Огляд портативного компресора Viair 88P: вихідна потужність з деякими недоліками

Ми придбали портативний компресор Viair 88P, щоб наш експерт-рецензент міг ретельно перевірити та оцінити його. Продовжуйте читати наш повний огляд продукту.

Портативний компресор Viair 88P є унікальним серед ми розглянули портативні накачувачі шин. Він має вигляд професійного інструмента, а не пристрою, який ви тримаєте під рукою для тих «на всякий випадок». Це вимагає багато енергії та стає гарячим і гучним під час роботи, але це легко пробачити, враховуючи результати врожайність.

Конструкція та характеристики: насправді він виглядає як повітряний насос

З усіх перевірених нами автонакачувачів шин 88P найбільше схожий на повітряний насос. Всі інші вироби були покриті твердою пластиковою оболонкою, приховуючи компресори та інші частини. 88P, навпаки, має свої насосні елементи на повному дисплеї. Це той тип пристрою, про який ви знаєте, що він відмінно працює, просто подивившись на нього.

При вазі в 4,75 фунта він трохи важчий за портативні повітряні насоси, такі як портативний повітряний компресор Audew, який становить лише 2,65 фунта. Але це мало що означає з точки зору портативності. Будь-який насос вагою менше 5 фунтів досить легкий, щоб його могли легко переносити навіть діти.

Важка конструкція не впливає на компактність насоса, а його довжина всього 9,8 дюйма, ширина 3,2 дюйма та висота – 6,5 дюйма, тому він не займає багато місця у вашому багажнику чи полицях для зберігання.

Цей насос може споживати до 20 ампер потужності, коли він увімкнений, що вдвічі перевищує максимальну потужність інших портативних повітряних компресорів, які ми розглянули. Щоб отримати необхідну потужність, він черпає енергію безпосередньо з двигуна вашого автомобіля. Для того щоб ним скористатися, необхідно відкрити капот автомобіля, прикріпити перемичка стиль затискається на акумулятор, і запустіть двигун. Це добре, оскільки гарантує, що насос отримує необхідну потужність для ефективної роботи, але також додає кілька кроків до процесу заправки шин.

Усі інші продукти, які ми протестували, дозволяють просто під’єднати адаптер до 12-вольтної розетки автомобіля, що набагато зручніше, ніж прикріплювати затискачі живлення до акумулятора. Крім того, це означає, що ваш двигун повинен працювати, щоб насос працював. Споживання живлення від розетки 12 В дозволяє іншим насосам для накачування шин працювати, коли автомобіль увімкнено, але не двигун.

Однак є деякі переваги, які приходять із додатковою потужністю, яку забезпечує ваш двигун. Найпомітнішим з яких є діапазон роботи насоса. Повітряний шланг на цьому портативному накачувачі шин має довжину 16 футів, а Viair продає 6-футовий подовжувач для ще більшого діапазону. Всі інші продукти, які ми тестували, мали шланги довжиною близько 3 футів, що обмежувало їх гнучкість.

Ще одна велика перевага потужного насоса полягає в тому, що ви можете працювати з ним при екстремальних температурах. 88P може витримувати максимальний тиск навколишнього середовища до 158 градусів і до -4 градусів за Фаренгейтом. Більшість портативних накачувачів шин не публікують свою максимальну робочу температуру, тому кожен здогадується, коли вони перестають працювати. Тому, хоча ви майже напевно ніколи не досягнете верхнього температурного порогу, ви можете бути впевнені, що цей насос спрацює, коли вам це потрібно в пустелі під час спеки.

Це єдиний перевірений нами портативний повітряний компресор, у якого немає цифрового зчитування. Натомість він має аналог манометр який відображає тиск до 120 PSI (фунтів на квадратний дюйм) і 8,5 кПа (кілопаскалей).

Нарешті, 880 не має можливості автоматично вимикатися після досягнення бажаного тиску повітря досягнуто, тобто вам доведеться постійно контролювати тиск повітря, щоб переконатися, що ви не переповнюєте його шини.

Процес налаштування: витягніть перемикаючі кабелі

Як згадувалося вище, Viair 88P має ще кілька кроків для його запуску, але додаткова потужність дає кілька переваг. Ми розрахували час від виходу з автомобіля до роботи насоса, і в середньому, щоб почати роботу, потрібно було близько трьох хвилин.

