Araç Güvenliği 101: Kilitlenme Önleyici Frenler

Yağmurlu bir günde fren pedalınızda hafif bir titreşim hissettiyseniz, kilitlenme önleyici fren sisteminizin çalıştığını hissetmiş olabilirsiniz. Titreşime, bir aracın savrulmasını önleyebilen frenleri hızla etkinleştiren bir ABS aktüatörü neden olur.

ABS, patinaj koşullarından kaçınmanıza yardımcı olarak, aracınız üzerinde daha iyi kontrol sağlamanıza olanak tanır. Monash Üniversitesi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, ABS'li araçların belirli kaza türlerine karışma olasılığı ABS'siz araçlara göre yüzde 35 daha az.

Kilitlenmeyi Önleyici Frenler Nasıl Çalışır?

Kilitlenme önleyici frenler, her bir tekerleğin hareketini algılayarak çalışır. Fren pedalına basarsanız ve tekerlek sensörleri bir patinaj durumu algılarsa, ABS devreye girer.

Size fren pedalını pompalamanız öğretilmiş olabilir. panik durdurma durum ve ABS aktüatörlerinin yapmak için tasarlandığı şey budur. Bu aktüatörler, fren pedalını manuel olarak pompalamaktan çok daha hızlı olan, saniyede yüzlerce kez frene basabilir.

Kilitlenme Önleyici Frenlerin Amacı Nedir?

ABS'nin ana amacı, panik duruşları ve diğer olumsuz sürüş koşulları sırasında aracınızın kontrolünü korumanıza yardımcı olmaktır. Kilitlenme önleyici fren sistemi, frenlere hızlı bir şekilde basarak tekerleklerin yerinde kilitlenmesini önler. Bu, lastiklerin çekişi korumasını sağlar ve bu da bir aracın kaymaya girmesini önleyebilir.

Kayma, kilitlenen tekerlekler yol yüzeyi üzerinde serbestçe kayabildiği için bir araç çekişini kaybettiğinde meydana gelir. Bu koşullar altında bir aracın kontrolünü elinde tutmak son derece zor olabilir. En kötü senaryoda, patinaj yapan bir araba takla atabilir, yoldan çıkabilir veya başka bir araca çarpabilir.

Kilitlenme önleyici frenler bazen bir aracın durma mesafesini azaltabilir, ancak ABS'nin asıl amacı bu değildir. Bir yol yüzeyi ıslak veya buzluysa, işlevsel bir kilitlenme önleyici fren sistemi tipik olarak daha kısa bir durma mesafesi ile sonuçlanır.

Bu sistemler, yol yüzeyi kuru ise durma mesafesinin biraz artmasına neden olabilir ve gevşek yol yüzeylerinde durma mesafesi artabilir. Bunun nedeni, patinaj yapan tekerleklerin bir kar, çakıl veya kum parçasının oluşmasına ve bir aracın momentumunu kaybetmesine neden olabilmesidir.

Kilitlenmeyi Önleyici Frenlerden En İyi Şekilde Nasıl Yararlanılır

Kilitlenme önleyici frenleri kullanmanın en iyi yolu, durmanız gerektiğinde fren pedalına sıkıca basmaktır. Kendinizi bir panik durdurma durumunda bulursanız, engellerin etrafından dolanmanız da gerekebilir. ABS'nin amacı savrulmayı önlemek olduğundan, aracın kontrolünü elinizde tutabilmeniz gerekir.

Yol koşullarının farkında olmak da önemlidir. Kilitlenme önleyici fren sistemleri, gevşek yol yüzeylerinde durma mesafelerinin artmasına neden olabileceğinden, durmak için kendinize daha fazla mesafe bırakmanız gerekebilir.

Kilitlenme Önleyici Frenler Arızalandığında Ne Olur?

Kilitlenme önleyici fren sistemlerinin çoğu, bileşenlerden herhangi biri arızalandığında kapanacak şekilde tasarlanmıştır. Bir valfin açık kaldığı nadir durumlar vardır, ancak frenler genellikle normal şekilde çalışmaya devam eder.

Pedal solmaz veya batmazsa, bu genellikle aracın sürülmesinin güvenli olduğu anlamına gelir. Kendinizi bir panik durdurma durumunda bulursanız, frenleri pompalamanız gerekecektir, bu nedenle ABS'niz çalışmayı bırakırsa tetikte olmak çok önemlidir.

Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemleri Yıllar İçinde Nasıl Değişti?

Kilitlenme önleyici fren sistemleri, 1970'lerde ilk kez piyasaya sürüldüklerinden beri sürekli olarak gelişti. Temel konsept aynı kaldı, ancak daha verimli hale geldi.

Birçok kilitlenme önleyici fren sistemi, frenlerin münferit tekerleklerde darbeye maruz kalmasına neden olabilir, bu da aşağıdakilerin gelişmesine yol açar. elektronik Denge Kontrolü ve çekiş kontrol sistemleri. Bu sistemler, farklı tekerlekler arasında fren gücünü kaydırmak için ABS ekipmanı kullanır ve bu da, olumsuz sürüş koşullarında aracınızın kontrolünü daha fazla korumanıza olanak tanır.