Swagtron Swagboard T1 İncelemesi: Çevik ama Pahalı

click fraud protection

Burada incelenen ürün büyük ölçüde stokta kalmamıştır veya üretimi durdurulmuştur, bu da ürün sayfalarına verilen bağlantılarda yansıtılmaktadır. Ancak, incelemeyi bilgilendirme amacıyla canlı tuttuk.

Swagtron Swagboard T1'i uzman incelemecimizin kapsamlı bir şekilde test edip değerlendirebilmesi için satın aldık. Tam ürün incelememiz için okumaya devam edin.

Elektrikli bisikletlerden uçan kaykaylara kadar tüketiciler, raflara vuran sofistike binilebilir ürünlerdeki ani artıştan tam olarak yararlanıyor. Swagtron Swagboard T1 böyle bir uçan kaykaydır ve sabit ve hızlı tepki veren kontrollerle bir yerden başka bir yere fermuar çekmenizi sağlar. Kısa bir süre önce, nispeten kısa menzilinin yüksek fiyatı garanti edip etmediğini görmek için Swagtron Swagboard T1'i Portland, Oregon sokaklarında test ettik.

Tasarım: Hiçbir şey çok gösterişli değil

Swagboard T1, oldukça vanilya içeriyor ve oldukça yüksek fiyat için sıkıcı bir tasarım söylemeye cesaret ediyoruz. Birçok yeni model, ön, arka ve hatta tekerlek yuvaları boyunca kapsamlı LED ışık kitleri içerirken, Swagboard bu ışıkları minimumda tutar. Ünitenin ön tarafında, önünüzdeki yolu aydınlatmak için her biri 8 mavi LED'li bir çift far bulunur.

İki kaymaz nervürlü ayak pedi, kullanım sırasında sağlam bir tutuş sağlar ve güverte ortasındaki bir pil göstergesi, binicilerin araziyi ayakları altında çekerken pil ömrünü ölçmesine olanak tanır. Garip bir şekilde, Swagboard T1, şu anda fiyatın sadece bir kısmı için (123 $) mevcut olan MegaWheels Hoverboard ile neredeyse aynı görünüyor.

Bir Bluetooth hoparlör, uygulama ve oldukça geleneksel bir yapı olmadan, ünite kelimenin tam anlamıyla rekabetçi bir kalabalıkta öne çıkmak için hiçbir şey yapmaz.

Mevcut renklerin yanı sıra tek gerçek fiziksel fark, çamurluk tasarımıdır. Swagboard T1'deki çamurluklar, 6,5 inçlik lastiklerin üstünü kaplar ve lastiğin önünü ve arkasını açığa çıkaran güverteye doğru hızla fırlar. Bu, lastiklerin tampon görevi görerek dar dönüşler sırasında sürtünmeleri ve sıyrıkları en aza indirmesini sağlar. Bu alakasız bir tasarım noktası gibi görünebilir, ancak güvertenin tabanındaki açıkta kalan lastik, hassas boya işini korumak söz konusu olduğunda harikalar yaratıyor.

Unutulmaması gereken bir şey, 20 pounddan fazla olan Swagboard'un hantal bir kabadayı olmasıdır. Kolay tutuş için güverte altında bir tutamak veya hatta bir girinti olmadan, bu ünite kullanımlar arasında taşınması oldukça yük olabilir ve genellikle taşınabilirlik için uygun değildir.

Kurulum Süreci: Swagboard yuvarlanmaya hazır gelir, ancak yavaşlayın

Ünite tamamen şarj olduğunda Swagboard T1 ile ilgili çok az kurulum var. İlk kez uçan kaykay sürmeye gelince dik bir öğrenme eğrisi vardır ve yeni başlayanlar, stabilizasyona yardımcı olmak için bir sandalyenin veya kapının yanında pratik yapmalıdır. İlk birkaç kez uçan kaykaydan inip binmek için başka birinin yardım etmesi kötü bir fikir değildir.

Swagtron Swagboard
Lifewire / Dallon Adams

Sürücü uçan kaykay üzerinde rahat bir şekilde durduğunda, en uygun koşullarda temel sürüş becerilerini uygulamak önemlidir. Düz, sağlam, kapalı bir yüzey, öğrenme sürecinde idealdir. İleri, geri ve yön değişikliklerinde ustalaştıktan sonra, bu Swagboard T1'i yolda kullanmaktan çekinmeyin. Bir kask ve koruyucu pedlere de yatırım yapmak muhtemelen akıllıca bir fikirdir. Çünkü öğrendiğimiz gibi, herhangi bir uzun süre uçan kaykayı kullanırsanız yere düşersiniz. Bize güven. Birkaç kez zor yoldan öğrendik.

