Проблема з HD радіо
Як єдина технологія цифрового радіомовлення, дозволена для використання в Сполучених Штатах, HD радіо з моменту свого першого запуску в 2003 році придбав пристойну кількість шанувальників. Однак, незважаючи на те, що значна кількість нових автомобілів виробляється з HD-радіо, багато водіїв просто не знають або не піклуються про цю технологію. Чи пов’язано це із занепадом радіо в цілому, чи з проблемами, властивими технологіям HD Radio, не зрозуміло.
Але ось п’ять найбільших перешкод, з якими стикається HD Radio.
01
від 05
Повільне прийняття
Сюзанна Беме / Getty Images
HD радіо існує вже давно, і воно все частіше входить в стандартну комплектацію нових автомобілів. У 2013 році кожен третій проданий автомобіль включав тюнер HD Radio. До 2019 року ця цифра зросла більш ніж наполовину. Але скільки людей насправді слухає HD-радіо порівняно з іншими медіа?
Для порівняння, у 2012 році близько 34 відсотків американців повідомили, що слухають інтернет-радіо, включаючи такі сервіси, як Pandora, а також онлайн-потоки AM і FM-станцій. Лише 2 відсотки повідомили, що слухають HD радіо.
Інша проблема – повільне впровадження радіостанціями технології HD Radio. Якщо ви живете в районі з хорошим покриттям HD Radio, це не проблема. Для тих, хто живе в районах, де обслуговується кілька HD-радіостанцій, ця технологія може і не існувати.
02
від 05
Автовиробники відмовляються від радіо
Кріс Гулд / Getty Images
У якийсь момент здавалося, що напис лежав на стіні для встановлених на заводі радіотюнерів. Як повідомлялося, на початку 2010-х кілька автовиробників планували видалити всі типи радіоприймачів зі своїх приладових панелей до 2014 року. Цього не сталося, і автомагнітола, здається, була відкладена, але картина все ще дещо каламутна.
Як повідомляється, радіоіндустрія та iBiquity, виробники HD Radio, співпрацюють з великими автовиробниками, щоб зберегти радіотюнери. в автомобільних стереосистемах, але якщо найбільші імена автомобільної промисловості вирішили піти іншим шляхом, це могло б бути для HD Радіо.
03
від 05
Перешкоди для мовлення
Нільс Хендрік Мюллер / Getty Images
Завдяки тому, як працює технологія iBiquity «In-band-on-channel» (IBOC), станції, які вирішили використовувати tech транслюють свої аналогові сигнали з двома цифровими «бічними смугами» в нижній і верхній частині відведеного їм частота.
Якщо потужність, виділена цим бічним смугам, є достатньо високою, вона може перетікати на частоти безпосередньо вище або нижче, викликаючи перешкоди. Коли це станеться, він може заблокувати користувачам прослуховування сусідніх станцій.
Це завжди було проблемою з HD Radio, оскільки потужні мовники спричиняли проблеми з прийомом для слабкіших або більш віддалених станцій.
Подібно до того, як цифрові бічні смуги можуть перетікати в сусідні частоти, вони також можуть заважати своєму власному аналоговому сигналу. Це велика проблема, оскільки одним з головних переваг IBOC є те, що він дозволяє цифровим і аналоговим сигналам використовувати однакову частоту.
04
від 05
Ніхто не знає, що таке HD Radio
Сандро Ді Карло Дарса / Getty Images
Багато людей не знають, що таке HD-радіо або плутають з ним супутникове радіо. Інші просто не цікавляться через широку доступність інтернет-радіо, потокова музика, і подкасти.
Під час початкового просування HD Radio інтерес ніколи не перевищував 8 відсотків, згідно з опитуванням 2010 року. Це досить сумно, якщо врахувати той факт, що відчула сама радіоіндустрія помірний ріст до кінця цього періоду.
05
від 05
Ніхто не просив HD-радіо
Джон Феделе / Getty Images
Холодна і жорстка правда може полягати в тому, що HD Radio – це формат, який шукає аудиторію, яка ніколи не просила про це.
Після схвалення HD Radio FCC у 2002 році, здавалося, що всі карти iBiquity були на місці, щоб заробити на новому ринку. Але зростання потокових медіа, інтернет-радіо, подкастів та інших медіа-джерел виявилися серйозними конкурентами.
HD-радіо – це цікава технологія, яку, можливо, варто перевірити, якщо ви прихильник радіо. Якщо ви ні, то існує багато конкуруючих варіантів розваг в автомобілі, які більше варті вашого часу.