Як вирішити поширені проблеми з автомобільним підсилювачем

Якщо підсилювач взагалі не вмикається

Щоб увімкнути, підсилювач потребує живлення як на пульті дистанційного керування, так і на проводах живлення, на додаток до хорошого заземлення.

Якщо провід віддаленого ввімкнення не має живлення, ваш підсилювач не ввімкнеться. Пульт дистанційного керування діє так, ніби ваш палець клацає перемикачем, де ваш палець живиться від батареї, а перемикач є механізмом всередині підсилювача.

Провід дистанційного включення зазвичай йде від радіо, і в цьому випадку підсилювач не ввімкнеться, якщо радіо не ввімкнено. Отже, якщо на віддаленому терміналі підсилювача немає живлення, наступним кроком є ​​перевірка живлення на відповідному проводі, де він підключається до радіо.

Якщо підсилювач підключено неправильно, а пульт дистанційного ввімкнення підключено до дроту антени живлення на головному блоці, підсилювач може вмикатися лише іноді. У цій ситуації підсилювач зазвичай вмикається лише тоді, коли аудіовхід головного пристрою встановлено на радіо AM або FM.

Провід живлення - це наступне, що потрібно перевірити, якщо ви не виявили проблем з дистанційним проводом. Цей провід товстіший за дріт дистанційного керування, і він повинен мати напругу акумулятора. Якщо це не так, перевірте наявність будь-яких вбудованих запобіжників і переконайтеся, що провід не ослаблений, не корозійний і не замкнутий десь.

Якщо дроти пульта дистанційного керування та живлення в порядку, наступне, на що потрібно звернути увагу, це безперервність на проводі заземлення. Якщо заземлення погане або не підключено взагалі, підсилювач може не включатися або працювати не дуже добре.

Якщо підсилювач має хорошу потужність і заземлення, на дистанційному проводі є напруга, коли головний пристрій увімкнено, а запобіжники не перегоріли, то, ймовірно, ви маєте справу зі зламаним підсилювачем.

Якщо індикатор режиму захисту світиться

Деякі підсилювачі входять режим захисту щоб уникнути подальшого пошкодження внутрішніх компонентів. Якщо на вашому підсилювачі горить індикатор «Захист», швидше за все, у вас несправний динамік, сабвуфер, кабель або інший компонент. Перевірте наявність живлення, як зазначено вище. Потім подивіться на окремі компоненти.

Спочатку від'єднайте дроти динаміка. Якщо світло згасне, ймовірно, проблема криється в одному з динаміків. Щоб визначити, де проблема, візуально огляньте кожен динамік і сабвуфер у вашій системі.

Причиною проблеми може бути перебитий динамік. Ви також можете використовувати омметр, щоб переконатися, що жоден із динаміків не заземлений, що може статися, якщо дроти динаміків ослаблені та контактують із землею, або якщо з’єднання динаміків стикаються з оголеними метал.

Якщо ви не можете знайти жодних проблем зі своїми динаміками, перевірте патч-кабелі RCA. Щоб перевірити це, підключіть набір хороших кабелів RCA до головного пристрою та підсилювача. Якщо це призводить до того, що світло вимикається, замініть кабелі RCA.

Якщо підсилювач звучить так, ніби він обривається

Непотужний підсилювач або неефективні динаміки, як правило, є причиною відсікання в домашній аудіосистемі. Ослаблені або згорілі дроти можуть викликати подібні проблеми в автомобілях.

Підсилювач з недостатньою потужністю є єдиною найбільш вірогідною причиною відсікання, і в цьому випадку вам доведеться або оновити підсилювач, або зменшити динаміки. Порівняйте номінальну потужність підсилювача з динаміком.

Якщо підсилювач має достатньо потужності для застосування, проблема може бути в проводах динаміків, динаміках або заземленні підсилювача.

Якщо з ваших динаміків не виходить звук

Якщо підсилювач вмикається, переконайтеся, що він отримує вхід від головного пристрою. Це простий процес, якщо у вас є доступ як до головного пристрою, так і до підсилювача. Просто від’єднайте кабелі RCA від кожного пристрою та знову під’єднайте їх до хорошого комплекту.

Переконавшись, що головний пристрій увімкнено і гучність збільшена, перейдіть до входів (наприклад, тюнера, програвача компакт-дисків або допоміжних пристроїв). Якщо все працює після обходу встановлених кабелів RCA, замініть їх на хороший комплект. Якщо ви отримуєте звук з одного входу, але не з іншого, проблема в головному блоці, а не в підсилювачі.

Якщо ви все ще не отримуєте жодного вихідного сигналу від підсилювача, від’єднайте його від динаміків у вашому автомобілі та під’єднайте його до відомого справного динаміка, якого немає у вашому автомобілі. Якщо підсилювач керує цим, проблема в динаміках або проводці. Якщо ви все ще не отримуєте звуку, можливо, підсилювач несправний. Перш ніж засуджувати блок, переконайтеся, що він не перебуває в «підпорядкованому» режимі та чи немає жодних конфліктуючих фільтрів.

Якщо ви чуєте шипіння або інші спотворення

Перевірте патч-кабелі та дроти динаміків. Якщо кабелі, які з’єднують головний пристрій і підсилювач, проходять поруч з будь-якими кабелями живлення або заземлення в будь-якій точці, вони можуть сприймати перешкоди, які ви почуєте як спотворення.

Те ж саме стосується проводів динаміків. Виправлення просте: перенаправте дроти так, щоб вони не наближалися до кабелів живлення або заземлення, і щоб вони перетиналися під кутом 90 градусів, якщо це абсолютно необхідно. Використання високоякісних кабелів або проводів з хорошим екрануванням також може допомогти.

Якщо ви не можете знайти жодних проблем із підключенням патч-кабелів або проводів динаміків, від’єднайте колонки від підсилювача. Якщо ви все ще чуєте шуми, перевірте, чи немає поганого заземлення.

Проблема також може бути в головному блоці або в іншому, що ви використовуєте як джерело звуку. Щоб дізнатися більше про те, як діагностувати такий тип проблеми, перегляньте як боротися з контурами заземлення та докладніше про що викликає скиглит автомобільний динамік.

Якщо сабвуфер звучить так, ніби він пукає

Дивні звуки можуть виходити від сабвуфера з надмірною потужністю, недостатньою потужністю або неправильно встановленим, тому для вирішення цієї проблеми може знадобитися певна робота.

Спочатку усуньте проблеми з корпусом динаміка. Якщо корпус не підходить для сабвуфера, він зазвичай звучатиме неправильно. Неправильно встановлений динамік може дозволити повітрю виходити під час прослуховування музики, оскільки вібраційний конус динаміка штовхає повітря в коробку та виходить із неї через ущільнення. Правильно розташуйте динамік, щоб зупинити звуки, схожі на пердення.

Якщо в корпусі немає нічого поганого, переконайтеся, що вуфер відповідає імпедансу. Узгодження імпедансу просте, якщо у вас є один підсилювач, підключений до одного підсилювача; він або збігається, або ні. Якщо у вас є кілька сабвуферів, підключених до одного підсилювача, вам потрібно буде зробити деякі розрахунки на основі того, чи вони підключені послідовно чи паралельно.

Якщо імпеданси збігаються, перевірте номінальну потужність підсилювача та підсилювача та внесіть необхідні поправки, якщо підсилювач недостатньо або переповнений. Якщо ви просто пересилаєте сабвуфер, придбайте більший сабвуфер або не пересилайте його (наприклад, зменшіть підсилення на головному блоці, зменшіть посилення низьких частот і відрегулюйте всі налаштування, поки динамік не зупиниться пукання).