STANLEY J5C09 İncelemesi: Büyük ama Yetenekli

STANLEY J5C09'u uzman incelemecimizin kapsamlı bir şekilde test edip değerlendirebilmesi için satın aldık. Tam ürün incelememiz için okumaya devam edin.

STANLEY J5C09 kadar büyük bir şeye bakıp aracınızın neresine sığacağını merak etmemek zor. Pek çok özelliği öne çıkaran büyük bir ünite, ancak tüm bu ağırlık, bir sürü yer kaplamadan veya bir bagajın etrafında yuvarlanmadan bir arabada tutmayı zorlaştırabilir gibi görünüyordu. Yine de kutuyu açtık, şarj ettik ve bir arabaya karşı ne kadar iyi dayandığını test etmeye başladık. bitmiş şarj.

Tasarım: Görkemli büyük ve şaşırtıcı derecede ağır

STANLEY J5C09'un tasarımı, markanın bildiği siyah, gri ve sarı tasarım vurgularının aynısını ödünç alır. Ünite, çoğu bagajdan biraz daha küçüktür, taşıma kolaylığı için üstte bir tutamaç vardır, ancak diğer başlatıcılara kıyasla çok büyüktür. Ünitenin ön tarafında tüm kontroller ve ek güç bağlantı noktaları bulunurken ünitenin arkasında hava kompresörü hortumu ve 12V şarj kablosu için küçük bir kese bulunur. Kasanın her iki tarafında, yerlerinde tutmak için sıkıştırmadan önce kasanın bazı yerleşik parçalarını düzgünce saran iki atlama kablosu ve kelepçeden biri bulunur.

18 pound gibi, aynı zamanda ağır. İkisinin kombinasyonu, cihazın, bir araçta tutmak için iyi bir yer bulmasını zorlaştırır. dönmesine izin vermiyor ve o zaman bile, şeffaflığıyla biraz kargo alanı kaplayacak. toplu. Ayrıca ünitenin kılavuzunu üniteyle birlikte saklamak için iyi bir yer yoktur, bu nedenle onu torpido gözüne koymanız daha iyi olur.

Kurulum Süreci: Çok amaçlı, ancak kullanımı kolay

STANLEY J5C09, çift amaçlı bir cihazdır, kompresör görevi gören bir atlama marş motorudur. Denklemin hızlı başlangıç ​​tarafını test etmek için, 2011 Hyundai Elantra test aracımızın pilini sadece 10 volta indirdik.

Üniteyi yerine oturtmak için kaldırın ve motor bölmesinin üzerinde mümkün olan herhangi bir yere koyun. Ünitenin iki terminal kelepçesini çözdükten sonra, uzun kablolar ihtiyacınız olan yere ulaşmak için bol bol boşluk bırakır.

Kırmızı kıskacı araç aküsünün artı kutbuna ve siyah kıskacı eksi kutbuna taktıktan sonra, öndeki düğme ile üniteyi açmanız yeterlidir. İşiniz bittiğinde hemen arabaya geri dönebilir ve çalıştırmayı deneyebilirsiniz. Terminal kıskaçları küçüktür ve nispeten dar alanlarda bile aküye kenetlenmesi kolaydır.

Ünite ayrıca sağlanan adaptörü kullanarak aracınızın lastiklerini veya diğer eğlence öğelerini havalandırabilen yetenekli bir hava kompresörüdür. Cihazın arkasında, saklama alanından çıkan ve valf gövdesine çevirdiğiniz dişli bir ucu olan bir hava hortumu vardır. Birkaç dönüşten sonra bağlantı sağlam ve hava geçirmez hale gelir ve kompresörü arkadaki bir anahtarla açabilirsiniz.

Performans: Ne kadar uzun olursa olsun, birçok alanda yetersiz kalıyor

Ünite, her denendiğinde güvenilir bir sıçrama başlatmayı başardı, ancak bazı uyarılar olmadan değil. Deneyimlerimize göre, araç her seferinde hemen çalıştı, ancak aynı sıklıkta tüm birimin titreşimler nedeniyle dans ettiğini ve motor bölmesinden aşağı kaymaya başladığını izledik. Büyüklüğü ve pürüzsüz alt tarafı ile motor çalışmaya başlar başlamaz kayar ve titremeye başlar ve kaymayacağı bir yere koyduğunuzdan emin olmak için çok dikkatli olunmalıdır.