Це приблизно вдвічі більше часу, яке потрібно для інших компресорів, які ми тестували, тому знайдіть час, щоб дізнатися, як це робиться, перш ніж покласти його в багажник. Інструкція з експлуатації коротка, але вичерпна. Практично будь-яка доросла людина повинна мати можливість ефективно працювати з 88P після одного зчитування.

Продуктивність: Сира потужність, яка ніколи нас не підводила

Коли ми випробували цей портативний накачувач шин, ми взяли його в міждержавну подорож, багато миль у пустелю. Зупиняючись на заправках і зупинках по дорозі, ми скачали шини на Kia Rio до 20 PSI (до точки де на них було б небезпечно їздити на низькому рівні), а потім використав насос, щоб накачати їх до рекомендованого значення 32 PSI. Накачування всіх чотирьох шин займало в середньому близько 55 секунд, що є найшвидшим середнім часом заповнення, який ми зафіксували під час нашого тестування.

Ви можете запускати цей портативний повітряний компресор безперервно протягом приблизно 25 хвилин, перш ніж його потрібно буде вимкнути на кілька хвилин. Ми рекомендуємо принаймні 10 хвилин охолодження, перш ніж спробувати використовувати його знову. Однак, якщо ви не надуваєте щось особливо велике, малоймовірно, що ви досягнете 25-хвилинного обмеження.

Відкриті металеві компоненти компресора злегка гарячі на дотик. Ми виміряли температуру його поверхні за допомогою інфрачервоного термометра і виявили, що найгарячіша температура — 86 градусів за Фаренгейтом. Він залишався гарячим на дотик близько п’яти хвилин після вимкнення, тому вам захочеться трохи почекати після завершення накачування, щоб загорнути його та прибрати.

Прокачування повітря через компресор створює сильний шум. Viair 88P був найгучнішим з усіх продуктів, які ми тестували. Коли ми використовували децибелметр для вимірювання гучності, найвищий рівень звуку, який ми зафіксували, становив 99 децибел. Але зазвичай він коливався між 96 і 97 децибел. Цього достатньо, щоб заглушити будь-яку вашу розмову і, безумовно, завадить домочадцям, якщо ви використовуєте його на під’їзді.

Щоб перевірити точність 88P, ми порівняли тиск повітря, що відображається на манометрі, з тиском простого олівцевого манометра. Ми виявили, що він, як правило, точний у межах 2 PSI, що є нормальним для більшості обставин.

Однак ми відзначили, що під час використання насоса манометр завищує тиск повітря між 5 і 10 PSI. Коли ви його вимкнете, він впаде до правильного значення. Це може бути досить неприємним, і якщо ви переповните шини, вам доведеться від’єднати насос, випустити трохи повітря, а потім виміряти його знову, щоб перевірити, чи знаходиться він у правильному діапазоні тиску.

Крім того, потрібно кілька секунд, щоб відкрутити насадку шини від штока шини, що спричиняє невелику дефляцію. Ви можете втратити до 1 PSI, якщо не від’єднаєте насос якомога швидше.

Ціна: справедлива ціна за потужність, яку вона забезпечує

Ціна портативного компресора Viair 88P становить 66 доларів, що поміщає його в середину серед тестованих нами накачувачів шин. Є деякі бюджетні моделі, які ми бачили всього за 25 доларів, залежно від того, де ви робите покупки. Однак ви не отримаєте потужності та діапазону, які надає вам ця модель.

Портативний компресор Viair 88P проти Портативний накачувач шин Kensun

Ми одночасно протестували портативний компресор Viair 88P і портативний накачувач шин Kensun. Хоча вони розроблені для однієї мети, це дуже різні пристрої. Найбільш помітною відмінністю є те, що у Viair більшість елементів компресора відкриті, тоді як Kensun має тверду пластикову оболонку навколо компресора.

Але найважливіша відмінність полягає в тому, як вони черпають владу. Хоча Kensun не має можливості підключатися безпосередньо до акумулятора, ви можете живити його через свій автомобільна розетка 12В що набагато зручніше. Крім того, це єдиний перевірений нами портативний накачувач шин, який дозволяє отримувати електроенергію від розетки змінного струму. З іншого боку, Kensun може надувати об’єкти лише до 90 PSI, і він поставляється з набагато коротшим 2-футовим повітряним шлангом.