Manuel Şanzımanlı Uzaktan Araba Çalıştırıcı Kullanma
Uzaktan araba marşları nispeten basit cihazlardır, ancak manuel şanzımanlı bir arabaya güvenli bir şekilde takmak bazı benzersiz problemler sunar. Sorun, çoğu manuel şanzımanın mekanik vites değiştirme bağlantısı kullanması ve şanzımanın boşta olup olmadığını anlamak için dokunulacak bir sensör olmamasıdır. Bu olmadan, bir uzaktan marş, potansiyel olarak feci etkilerle viteste şanzımana geçebilir.
Allain Daussin / Getty
yüklemek mümkündür uzaktan marş manuel şanzımanlı bir arabada ve bunu yapmanın birden fazla yolu var, ancak hepsi özellikle güvenli değil.
Uzaktan Araba Çalıştırıcıları ve Manuel Şanzımanlarla İlgili Sorun
Otomatik şanzımanlı bir araca otomatik marş motoru taktığınızda, tipik olarak motoru çalıştırmadan önce iki şeyi kontrol eder: şanzımanın park konumunda ve park freninin ayarlanır. Bazı kurulumlarda sadece şanzımanın park halinde olup olmadığını kontrol eder.
Manuel şanzımanlarda en büyük sorun parkın olmaması. Sadece nötrleri var, bu bir tür park gibi, ancak şanzıman serbest dönüş yapabiliyor. Otomatik şanzımanlarda şanzımanı yerine kilitleyen bileşen olan park mandalı yoktur.
Diğer büyük problem ise, manuel şanzımanlı bir aracı çalıştırdığınızda, önce debriyaj pedalına basmanız gerektiğidir. Bununla başa çıkmak, şanzımanın boşta olduğundan emin olmaktan daha kolaydır, ancak yine de otomatik şanzımanlı araçlar için geçerli olmayan ek bir engeldir.
Manuel Şanzımanla Uzaktan Marş Nasıl Çalıştırılır
Düz şanzımanlı bir aracı debriyaj pedalına basmadan çalıştıramamanızın nedeni debriyaj kilitleme anahtarıdır. Bu anahtar, debriyaj pedalını tamamen devreye sokarak motorun devreye girene kadar çalışmasını engeller, bu nedenle baypas etmek kolaydır.
Sorun şu ki, debriyaj kilidi, şanzıman vitesteyken sürücünün aracı çalıştırmasını engelleyen bir güvenlik özelliğidir. Kilitleme, denetimsiz bırakıldığında çocukların yanlışlıkla bir binaya veya trafiğe girmesini de önler.
Bu güvenlik özelliğinin kaldırılması, şanzıman vitesteyken motoru çalıştırma veya çalıştırmayı deneme imkanı yaratır.
Bu koşullar altında motorun çalışması pek olası olmasa da, bırakıldığı vitese bağlı olarak ileri veya geri sallanabilir. El freni çekili olsa bile, araç bu şartlar altında başka bir araca kolayca çarpabilir. El freni çekilmeden araç bir binaya, yola yuvarlanabilir veya bir yayaya çarpabilir.
Bu, manuel şanzımanlı bir araca takılıysa, uzaktan kumandalı bir araba marş motorunun yapması gereken üç şey olduğu anlamına gelir:
- Debriyaj kilidini devre dışı bırakın.
- Şanzımanın boşta olduğunu doğrulayın.
- Park freninin etkinleştirildiğini doğrulayın.
Uzaktan Araba Çalıştırma Manuel Şanzıman Sorunlarını Çözme
Dikkat edilmesi gereken en basit konu, debriyaj kilitleme anahtarıdır. Birinin debriyaj pedalına basması ihtiyacını ortadan kaldırmak için, uzaktan araba marş motorunun debriyaj kilidine bağlanması gerekir.
