Як працюють датчики автосигналізації та інші компоненти

Крадіжка автомобілів є більшою загрозою в деяких містах, ніж в інших, але це злочин, який трапляється майже скрізь. За даними ФБР, приблизно кожні 43 секунди в США викрадають одну машину. Інші джерела вказують, що річна вартість викрадених транспортних засобів у США становить від 5 до 6 мільярдів доларів. Оскільки ваш автомобіль, ймовірно, є однією з найдорожчих речей, які ви маєте, є великі шанси, що ви хоча б мимохідь замислилися над темою автомобільної сигналізації.

Основне призначення автосигналізації – запобігання крадіжок, які можуть бути здійснені шляхом відлякування потенційних злодіїв або просто виведення транспортного засобу з ладу. Автомобільні сигналізації потрапили під обстріл за неефективності, і навіть найскладніші пристрої можна обійти розумні злочинці, але є докази того, що хороша автосигналізація може забезпечити захист від злочинів можливостей.

Основна анатомія автомобільної сигналізації

На самому базовому рівні автомобільні сигналізації є відносно простими пристроями. Вони складаються щонайменше з трьох компонентів, до яких входять:

1. Принаймні один тип датчика.
2. Якийсь тип шумної сирени або миготливих вогнів.
3. Блок управління, щоб усе це працювало.

Якщо ви подивитеся на дуже звичайну автомобільну сигналізацію, яка включає лише ці три компоненти, досить легко побачити, як все працює.

У найпростішій можливій системі датчик встановлювався б у двері водія, і він був би підключений для активації щоразу, коли двері відкривалися. Коли система під охороною, відкриття дверей надішле сигнал на блок управління. Потім блок управління вмикає сирену, привертаючи увагу до автомобіля і, сподіваємося, відлякуючи потенційного злодія.

На практиці автосигналізація часто буває набагато складнішою.

Більшість автосигналізацій включають радіоприймачі, вбудовані в блоки управління, передавачі які приймати форму брелоків, а також широкий вибір різних типів датчиків. Вони також можуть бути пов’язані з різними системами транспортних засобів, що може призвести до ряду ефектів.

Що таке датчики автомобільної сигналізації?

Датчики автосигналізації – це очі та вуха, які блок управління використовує, щоб визначити, коли хтось намагається проникнути в автомобіль. Ці датчики працюють по-різному, але всі вони виконують одну і ту ж основну мету.

До найбільш поширених типів датчиків автосигналізації відносяться:

Датчики дверей автосигналізації

Датчики дверей є найпростішими та найпоширенішими доступними датчиками, і вони є практично в кожній автомобільній сигналізації. Ці датчики можуть бути встановлені в дверях, багажнику та капоті автомобіля, і вони дозволяють блоку управління фіксувати, коли хтось відкриває щось, щоб отримати доступ до автомобіля.

Причина, чому датчики дверей настільки поширені, полягає в тому, що вони зазвичай прив’язуються безпосередньо до перемикачів, які вже є у вашому автомобілі. Якщо ви коли-небудь помічали, що ваш купольний світло вмикається і вимикається, коли ви відкриваєте і закриваєте свої двері, це викликано тим самим пружинним дверним вимикачем, до якого зазвичай прив’язується автомобільна сигналізація.

Варіації на цю тему підключені до дверних ручок, що дозволяє блоку керування бити тривогу, коли хтось торкається ручки.

Хоча датчики дверної сигналізації зазвичай досить прості в установці, вони не є надійними. Найбільша проблема полягає в тому, що все, що злодій повинен зробити, щоб обійти цей тип датчика, — це розбити вікно та залізти всередину, не відкриваючи дверей.

Мікрофони та датчики тиску

І датчики тиску, і мікрофони працюють за тим же принципом, але служать дещо іншим цілям. Мікрофони визначають рівень зовнішнього звуку, що дозволяє блоку керування відстежувати звуки, як-от розбиття скла, що вказує на крадіжку.

Датчики тиску працюють за тим же основним принципом, що й мікрофони, але вони спрацьовують, коли тиск в автомобілі змінюється. Оскільки розбиття вікна або відкриття дверей призведе до зміни тиску, цей тип датчика може бути відносно ефективним.

Датчики удару автосигналізації

Ці датчики надсилають сигнал на блок управління, якщо автомобіль штовхається будь-яким чином, і є кілька різних типів. Деякі є ртутними вимикачами, а інші є більш складними. Певні датчики удару здатні повідомити про серйозність руху блоку управління, який може вирішити, чи вмикати сигнал тривоги, чи просто видати попередження.

