NOCO Genius Boost Pro GB150 İncelemesi: Pahalı Ama Güvenilir

NOCO Genius Boost Pro GB150'yi uzman incelemecimizin kapsamlı bir şekilde test edip değerlendirebilmesi için satın aldık. Tam ürün incelememiz için okumaya devam edin.

NOCO Genius Boost Pro GB150 ile ilgili her şey büyüktür; boyutu, vaatleri ve fiyatı. Tüm bu ağırlığa kıyasla ünitenin ne kadar kullanışlı olduğunu görmek için, pili boşalmış bir 2011 Hyundai Elantra'da test ettik.

Tasarım: Büyük, kutu gibi ve anlaşılması çok kolay

Daha önce belirtildiği gibi, NOCO Genius Boost Pro GB150 çok büyüktür. Ünitenin kendisi bir grup köpük dolgu arasına yerleştirilmiş bir karton kutu içinde gelir. Gri ve siyah kasası, cihazın şarj seviyesi, voltaj göstergesi ve daha büyük yüzlerden birinde düğmelere sahiptir. Kasanın bir ucunda büyük bir el feneri, diğer ucunda cihazın giriş ve çıkış portları var.

Çıktılardan birinin olması mantıklı USB çoğu taşınabilir cihazı şarj etme kolaylığı sağlamak için. Biraz daha az mantıklı olan şey, ünitenin kendisinin de USB üzerinden şarj edilebilmesi, ancak kendi duvar şarj cihazıyla gelmemesidir. Hemen hemen her birini kullanabilirsiniz, ancak şarj olma hızı, hangisini kullandığınıza bağlı olarak 2-3 saat (5A şarj cihazı kullanarak) ile 11 saat (daha yaygın 2A şarj cihazı kullanarak) arasında değişir. Bu, neredeyse 300 dolara satılan bir şarj cihazı için oldukça can sıkıcı bir eksiklik.

Cihaz hem erkek hem de dişi 12V güç bağlantı noktası ve ihtiyacınız olanı bağlamak için bir kablo ile birlikte geldiğinden, cihazı birlikte verilen 12V elektrik fişi ile de şarj edebilirsiniz. Birimi şarj etmek için çalışan bir aracın DC güç bağlantı noktasına takmak için erkek olanı kullanın veya tam tersi olarak dişi bağlantı noktası ve cihazdan lastik pompaları, invertörler vb. gibi diğer ekipmanlara güç sağlamak için kablo.

Kurulum Süreci: Ağırlığına rağmen takılması ve kullanılması kolaydır

Cihazı, pili zayıflamış bir arabaya takviyeli çalıştırma sağlamak üzere kullanmak için kaputu açmanız ve NOCO Genius Boost Pro GB150'yi motor bölmesinin üzerine yerleştirmeniz gerekir. Kasanın her iki tarafındaki iki kelepçeyi çözdükten sonra kabloları çözebilir ve artı (kırmızı) kelepçeden başlayarak aküye bağlayabilirsiniz. Her iki kelepçe de bağlandığında, voltmetre ekranında mevcut akü voltajı gösterilir ve araç çalıştırılabilir olmalıdır.

Biraz meyve suyu kullanabilecek taşınabilir cihazlarınızsa, çıkış bağlantı noktalarını açmanız ve takmanız yeterlidir. USB bağlantı noktası ve DC bağlantı noktası adaptörleri arasında, aygıtlarınızın çoğuna kolayca takabilmeniz ve güvenilir güç sağlayabilmeniz gerekir.

Performans: Yığınlarca hızlı başlangıç ​​gücü, ancak USB aygıtları için yalnızca bir damla

NOCO Genius Boost Pro GB150, birden fazla testte Elantra'yı hemen atlamayı başardı. Kelepçeler büyük olduğundan ve bunları takmak için iyi bir konum bulmak zor olabileceğinden, kabloları doğru şekilde bağlamak tek zor kısımdı. Bununla birlikte, yerinde olduklarında, atlama marş, arabanın yakın zamanda test ettiğimiz diğer tüm modellerden daha kolay çalışmasına izin verdi. Arabanın aküsü 10 volta kadar boşalsa bile araba hemen ateşlendi.

Daha az etkileyici olan USB şarjıydı. GB150'nin USB çıkışı yalnızca 450 mAh'lik bir şarj akımı sağlar, bu da bir telefonu şarj eder, ancak yol kenarında mahsur kalan herkesin tercih edeceğinden çok daha yavaş bir hızda. Daha fazla güç çekilebilir DC çıkışı dişi DC bağlantı noktasında bir araç şarj cihazı kullanmak, ancak bu sizin için şarjı yapmak için başka bir cihaza güveniyor.

Temel Özellikler: Bir atlama marşında bulunan en iyi el feneri

Görünüşe göre tüm hızlı başlayanların kasalarında yerleşik bir el feneri olsa da, NOCO Genius Boost Pro GB150'de bulunanın örnek teşkil ettiğini belirtmekte fayda var. El feneri tarafından yansıtılan ışık hem parlak hem de çok geniş açılıdır ve tüm motor bölmesini kolayca aydınlatacaktır. Işık ayrıca altı farklı ayara sahiptir; üç farklı ışık yoğunluğu seviyesinin yanı sıra yanıp sönme, flaş ve SOS modları.

Fiyat: İyi bir el feneri için büyük bir prim

299 $ 'lık MSRP'de NOCO Genius Boost Pro GB150, test ettiğimiz açık ara en pahalı hızlı başlangıçtır. Bu fiyata, cansız USB şarjı dışında gerçekten mükemmel bir cihaz alıyorsunuz. Bununla birlikte, rakip modellerden neredeyse üç kat daha yüksek bir fiyat noktasını haklı çıkarmak zor.

Rekabet: Çok sayıda daha küçük ama her zaman daha az olmayan seçenekler var

STANLEY J5C09: Yerleşik bir hava kompresörü veya taşıma kolu olmayabilir, ancak NOCO Genius Boost Pro GB150, STANLEY'in sunduğu bu teklifi bir adım öteye taşıyor. Yaklaşık üç katına mal olabilir, ancak GB150 daha küçük boyutludur, çok daha iyi bir el feneri içerir ve bir aracı çok daha hızlı atlar. Ayrıca bir araç içinde bunun için bir yer bulmak daha kolay.

DBPOWER 600A Tepe 18000mAh Taşınabilir Araç Atlama Marş: NOCO Genius Boost Pro GB150'nin yüksek fiyatının gerçekten onu rahatsız etmek için geri geldiği yer burasıdır. DBPOWER 600A daha düşük kaliteli bir el fenerine sahip olsa da, kasasının tamamı NOCO Genius Boost Pro GB150'nin ana ünitesiyle hemen hemen aynı boyuttadır. Her ikisi de harika bir başlangıç ​​işlevselliği sağlar, ancak DBPOWER ünitesi USB cihazlarını şarj etmede daha iyidir ve fiyatının dörtte birinden daha azdır. Bu eşleştirmede NOCO Genius Boost Pro GB150'nin daha yüksek fiyatını haklı çıkarmak gerçekten zor.

Daha fazla inceleme okumak ister misiniz? için rehberimize göz atın en iyi taşınabilir atlama marşları.