Як полагодити автомобільний гудок, який не перестає гудіти
Деякі технології настільки базові, настільки вкорінені в повсякденному житті, що ви просто очікуєте, що вони працюватимуть. Коли щось на зразок автомобільного гудка, про яке ви, ймовірно, навіть не замислюєтеся до того моменту, коли воно вам знадобиться, виходить з ладу, це може швидко перетворитися на кошмар. І незважаючи на те, що автомобільний гудок може зламатися, існує ряд способів, у тому числі випадки, коли гудок не працює взагалі, і ситуації, коли відбувається навпаки. У цьому жахливому стані «завжди ввімкнено» нічого не підозрюючи водій може раптом отримати гудок, який не перестане сигналити, що б він не робив.
Швидке виправлення: як змусити гудок перестати гудіти
Працюючи з припущенням, що ваш автомобільний гудок не перестане сигналити, ми зараз перейдемо до погоні. Щоб отримати більш детальну інформацію про те, як працюють автомобільні гудки, чому вони виходять з ладу та як їх виправити, перегляньте розділи нижче.
Якщо ваш автомобільний гудок сигналить прямо зараз, ось як змусити його зупинитися:
-
Знайдіть свій блок запобіжників.
Подивіться під приладову панель, збоку приладової панелі, яка прихована, коли двері закриті, або в бардачок у вашому автомобілі. Під капотом подивіться по краях моторного відсіку. Деякі транспортні засоби мають кілька блоків запобіжників. Якщо ви не можете знайти свій, зверніться до посібника користувача.
Зніміть кришку блоку запобіжників.
Огляньте внутрішню частину кришки блоку запобіжників і сам блок запобіжників на наявність етикеток.
-
Знайдіть і зніміть запобіжник звукового сигналу або реле звукового сигналу.
Багато блоків запобіжників містять невеликий інструмент для витягування запобіжників. Якщо ви не можете зняти запобіжник вручну, знайдіть один із цих інструментів у блоку запобіжників або кришці блоку запобіжників.
Ваш гудок негайно перестане сигналити, якщо ви вилучите правильний запобіжник або реле.
Як тільки ваш гудок перестане сигналити, ви можете ознайомитися з рештою цієї статті, щоб знайти ідеї щодо того, як вирішити вашу проблему, або обережно поїхати до місцевого механіка. Ваш гудок не працюватиме, доки проблему не буде усунено, а запобіжник не буде замінено.
Як працюють автомобільні гудки?
Автомобільні гудки покладаються на деякі досить базові технології, і основи більшості систем автомобільних гудків залишаються відносно незмінними протягом десятиліть. Основна ідея полягає в тому, що якийсь тип перемикача, як правило, розташований десь в кермо, активує електричний гудок. Деякі транспортні засоби мають один гудок, а інші використовують два гудки, кожен з яких працює в різному частотному діапазоні.
У типовій схемі автомобільного гудка перемикач або кнопка, на яку натискає водій, підключені до реле. Це реле звукового сигналу буде підключено до вимикача звукового сигналу, плюса батареї та гудки або гудків. Коли водій активує гудок, реле подає живлення на гудок. Це створює потенційні точки відмови в перемикачі звукового сигналу, реле звукового сигналу, фактичних компонентах звукового сигналу та проводці.
Коли один із цих компонентів «виходить з ладу», система просто більше не працює. Потенційні проблеми тут включають зламаний перемикач звукового сигналу, який більше не може активувати реле, зламане реле, яке більше не може передавати живлення на гудок, і зламаний гудок, який просто більше не працює. В останньому випадку можливо, що лише один гудок у парі з двома рогами перестане працювати. Якщо це станеться, ви помітите, що ваш гудок більше не звучить правильно кожен ріжок у парі видає різну ноту.
Проблема з цим типом «відмовної безпеки» полягає в тому, що ви не дізнаєтеся, що система вийшла з ладу, поки вам не знадобиться гудок. Якщо це станеться, і ви не можете використовувати свій гудок, щоб попередити іншого водія або пішохода, результати можуть бути катастрофічними. З огляду на це, може бути важко зрозуміти, чому цю систему взагалі можна вважати безпечним типом системи.
Якщо у вас ніколи не виходило з ладу гудок у стані «завжди включено», можливо, ви ніколи навіть не усвідомлювали, що це можливо. Якщо ви стикалися з подібним типом невдач, то легко зрозуміти, як це надзвичайно дратує і потенційно небезпечно.
Справа в тому, що автомобільні гудки гучні. Нижня межа становить близько 93 дБ, що є найтихішим, що автовиробникам дозволено робити свої гудки. якщо вони хочуть продати їх у Європейському Союзі. Середній автомобільний гудок становить приблизно 100-110 дБ, а деякі навіть голосніше.
Так як звуки вище 85 дБ можуть призвести до втрати слуху після тривалого впливу, їздити навколо автомобіля з постійним гудком автомобіля є явно поганою ідеєю. Тож якщо він не перестане сигналити, що ти маєш робити?
Що змушує гудок не переставати гудіти?
Дві основні причини, чому автомобільний гудок не перестає сигналити, включають несправність перемикача та несправність реле. Незважаючи на те, що збій цих компонентів може призвести до того, що гудок взагалі не працює, також можливий вихід із ладу в увімкненому положенні.
Якщо ви опинилися в автомобілі чи вантажівці з гудком, який не перестає сигналити, найважливіше, що потрібно пам’ятати, — не панікувати. Інші водії та пішоходи можуть припустити, що ви лежите на клаксоні в пориві нестримної люті, але ви нічого не можете з цим зробити. Те, що вам потрібно зробити, — це зупинитися якомога швидше, знайти безпечне місце, де вам не загрожує небезпека з боку інших транспортних засобів, і знайти свій блок запобіжників.
