Чому вам слід замінити автомобільні динаміки

Якщо у вас немає автомобіля останньої моделі з високоякісним звуком, є велика ймовірність, що ваш автомобіль або вантажівка вимагає серйозного ремонту відділу динаміків. Незалежно від того, чи починають ваші динаміки зношуватися, чи вони ніколи не були такими чудовими з самого початку, є багато причин замінити заводські автомобільні динаміки на вторинні.

Оновлення автомобільних динаміків: ціна та Якість

Основним аргументом проти заміни динаміків є вартість, але установка динаміків на пряму заміну може бути відмінним способом підвищити якість звуку, не порушуючи при цьому банку. Хоча це може бути дорогим, якщо ви перейдете на компонентні динаміки, ви отримаєте задоволення від покращення якості звуку.

Якщо ви шукаєте загальне оновлення своєї автомобільної аудіосистеми, ваші заводські динаміки повинні стати одним із перших компонентів, які вдасться встигнути. Навряд чи ваші оригінальні динаміки витримають роботу з преміум-класом головний пристрій і підсилювач, тому залишення їх на місці призведе до пошкодження підколінної системи вашої мрії.

У цьому випадку ви можете триматися подалі від прямих змінних динаміків. Якщо ви хочете отримати максимальну віддачу від своєї нової спеціальної автомобільної стереосистеми, найкраще замінити заводські динаміки на високоякісні компонентні динаміки — і додати принаймні один сабвуфер.

Хоча післяпродажні динаміки зазвичай дають кращу якість порівняно зі стандартною системою, складні динаміки важко перевершити.

Бюджетне оновлення заводських динаміків

Якщо ви хочете отримати найкраще звучання зі своєї заводської аудіосистеми і у вас немає величезного бюджету, колонки — чудове місце для початку. Більшість OEM системи використовуйте повнодіапазонні динаміки, що є фантастичним способом сказати, що кожен динамік має один драйвер, який здатний відтворювати весь або більшу частину звукового спектру.

Перевага полягає в тому, що повнодіапазонні динаміки порівняно дешеві і займають менше місця, ніж окремі компонентні динаміки. Однак ви можете заплатити в іншому місці з більш брудним звуком. Якщо ви заміните автомобільні динаміки, які належать до категорії повнодіапазонних, двосмуговими або трисмуговими динаміками мати кілька драйверів або окремі компонентні динаміки, різниця в якості звуку буде значною.

Динаміки преміум-класу, як правило, краще сконструйовані та виготовлені з матеріалів більш високої якості, ніж заводські колонки. Більшість заводських динаміків використовують об’ємне звучання, виготовлене з піни та паперу, які з часом псуються. Коли оточення динаміків зношується, якість звуку погіршується. У високоякісних динаміках післяпродажного продажу зазвичай використовується гумове покриття, яке служить довше і полегшує доставку більш якісний бас.

Конуси в агрегатах післяпродажного продажу також часто виготовляються з більш щільних матеріалів. Це ще одна причина, чому високоякісні динаміки післяпродажного продажу зазвичай мають краще відтворення баса, ніж заводські динаміки аналогічного розміру. Отже, якщо у вас немає грошей, щоб витратити на високоякісні дво- або триполосні колонки, заміна старих заводських динаміків на нові, як правило, призведе до кращого звуку.

Створення автомобільної аудіосистеми з нуля

Заміна заводських динаміків не компенсує малопотужного головного пристрою або підсилювача, тому багато аудіофілів вирішують розробити нову систему з нуля. У такому випадку це важливо замінити неякісні заводські колонки з кращими післяпродажними одиницями.

Подібно до того, як дво- та триполосні динаміки забезпечують кращий звук, ніж повнодіапазонні динаміки, компонентні динаміки навіть краще відтворюють вищі та нижчі частоти. Оскільки ви можете вибрати а головний пристрій і підсилювача, щоб відповідати вашій конфігурації динаміків, цей тип налаштування дозволяє вам зруйнувати інші автомобільні аудіосистеми.

Заміна заводських автомобільних динаміків на справжні вуфери та високочастотні динаміки складніше, ніж просто скинути в деяких дво- або триполосних динаміках, але це дозволяє створити звукову сцену, яка ідеально підходить для вас автомобіль.

Чи підійдуть нові автомобільні динаміки?

Однією з найбільших проблем із заміною заводських автомобільних динаміків на компонентні динаміки є те, що ви часто стикаєтеся з простором і проблемами з монтажем. Наприклад, якщо ви заміните чотири коаксіальні динаміки на якусь комбінацію лівого, правого та заднього каналу низькочастотного динаміка, високочастотний динамік, і компонентних колонок середнього діапазону, ви не зможете кинути нові в корпуси, призначені для заводу одиниць.

Навіть якщо ви користуєтеся коаксіальним апаратом післяпродажного обслуговування динаміки, простір може бути проблемою. Можливо, вам вдасться придбати запасні колонки з такими ж розмірами, але ви все одно можете зіткнутися з деякими проблемами.

Наприклад, 6 дюймів на 9 дюймів є звичайним розміром динаміка; це стосується довжини та ширини динаміка. Однак різні динаміки 6 на 9 мають різну глибину, тому деякі пристрої можуть не підходити для деяких додатків. Деякі пристрої також мають значний виступ високочастотного динаміка за межі базової висоти монтажу, тому важливо проконсультуватися з посібником з підгонки, перш ніж оновлювати автомобільні динаміки.