Bir EV'yi Şarj Etmenin Maliyeti Ne Kadardır?

Tıpkı geleneksel araçlar gibi, elektrikli araçlar (EV'ler) de çalışmak için yakıta ihtiyaç duyar. Tek fark, EV “yakıtının” bir hortum aracılığıyla iletilen sıvı yakıt yerine bir şarj kablosu aracılığıyla iletilen elektronlar olmasıdır. Her iki durumda da, bir EV'yi şarj etmenin ne kadara mal olacağını bilmek, geleneksel bir araca yakıt ikmali yapmanın ne kadara mal olacağını bilmek kadar önemlidir.

A Tüketici Raporları anketi araba satın alanların yüzde 50'sinden fazlasının yakıt ekonomisini alışveriş kararlarının önemli, hatta kritik bir parçası olarak gördüğünü ortaya koydu.

EV'nizi Evde Şarj Etme

Çoğu sürücü için evde şarj etmek en uygunudur. Yakın tarihli bir araştırmaya göre, elektrikli araç sahiplerinin neredeyse yüzde 90'ı elektrikli araçlarını evde şarj ediyor.

JD Güç çalışması.

Ortalama bir EV sürücüsü, her ay elektrik faturalarına ek olarak 20 ila 30 dolar arasında bir ek not alacaktır, ancak bu ortalama birkaç faktöre bağlıdır: Nereye sürdüğünüz, ne kadar sürdüğünüz, ne kullandığınız ve nasıl sürdüğünüz, elektrikli aracınızı şarj etmenin size ne kadara mal olacağını etkileyebilir. ev.

Bir elektrikli otomobili şarj etmenin ne kadara mal olacağı ve bunun benzinli bir arabaya kıyasla nasıl olacağı hakkında bir fikir edinmek için aşağıdaki hesaplayıcımıza göz atın:

İşte, bazıları yukarıda zaten anladığınız, dikkate alınması gereken bazı önemli faktörler:

• EVSE – Genellikle ev tipi L2 şarj istasyonu olarak adlandırılan elektrikli araç besleme ekipmanı, EV'nizle birlikte aldığınız L1 şarj kablosundan daha verimlidir. Güç derecesi ve akıllı özellikler gibi şarj cihazı özelliklerine bağlı olarak, bunun maliyeti 200 ila 1.500 ABD Doları arasında olabilir. Kurulum gereksinimlerine bağlı olarak, bu, bir ev EVSE kurulumuna 1.000 dolardan fazla eklenebilir.
• Elektrik – Elektrik faturanız kilovat saat (kWh) üzerinden ücretlendirilir ve Amerika Birleşik Devletleri genelinde ortalama kWh maliyeti 13¢. Elektrik maliyetleri, konuma, günün saatine ve devlet veya kamu hizmeti teşviklerine bağlı olarak değişir.
• Yakıt ekonomisi – Elektrikli araç yakıt ekonomisi, genellikle 20 ila 30 kWh/100 mil olmak üzere kWh/100 mi (100 mil başına kilowatt-saat) olarak listelenir. EV pil kapasitesi 50 kWh ise ve 25 kWh/100 mi kullanıyorsa, menziliniz yaklaşık 200 mil olmalıdır.
• Günlük Sürüş - Ne kadar sürdüğünüz, EV'nizi şarj etmenin maliyetini de etkiler. Günde 100 mil sürüyorsanız, gecelik şarj döngünüz sırasında 100 mil geri yüklemeniz gerekir.
• İletim Kayıpları – Şarj verimliliği, ortam sıcaklığına, pilin durumuna ve şarj cihazı tipine bağlı olarak değişir. L2 şarj cihazları için %5 ila %15 iletim kayıpları bekleyebilirsiniz, yüksek voltajlı DC şarj cihazları ise %99'a yakın verimlidir.