Найшвидший спосіб змусити несправний гудок припинити гудіння - це витягнути запобіжник клаксона або реле сигналу. Якщо цього не зробити, якщо ви не можете негайно знайти правильний запобіжник або реле, витяг основного запобіжника або від’єднання акумулятора також дозволить вам вирішити проблему, не пошкодивши слух.
Якщо ви не схильні до механіки, просто знявши запобіжник або реле клаксона, ви зможете відвезти свій автомобіль до механіка без постійного гудка. На коробці запобіжників можуть бути надруковані етикетки всередині кришки або поблизу кожного запобіжника, або вам, можливо, доведеться просто витягувати кожен запобіжник по черзі, поки не знайдете потрібний.
Як полагодити автомобільний гудок, який не перестає гудіти
Якщо вам не загрожує остаточне пошкодження слуху, полагодити автомобільний гудок, який не припиняє гудіти, просто з’ясувати, який компонент вийшов з ладу. Оскільки різні автомобілі підключені по-різному, можливо, вам доведеться шукати діагностичну процедуру, специфічну для вашого автомобіля. Однак, як правило, потрібно визначити, чи зламаний вимикач звукового сигналу, чи релевнутрішнє замикання.
Цей тип діагностики можна виконати без будь-яких інструментів, якщо вам пощастить, але ви, ймовірно, потрібні базові інструменти. Найважливішим інструментом у вашому арсеналі буде мультиметр. Хоча ви також можете використовувати контрольну лампу для перевірки живлення, вам знадобиться омметр, щоб перевірити безперервність, якщо вам доведеться перевірити роботу свого вимикача звукового сигналу.
У деяких ситуаціях вам може пощастити і ви отримаєте реле звукового сигналу, ідентичне реле, що використовується в іншій схемі. У такому випадку ви можете просто поміняти місцями імовірно справне реле на реле звукового сигналу і перевірити, чи він перестає сигналити. Якщо гудок працює зі змінним реле, то ви зможете просто купити нове реле та усунути проблему.
Якщо вам не пощастило мати ідентичне реле для цілей тестування, вам доведеться перевірити вимикач звукового сигналу та реле. Якщо ви виявите, що реле замикає всередині, його заміна вирішить проблему.
Якщо реле не показує внутрішнього замикання, вам доведеться зняти реле і визначити, які два дроти підключені до вимикача звукового сигналу. Потім ви можете використовувати мультиметр, щоб перевірити безперервність між цими проводами.
Якщо перемикач у робочому стані, натискання кнопки звукового сигналу або колодки всередині автомобіля повинно призвести до зміни показань мультиметра.
Майте на увазі, що деякі транспортні засоби об’єднують перемикач звукового сигналу модуль подушки безпеки. Якщо ваш автомобіль налаштований таким чином, вам потрібно буде знайти правильні процедури або відвезти автомобіль до кваліфікованого механіка. Випадкове спрацювання подушки безпеки може коштувати дорого, або навіть небезпечно, помилка.
У мене немає рогу, і я повинен сигналити
Процедура діагностики та фіксації рогу, який взагалі не сигналить, подібна до фіксації рогу, який не перестає гудіти, але є кілька додаткових зморшок. Перше, що потрібно перевірити, це чи подається реле звукового сигналу. Якщо це не так, то вам доведеться подивитися на проводку між реле і акумулятором.
Якщо реле отримує живлення, ви також захочете перевірити, чи передає живлення на клему реле, підключену до ваших гудок, натискання кнопки або колодки. Якщо це не так, є проблема з реле або перемикачем, які можна перевірити тими ж способами, що описано вище.
Якщо ви помітили, що натискання кнопки або колодки звукового сигналу спричиняє подачу живлення на вихідну клему вашого реле звукового сигналу, ймовірно, є проблема з фактичним клаксом або проводкою. Вам потрібно буде перевірити наявність живлення та заземлення на гудках. Якщо ви знайдете потужність і землю, вам, ймовірно, просто потрібен новий клаксон або ріжки. Якщо немає живлення або заземлення, це проблема з проводкою.
Проблема з гудками, подушками безпеки та автосигналізаціями
Хоча існує багато проблем з гудками, які ви можете вирішити вдома без зайвих проблем, важливо пам’ятати, що автомобільні гудки часто прив’язуються до системи автосигналізації, а також заміна або перевірка несправного вимикача звукового сигналу також може включати роботу з модулем подушки безпеки.
Оскільки післяпродажні системи автомобільної сигналізації настільки різноманітні, немає реального легкого виправлення для автосигналізації, яка не перестане спрацьовувати або взагалі не працюватиме через проблему автосигналізації.
Цей тип проблеми іноді спричиняється слабким акумулятором або акумулятором, який розрядився або був відключений, і може іноді можна виправити натисканням певної комбінації кнопок на пульті дистанційного керування сигналізації або використанням пульта дистанційного керування, коли ключ знаходиться в займання.
Процедура відрізняється від одного виробника до іншого, і подібні проблеми також можуть бути викликані вологістю та простими несправностями обладнання.
Коли маєте справу з несправним гудком в автомобілі, обладнаному подушками безпеки, особливо важливо шукати правильна процедура поводження з подушками безпеки або їх вимкнення, перш ніж виконувати будь-які роботи з вимикачем звукового сигналу, кермом або кермом колонка.
Якщо ви цього не зробите, подушка безпеки може випадково спрацювати, що може призвести до травми, але обов’язково вимагатиме придбання дорогого змінного модуля подушки безпеки.