EV Pilinizin Ne Kadar Süreceğini Beklemelisiniz (ve Ömrünü Nasıl Uzatabilirsiniz)

EV pilleri 2000'lerin başından beri çok yol kat etti. Pahalı bir pili değiştirme korkusu sizi bir EV satın almaktan alıkoyuyorsa, bırakabilirsiniz. Bu günlerde, yeni bir modele geçiş yapmaya hazır olmadan önce muhtemelen EV'nizin pilini değiştirmeniz gerekmeme ihtimali yüksektir.

Bir EV Pili Ne Kadar Sürmeli?

Tüm şarj edilebilir akıllı saatlerin, akıllı telefonların, tabletlerin ve dizüstü bilgisayarların ortak bir özelliği vardır: pil ömrü. Neredeyse üreticilerin, sahip olunması gereken en yeni cihazın piyasaya sürüldüğü zamana denk gelen, onları yalnızca yaklaşık 3 yıl dayanacak şekilde yapıyormuş gibi geliyor. Birçoğu, elektrikli araç akülerini aynı ışıkta düşünür ve gerçeklikten daha uzak olamayacak olan aynı türde kısa ömür olduğunu varsayar.

Neyse ki otomobil üreticileri akıllı telefonlar gibi elektrikli araçlar üretmiyor. Modern EV pilleri, bugünlerde uzun mesafe için kullanılıyor ve bazı elektrikli araç pillerinin, 10 yıl veya 150.000 mil'e kadar vaat edilen bir menzil sunması garanti ediliyor. En son pil teknolojisi, laboratuvar testlerinde 300.000 mili zorluyor. Bu, 20 yıldan fazla (genellikle) emisyonsuz sürüş demektir.

Modern EV pillerinin bu kadar uzun süre dayanmasının birkaç nedeni vardır.

• Pil teknolojisi sürekli gelişiyor ve Lityum-iyon (Li-iyon) ve Lityum-Demir-Fosfat (LiFePO4) EV pilleri, önceki türlere göre çok daha uzun süre dayanıyor.
• Üreticiler, bisiklet olarak da adlandırılan pil şarj ve deşarjını nasıl daha iyi yöneteceklerini öğrendiler.
• Günümüzün pil yönetim sistemleri (BMS), EV pillerini eski NiCad ve NiMH (nikel-kadmiyum ve nikel-metal-hidrit) pillerden çok daha uzun süre en iyi sağlık durumunda (SoH) tutar.

Elektrikli araç pili ve elektrikli araç teknolojisinde mevcut lider Tesla, 50.000 kilometrede tipik SoH kayıplarını sadece %5 olarak bildiriyor. EV pil ömrü söz konusu olduğunda, onu en üst düzeye çıkarmak için yapabileceğiniz birkaç şey olmasına rağmen endişelenecek çok az şeyiniz var.

EV Pil Ömrü Nasıl Artırılır

Şarj edilebilir bir pilin ömrünü belirleyen birkaç faktör vardır. Fiziksel yaş, toplam döngü, şarj hızı, yükleme hızı ve sıcaklığın tümü bir rol oynar. Günümüzün BMS mühendisleri, EV pilinizin ömrünü en üst düzeye çıkarmak için son on yılda öğrendikleri her şeyi kullanır ve çoğu EV garantisi, kötü bir pili EV sahibine çok az veya ücretsiz olarak değiştirir. Elbette bunların hiçbiri üzerinde neredeyse hiçbir kontrolünüz yok, ancak tabiri caizse EV kaputunun altında neler olduğunu bilmek güzel.

Pil SoH ve sıcaklık, şarj oranını belirleyen en büyük faktörlerdir; yani dakikada kaç kilowatt-saat (kWh) zorlayabilirsiniz. Şarj cihazları, kilovat (kW) cinsinden maksimum güç çıkışında derecelendirilmiştir. Ev şarj istasyonları tipik olarak 3,5 kW ila 7 kW sağlar, ancak bazıları 22 kW'a kadar çıkar ve şebeke seviyesi L2 ve L3 pil şarj cihazları genellikle 50 kW ila 150 kW sunar, ancak bu şarj cihazlarının hiçbiri ayrım gözetmeksizin EV'nize maksimum şarjı zorlamaz pil.

Bunun yerine, şarj cihazı, pil ömrünü en üst düzeye çıkarmak ve patlama gibi istenmeyen yan etkileri durdurmak için şarj oranını düzenlemek için araç BMS ile iletişim kurar. Kavurucu sıcak bir günde, 150 kW'lık bir L3 şarj cihazı 90 kW'a düşebilir veya donma gününde 22 kW'lık bir ev tipi şarj cihazı 18 kW'a kadar kısabilir. Şarj işlemi biraz daha uzun sürer, ancak pil daha uzun süre dayanır.

