. Але це не те, що правило говорить або робитиме.

Натомість правило говорить, що всі НОВІ автомобілі, які продаються в штаті, мають бути електричними. Якщо на той момент у вас є автомобіль на бензині, ви можете їздити на ньому, поки не вирішите його позбутися. Норма також дозволяє продавати вживані автомобілі, що працюють на газу. Стоянка вживаних автомобілів на вулиці, це буде добре. Розділ автосалону, що був у використанні, також підійде. Якщо у вас є Volkswagen Rabbit Cabriolet 1985 року випуску і ви хочете його продати, давайте. Все добре.

Коли годинник проб’є північ, що означає середину десятиліття 2030 року, дороги в Каліфорнії (і, ймовірно, в інших штатах) чарівним чином не стануть зонами лише для електромобілів. Автомобілі на газі на той момент все ще існуватимуть. Насправді бензинова машина, яка зараз на дорозі, ймовірно, все ще буде мандрувати. Виробництво стало неймовірно ефективним, і в результаті автомобілі служать довше, ніж раніше.

Тож розслабтеся, ніхто не прийде, щоб забрати вашу газову машину чи газові машини ваших друзів і родини.

Є час

Я також чув: «Боже мій, це так скоро». Насправді, з точки зору електромобілів, це не так. Якщо ми повернемося на 12 років назад (він же 2010 рік), то у нас навіть не було Tesla Model S на дорогах. Ви знаєте, автомобіль, який зробив електромобілі круто володіти. У нас був Nissan Leaf, який був представлений наприкінці 2010 року, але, окрім кількох електромобілів обмеженої серії від різних автовиробників, це було все.

Зараз у нас є більше двох десятків електромобілів, які можна придбати, і з кожним роком ця кількість лише збільшуватиметься. Щоб підтвердити цю думку, на ексклюзивній феєрії багатих людей цього року, відомої як Monterey Car Week, більшість головних новин стосувалася електрики.

Тим часом електромобілі зараз складають понад п’ять відсотків продажів нових автомобілів. Ця кількість продовжить зростати, особливо в міру вирішення проблем із постачанням. Виявляється, більше людей хочуть купити електромобілі, ніж є. Не повірите, спробуйте купити Hyundai Ioniq 5 прямо зараз. Навіть сайт Hyundai зазначає "Надзвичайно обмежена доступність” для всіх, хто хоче дослідити та придбати автомобіль.

Протягом наступних 12 років кілька електромобілів будуть доступні майже у кожного автовиробника. Деякі автовиробники, як-от Volkswagen, до того часу стануть повністю електричними. Той факт, що автомобіль номер один з продажів у Сполучених Штатах за останні чотири десятиліття (вантажівка Ford серії F) тепер має варіант EV, повинен розвіяти будь-які занепокоєння щодо доступності.

Решта світу

Каліфорнійські новини – це велика справа в Сполучених Штатах. Реальність полягає в тому, що інші країни вже пішли цим шляхом. У Європейському Союзі законодавці мають вже проголосували за заборону продаж нових автомобілів на газі до 2035 року.

Деякі автовиробники насправді підтримують заборону. Є одна річ, яку автомобільна промисловість ненавидить, і це невизначеність. З мільярдами доларів, які ці країни вилили в електрифікацію свого майбутнього, наявність твердої дати насправді дуже корисна. Цим автовиробникам також вигідно, якщо ці майбутні правила щодо продажу нових автомобілів відбуватимуться практично одночасно. Це дає їм дорожню карту, за якою вони можуть трансформувати свій автопарк і не турбуватися про створення газових та електричних версій автомобіля.

Автовиробники прохолодно ставляться до цього; ти теж маєш бути.

Зміни страшні

Електромобілі — це круто. Але зміни також лякають, і якби заборона відбулася сьогодні, це був би безлад. Зарядна інфраструктура не на належному рівні, і автовиробники просто не змогли створити необхідну кількість електромобілів, щоб це стало реальністю.

На щастя, у нас є 12 років, щоб виправити це. У світі електромобілів багато чого може статися за 12 років. Хто б міг подумати десять років тому, що Tesla продасть, ймовірно, мільйон електромобілів до кінця 2022 року або що Hummer воскресить як електрична вантажівка. Або що буде близько мільйона роздумів про зарядку під час подорожі.

Попереду ще багато роботи до 2035 року, але ми на правильному шляху. Хоча зараз є деякі нарікання, до середини наступного десятиліття деякі з людей, які сперечаються з приводу цього правила, ймовірно, матимуть електромобіль на під’їзді. Пам’ятаєте, яка тінь була кинута на власників мобільних телефонів до того, як ми всі вирішили покласти в кишені крихітні комп’ютери? Ось що станеться з електромобілями.

Зміни можуть бути жахливими, але зараз необхідно мати мету, і ця мета полягає в тому, щоб допомогти зменшити викиди, які ми викидаємо в повітря. Якщо ми зрозуміємо це правильно, через 50 років ми більше будемо турбуватися про наступний стрибок у транспорті, замість того, щоб намагатися з’ясувати, де можна взяти трохи чистої води та незараженої їжі. Розумієте, якщо це поставити таким чином, можливо, 2035 рік не настане досить скоро.