Benzinli Bir Araç EV'ye Dönüştürülebilir mi?

Evet, benzinle çalışan bir arabayı elektrik gücüyle çalışacak şekilde dönüştürmek mümkündür. Benzinli bir arabayı elektrikle çalışacak şekilde dönüştürmek, parlak yeni bir kasa motoruna bırakmaktan biraz daha karmaşıktır, ancak süreç aslında o kadar da farklı değildir.

Bu tür işlerde rahatsanız, dönüştürme süreci muhtemelen yeteneklerinizin ötesinde değildir. Diğer herkes için, mevcut arabanızı dönüştürmek için kalifiye bir teknisyene ödeme yapmak, muhtemelen yeni bir elektrikli araba satın almaktan daha uygun maliyetli olacaktır.

Yok canım? Benzinli Bir Arabayı Elektrikle Çalıştırmak İçin Herkes Dönüştürebilir mi?

Herkes benzinli bir arabayı elektrikle çalışacak şekilde dönüştürebilir, ancak projenin zorluğu ve fizibilitesi bir dizi faktöre bağlıdır.

Bazı araçların dönüştürülmesi diğerlerinden daha kolaydır, çünkü bazı otomobil üreticileri aslında eski araçları için dönüştürme kitleri satarlar (ancak çoğu satmaz).

Üçüncü taraf satış sonrası şirketler de belirli araçlar için dönüştürme kitleri satar ve bir kit bulabilirseniz dönüştürme işlemi çok daha kolaydır. Bu, genel bir elektrik motorunu uyarlamaya çalışmak, kendi pillerinizi tedarik etmek ve her şeyi yerden inşa etmek yerine aracınız için tasarlanmıştır. yukarı.

Örneğin EVWest, bu videoda gösterildiği gibi bir dönüştürme kiti kullanarak 1963 Volkswagen Beetle'ı elektriğe dönüştürdü.

Benzinli Bir Aracı EV'ye Nasıl Dönüştürürsünüz?

Dönüşüm, benzinli motorun ve destekleyici donanımların çoğunun çıkarılmasıyla başlar. Radyatör, egzoz, yakıt hatları ve hatta benzin deposu gibi bileşenleri siz veya kalifiye teknisyen çıkaracaksınız çünkü dönüşüm tamamlandıktan sonra artık bunlara ihtiyaç kalmayacaktır. Aracın yaşına bağlı olarak şanzımanın sökülüp elektronik kontrollü bir şanzımanla değiştirilmesi de gerekebilir.

Motoru Değiştir

Her şey çıkarıldıktan sonra benzinli motorun yerine bir elektrik motoru takılır. Şanzıman çıkarılmışsa, şu anda yenisiyle değiştirilmesi gerekir. Yeni elektrik motoru, gerekirse bir adaptör plakası kullanılarak şanzımana cıvatalanır ve motor bağlantılarıyla yerine sabitlenir. Spesifik araca ve dönüştürme kitine bağlı olarak, motor takozları için adaptör braketleri gerekli olabilir.

Aktarma Organını saklayın

En basit dönüşümlerde, aktarma organlarının geri kalanı yerinde kalır. Bu, dönüştürülen EV'nin benzinli bir araç olduğu zamankiyle aynı tahrik mili, diferansiyel, transfer kutusu, akslar ve diğer bileşenleri kullanacağı anlamına geliyor. Bu bileşenlerin çoğunu ortadan kaldırmak mümkündür, ancak bu çok daha karmaşık bir işlemdir ve dönüştürme kitleri bu amaç etrafında tasarlanmamıştır.

Pil Paketi Ekle

Elektrik motoru yerleştirildikten sonra pil takımının takılması ve kablolarının bağlanması gerekir. Bazı dönüştürme kitleri, süreci çok basitleştiren pil takımı, kablo demeti ve denetleyiciyi içerir, ancak kendi pillerinizi kendiniz tedarik etmeniz gerekebilir. Bataryaların nereye yerleştirileceğini bulmak, bagaj, motor bölmesi, benzin deposunun eskiden olduğu alan ve koltuk veya döşeme tahtalarının altında seçenekler olduğu için karmaşık olabilir.

Bazı durumlarda, arabalar modern EV kaykay pil platformlarını kullanır ve aşağıdaki resimde gösterildiği gibi eski otomobil gövdesini üzerlerine indirir. Ünlü IOU: Joyride.

Frenleri Değiştirin

Kit ayrıca yedek fren donanımını da içerebilir; bu durumda mevcut disk veya kampanalı frenlerinizi çıkarmanız ve bunları rejeneratif frenlerle değiştirmeniz gerekecektir. Bu, normal bir fren işinden biraz daha karmaşıktır, çünkü aynı zamanda rejeneratif frenlerin elektrik sistemine bağlanmasını da içerir.

Elektrik Sistemini Dönüştür

Benzinli bir aracı EV'ye dönüştürmenin son önemli yönü, aracın orijinal 12V elektrik sistemidir. Çoğu dönüştürme kiti, aydınlatma, radyo ve diğer sistemler dahil olmak üzere orijinal elektrik sistemine doğrudan güç sağlamak için bir tür güç dönüştürücü içerir. Diğerleri, orijinal düşük voltajlı elektronik aksamın bu şekilde güç alması için aracın orijinal 12V kurşun asit aküsünü şarj edecek şekilde değiştirilebilir.