Performans: Sabit bir maksimum hız ancak minimum menzil

Son uçan tahta testlerimizde fark ettiğimiz bir şey, bazı uçan tahtaların listelenen en yüksek hızın çok altındaki hızlarda bile ne kadar kararsız hissettiğidir. Bu his garip bir şekilde birçok kaykaycının yokuş aşağı esnemelerde yaşadığı hız sallantılarını hatırlatıyor. Sonuç olarak, uçan kaykay sürücülerinin güvenlik ve rahatlık için istediklerinden çok daha düşük bir hızda çalışması gerekebilir.

Hoş bir şekilde, Swagboard T1'de durum böyle değildi, biz rutin olarak tam hızda saatte 8 mil (mph) ile eşit bir şekilde ilerledik. Uçan kaykay, ayak altında en ufak bir yalpalama olmadan 8 mil hızla yaptığı gibi, saatte 4 mil hızla aynı şekilde hareket eder. İki platform tasarımı ile her bir tekerlek diğerinden bağımsız olarak çalışır. Bu, sürücülerin dar dönüşler yapmalarını ve en dar koridorlarda bile kolayca gezinmelerini sağlar. Bununla birlikte, Swagboard T1 kesinlikle yalnızca en ideal yol koşullarını, en küçük yol koşulları olarak geçmeyi amaçlamaktadır. kaldırım boyunca çakıl veya çatlak, uçan kaykayın bozulmamış boyasının yanı sıra biniciler için felaketi kolayca heceleyebilir Görev.

Swagtron Swagboard
Lifewire / Dallon Adams

Ek olarak, genel sürüş, sentetik kauçuklu yüzeylerde bile biraz engebeli tarafta. Daha büyük kauçuk lastikler kesinlikle şok emilimine yardımcı olur ve çekişi artırır, ancak yine de piyasada bu özelliklere sahip modeller bu kadar eğimli olanlar için vardır. Daha küçük lastiklere sahip diğer birçok model gibi, Swagboard T1 herhangi bir gerçek arazi yağmacısından daha çok bir iç mekan aracıdır, ancak iyi asfaltlanmış yüzeyleri ustaca idare eder. Bir yüzeyden diğerine, özellikle de daha kalın beton çıkıntılara sahip yüzeylere geçerken dikkatli olun.

Pil: Evden çok uzağa gitmeyin

Elektrikli bisikletleri, elektrikli dağ bisikletlerini, elektrikli kaykayları ve kendi kendini dengeleyen scooterları test ettik ve eğer tüm bu ürünler için genel olarak bir benzerlik var, bu büyük ölçüde abartılı aralık tahminler. Ne yazık ki, Swagboard T1 farklı değil. Swagtron, Swagboard T1'in 11 mil menzile sahip olduğunu iddia etse de, tek bir şarjla asla 4 milden daha uzağa gitmedik. Ayrıca, pil okuması aslında kırmızı renkte yanıp sönmeye ve üç mil işareti etrafında bip sesi çıkarmaya başladı.

Uçan kaykay piyasası şu anda bu sıkıcı teknik özellik sayfasının yanı sıra bu fiyat etiketini rasyonalize etmek için fazla rekabetçi.

Ne olursa olsun, bir mil daha ilerlemeye devam ettik (ayakların altında sürekli bip sesi). En azından, bu son kilometrede bile, daha dik yokuşlarda bile gözle görülür bir güç azalması olmadığını not etmek önemlidir. Test ettiğimiz MegaWheels modeline benzer şekilde, pil göstergesi tamamen kör olmak için neredeyse işe yaramaz. Küçük pil şeklindeki ışık, şarj olurken sarı renkte yanıp sönecek ve ardından, şarj olduğunu belirtmek için yeşile dönecektir. uçan kaykay tamamen şarj olmuştur ve pil bittiğinde veya pil bitmek üzereyken tamamen kırmızı renkte yanıp söner. tükenmiş.

