Tüm Yeni Arabalar Ne Zaman Elektrikli Olabilir?
Benzinli araçlar, tarihin bir parçası olma yolundasınız. Sera gazı emisyonlarını azaltmak için daha büyük bir çabanın parçası olarak, bazı eyaletler sonunda gazla çalışan araçların satışını sona erdirmek için yetkiler oluşturdu.
Ulaşım, sera gazı emisyonlarının yaklaşık üçte birini oluşturuyor EPA'ya göre ve uzmanlar, gazlı araçlardan elektrikli araçlara zorunlu bir geçişin bu sorunu çözmede gerçek bir engel oluşturabileceğini söylüyor. Bu, tam olarak düşündüğünüz anlamına gelir: Bir gün, yeni gazla çalışan araçlar satın alınamayacak.
Gazla çalışan araçların ABD'de hiçbir yerde satın alınamayacağı gün hala çok, çok uzun yıllar uzakta, ancak kültürel ve üretimsel bir değişim sorunu dünyada zorluyor. ülke.
Hibrit ve elektrikli araç sayısını artırmaya yönelik teşvikler bir süredir ortalıkta dolaşırken, emisyonları azaltmak ve fosillere olan bağımlılığı azaltmak için gereken kadar elektrikli araçlara olan talebi üretmedi yakıtlar. Sonuç olarak, bazı eyaletler kararı tüketicilerin elinden aldı ve 2035 yılına kadar yeni gazla çalışan araçların satışını sona erdirme taahhüdünde bulundu.
Tabii ki bu bir gecede olmayacak büyük bir değişiklik, bu nedenle gazla çalışan araçlardan elektrikli araçlara kademeli geçiş, talimatlar yürürlüğe girdikten sonra bile muhtemelen onlarca yıl sürecek.
Amerika Birleşik Devletleri'nde Gazla Çalışan Araç Satışları Ne Zaman Bitecek?
Bazı eyaletler yeni gazla çalışan araçların satışını sona erdirmeyi amaçlamış olsa da, bu araçlar tarafından kullanılan içten yanmalı motorun henüz kesin bir son kullanma tarihi yok.
Bunun farklı nedenleri var. Bazı eyaletler somut bir zaman çizelgesi belirlemiş olsa da, diğerleri gerçek yetkiler olmadan sadece hedefler belirlemiştir. Yine de diğerleri, geçiş yapmaya istekli sürücüler için finansal teşvikler sunuyor.
Federal hükümet düzeyinde, ABD genelinde benzinle çalışan otomobil satışlarının sona ermesini gerektirecek bir yetki bir yana, henüz bir plan yok.
12 eyalet valisinden oluşan bir grup, federal hükümeti bu fikre dahil etme girişiminde bulundu. 2021'de Beyaz Saray'dan yeni gazla çalışan arabaların satışı konusunda federal bir moratoryum başlatmasını istemek için birlikte 2035'e kadar.
Bu iddialı bir hedef gibi görünebilir, ancak 2035 yılına kadar tüm yeni araba ve kamyonların elektrikli olması teknik ve ekonomik olarak mümkün Berkeley'deki California Üniversitesi'nden yapılan bir araştırmaya göre.
2035 son tarihi 2020'de Kaliforniya tarafından kabul edildi ve bir dizi eyalet liderliğini takip etti. Kanada da taahhüt etti 2035 yılına kadar yeni yakıtla çalışan arabaların ve hafif kamyonların satışını yasaklamak.
Bununla birlikte, böyle bir yetki olmadan bile, çoğu projeksiyon, 2035 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yeni araç satışlarının yüzde 25 ila 40'ını temsil eden elektrikli araçları gösteriyor. Bu, önümüzdeki on yılda büyük bir artışı temsil ediyor, ancak bu tahminler hala bazı eyaletlerin yeni gazla çalışan araçların satışını tamamen ortadan kaldırmak için belirledikleri hedefin çok gerisinde kalıyor.
Benzinli Araçların Tüm Satışlarını Bitirmenin Önemi Nedir?
Amerika Birleşik Devletleri'nde gazla çalışan araçların satışını sona erdirme girişimi bir dizi engelle karşı karşıya. Araba üreticileri aslında sorunun bir parçası değil; çoğu sıkıca anahtarın arkasındadır. Bekletmenin temel nedenleri arasında şunlar yer alır:
- Çoğu lokasyonda elektrikli araç şarj istasyonları yetersiz hizmet verdiğinden, tamamen gazlı araçlardan elektrikle çalışan binek araçlara geçiş, altyapıya büyük bir yatırım gerektirecektir.
- Gaz vergileri genellikle devlet gelirlerinin büyük bir bölümünü temsil ettiği için bazı eyaletler de bu fikre karşı çıktı.
- Federal bir yetki olmadan, bu sorunları çözemeyen eyaletlerin satışını sona erdirmeleri olası değildir. California ile aynı zaman çizelgesinde gazla çalışan araçlar ve halihazırda kurulmuş olan diğerleri yetkiler.