Bir EV sürücüsü olarak pil ömrünü en üst düzeye çıkarmak için yapabileceğiniz iki şey vardır.

İlk olarak, mümkünse evde şarj ve L2 şarjına bağlı kalın. Elbette, bazen Süper Şarj Cihazları olarak adlandırılan L3 şarj istasyonlarını her zaman kullanabilirsiniz, ancak bunu EV pilinizin ömrünü en üst düzeye çıkarmak için yalnızca ara sıra yapmak en iyisidir.

İkinci olarak, çoğu SoH hasarının 32 °F'nin altında ve 120 °F'nin üzerinde meydana geldiğini bilerek, EV pilinizin ısıtma veya soğutma sisteminin düzgün çalıştığından emin olun ve aşırı sıcak günlerde şarjı sınırlayın.

EV'mi %100'e kadar şarj edebilir miyim?

Teknik cevap “Hayır, EV pilinizi asla %100 şarj etmemelisiniz” şeklindedir, ancak pratikte, pil ömrünü etkilemeden hemen devam edebilir ve yapabilirsiniz. BMS her şeyi kontrol altında tutar, böylece bu tür sorular hakkında düşünmenize gerek kalmaz. Bunun yerine BMS, kullanılabilir şarj yüzdesini görüntüler.

100 kWh pil kapasitesine ve 300 mil menzile sahip yeni bir elektrikli araçla başladığınızı varsayalım. Gerçek fiziksel pil kapasiteniz daha çok 300 kWh'dir. "Vay canına, bu köpek yavrusundan 900 mil uzaklaşabileceğim anlamına mı geliyor?"

Elbette, 300 kWh'nin %100'üne kadar şarj edebilir ve 3 hafta boyunca şarj cihazını görmezden gelebilirsiniz, ancak pil bitmeden önce bunu birçok kez yapamazsınız. Bu arada, tipik bir akıllı telefonun sadece birkaç yıl dayanmasının nedeni budur. Tüm pil kapasitesine erişiminiz olduğu için yalnızca birkaç yüz pil döngüsüne gidebilir.

Ancak elektrikli araçlar için piller farklı şekilde çalışır. Yeni olduğunda, BMS araç aküsünün fiziksel kapasitesinin yalnızca %30 ila %80'ini kullanmanıza izin vererek vaat edilen 300 millik menzili sunar.

Yolun aşağısında yüzlerce çevrim olan BMS, yavaş yavaş üst ve alt tamponları tüketerek 300 mil yol kat etmeye devam ediyor. Birkaç yüz döngü sonra, BMS, pilin mevcut kapasitesinin yüzde 10 ila 90'ını, belki 150 kWh'yi kullanmanıza izin verir, ancak sürüş sırasında yine de yaklaşık 300 mil menzil elde edersiniz. Pil ömrünün sonuna yaklaştıkça, BMS'nin artık tamponu kalmadığında menzilde bir düşüş göreceksiniz.

Ömrünün Sonunda EV Pillerine Ne Olur?

İşte 20 yıl ve 300.000 mil sonra buradasınız ve 300 millik EV piliniz sadece 100 mil teslim ediyor. O elektrikli aracı bırakmadan veya pili değiştirmeden önce, gerçekten ne kadar menzile ihtiyacınız olduğunu düşünün. Belki kısa menzilli bir EV, ikinci bir araç için veya genç çocuğunuz araba kullanmayı öğrenirken bir eğitmen olarak mükemmeldir, ancak bitmiş bir EV pili için tek seçenek bu değildir.

Bugün, kullanılmış EV pilleri, yenilenebilir enerji üretimi için yedek güç deposu olarak zaten ikinci bir hayat yaşıyor. Evde, şebekeden bağımsız veya şebeke düzeyinde kullanılmış EV pilleri, hava kapalıyken elektrik üretimini ve elektrik dağıtımını sorunsuz tutuyor ve fosil yakıtlara olan bağımlılığımızı azaltıyor. Bu bir kazan-kazan.

EV pilinizin bileşenleri tamamen ve gerçekten öldükten sonra, ikinci bir kullanımda kullandıktan sonra belki bir 10 yıl daha, geri dönüşüm zamanı. Şu anda, tipik pilin yaklaşık yüzde 50'si geri dönüştürülebilir. Sonunda, mümkün olduğu kadar çok çevresel etkiyi en aza indirerek, EV pil geri dönüşümünü yüzde 90'a kadar yükseltebilecek yeni süreçler bekleniyor.