Matematiği Kendin Yapmak

25 kWh/100 mi kullanan 50 kWh pil verildiğinde, bazı temel hesaplamalar böyle bir şeye gidebilir, ve günlük ortalama 100 millik yolculuk - yaklaşık 25 kWh - evde gece ortalama şarj 13¢/kWh:

• Mil Başına Maliyet – 13¢/kWh x 25 kWh/100 mi = 3,25¢/mi
• Ücret Başına Maliyet – 3,25¢/mi x 100 mi = günlük 3,25$

Günlük ortalama yolculuğunuz 100 mil ise, EV şarj maliyetleriniz ayda 70,42 ABD doları olabilir. (Unutmayın, bu saf bir EV ve hala benzin kullanan bir hibrit değil.)

En kötü ihtimalle, aylık 80,98 ABD doları karşılığında yüzde 15 iletim kaybı ekleyin. Bunu, 3$/galon yakıt maliyeti aylık 162.50$'ın iki katı olan 40 mpg'lik bir hibrit araçla karşılaştırın ve saf bir EV'nin nasıl gerçek bir maliyet tasarrufu olabileceğini görmek kolay.

Maliyetleri Azaltmanın Yolları

Maliyetlerinizi daha da düşürmenin yolları var. Bazı kamu hizmetleri veya yerel yönetimler, EV'leri şarj etmek için özel fiyatlandırma sunabilir veya genellikle gece yarısından sabah 6'ya kadar düşük yoğun olmayan elektrik fiyatlandırmasından yararlanabilirsiniz.

Ayrıca, güneş panelleri ve pil yedekleri, elektriğinizi üretmenize olanak tanır, ancak bunlarla ilgili bazı ön maliyetler olabilir.

EV'mi Şarj Etmem Ne Kadar Sürmeli?

Şarj süresi, EV müşterileri için çok önemli olabilir çünkü şarj edip edemeyeceğinizi bilmeniz gerekir. gün boyunca kullandığınızı geri yüklemek için bir gecede veya geri dönmeden önce varış noktanızda şarj etmeniz gerekecek ev.

Birkaç basit hesaplama, bir EV'yi yolda şarj etmenin ne kadara mal olacağını anlamanıza yardımcı olacaktır.

Bunu yapmak için şarj oranınızı bilmeniz gerekir: Aracınız ve şarj istasyonunun yetenekleri arasındaki daha düşük sayı.

Örneğin, EVSE'niz teslim etmek 8 kW ve EV'niz kabul eder 5 kW'a kadar, 5 kW maksimum şarj oranınızdır. Benzer şekilde, EV'niz 8 kW'a kadar kabul ediyorsa, ancak EVSE'niz yalnızca 5 kW teslim edebiliyorsa, maksimum şarj oranınız 5 kW olacaktır.

EV'nizin garajınızdaki L2 8-kW EVSE'den tam olarak yararlanabileceğini ve EV'niz hakkında halihazırda bildiğimiz bilgileri kullanarak şarj süresinin pil kapasitesi veya menzile göre tahmin edilebileceğini varsayalım. Yüzde 90 verimlilik varsayabilmemiz için daha doğru bir tahmin için iletim kayıplarını eklememiz gerekecek.

• Kapasiteye Göre – 20 kWh ÷ %90 8 kW = 2,78 saat veya 2 saat 47 dakika
• Aralığa Göre – 25 kWh/100 mi x 100 mi ÷ %90 8 kW = 2,78 saat veya 2 saat 47 dakika

Örnekte görebileceğiniz gibi, günlük sürücünüzü yalnızca birkaç saat içinde geri yükleyebileceğiniz için bilmekte fayda var. Akıllı bir şarj cihazınız varsa, sabah kahveniz demlenirken saat 05:45'te bitmesi için sabah 3'te şarj etmeye başlayacak şekilde programlayabilirsiniz.