Kompresör özelliğinin de bazı kusurları vardır. Kompresör işini yaparken ünitenin basınç göstergesini kullanarak basıncı takip edebilirsiniz. Bununla birlikte, gösterge küçüktür ve en iyi koşullarda okunması biraz zordur ve karanlıkta neredeyse tamamen okunaksızdır. Ek olarak, eğer gövde üstte olursa, hortum ancak ortalama büyüklükteki bir lastiğin tepesine ulaşacak kadar uzundur. Kamyon lastiği gibi daha büyük bir lastikte hortum, üniteyi yükseltmek ve yakınlaştırmak için önce başka bir şeyin üzerine koymadan ulaşmak için yeterince uzun olmayabilir.

USB şarjı söz konusu olduğunda performans önemli ölçüde daha yumuşaktır. USB bağlantı noktası, oldukça hızlı olan güzel bir 1.200mAh şarj hızı sağlar. Test edilen ünitede, çok sıkı bir şekilde oturduğu için bir USB kablosunu takmak biraz zordu, ancak işe yaradı.

DC bağlantı noktası 12V 5A güç sağlar, ancak bunu kullanan herhangi bir taşınabilir cihazın kendi 12V güç bağlantı noktası konektörü olmalıdır. İlginç bir şekilde, sağlanan "port-port" kablosunu kullanarak ve çalışan bir araca takarak aynı güç bağlantı noktasını kullanarak üniteyi yedekleyebilirsiniz. Yine de kablo oldukça kısa, bu nedenle üniteyi yolcu koltuğuna koyup küçük bir çocuk gibi buruşturmak zorunda kalabilirsiniz.

Temel Özellikler: İyi bir yardımcı programa sahip mütevazı bir el feneri

Ünitenin omzuna monte edilmiş, kasaya bir bilyeli mafsal üzerine takılan küçük bir el feneri. Bu, üniteyi motor bölmesinin üstüne yerleştirmenize, ışığı çalışma alanını (genellikle pilinizi) aydınlatmak için yönlendirmenize ve ne yaptığınızı daha iyi görebilmenize olanak tanır. Eklem inanılmaz derecede esnek değildir, ancak onu kullanışlı bir özellik haline getirmek için yeterli hareket özgürlüğüne sahiptir. Diğer her şey gibi, ünitenin ana pilinden güç alır, böylece ihtiyacınız olduğunda onu taze tutma konusunda endişelenmenize gerek kalmaz.

Fiyat: Yapabileceği her şeyi göz önünde bulundurarak makul değer

STANLEY J5C09'u çevrimiçi olarak yaklaşık 110 $ karşılığında bulabilirsiniz, bu da test ettiğimiz diğer hızlı başlangıçlara kıyasla biraz daha pahalıdır. Bir kompresöre ihtiyacınız varsa ve mevcut ağırlığı ve hacmi karşılayabiliyorsanız, bu fiyat oldukça makul.

Rekabet: Kompresörün ötesinde, daha iyi seçenekler var

NOCO Genius Boost Pro GB150: NOCO'nun Genius Boost Pro GB150'si, test ettiğimiz başka bir hacimli başlatıcıdır. STANLEY J5C09, yalnızca taşınabilir cihazların daha iyi şarj edilmesini sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda GB150'nin kabaca üçte biri kadar maliyeti olduğu için burada bir avantaja sahiptir. Harika bir el feneri olmayabilir ve bir araçta tutmak daha zordur, ancak NOCO ünitesinin yüksek fiyatı buna değmeyebilir.

Beatit BT-D11 800A Tepe 18000mAh 12V Taşınabilir Araç Atlama Marş:Daha kompakt rekabete karşı, STANLEY J5C09'un büyük kısmı bir sorun haline geliyor. Hava kompresörü ve DC güç çıkışını gerçekten istiyorsanız ve ünitenin boyutunu kaldırabiliyorsanız, STANLEY seçeneği mantıklı bir seçimdir. Ancak, yalnızca daha küçük değil, aynı zamanda daha ucuz ve acil durumlar için bir arabada saklaması çok daha kolay olan Beatit BT-D11'i test ettik.

Daha fazla seçeneğe göz atmak ister misiniz? Özetimize bir göz atın en iyi taşınabilir atlama marşları mevcut.