43 найпоширеніші запитання щодо EV

Якщо лише роздуми про володіння електромобілем наповнюють вашу голову запитаннями, можливо, підключення до цих глибоких відповідей допоможе вам знайти те, що ви шукаєте. Ось що вам потрібно знати, перш ніж купувати власний електромобіль, від витрат на володіння електромобілем до його впливу на навколишнє середовище.

Основи EV, які ви боялися запитати

Немає дурного питання, коли справа доходить до електромобілів. Ми всі про них дізнаємося, тому давайте зануримося.

1. Чи мають електромобілі двигуни? Ні. Замість паливних баків і двигунів внутрішнього згоряння електромобілі мають акумуляторні батареї та електродвигуни.
   
2. Що таке автомобіль ICE? Це ваш стандартний автомобіль з бензиновим двигуном. Двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) забезпечує енергією традиційний автомобіль за допомогою тепла, що виділяється після того, як паливо, наприклад бензин або дизельне паливо, окислюється і займається в камері згоряння.
3. Що означає MPGe? Щоб полегшити розуміння результатів тестування, EPA не просто повідомляє про діапазон. Він також надає еквівалент миль на галон, або MPGe, який ви можете порівняти з оцінками EPA MPG, наданими для транспортних засобів ICE, з якими ви, ймовірно, вже знайомі. Ви також можете почути
   термін миль на кВт-год або kWh/100, які розроблені, щоб допомогти вам зрозуміти, наскільки ефективний ваш EV, і допомогти вам порівняти його з бензиновим автомобілем подібного розміру.
4. Які стандартні функції електромобіля? Оскільки електромобілі не вимагають великих бензинових двигунів, трансмісій та інших компонентів, вони часто просторіші всередині, ніж їхні бензинові аналоги. Також часто доступно більше місця для зберігання, оскільки деякі електромобілі забезпечують як традиційний багажник ззаду, так і багажник, або передній багажник, у місці, де буде знаходитися двигун бензинового автомобіля. Вони також, як правило, використовують переваги новітніх технологій, таких як круїз-контроль, система допомоги при центруванні смуги руху, моніторинг сліпих зон та багато іншого.
5. Як довго працюють електромобілі? Для електромобіля поширюється повна гарантія від бампера до бампера чи купуєте ви чи орендуєте. Також є перевага гарантії на акумулятор 8 років/100 000 миль (або 10 років/150 000 миль у Каліфорнія та штати з нульовими викидами), що також стосується суміжних компонентів, таких як охолодження системи.
6. Чи є гібрид електромобілем? Власне кажучи, ні. Це інша тварина. У той час як електромотор покладається виключно на живлення від акумулятора для приводу свого електродвигуна, гібрид використовує комбінацію електроенергії та звичайного палива для живлення. Є й інші види автомобілів, які називають себе електромобілями, але це не лише акумуляторні електромобілі; ти можеш дізнайтеся більше про них тут.
7. Чи використовують електромобілі газ? Ні, строгі електромобілі не мають двигуна внутрішнього згоряння (ДВС), тому, звичайно, також немає паливного бака, тому газ не потрібен. Можливо, ви думаєте про гібридний електромобіль, який використовує комбінацію бензину та електроенергії для виробництва енергії.
8. Чи електромобілі кращі за бензинові? Всупереч деяким поширеним хибним уявленням, електромобілі зазвичай пропонують кращу продуктивність порівняно з бензиновими автомобілями в багатьох аспектах. Хоча продуктивність електромобілів різна в різних марках і моделях, усі електромобілі виграють від того факту, що в них використовуються трансмісії, які є досить простими в порівнянні з бензиновими автомобілями. Крім того, електромобілі набагато тихіше в роботі, що є ще одним побічним продуктом використання двигунів з акумулятором замість двигунів, що працюють на газі.

Кілька відповідей про акумулятори EV

Акумулятори для електромобілів великі, важкі, і про них здається трохи страшно. Насправді вони з кожним днем ​​стають все менше і легше (хоча вони є все ще досить важкі), мають все довшу гарантію, і виробники знаходять нові способи їх створення.