Uzaktan kumandadaki başlat düğmesine bastığınızda, cihaz başlatıcıyı etkinleştirmeden önce kilidi devre dışı bırakır. Benzer bir işlemde, cihaz, ön panelinizdeki park freni lambasını etkinleştiren aynı park freni anahtarına da bağlanabilir. Bu anahtar etkinleştirilmezse, uzaktan başlatıcı tamamen devre dışı bırakılabilir.
Şanzımanın nötr durumda olduğunu doğrulama konusu daha karmaşıktır ve yıllar boyunca bir dizi çözüm olmuştur. Bu çözümlerin çoğu aşırı derecede karmaşıktı ve başarısızlığa meyilliydi, ancak modern uzaktan araba çalıştırıcılar, uzun yıllar süren deneme yanılma sürecinden yararlanıyor.
Arabanızın Boşta Çalışmasını Sağlama
Aracın boşta olduğundan emin olmanın birkaç yolu vardır, ancak en güvenli yollardan biri, vitesteyken aracı yanlışlıkla çalıştırmayı imkansız hale getiren çok adımlı bir çözümdür.
Bu kurulum, uzaktan marş motorunu, aracınızı park ettiğinizde boşta bırakılacak şekilde kablolamayı içerir. Bunu başarmak için uzaktan marş, arabanızı kapatma şeklinizi değiştirir. Ayrıca kapı anahtarlarına da bağlanması gerekir.
Bu tür bir uzaktan kumandalı araç marş motoru takılıyken, işte nasıl çalıştığı:
Arabanızı normalde yaptığınız gibi sürün.
Bir park yeri bulun ve oraya doğru manevra yapın.
Vitesi boşa alın ve park frenini çekin.
Kontağı kapatın ve anahtarları çıkarın.
Uzaktan çalıştırmanın kablo bağlantısı nedeniyle motor çalışmaya devam edecektir.
Araçtan çıkın, kapıyı kapatın ve motor kapanacaktır.
Bu Nasıl ve Neden İşe Yarar?
Bu aşırı karmaşık bir süreç gibi görünebilir ve öyledir, ancak el freninin çekilmesini, şanzımanın boşta olmasını ve her ikisinin de bu şekilde kalmasını sağlar. Şanzıman boşta olmadan uzaktan başlatıcıyı devreye almanın bir yolu olmadığından, şanzıman bağlantısı üzerinde karmaşık bir konum sensörüne gerek yoktur.
Ek bir güvenlik önlemi olarak, bu şekilde kurulan bir sistem, uzaktan kumanda etkinleştirilmeden kapılardan herhangi birinin açılması durumunda sıfırlanacaktır. Bu nedenle, herhangi biri kapıyı açarsa ve şanzımanı potansiyel olarak vitese geçirirse, uzaktan kumandalı araç marşı devre dışı bırakılır.
Bu sistemin zayıf yanı, bir üstü açılır arabada güvenle kullanılamaması ve ayrıca pencerelerinizi açık bırakamamanızdır.
Diğer Uzaktan Araba Çalıştırma Sorunları
Bazı araçlar diğerlerinden daha fazla sorun yaratır, ancak yetenekli bir teknisyen genellikle hemen hemen her durumda güvenli bir geçici çözüm bulabilir.
Örneğin, bazı manuel şanzımanlı araçlar, anahtarın yalnızca şanzıman geri vitesteyken çıkarılabileceği şekilde tasarlanmıştır. Bu, uzaktan başlatıcı için onu kesmez, ancak bilgili bir teknisyen, çalışmasını sağlamak için genellikle kablolamayı değiştirebilir.
Karbüratörlü veya hırsızlık önleyici cihazlara sahip diğer araçlar, ek ekipman ve çalışma gerektirir ve bazıları en iyi şekilde profesyonellerin ellerine bırakılır. Yine de, kullanıma hazır bir şey olmasa bile uzaktan çalıştırma kiti bu işe yarar, neredeyse her zaman uygun bir çözüm bulunur.
Bu ek sorunlardan herhangi birine sahip bir üstü açık arabanız veya aracınız varsa, yine de uzaktan araba marş motoru istiyorsanız benzersiz bir çözüme ihtiyacınız olabilir.