Adaptif Farlar Köşeleri Gör
uyarlanabilir farlar teknik olarak virajları göremeyebilir, ancak hemen hemen bir sonraki en iyi şeydir. Temel fikir, geleneksel farların her zaman doğrudan bir arabanın önündeki yolu aydınlatmasıdır, bu da farların bittiği anlamına gelir. araba tamamen düz bir şekilde ilerlemediğinde, omzuna veya karşıdan gelen trafiğe bir ışık tutarak hat. Adaptif farlar, aslında görmeniz gereken yol yüzeyini etkili bir şekilde aydınlatan araçla birlikte dönebilir.
Bir dizi farklı uyarlanabilir far teknolojisi vardır, ancak bunların tümü, geceleri sürücünün görüş mesafesini iyileştirmek için tasarlanmıştır. Çoğu uyarlanabilir far sistemi, virajlarda görüş mesafesini iyileştirir, ancak bazıları hava koşullarına, diğer araçların varlığına ve diğer faktörlere göre ayarlama yapabilir. Çeşitli yeni far teknolojileriModern adaptif farlara benzer bir dizi sistem de dahil olmak üzere, tüm dünyada uygulandı. otomobilin tüm tarihi, ancak son zamanlarda teknolojiye olan ilginin yeniden canlanması meydana geldi. yıllar.
Adaptif Farlar Nasıl Çalışır?
Her adaptif far sistemi, hepsi aynı işlevleri yerine getirmediğinden biraz farklı çalışır. Örneğin modern yönlü farlar, aracın ne zaman döndüğünü belirlemek için sensör girişlerini kullanır. Daha sonra dönüşle birlikte farlar döndürülür, bu da aracın önündeki yolu aydınlatır. Geleneksel farlar, viraj alırken yolun kenarını aydınlatmaya veya yolun tamamını aydınlatmaya eğilimlidir, bu da güvenli olmayan koşullara yol açabilir.
Diğer uyarlanabilir far sistemleri parlaklığın ne zaman ayarlanması gerektiğini belirlemek için sensörleri kullanın. Bu, sürücüyü uzun farları manuel olarak kullanmaktan kurtararak her zaman maksimum görüş mesafesi sağlar. Bu sistemlerden bazıları, diğer araçların ne kadar uzakta olduğunu belirleyebilir ve farların parlaklığını, ışığın kamaşma yaratmadan onlara ulaşması için ayarlayabilir.
Bir başka adaptif far teknolojisi, Volkswagen 2011 yılında. Bu sistem, uzun huzmelerin kamaşmaya neden olmasını önlemek için dinamik bir aydınlatma sistemi kullanır. Sistem başka bir araç algıladığında, diğer sürücünün parlamasına neden olacak farın hassas alanlarını gölgeleyebilir.
Hangi Araçlarda Uyarlanabilir Farlar Vardır?
En azından 1930'larda araçlarda çeşitli uyarlanabilir far stratejileri kullanılmıştır. Birçok erken sistem, normal farlar arasına monte edilmiş tek bir döner fara sahipti. Bu adaptif farlar daha sonra direksiyon bağlantısına monte edildi, böylece sürücü direksiyon simidini her çevirdiğinde döneceklerdi. Willys, Tucker ve diğer otomobil üreticileri bu erken uyarlanabilir far sistemlerini kullandılar.
Modern yönlü farlar Toyota, BMW, Opel ve diğerleri gibi üreticilerden temin edilebilir. Bu modern sistemlere tipik olarak "gelişmiş ön aydınlatma sistemi" (AFS) adı verilir.
General Motors, far parlaklığını otomatik olarak ayarlayabilen uyarlamalı teknolojinin ilk uygulayıcılarından biriydi. 1952 ve 1988 yılları arasında bazı Ford ve Chrysler modellerinde de bulunabilen otomatik bir dimmer sundular. Diğer uyarlanabilir uzun far sistemleri Volkswagen, Mercedes ve diğer çeşitli otomobil üreticileri tarafından sunulmaktadır.
Adaptif Farlar Gerçekten Kazaları Azaltır mı?
Adaptif far sistemleri kesinlikle geceleri görüşü artırır, ancak kazaları tam olarak nasıl azalttığı net değildir. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü tarafından gerçekleştirilen bir araştırmaya göre, uyarlanabilir farlar genel sigorta taleplerinde yüzde 10'luk bir azalmaya neden oluyor. Aynı çalışma, polis tarafından bildirilen kazaların yalnızca yüzde 7'sinin, adaptif farların etkisinin muhtemel olduğu saatlerde meydana geldiğini iddia ediyor, bu nedenle diğer durumlarda faydalı görünüyorlar.
Her durumda, gerçek dünyadaki kaza verileri, uyarlanabilir farların güvenlik üzerinde önemli bir etkisi olabileceğini gösteriyor. Uyarlanabilir farların size uygun olup olmadığından emin değil misiniz? Bunlardan birini düşünün daha iyi parlaklık ve huzme modelleri için beş far yükseltmesi.