1. Які батареї використовують електромобілі? Сьогодні електромобілі використовують чотири основних типи акумуляторів: найпоширенішими є літій-іонні, за ними йдуть нікель-метал. гідридні акумулятори (цей тип використовується частіше в гібридних транспортних засобах, але вони також живлять деякі електромобілі), свинцево-кислотні акумулятори та ультраконденсатори.
2. Хіба акумулятори електромобілів не зношуються дуже швидко? Насправді ні, не в наші дні. Фактично, деякі акумулятори для електромобілів гарантовано забезпечать обіцяний запас ходу до 10 років або 150 000 миль. Новітня технологія батареї пройшла 300 000 миль у лабораторних випробуваннях. Це понад 20 років (загалом) водіння без викидів.
3. Чи можна замінити батареї електромобіля? Так, зазвичай, але якщо ви думаєте, що замінити акумулятор у вашому електромобілі так само легко, як і в портативному гаджеті, подумайте ще раз. Залежно від марки та моделі автомобіля, це дорого, а іноді й неможливо. Хороша новина полягає в тому, що навіть старі моделі електромобілів зазвичай не потребують заміни акумулятора сьогоднішніх батарей вистачає на сотні тисяч миль.
4. Чи можна переробити акумулятори електромобілів? Після того, як компоненти вашого акумулятора електромобіля повністю і справді мертві, можливо, ще через 10 років після використання в другому житті, настав час для переробки. В даний час близько 50 відсотків типового акумулятора підлягає переробці. Згодом очікуються нові процеси, які можуть збільшити переробку акумуляторів електромобілів на 90 відсотків, мінімізуючи якомога більший вплив на навколишнє середовище.
5. Скільки важить електричний акумулятор? Сучасні типові акумуляторні батареї для електромобілів становлять близько 1000 фунтів кожен.

Розумні запитання про діапазон та продуктивність електромобілів

Якщо занепокоєння щодо дальності чи продуктивності заважали вам подивитися на електромобіля, настав час ще раз подивитись. Електромобілі фактично дають бензиновим автомобілям реальний хід за свої гроші, а виробники виробляють нові електромобілі з більшим запасом ходу, ніж будь-коли.

1. Як далеко може заїхати електромобіль? Існує багато електромобілів малої дальності, призначених в основному для їзди по місту, але ви також можете знайти електромобілі, які здатні проїхати 300 миль або більше на одному заряді. Запас ходу завжди був однією з найбільших переваг, які бензинові транспортні засоби мають перед електромобілями, але цей розрив досить швидко зменшився завдяки покращенню інфраструктури зарядки в Сполучених Штатах. Взявши електромобілем у далеку подорож все ще вимагає більш просунутого планування, ніж водіння автомобіля, що працює на газі, але навіть це набагато простіше, ніж було в минулому.
2. Який діапазон мені дійсно знадобиться? Відповідь на все залежить від ваших звичок водіння, типу географії, в якій ви живете, і того, як далеко ви зазвичай проїжджаєте щодня. Наприклад, водієві на передній лапі потрібно трохи більше дальності, ніж тому, хто прискорюється повільно. Власники електромобілів, які живуть у рівнинних районах, таких як Рівнини, також можуть поїхати далі, ніж ті, хто живе в гірських районах, використовуючи такий же тип електромобіля. Наприклад, водіям, які перевозять багато вантажів або пасажирів в електромобіле, знадобиться більший запас ходу, ніж одиночному водію. Детальніше про як продумати та визначити діапазон, який може вам знадобитися.
3. Чи може електрокар справді працювати так само добре, як автомобіль з бензиновим двигуном? Насправді, так. Ефективність є трохи складною для порівняння обох типів транспортних засобів, але електромобілі можуть працювати досить добре в кількох ключових областях. Наприклад, вони мають вражаюче прискорення, деякі електромобілі розганяються від 0 до 60 приблизно за дві секунди. З іншого боку, бензинові автомобілі все ще займають лідируючі позиції у виробництві максимальної швидкості (електричні автомобілі розвивають швидкість близько 200 миль на годину, тоді як автомобілі з бензиновим двигуном мають максимальну швидкість близько 300 миль на годину). Однак загалом Прискорення, крутний момент і швидкість переконують все більше людей перейти на електромобілі.
4. Чи можуть електромобілі та автомобілі з бензиновим двигуном одночасно забезпечувати і крутний момент, і потужність? Немає. Електромобілі насправді працюють краще, ніж бензинові автомобілі в цій області. Це тому, що електромотори транспортних засобів, які зазвичай називають мотор-генераторами (MG), забезпечують крутний момент і потужність, але не потрібно набратися швидкості, щоб зробити це. Це тому, що MGs забезпечують весь свій крутний момент при нульових обертах на хвилину, прямо з лінії, а потім продовжують рухатися приблизно до половини максимальної швидкості. Звичайні двигуни внутрішнього згоряння (використовуються в автомобілях з бензиновим двигуном) генерують крутний момент і потужність на основі робочого об’єму та швидкості, але ви не можете отримати обидва високий крутний момент і висока потужність з тими.

