Огляд Uniden R3: добре побудований радар-детектор великої дальності

Ми придбали Uniden R3, щоб наш експерт-рецензент міг ретельно перевірити та оцінити його. Продовжуйте читати наш повний огляд продукту.

Uniden R3 — це найвищий рівень радар-детектор який має всі навороти для розширеного виявлення; у цій моделі встановлені можливості GPS, найсучасніша фільтрація та далекобійність, і все це за розумною ціною.

Дизайн: висока якість збірки

Uniden R3 є відносно компактним прямокутником радар-детектор. R3 поставляється з кріпленням для вітрового скла, яке встановлюється в дещо іншій орієнтації, ніж інші кріплення, які я тестував. Конструкція монтажного кронштейна R3 вимагає, щоб всмоктування було встановлено трохи вище на лобовому склі, ніж інші моделі. Однак, оскільки R3 відносно невеликий, це не впливає істотно на видимість.

Якість збірки R3 дуже гарна, і він виготовлений з високоякісного пластику. Ці моделі Uniden також отримують бали за естетику, поєднуючи трохи іншу текстуру пластику, щоб виглядати та відчувати себе вишуканіше, ніж у конкурентів.

Процес налаштування: Оновлення та встановлення

R3 легко встановити та почати використовувати. Рекомендується оновити мікропрограму на комп’ютері перед використанням (R3 несумісний з Mac). На жаль, в комплекті з R3 немає кабелю USB для оновлення. Після оновлення мікропрограмного забезпечення та бази даних, ви готові до установки на лобове скло, і пристрій автоматично ввімкнеться, коли адаптер живлення постійного струму буде підключено. R3 зручний у використанні з кількома автоматичними режимами, щоб ви могли почати, але він також має багато варіантів налаштування для досвідчених користувачів.

Діапазон: Надзвичайно великий діапазон

Uniden R3 відповідає вимогам надзвичайної дальності та є одним із найкращих у своєму класі для виявлення на великій відстані. Під час тестування на шосе R3 перевершив інші високоякісні радар-детектори завдяки своїй високій чутливості. Рухаючись на рівній ділянці міждержавної автомагістралі R3 попередив мене про присутність військового військового, якого я бачив, припаркованого посередині за дві милі вниз по дорозі.

Продуктивність: якісне відображення та розширена фільтрація

Ця модель Uniden має якісний колір OLED яскравий і добре видимий дисплей за будь-яких умов освітлення. На дисплеї відображається потужність сигналу для різних діапазонів, а коли передача буде прийнята, візуальне сповіщення покаже діапазон і конкретну частоту.

Щоб доповнити свою чутливість на великі відстані, R3 має солідний набір розширених функцій фільтрації, але для оптимізації їх потрібно трохи налаштувати. Поглиблення налаштувань, щоб налаштувати виявлення для найкращої роботи та мінімізації помилкових сповіщень, потребує трохи часу та терпіння.

R3 має можливості GPS, які дозволяють зберігати до 500 різних точок GPS для блокування стаціонарних помилкових сповіщень. R3 також постачається з базою даних GPS-розташування для камер червоного світла та контролю швидкості, які повідомляють пристрою, коли ви наближаєтеся до них. Крім того, він використовує GPS для унікальної функції, яка дозволяє позначати місця для голосових сповіщень. Якщо є ділянка шосе, яка є звичайною швидкісною пасткою, R3 може запам’ятати це місце і дати ви отримуєте голосове сповіщення, щоб нагадати, що ви наближаєтеся до цієї проблемної зони як додаткову безпеку запобіжний захід. Голосові сповіщення також повідомлять вам, до якого типу загроз ви наближаєтеся. R3 оголосить частоту та діапазон попередження, як тільки буде прийнятий сигнал, щоб допомогти вам оцінити майбутні загрози.

Іншою розширеною функцією, якої немає в дешевших моделях, є включення фільтрів K і Ka-діапазонів, щоб допомогти зменшити помилкові сповіщення від систем моніторингу сліпих зон (BSM) інших автомобілів. Це бажане доповнення до високоякісного режиму, але, незважаючи на ці зручні функції, R3 все одно час від часу видає помилкові сповіщення. Я зіткнувся з парою помилкових сповіщень від Honda на шосе, але допоміг деякий час, щоб налаштувати R3. Головним винуватцем помилкових сповіщень під час тестування став Ka-діапазон. Я знайшов, що найкращий спосіб оптимізувати R3 та мінімізувати дратівливі помилкові сповіщення – це знизити силу виявлення до 70-80%.

Ціна: Висока вартість

Uniden R3 — це найпопулярніший радар-детектор з рекомендованою розпродажею в 400 доларів. Ще більш привабливим є той факт, що R3 зараз продається за 290 доларів у більшості великих інтернет-магазинів. Трохи менше 300 доларів – це дуже хороше співвідношення для продуктивності R3. Його комбінація розширених функцій і дальності, як правило, доступна лише для моделей за 500 доларів США.

Радар-детектор Uniden R3 проти Радар-детектор Escort Max360

Давайте проведемо швидке порівняння іншого високоякісного радар-детектора, щоб оцінити продуктивність і ціну R3. The Макс 360 є топовою моделлю від Escort, яка має високу MSRP у 450 доларів США (див. Amazon). Max360 має подібні розширені фільтри, можливості GPS і включену базу даних червоного світла та камер. Під час тестування обох цих моделей R3 стабільно перевершував передбачувану дальність Max360. Цей ескорт відставав до 4 секунд у виявленні діапазону Ka. Сплата премії в 150 доларів не здається гарантованою для нижчого діапазону.