İnsanların EV Satın Almamalarının 5 Nedeni

EV kıskançlığı var mı? Tesla, cüzdanını dışarı atman için seninle alay mı ediyor? Belki bir Nissan Yaprağı ikinci kez bakmanız için yalvarıyor. EV'ler tüm öfke ve benzinle çalışan arabalara göre önemli avantajlar. Peki, seni tutan ne?

Birçok tüketici için elektrikli araçların zorlu bir satış olmasının birkaç nedeni var. Bu çevre dostu sürüşler hakkında en büyük beş yanlış anlama (ve efsane cevapları) aldık.

Efsane 1: Elektrikli Araçlar Çok Hızlı Gidemez

Bu oldukça fazla ranza. Elektrikli otomobiller, elektrikli otomobillerin elektrik üretme yeteneği sayesinde, geleneksel otomobillerden daha hızlı hızlanıyor. tork (bir araca ileri gitme yeteneği veren şey), böylece geleneksel bir otomobilden daha hızlı hızlanabilir araba.

Bununla birlikte, yalnızca gazla çalışan bir araç genellikle daha yüksek bir azami hıza sahip olabilir, ancak bu gerçekten arabanın markasına ve modeline bağlıdır. Örneğin, Audi e-tron, Jaguar I-Pace ve Ford Mustang Mach-E elektrikli SUV gibi EV'ler, 124 mil / saat gibi yüksek bir hıza sahiptir. Ve Audi'nin 2022 e-tron GT'si, saatte 154 mil gibi şaşırtıcı bir hızla ilerliyor.

Daha uygun fiyatlı ve popüler Nissan Leaf'in 60 mil hıza ulaşması sadece 8,4 saniye sürüyor ve saatte 98 mil azami hıza sahip. Yani, açıkça, EV'lerin iyi bir kalk ve git var.

Benzinle çalışan otomobiller genellikle daha yüksek hızlara sahip olabilir, ancak EV'lerin hızlanması aslında daha hızlıdır.

Efsane #2: Elektrikli Araçlar Tehlikelidir

Kabul edelim: Dikkatin dağıldığı bu sürüş ve yol öfkesi çağında, ister elektrikli ister benzinli olsun, arabamızın direksiyonuna geçmek risk taşır. Çoğusu. Ancak, EV'lerin kendilerinin tehlikeli olup olmadığını merak ediyorsanız, hızlı cevap şudur: muhtemelen geleneksel bir arabadan daha fazlası değil.

Elektrikli araçlarla ilgili en büyük endişelerden biri potansiyel yangın riskidir. Lityum iyon piller son derece yüksek voltajdır, bu abilir "adlı potansiyel olarak tehlikeli bir süreci hızlı bir şekilde başlatın.termal kaçak” Bu, pilin çok ısındığı ve çevresine ısı göndererek dumana, yangına ve potansiyel olarak patlamaya neden olduğu anlamına gelir. Ek olarak, bazı otomobil endüstrisi uzmanları, hızlı şarjın potansiyel olarak yangın riskini artırdığını belirttiler, ancak bu teoriyi destekleyecek önemli bir veri yok.

Tesla'nın ikinci yıllık Etki Raporu elektrikli araba yangınlarının nadir olduğunu söylüyor. Aslında, 2012'den 2020'ye kadar, diğer tüm araç türleri için kat edilen 205 milyon mil başına bir Tesla yangını ve seyahat edilen 19 milyon mil başına bir araba yangınıydı.

Pilin boyutu nedeniyle elektrik yangınlarının daha uzun süre yanan yangınları tetikleyebileceği doğru olsa da Araçtaki bankalar, benzinli arabaların alev aldıkça alev aldığını gösteren çok sayıda uzun zamandır kanıt var. kuyu.

Şu anda, beton yangın riskleri hakkında ve bunların geleneksel gazla çalışan araçlardaki risklerden daha büyük, daha az veya yaklaşık olarak aynı olup olmadığını bilmek için çok erken.

Efsane #3: Elektrikli Araçlar Bir Aile İçin Çok Küçük

Bazı insanlar yanlışlıkla EV'lerin, banliyölerdeki futbol annelerinden çok Silikon Vadisi'ndeki teknoloji-gezilere yönelik sportif küçük yolculuklar olduğuna inanıyor. Piyasada, tümü 5 kişilik Kia Niro EV, Nissan Leaf ve Chevy Bolt dahil olmak üzere her büyüklükteki aile için yeterince geniş olan çok sayıda EV var.

Bugün piyasada bulunan EV'ler, akıllı telefon entegrasyonuna sahip bilgi-eğlence sistemleri ve USB şarj bağlantı noktaları gibi tonlarca aile dostu teknolojiye de sahiptir. Tipik frunk'u ekleyin ve EV'ler çoğu zaman daha da genişler.