Federal bir yetki yürürlüğe girecek olsaydı, bu eyaletlerin karşılaşabilecekleri herhangi bir mali açığı kapatmalarına yardımcı olacak bir tür yardım alması muhtemeldir. Altyapı yardımı da muhtemelen herhangi bir federal göreve dahil edilecektir.
Eyaletimin EV'lerin Satışını Gerektirecek Bir Planı Yok. Bu ne anlama geliyor?
Eyaletinizin henüz bir yetkisi yoksa, bu birkaç anlama gelebilir. Örneğin, eyaletiniz yeni gazla çalışan araçların satışlarını sona erdirmek veya azaltmak için bir hedef belirlemiş olabilir ve bu, ilgili mevzuatın geçmesi durumunda bir göreve dönüşebilir.
Eyaletiniz ayrıca bir yetkiyi geçirmeye çalışıyor olabilir. Örneğin, Washington eyaleti, 2030 yılına kadar yeni gazla çalışan araçların satışını sona erdirecek bir yasa çıkardı, ancak vali veto etti çünkü mevzuat, yetkiyi yol kullanım ücretlerine bağladı. Vali, “Yüzde 100 elektrikli araç hedefine ulaşmanın yol kullanım ücreti gibi ayrı bir politikanın uygulanmasına bağlanamayacak kadar önemli olduğunu” açıkladı.
Bu özel durumda, yasama organı bir yasa ile geri gelirse, valinin değiştirilmiş bir yasa tasarısı imzalaması muhtemeldir.
Diğer bir olasılık da, eyaletinizin halihazırda, vergi oranını artırmaya yönelik mali teşvikler sunabilmesidir. Arabanızı şarj ettiğinizde indirimler veya düşük elektrik maliyetleri gibi yoldaki elektrikli araç sayısı gece. Bunun gibi teşviklere sahip devletler gelecekte yetki verebilir veya vermeyebilir.
Argüman, yeterli sayıda tüketici bu tür teşviklerden yararlanırsa, bir yetkiye gerek olmadığıdır.
Birkaç eyalette teşvik bile yok, ancak bu her an değişebilir. Eyaletinizin bir yetkisi yoksa veya herhangi bir plan yoksa bile, takip etmek iyi bir fikirdir. eyalet yasama meclisiniz önümüzdeki aylarda ve yıllarda çünkü yasalar ve yönetmelikler her zaman değişir.
Neden Başka Bir Tür Araba Satın Alamıyorum?
Yeni gazla çalışan araçların satışını sona erdirme yetkisine sahip eyaletlerde, yetkiler genellikle sera emisyonlarını azaltmaya yönelik daha büyük planlar tarafından yönlendirilir. Bazı eyaletler, yalnızca gazla çalışan araba ve kamyonlardan daha düşük emisyona sahip oldukları için hibrit araçlara izin vermeyi planlarken, diğerleri kesinlikle sıfır emisyonlu araçlara bağlıdır.
İkinci eyaletlerden birinde yaşıyorsanız, yetkinin uygulanmasından sonra yeni araba park yerlerinde elektrikli araçlardan başka bir şey bulamayacaksınız.
Başka bir tür araba satın almak istiyorsanız, büyük olasılıkla, yetkiler yürürlüğe girdikten sonra bile kullanılmış gazla çalışan bir araç satın alabileceksiniz. Kaliforniya gibi gazla çalışan araçların satışını sona erdirme yetkisi olan eyaletlerde, yetki şu anda yalnızca yeni araç satışları için geçerlidir.
Bu, yetkiler yerine getirildikten sonra da benzinle çalışan kullanılmış bir araba veya kullanılmış bir hibrit elektrikli araç satın alabileceğiniz anlamına geliyor.
Bu, Diğer Araçlara Artık Benzin Alamayacağım anlamına mı geliyor?
Hayır, değil. Elektrikli araç yönetmeliği yürürlüğe girdikten sonra bile mevcut bir gazlı araba için benzin satın alabileceksiniz. Talimatlar, eski araçların işleyişini değil, özellikle de benzin satışını değil, yeni araçların satışını ele alıyor.
2035'te federal bir yetki yeni gazla çalışan arabaların satışını sonlandırsa bile, eski gazla çalışan arabalar hala yollarda olacak on yıllar sonra, bu nedenle gazın mevcudiyeti ancak talep rüzgarları gibi çok, çok uzun bir süre boyunca aşamalı olarak kaldırılacaktır. aşağı.
Benzinli Arabamla Ne Yapmam Gerekiyor?
Benzinli arabanızı sürmeye devam edebilirsiniz, satabilirsiniz ve muhtemelen tüm yeni araba satışlarının elektrikli araçlar olmasını zorunlu kılan düzenlemelerden sonra bile takas edebileceksiniz.
Örneğin, federal bir yetki 1 Ocak 2035'te yeni gazla çalışan arabaların satışını sona erdirdiyse, altı ay sonra bir bayiye gidin, eski arabanızı takas edin ve yeni bir elektrikli arabaya binin araç. Bayiliğin mevcut yetkiler kapsamında kullanılmış benzinli arabaları satması tamamen yasal olacağından, aracınız yetkiler yürürlüğe girdikten sonra bile parasal değere sahip olacaktır.