Elektrikli Araçları Hareket Halinde Şarj Etme

Bir EV'yi yolda halka açık bir şarj istasyonu kullanarak şarj etmek farklı bir konudur. Ekipman farklıdır ve istasyon kullanımı için ödeme yapmanın çeşitli yolları vardır. İş yerinde, okulda veya bazı perakende satış noktalarında, bir L2 şarj istasyonunda ücretsiz olarak şarj edebilirsiniz; bu, çalışanlar, öğrenciler veya alışveriş yapanlar için bir avantajdır. Ücretsiz güzeldir, ancak sınırlı kullanılabilirlik sizi başka bir yere bakmaya zorlayabilir.

Bir uygulama ile halka açık diğer L2 ve L3 şarj istasyonlarına erişebilir, kredi kartıyla ödeme yapabilir veya NFC'yi kullanabilirsiniz. İstasyonlar, abonelik esasına göre, kullandıkça öde veya her ikisine göre mevcut olabilir; bazıları dakika, kilovat saat veya oturum başına ücretlendirilir. Ne kadar kapasite veya menzil şarj etmeniz gerektiğini ve ne kadar süreceğini bilmek, evde değilken bir EV'yi şarj etmenin ne kadara mal olacağını tahmin etmenize yardımcı olabilir.

İşte bir örnek: Bir alışveriş gezisinde, eve dönmek için pilinizin yarısını yenilemeniz gerektiğini fark ediyorsunuz. Halka açık otoparkta, 19,2 kW şarj kapasitesine sahip yüzde 95 verimli bir L2 şarj cihazı bulacaksınız. Özel EV'nize göre değerlendirin ve bu işlemin yaklaşık 1,37 saat veya 82 saat süreceğini belirleyin dakika. Şarj istasyonu 6¢/dk şarj olur.

• Ücret Maliyeti – 82 dak x 6¢/dk = 4,92 ABD doları

Başka bir örnek: Diyelim ki bir yolculuğa çıkıyorsunuz ve yüzde 99 verimliliğe sahip bir L3 şarj cihazıyla karşılaştınız. 300 kW'a kadar DC hızlı şarj oranı ve EV'nizin 50 kWh kapasitesinin yüzde 50'sini, yaklaşık 100 mil geri yüklemeniz gerekiyor Aralık. Bu durumda şarj süreniz 5 dakikanın biraz üzerinde olacaktır. Bu L3 şarj istasyonu dakikada 1 dolar ücret alıyor. (Örneğin, 43¢/kWh gibi diğer istasyonlar kWh ile ücretlendirebilir.)

• Ücret Maliyeti – 5 dak x 1$/dk = 5,00 ABD doları
• Ücret Maliyeti – 25 kWh x 43¢/kWh = 10,75$

L2 şarj cihazıyla yaklaşık bir buçuk saat şarj etmenin, L3 şarj cihazıyla 5 dakikalık şarjla yaklaşık olarak aynı ve muhtemelen daha az maliyetli olabileceğini görebilirsiniz.

Karşılaştırmamız 40-mpg hibrit, nerede şarj edilirse edilsin aynı 5,00 dolarla yalnızca 66 mil gidebilir. Şarj cihazının kullanılabilirliği, süre veya kapasite ücretleri, dalgalanma fiyatlandırması veya abonelik teklifleri sonunda ödediğiniz fiyat, buradaki nokta, halka açık olarak nerede olursanız olun maliyetin oldukça istikrarlı olmasıdır. şarj etmek.

Uygulamalar ve çevrimiçi hesap makineleri, şarjı bulmak ve şarj etmek için ödeme yapmanın harika yollarıdır.

Genel olarak, şarj ettiğiniz ve yaşadığınız yere bağlı olarak, bir EV'yi şarj etmek geleneksel bir araca yakıt ikmali yapmaktan önemli ölçüde daha ucuz olabilir. Evde L2 şarj cihazıyla şarj etmek çoğu durumda en ekonomik seçenektir.