Swagtron Swagboard
Lifewire / Dallon Adams

Ne yazık ki, hiçbir orta yol yok ve gösterge ya tamamen yeşil ya da yanıp sönen kırmızı, tam şarj olup olmadığını veya yuvarlandığınızı anlamanın kesinlikle bir yolu olmadığı anlamına gelir dumanlar. Güvenilir olmayan herhangi bir sürüşte olduğu gibi, ilk birkaç turda kilometrenizi ölçün ve şarj başına menzil hakkında bir fikir edindikten sonra ne zaman döneceğinizi bileceksiniz.

Fiyat: Doğrulanması zor bir fiyat etiketi

250 Dolar'lık Swagtron Swagboard T1, 150 Dolar'ın altındaki daha uygun fiyatlı rakiplerin üzerine kesinlikle çıktı. Dürüst olmak gerekirse, şu anda bu fiyat etiketini rasyonelleştirmek biraz zor. Gittikçe daha fazla modelde hoparlörler, stabilite için daha güçlü tekerlekler ve kişiselleştirme için bolca alan bulunuyor. Bazı uygulama özellikli modeller, sürücülerin daha fazla kişiselleştirme için LED aydınlatmayı özelleştirmesine olanak tanır. Swagtron, sadece karşılaştırma amacıyla, şu anda hem bu yerleşik Bluetooth hoparlörü, hem de bir yardımcı uygulaması ve daha şık LED'leri ile Vibe'ı 200 $ karşılığında sunuyor. Bir Bluetooth hoparlörü veya uygulaması olmadan ve oldukça geleneksel bir yapı olmadan, Swagboard T1 ünitesi tam anlamıyla rekabetçi bir kalabalığın içinde öne çıkmak için hiçbir şey yapmaz.

Swagboard T1 vs. MegaWheels Uçan Kaykay

Bir zamanlar, insanlar yalnızca bir avuç uçan kaykay markası ve modeli arasında seçim yapmak zorunda kaldı. Şimdi, Amazon'da, uçan kaykay avındaki tüketiciler için harika olan, aralarından seçim yapabileceğiniz, sayfalar dolusu teklif var, ancak bu süreç tamamen karşılaştırmalı ürün özelliklerini ölçmekle ilgili. Herhangi bir sürülebilir, özellikle bir uçan kaykay satın almak, kullanım ve ihtiyaçlara göre her tüketici için uygun noktayı bulmakla ilgilidir.

Daha küçük lastiklere sahip diğer birçok model gibi, Swagboard T1 gerçek bir arazi yağmacısı olmaktan çok bir iç mekan aracıdır, ancak iyi asfaltlanmış yüzeyleri ustaca idare eder.

Daha önce de belirtildiği gibi, Swagboard, toplam LED'lere ve hatta farların şekline kadar 230 $ (MSRP) MegaWheels Hoverboard ile neredeyse aynı görünüyor. Keskin bir göz veya üçlü bir çekim olmadan, bu iki modelin renk şemasının dışında ayırt edilmesi imkansızdır. Swagboard T1, testlerimiz sırasında MegaWheels Hoverboard'un şarj başına kilometresini iki katına çıkarmayı başarırken, MegaWheels modeli, bir anlaşma tatlandırıcı olarak bir Bluetooth hoparlöre sahiptir.

hakkında daha fazla inceleme okuyun en iyi uçan kaykaylar çevrimiçi satın alınabilir.

Nihai Karar

Fiyatı haklı çıkarmak için yeterli özellik yok.

Minimal LED'leri, Bluetooth hoparlörü veya Bluetooth bağlantısı olmayan bir cihaz için Swagboard T1'in menzil ve sürüş dışında hiçbir şeyi yoktur. Uçan kaykay piyasası şu anda bu sıkıcı teknik özellik sayfasının yanı sıra 250 dolarlık fiyat etiketini rasyonalize etmek için fazla rekabetçi.

Tanımlama için cihaz özelliklerini aktif olarak tarayın. Kesin coğrafi konum verilerini kullanın. Bilgileri bir cihazda saklayın ve/veya bilgilere erişin. Kişiselleştirilmiş içerik seçin. Kişiselleştirilmiş bir içerik profili oluşturun. Reklam performansını ölçün. Temel reklamları seçin. Kişiselleştirilmiş bir reklam profili oluşturun. Kişiselleştirilmiş reklamları seçin. Kitle içgörüleri oluşturmak için pazar araştırması uygulayın. İçerik performansını ölçün. Ürünleri geliştirin ve iyileştirin. Ortakların Listesi (satıcılar)