Bununla birlikte, zamanla, kullanılmış gazla çalışan araçlar yaşlandıkça ve işlevsel eskime noktasına ulaştıkça, daha fazla değer kaybedebilir, hurdaya ayrılabilir veya sadece eski araçlar gibi koleksiyoncu öğeleri olarak tutulabilirler bugün.
En azından bazı eyaletlerin 2035 yılına kadar yeni gazla çalışan arabaların satışını sonlandıracağı kesin gibi görünse de, daha erken değilse bile, değişikliğin ani olmayacağını hatırlamak önemlidir.
Kullanılmış gazla çalışan araçlar, şu anda olduğu gibi yetkiler kapsamında satın almak, satmak ve çalıştırmak için yasal kalacaktır. öngörülmüş ve gazla çalışan araçlar hala gazla çalışan araçlar olduğu sürece gaz satın alınabilir durumda kalacaktır. yol.
Gazla Çalışan Araç Satışlarını Sona Erdirme Yetkisi Olan Devletlerin Listesi
Alabama | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Alaska | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
arizona | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Arkansas | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Kaliforniya | 2035 yılına kadar yeni gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme yetkisi, 2020'de yasa tasarısı geçti. Gazla çalışan araçlara sahip olmak hala yasal olacak ve kullanılmış gazla çalışan araç satışları yasaklanmayacak. |
Kolorado | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok. Not: 2019'da kabul edilen bir yasa tasarısı, 2030'a kadar emisyonlarda yüzde 50'lik bir azalma ve 2050'ye kadar yüzde 90'lık bir azalma çağrısında bulundu, ancak gazlı araç satışlarını azaltmak veya sona erdirmek için herhangi bir yetki mevcut değil. |
Connecticut | Eyaletteki yeni elektrikli araç sayısını 2025 yılına kadar 125.000'den 150.000'e çıkarma yetkisi. Kaliforniya emisyon standartlarının kullanılması nedeniyle 2025 yılına kadar benzinle çalışan araçların yeni satışlarına son verilmesi gerekebilir. Not: 2008'den beri yeni binek araçlar için Kaliforniya'nın emisyon standartlarını kullanmaktadır. |
Delaware | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Florida | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Gürcistan | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Hawaii | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok Not: Yeni araç satışlarını elektrikli, hidrojenli ve hibritlerle sınırlandıran ancak tüm gazla çalışan araç satışlarını sona erdirmeyen mevzuat çalışmaları devam etmektedir. |
Idaho | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Illinois | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Hindistan | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Iowa | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
kansas | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Kentucky | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Louisiana | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Maine | Eyaletteki yeni elektrikli araç sayısını 2030 yılına kadar 219.000 artırma yetkisi. Kaliforniya emisyon standartlarının benimsenmesi nedeniyle 2035 yılına kadar yeni gazla çalışan araç satışlarının sona ermesi gerekebilir. |
Maryland | 2025 yılına kadar eyalette 300.000 elektrikli araç bulundurma zorunluluğu. Kaliforniya emisyon standartlarının benimsenmesi nedeniyle 2035 yılına kadar yeni gazla çalışan araç satışlarının sona ermesi gerekebilir. |
Massachusetts | 2035 yılına kadar yeni gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme yetkisi. Kullanılmış gazla çalışan araçları almak, satmak ve çalıştırmak hala yasal olacak. |
Michigan | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Minnesota | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok Not: Elektrikli araçların eyaletteki yeni araç satışlarının yüzde 7'sini temsil etmesi için yetki mevcuttur. |
Mississippi | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Missouri | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
montana | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Nebraska | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Nevada | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
New Hampshire | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
New Jersey | Zorunluluk yok, ancak 2035 yılına kadar yeni benzinle çalışan araçların satışını sona erdirmek için hedefler belirlendi. |
Yeni Meksika | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok Not: New Mexico, eyalette satılan yeni araçların California'yı takip etmesini zorunlu kıldı 2011'den bu yana emisyon standartları, onları 2035'te yeni benzinli otomobillerin satışını sona erdirmeye zorlayabilir. Kaliforniya. |
New York | 2035 yılına kadar yeni gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme yetkisi, fatura 2021'de geçti. |
kuzey Carolina | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok Eyaletteki elektrikli araç sayısını 2025 yılına kadar en az 80.000'e çıkarma hedefi var. |
Kuzey Dakota | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Ohio | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Oklahoma | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Oregon | Yeni benzinle çalışan araç satışlarını 2035 yılına kadar yıllık satışların yüzde 10'una düşürme yetkisi. |
Pensilvanya | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Rodos Adası | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Güney Carolina | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Güney Dakota | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Tennessee | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Teksas | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Utah | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
vermont | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Virjinya | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Washington | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok Not: 2021'de kabul edilen ve yeni gazla çalışan araçların satışını 2030 yılına kadar sona erdirme yetkisi oluşturacak bir yasa tasarısı, ancak vali tarafından veto edildi. |
Batı Virginia | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Wisconsin | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |
Wyoming | Gazla çalışan araç satışlarını sona erdirme planı yok |