Ek hususlar

Belirli bir marka ve model için tasarlanmış bir dönüştürme kiti seçerseniz, tüm dönüştürme işlemi oldukça basittir. orijinal enstrümanınızla arayüz oluşturabilen bir kontrolör ile birlikte gelen bir tane bile bulabilirsiniz. küme. Bu durumda, gaz göstergesi tarafından görüntülenen pillerinizin şarj seviyesini görebileceksiniz. Diğer kitler yedek göstergelerle birlikte gelir.

Bazı kitler ayrıca pilleri ısıtmak ve soğutmak için termal yönetim sistemleri ve yolcu kabinini ısıtmak ve soğutmak için ısı pompaları veya diğer yöntemler gibi ek bileşenler içerir.

Arabanızı Dönüştürmeniz Gerekir mi?

olup olmadığın sorusu NS benzinli aracınızı EV'ye dönüştürmek önemlidir, çünkü tüm araçlar ideal adaylar değildir. Aracın yaşı çok önemli değil ama aracın durumu önemli. Tertemiz bir klasik arabanız veya dönüştürmek istediğiniz kamyonunuz varsa, eğlenceli bir proje olabilir. Bağlandığınız eski bir aracınız varsa, ancak eskimiş, paslanmaya başlamış veya içi harap olmuşsa, bunun gerçekten akıllı bir yatırım olup olmadığını sormalısınız.

Aracınızın ağırlığı da denkleme girer çünkü daha ağır araçlar EV dönüşüm kitleriyle aynı performansı göstermez. Son derece küçük araçlar da yanıltıcı olabilir çünkü aküleri takacak yer bulmakta zorlanabilirsiniz.

Aracın yaşını, kilometresini ve mekanik durumunu da dikkate almak önemlidir. Dönüştürme işlemi sırasında motoru ve diğer birçok bileşeni çıkaracak olsanız da, aktarma organlarının çoğu yerinde kalacaktır.

Şanzımanı değiştirebilirsiniz, ancak diğer her şeyde hala çok fazla aşınma ve yıpranma olacaktır. Direksiyon bağlantısı ve süspansiyon gibi diğer bileşenler de yerinde kalacak, bu yüzden düşünmeye değer bu bileşenlerden kaç tanesini değiştirdiğiniz ve onarımların size ne kadara mal olabileceği hakkında gelecek.

Temel dönüştürme kitlerinin hidrolik direksiyon, klima ve vakumla çalışan aksesuarlar gibi şeylere nadiren değindiğini de unutmamak gerekir. Aracınızda hidrolik hidrolik direksiyon varsa, bir elektrikli hidrolik pompa satın alıp takmanız gerekir, aksi takdirde hidrolik direksiyon dönüşümden sonra çalışmaz.

Klima biraz daha aldatıcıdır, ancak mevcut A/C kompresörünüze güç sağlamak veya bir ısı pompası kurmak için seçenekler vardır. Vakumla çalışan aksesuarlar elektronik alternatiflerle değiştirilebilir veya bir elektrikli vakum pompasıyla çalıştırılabilir.

Gazı Elektriğe Çevirmenin Maliyetleri

Gazdan elektriğe geçiş, genellikle yeni bir EV satın almaktan daha ekonomiktir. Bazı durumlarda, kullanılmış bir benzinli araç satın almak ve onu elektriğe dönüştürmek, yeni bir elektrikli araç satın almaktan bile daha ucuzdur. Ancak fiyatlar değişiklik gösterir, bazı dönüştürme kitleri diğerlerinden daha pahalıdır ve dönüştürmeyi kendiniz yaparsanız, kiti satın almanın yanı sıra işçilik için ödeme yapmanız gerektiğinden çok daha fazla tasarruf edersiniz.

Elektrikli araç dönüşüm kitleri, yaklaşık 7.500 dolardan 25.000 dolardan fazlaya kadar geniş bir fiyat aralığına sahiptir. Bu fiyat aralığının alt ucundaki kitler, alt satıra binlerce dolar ekleyebilecek pilleri içermez ve işçilik de bu rakamlara dahil değildir.

Örnek olarak, kiraz durumunda olan 1970'lerden kalma eski bir Porsche 911'iniz olduğunu ve onu dönüştürmek istediğinizi varsayalım. Temel dönüştürme kiti size yaklaşık 11.500 $, ayrıca piller için 10.000 $ daha ve ardından kablo demeti gibi diğer çeşitli masraflar getirecektir.

İşi kendiniz yaparsanız, 25.000 doların altında bir elektrikli Porsche'ye sahip olabilirsiniz. Bu, eski bir araca yapılacak oldukça dik bir yatırım, ancak yine de Chevy Bolt veya Nissan Leaf gibi yepyeni bir EV için ödeyeceğinizden daha az.

Bir benzini dönüştürebileceğiniz öneriler gibi, önemli ölçüde daha düşük sayıların atıldığını görürseniz 5.000 doların altında bir elektrikli araç için, bu rakamların pilleri içine almadığına dikkat etmek önemlidir. hesap. Gerekli bileşenlerin çoğunu 5.000 ABD Doları veya daha düşük bir fiyata tedarik edebilecek olsanız da, EV pilleri pahalıdır ve genellikle benzinli bir araçtan dönüştürürken en büyük maliyeti temsil eder.