Концепції зарядки електромобілів, які потрібно знати

Заряджання акумулятора електромобіля – це не те саме, що заправити газом традиційний автомобіль, але коли ви знаєте, як це робиться, це так само легко.

1. Де заряджати електромобіль? Все залежить від вашої ситуації і того, де ви знаходитесь. Важливо знати різницю між зарядкою рівня 1, рівня 2 і рівня 3. Хоча водії електромобілів можуть отримати доступ до рівня 1 і рівня 2 зарядки в багатьох житлових і робочих місцях, вам може знадобитися додаток, щоб допомогти знайти найближчу надшвидку зарядну станцію рівня 3.
2. Чи можна заряджати електрокар за допомогою сонячних панелей? Так, але практичність заряджання електромобіля за допомогою сонячних панелей залежить від багатьох факторів, як-от середньодобове сонячне світло та налаштування сонячної панелі. Для тих, у кого достатньо сонячного світла і які бажають зробити початкові інвестиції, одним рішенням є установка сонячної панелі на даху з відповідним зарядним обладнанням. На жаль, сонячні панелі ще не виробляють достатньо енергії для встановлення на самому EV і використовується для постійного підтримання заряду.
3. Чи підвищить мій рахунок за електроенергію зарядка електромобіля вдома? наразі середня вартість житла на електроенергію становить менше 14 центів за кіловат-годину. Щоб повністю заправити автомобіль з акумулятором ємністю 90 кВт-год, тоді — серед найбільших акумуляторів, доступних сьогодні — до середнього рахунку за електроенергію буде додано менше 13 доларів. Тринадцять доларів за поїздку від 200 до 300 миль дуже недорогі, особливо в порівнянні з 25-38 доларів, які б коштували заправити автомобіль на бензині (із середнім значенням). Ефективність 25 MPG і газ за 3,20 долара за галон). Отримайте факти проти міфи про рахунки за електроенергію та електромобілі.
4. Чи є способи знизити витрати на зарядку електромобіля? Так! Зарядка вдома зазвичай дешевша, ніж на громадській зарядній станції, якщо вам не пощастило мати частий доступ до безкоштовного зарядного пристрою, поширеного в деяких містах. Багато комунальних підприємств також мають нижчі тарифи на електроенергію вночі, коли попит нижчий, що може бути особливо вигідним для власників електромобілів, оскільки саме тоді зазвичай відбувається зарядка. Ці тарифи можуть бути вдвічі нижчими, ніж протягом дня, або навіть менше, але вам може знадобитися зареєструватися в цих програмах. Є й інші фактори, які слід враховувати, але в цілому витрати на зарядку, як правило, набагато менші, ніж люди думають.
5. Скільки часу займає зарядка електромобіля? Це залежить від типу зарядної станції, яку ви використовуєте, ємності акумулятора вашого електромобіля та від того, скільки ви їздите. Незалежно від типу зарядної станції, швидкість, з якою акумулятор електромобіля заряджається, завжди обмежена максимальною потужністю, яку вона може витримати. Якщо у електромобіля є зарядний пристрій, який може витримувати 350 кВт, він заряджатиметься набагато швидше на станції швидкої зарядки постійного струму, ніж автомобіль, який може витримувати лише 50 кВт. Дізнайтеся більше про час заряджання та фактори, які на нього впливають.
6. Чи краще заряджати електромобіль вдома чи на громадській зарядній станції? Щоб комфортно жити з електромобілем, вам потрібна як домашня, так і громадська зарядка. Якщо у вас немає домашнього зарядного пристрою, ви можете покладатися на потенційно плямисту та спорадичну загальнодоступну мережу. І навпаки, якщо у вас немає доступу до загальнодоступних зарядних пристроїв, ви не будете занадто далеко від дому. В ідеалі потрібно обидва. Однак не потрібно використовувати їх однаково. Ось чому.
7. Чи потрібна мені спеціальна домашня розетка для зарядки електромобіля? Це залежить від типу зарядного пристрою, який ви плануєте встановити вдома. Зарядний пристрій рівня 1, який заряджає ваш електромобілем найповільніше, використовує як стандартну розетку 110 В, той самий, до якого ви підключаєте зарядний пристрій телефону або телевізор. Багато людей використовують цей тип зарядного пристрою протягом ночі, коли сплять. Для зарядного пристрою 2 рівня, який заряджає ваш електромобілем швидше, потрібна розетка 220 В, така ж розетка, яку використовує ваша плита або сушарка. Ви можете придбати ці зарядні пристрої та встановити їх у електрика за кілька сотень доларів, залежно від типу заряду, який ви купуєте.
8. Чи всі електромобілі використовують однаковий зарядний пристрій? Ні. Розетки для зарядки електромобілів наразі випускаються в кількох формах, так само, як у 1970-х і 1980-х роках на ринку домашнього відеокасеті формати VHS і Betamax змагалися за перевагу. Це все ще відносно ранні дні для електромобілів, тому те, що зараз популярно, завтра може стати невичерпним. Далеко від універсального універсального підходу є три різні рівні зарядки, а також чотири конкуруючих стандарти штекерів, більшість з яких несумісні один з одним. Ось подивіться на кожен стандарт зарядки EV і тип роз'єму.
9. Чи потрібно заряджати електромобіль щовечора? Можливо. Те, що найкраще для вас, залежить від багатьох факторів, таких як щоденне використання та особисті звички водіння. Однак домашні зарядні пристрої рівня 1 і рівня 2 (на відміну від надшвидких зарядних пристроїв рівня 3) призначені для безпечної зарядки електромобіля протягом ночі. Після того, як ви закінчите користуватися автомобілем протягом дня, дозволити йому заряджатися протягом ночі — це нормально, часто дешевше, ніж зарядка протягом дня, і це досить поширена практика. Використання кількох найкращих порад (наприклад, дотримання домашньої зарядки) може допомогти вам продовжити термін служби акумулятора, до речі.
10. Як дізнатися, скільки заряду залишилося на моєму акумуляторі? Подібно до попереджувального індикатора рівня палива, електромобиль повідомить вам, скільки заряду залишилося на його акумуляторі, і попередить вас заздалегідь, перш ніж буде потрібно наступна зарядка. У багатьох електромобілях також є програми, які можуть інформувати вас про рівень заряду, коли ви знаходитесь далеко від автомобіля.