Ortalama bir aile için çok mu küçük? Hayır.

EV boyutları artıyor. Yedi koltuklu EV'ler şu anda geliştiriliyor ve San Diego County'deki bir okul bölgesi dizel motorlu okul otobüslerini elektrikli otobüslerle değiştirmeye başladı.

Efsane #4 Bir EV'yi Şarj Etmek Çok Pahalı, Çok Uzun Sürüyor veya Çok Fazla Zahmet Ediyor

Tamam, bu yüzden bir EV'yi şarj etmek söz konusu olduğunda biraz öğrenme eğrisi olabilir. Evet, günlük değilse de düzenli olarak şarj etmeniz gerekir. Evet, biraz zaman alabilir ve evet, bir güçlük olabilir - ancak yalnızca bir elektrikli araç sahibi olarak sizden neyin beklendiğini anlamazsanız.

Bununla birlikte, temel bilgileri anladığınızda, en yakın Chevron istasyonunda kuyrukta beklemekten daha fazla güçlük çekmezsiniz.

Önce 'şarjı pahalı' argümanını ele alalım. NS Alternatif Yakıtlar Veri Merkezi Maliyeti şöyle açıklıyor: Elektrik kilovat saat (kWh) başına 0,13 ABD doları tutarındaysa ve araç 100 mil seyahat etmek için 33 kWh tüketiyorsa, mil başına maliyet yaklaşık 0,04 ABD dolarıdır.

Elektrik kilovat saat başına 0,13 dolara mal oluyorsa, 200 mil menzilli bir EV'yi (tamamen boşalmış bir 66 kWh pil varsayarak) şarj etmek, tam şarja ulaşmak için yaklaşık 9 dolara mal olacaktır. Bu, özellikle bu yaz galon başına 3,15 dolar civarında seyreden ulusal gaz fiyatıyla, tamamen yeniden şarj edilecek gibi görünmüyor.

Yani evet... Bir EV'yi evde şarj etmek zaman alabilir, ancak bu olurken siz uyuyorsanız, kimin umurunda?

Şarj etmek için gereken süreye gelince? Bu, kullandığınız şarj ünitesinin türüne bağlıdır. Hızlı bir şarj cihazı, çoğu EV pilini 60 dakikadan daha kısa bir sürede yaklaşık %80'e kadar doldurabilir, ancak bu pilinizin aşınmasına ve yıpranmasına neden olabilir, bu nedenle bunu yalnızca uzun yolculuklarda yapmanız önerilir. Yine de bu bir seçenek, bu da eski "EV'yi hızlı şarj edememe" korkularının kapıdan çıktığı anlamına geliyor.

Evdeki şarj cihazınızı kullanarak arabanızı gece boyunca şarj etme alışkanlığını edinmek daha iyi bir fikirdir.

Her şarjdan sonra yüzde 100'e ulaşmanız gerektiğini düşünüyorsanız, yapmazsınız. Aslında, 2020 Michigan Üniversitesi'ne göre pil ömrünü korumanın en iyi yollarını araştırın, bir lityum iyon pil yüzde 20'nin altına düşmemeli veya yüzde 80'i geçmemelidir.

Efsane #5 EV'ler Güvenilir Değildir

Bu efsane, piyasaya ilk elektrikli araçların çıkmasından beri var. Güvenilirlik söz konusu olduğunda, gazla çalışan arabalar ile EV'ler arasında gerçekten çok fazla fark yoktur.

Tüketici Raporları gibi kaynaklardan gelen veriler 35.000-45.000$ aralığındaki elektrikli otomobillerin, 75.000$ ve üzeri aralıktaki lüks elektrikli arabalardan çok daha yüksek güvenilirlik derecesine sahip olduğunu gösteriyor. EV'lerin geleneksel arabalardan daha güvenilir olmasının bir nedeni, daha az hareket kabiliyetine sahip olmalarıdır. parçalar ve karmaşık değiller, ancak otomobil üreticileri EV'lerde geleneksel araçlarda olduğu kadar deneyime sahip değiller. Araçlar. Ayrıca, teknoloji hala yeni ve gelişiyor.

Bir EV pilinin arızalanabileceği doğru olsa da, çoğu otomobil üreticisinin pilleri için 8 ila 10 yıl veya 100.000 mil garantisi vardır.

Ayrıca, güvenilirliği hazırlık eksikliği ile karıştırmayın: EV'nizi düzenli olarak şarj etmeniz gerekir (en çok gece boyunca, her gece tavsiye edilir), sizi gitmek istediğiniz tüm yerlere götüreceğinden emin olmak için.

Araştırmanızı yapın, istediğiniz EV'nin kapsamını belirleyin ve elektrikli araba kullanmanın getirdiği tüm avantajların tadını çıkarın.