Оскільки ці датчики можна спрацювати, просто наштовхнувшись на транспортний засіб, вони часто спрацьовують випадково. Також можливо, хтось навмисне спрацює цей тип датчика зі зловмисних причин або для власної розваги.

Перевага датчиків удару полягає в тому, що їх не можна перемогти так само легко, як датчики дверей. Якщо злодій розбиває вікно і залізе всередину, є велика ймовірність, що транспортний засіб рухатиметься достатньо, щоб спрацювати сигналізацію.

Датчики руху автосигналізації

Більшість датчиків автосигналізації призначені для запобігання крадіжки цілого автомобіля, але деякі злодії просто шукають запчастини. Наприклад, злодій іноді піднімає автомобіль домкратом і знімає з нього колеса.

Хоча датчик удару може вийти з ладу під час такого типу крадіжки, датчики руху розроблені з урахуванням саме цього типу сценарію.

Коли датчик руху або нахилу виявляє, що транспортний засіб повернувся або нахилився за певну точку, навіть якщо він рухався дуже повільно, він пошле сигнал на блок керування, щоб подати сигнал тривоги. Зазвичай це виконується за допомогою ртутного перемикача, але є й інші конструкції.

Цей тип перемикача має меншу ймовірність реєструвати хибний результат від того, що хтось випадково наштовхнувся на автомобіль.

Привертати увагу та відлякати злодіїв

Щоб ефективно запобігти крадіжці, автомобільна сигналізація також повинна бути в змозі попередити будь-кого в зоні про те, що відбувається крадіжка. Це можна досягти кількома різними способами. З цією метою більшість автомобільних сигналізацій використовують одну або кілька з наступного:

• Сирени
• динаміки
• Існуючі системи автомобіля

Сирени є найбільш впізнаваною особливістю автомобільної сигналізації, а також вони найбільше дратують, коли автомобільна сигналізація випадково спрацьовує. Гучність сирен автосигналізації варіюється від однієї системи до іншої, але вони, як правило, досить гучні, що дуже неприємно керувати транспортним засобом, коли він гасне. Ідея полягає в тому, щоб привернути увагу до транспортного засобу, що може змусити злодія залишити транспортний засіб для легшої мети.

Варіантом на тему сирени є автосигналізація, яка має набір динаміків. Ці автомобільні сигналізації відтворять попередньо записане повідомлення, якщо датчик наближення або руху вимкнеться. Хоча досвідченого автокрадія, ймовірно, не відлякує така система, вона може бути достатньо різкою, щоб відлякати потенційного злочинця.

Багато автосигналізацій також використовують наявні системи автомобіля. Деякі здатні гудіння в гудок, а інші мигатимуть покажчики повороту. Систему запалювання також можна прив’язати до сигналізації, і в цьому випадку злодієві може бути важко завести автомобіль, не володіючи великим знанням цієї конкретної сигналізації.

Взяття під контроль

Щоб зв’язати все разом і змусити все працювати, автомобільні сигналізації зазвичай включають:

• Блок управління, який обробляє вхідні сигнали датчиків і запускає тривогу.
• Ручний передавач, який може поставити та зняти систему з охорони.
• Приймач, який надає цю інформацію блоку управління.

Додаткові можливості

Оскільки автомобільні сигналізації часто пов’язані з багатьма різними системами, деякі пакети включають різноманітні корисні функції, які безпосередньо не пов’язані із запобіганням крадіжок. Деякі загальні особливості включають дистанційний запуск, вхід без ключа, діагностика, як-от зчитування коду та віддалений стан автомобіля за допомогою телематики. Деякі з цих функцій також доступні через такі сервіси, як Lojack і OnStar.

Чи потрібна автосигналізація?

Основним аргументом проти автосигналізації є те, що вони в кінцевому підсумку є багато звуку і люті, які нічого не означають. Помилкові сигнали тривоги повсюдно, і ми, як суспільство, стали більш-менш нечутливими до звуку автомобільної сигналізації, оскільки ми так звикли чути, як вони спрацьовують.

Правда також, що, хоча крадіжки автомобілів все ще поширені, фактична кількість крадіжок автомобілів з кожним роком зменшується протягом останніх кількох десятиліть. За даними Інституту страхової інформації, з 1991 по 2013 роки кількість крадіжок автомобілів знизилася приблизно на 58 відсотків, і ця тенденція збереглася донині.