Витрати та збори, пов’язані з електромобілем

Так, придбання електромобілів може бути трохи витратним, але чи знаєте ви, що до вашої покупки можуть застосовуватися різноманітні державні та федеральні податкові пільги, пільги та знижки? Крім того, витрати на зарядку насправді не такі великі, як ви думаєте. Насправді, зарядка електромобіля часто може бути менш дорогою, ніж заправка традиційного автомобіля.

1. Чи можна купити вживаний електромобіль? Так! Уживані електромобілі доступні в США. Їх є кілька речі, які слід враховувати, перш ніж купити, однак. Переконайтеся, що ви знаєте, на що звернути увагу, перш ніж відправитися за покупками.
2. Як діють податкові кредити на EV? Хоча це правда, що покупка електромобіля часто дорожча, ніж покупка аналогічного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння (ДВС), користуючись перевагами податкові кредити та знижки можуть зробити багато електромобілів дуже доступними. Податкові пільги для електромобілів (EV) доступні на федеральному рівні, а в ряді штатів також є власні податкові пільги та знижки на електромобілі.
3. Чи сплачують електромобілі дорожній податок? Якщо під дорожнім податком ви маєте на увазі податок на основі викидів вихлопної труби, то чистий електромобілем з нульовими викидами зазвичай нічого не платить. Однак існують інші збори, такі як податок з продажу та реєстрація транспортних засобів, які слід враховувати, хоча податкові стимули та знижки можуть зменшити деякі з цих зборів.
4. Хто оплачує зарядні станції для електромобілів? Хоча деякі зарядні станції є безкоштовними і субсидуються підприємствами або містами, більшість стягує плату на основі часу або плати, яку сплачує власник електромобіля після зарядки, так само, як газ на АЗС. Зарядні станції можуть бути дорожчими, ніж зарядка вдома (яка коштує незалежно від вартості електроенергії в будинку), але заряджати свій електромобіль далеко від дому не завжди так дорого, як деякі думають.
5. Як оплатити зарядку електромобіля? Витрати на домашню зарядку зазвичай оплачуються через ваш обліковий запис за електроенергію, тоді як державна плата сплачується за допомогою кредитної картки або передоплаченого рахунку в місці зарядки.
6. Чи коштує страхування дорожче для електромобілів? Страхування EV працює так само, як страхування будь-якого транспортного засобу. Оскільки витрати на страхування в основному залежать від того, скільки буде коштувати страховику ремонт або заміна Ваш автомобіль на випадок аварії, застрахувати електромобілі зазвичай коштують трохи дорожче, ніж бензин транспортні засоби. Однак це не універсальне правило, і страхування деяких електромобілів може коштувати менше, ніж у середньому по країні.
7. Наскільки дорогі домашні зарядні пристрої для електромобілів? Зарядні пристрої рівня 1 часто постачаються разом із покупкою електромобіля, і оскільки вони використовують стандартні розетки, установка зазвичай не коштує нічого. Зарядні пристрої рівня 2 можуть коштувати від 300 до 1200 доларів. Вам потрібно проконсультуватися з електриком щодо встановлення зарядного пристрою рівня 2, якщо ви ще не підключені для підключення 240 вольт. Це може додати від 250 до 2000 доларів США за професійне встановлення та запчастини.

Поради з технічного обслуговування EV

Є деякі речі щодо обслуговування електромобіля, які схожі на технічне обслуговування автомобіля з бензиновим двигуном (наприклад, регулярне додавання рідини для склоочисників). Крім того, є багато речей, яких у електромобілів просто немає, тому вам не потрібно ремонтувати або обслуговувати такі деталі (подумайте: більше не потрібно замінювати масло).

1. Хто ремонтує електромобілі? Підготовлені технічні працівники EV виконують технічне обслуговування та ремонт, і це може відбуватися в дилерському центрі або в незалежній ремонтній майстерні, як і з бензиновими транспортними засобами.
2. Чи мають електромобілі коробки передач? Ні. Електромобілям не потрібні великі бензинові двигуни, трансмісії та багато інших компонентів. Через ці відмінності вони часто просторіші всередині, ніж їхні аналоги на бензинових автомобілях.
3. Чи використовують електромобілі масло? Ні. Без поршнів, клапанів або інших рухомих частин, які потребують змащення в двигуні внутрішнього згоряння (ДВС), електромобілі не використовують масло, не мають масляного піддону та не потребують заміни масла.
4. Чи є електромобілі генератори? Ні, електромобілю не потрібен генератор, який перетворює механічну енергію в електрику, як це робить автомобіль з бензиновим двигуном, щоб підтримувати заряд акумулятора на 12 вольт. Замість цього простий DC-DC перетворювач робить трюк у EV.
5. Чи потребують електромобілі спеціального обслуговування? Перевірка батареї в електромобілях більш обширна зі зрозумілих причин, але в цілому ні. Насправді, зовсім навпаки. Через те, що електромобілі є більш простими машинами загалом і не мають традиційних трансмісій або двигунів, їх менше потрібно обслуговувати, ламати та ремонтувати. Нижній витрати на технічне обслуговування та ремонт насправді є однією з основних причин вибору електромобіля.
6. Я чув, що електромобілі не живуть так довго, як автомобілі на бензині. Це правда? Насправді, це неправда. Щоб підвищити довіру до електромобілів, федеральні правила тепер вимагають, щоб автовиробники охоплювали основні компоненти, як-от акумулятор і електродвигун протягом восьми років або 100 000 миль, тоді як Каліфорнія розширює цей термін до 10 років або 150 000 миль. Деякі виробники електромобілів навіть пропонують довічну гарантію, щоб переконати потенційних покупців у цьому Термін служби електромобілів такий же довгий (або кращий, ніж) у бензинових автомобілів.

Електромобілі та навколишнє середовище

1. Чи є електромобілі кращими для навколишнього середовища? Здебільшого так. Замість газового двигуна, який виділяє різні парникові гази як побічні продукти згоряння, електромобілі мають електродвигуни, які не виробляють викидів. Однак виробництво електромобілів може створювати викиди через матеріали, які беруть участь у виробництві.
   
2. Чи викликають електромобілі забруднення? Ні. Електромотори часто набирають понад 100 MPGe (електричний еквівалент миль на галон), а електродвигуни є більш ефективними, ніж найкращі двигуни, що означає, що менше енергії викидається у вигляді відходів (вихлопних газів і тепла), а більше енергії використовується для руху транспортний засіб.
3. Але деякі електромобілі все ще виробляють викиди, чи не так? Ну, начебто. Чисті електромобілі виробляють викиди, лише якщо електростанція, яка звикла їх заряджати, не є екологічно чистою. І так, електричні транспортні засоби фактично виробляють більше викидів під час своєї конструкції, ніж автомобілі з бензиновим двигуном через використання матеріалів, які мають бути видобуті, та інші виробничі проблеми. Але коли насправді їдете по дорозі, електромобілі взагалі не виробляють викидів, тоді як автомобілі з бензиновим двигуном можуть виробляти на 6 тонн більше викидів під час подібної їзди.