Bir EV Pilinin KWh Sayısı Başına Mil Sayısı Ne Anlama Geliyor?

Kilovat saat başına mil, elektrikli araçlar (EV'ler) ile ilgili olarak duymuş olabileceğiniz bir terimdir. Ayrıca kilovat, galon başına mil eşdeğeri (MPGe) ve 100 mil başına kilovat saat (kWh/100 mil) gibi ilgili terimlerin ortalıkta dolandığını da duymuş olabilirsiniz. Bu terimlerin tümü, bir EV'yi sürdüğünüzde kullandığı elektrik biçimindeki enerjiyi ifade eder.

Benzinle çalışan araçlara alışkınsanız, bu terimler çok fazla kabul edilebilir gibi görünebilir, ancak bir EV'yi anlamak pilin kWh başına mil, MPGe ve kWh/100 mil sayıları ve buna alıştıktan sonra ne anlama geldikleri zor değil. terimler.

Bunu yaptığınızda, bir EV'nin ne kadar verimli olduğunu ve EV'leri ve içten yanmalı motorlu (ICE) araçları anlamlı bir şekilde nasıl karşılaştıracağınızı anlamanıza nasıl yardımcı olacaklarını hemen göreceksiniz.

kW (Kilowatt) ve kWh (Kilowatt Hours) Ne Demektir?

Kilowatt ve kilowatt-saat elektrikli araçlarla ilgili bilinmesi gereken iki önemli terimdir; bir EV'nin enerjiyi nasıl depoladığını ve kullandığını anlamanıza yardımcı olacaklar.

Kilowatt (kW), enerji transferinin bir ölçüsüdür. Biraz daha detaylandırmak için kilovat terimi, enerjinin akış hızı. Aynı şekilde, su veya gaz gibi bir sıvının bir hortumdan, pompadan veya musluktan akma hızını tanımlamak için 'dakikada galon' gibi bir terim kullanılabilir, kilovatlar enerji aktarım hızını tanımlar. Daha yüksek bir kW sayısı, daha fazla enerji akışı anlamına gelir, bu nedenle EV'niz daha yüksek kW şarj istasyonlarında daha hızlı şarj olur.

Kilowatt-saat (kWh) bir elektrik miktarıdır. Bir kilovat saat miktarıdır bir saatte aktarılan enerji, bu yüzden bir miktar enerjiyi tanımlar. Kilowatt-saati, benzin hakkında düşündüğünüz gibi düşünebilirsiniz: Bir EV pilinde depolanan kilowatt-saat miktarı, yakıt miktarına benzer. İçten yanmalı motorlu (ICE) bir aracın deposunda tutulan galon gaz: Her ikisiyle de, aracınızı almak ve tutmak için güç üretmek için depolayabilir ve kullanabilirsiniz. hareketli.

Mil Başına Kaç Kilowatt-saat EV Kullanıyor

Bir sürücü olarak, esas olarak EV'nizin menzili ve verimliliği ile ilgileneceksiniz. Bunları belirlemek için bilmeniz gerekenler bir EV'nin ne kadar uzağa gittiğine bağlı olarak ne kadar enerji kullandığı. Bu genellikle kilometre başına kilovat saat olarak ifade edilir; bu, EV'nin bir mil seyahat etmek için ne kadar güç gerektirdiğidir.

Farklı EV'ler farklı pil boyutlarına, performans standartlarına ve güç tüketimine sahip olduğundan gereksinimleri, karşılaştırma yaparken her birinin belirli bir mesafeyi kat etmek için ne kadar enerji harcadığına bakın. elektrikli araçlar. Bu ölçüm standart hale getirilmiştir, bu nedenle her bir aracın pil gücünü kullanmada ne kadar verimli olduğunu görmek için iki aracın kWh/100 mil değerlerine bakmanız yeterlidir.

MPGe'nin Yer Aldığı Yer

EPA, kWh/100 mil derecesine ek olarak, MPGe adı verilen galon başına mil eşdeğer bir derecelendirme de sağlar. Her aracın belirli bir hareketi yapmak için ne kadar enerji harcadığına bakan kWh/100 mil derecelendirmesinden farklı olarak. mesafe, MPGe, EV'lerin verimliliğini benzinle çalışan araçlarla karşılaştırmanıza yardımcı olmayı amaçlamaktadır..

EPA bir araç için bir MPGe oluşturduğunda, bir galon gazın 33,7 kWh elektriğe eşit olduğu temel varsayımından yola çıkarlar. Daha sonra bir aracın 33,7 kWh elektrik kullanarak ne kadar uzağa gidebileceğine bakarlar. Bir araç 200 mil seyahat etmek için 33,7 kWh enerji kullanıyorsa, o araç 200 MPGe derecesi alır, Aynı miktarda enerjiyi kullanarak sadece 100 mil yol kat eden bir araç 100 MPGe alacaktır. değerlendirme.

EV'ler için alışveriş mi yapıyorsunuz? EV Windows Etiket Kilometre Numaraları Nasıl Okunur

Herhangi bir türde yeni bir araba satın aldığınızda, ekipmandan kilometre bilgilerine kadar araba hakkında birçok ayrıntı sunan büyük bir pencere etiketi göreceksiniz.

Pencere etiketi kilometre numaraları, EV'lerde benzinle çalışan araçlarda olduğundan daha ayrıntılıdır. Göze çarpan bir MPGe numarasına sahiptirler, ancak aynı zamanda bir kWh/100 mil numarası, sürüş menzili numaraları, yakıt maliyeti ve tasarruf numaraları ve daha fazlasını da görürsünüz.

Bir EV cam etiketi üzerindeki MPGe numarası, o aracın yakıt ekonomisini eşdeğer bir gazla çalışan araçla karşılaştırmanıza yardımcı olmak için oradadır. Örneğin, gazla çalışan bir araç, bir galon gazla veya 14 MPG ile 14 mil seyahat edebilirken, bir EV benzer bir boyut ve tasarım, eşdeğer miktarda elektrik veya 119 MPGe kullanarak 119 mil seyahat edebilir.

Bakılması gereken daha önemli sayı, 100 mil başına kWh'dir. MPGe, EV'leri gazla çalışan araçlarla karşılaştırmada faydalı olsa da, EV'nin tam olarak ne kadar elektrik kullanacağını anlamayı zorlaştırabilecek bir dönüştürme faktörü kullanır. 100 mil başına kWh sayısı çok daha basittir çünkü kelimenin tam anlamıyla size aracın 100 mil seyahat etmek için kaç kilovat saat tükettiğini söyler.

Elektrik faturanızdaki elektrik fiyatı kWh olarak ifade edildiğinden, 100 mil başına kWh metriği, bir aracın gerçekte ne kadar şarj edeceğini bir bakışta görmeyi son derece kolay hale getirir. Örneğin, yaşadığınız yerde elektrik maliyeti kWh başına 12 sentse ve 30 kWh'lik bir araç satın aldıysanız 100 mil derecelendirmesi başına, 100 mil sürmenin size yaklaşık 3,60 $ değerinde elektriğe mal olmasını bekleyebilirsiniz.

Rakamlar gerçekte olduğu kadar basit değil elbette, çünkü şarj cihazları yüzde 100 verimli değil ve aracınızın tükettiği elektrik miktarı, çeşitli çevresel faktörlere ve kişisel sürüşünüze bağlı olacaktır. stil. Yine de, karşılaştırmalı alışveriş yaparken kullanımı kolay bir temeldir.

Aralık vs. Verimlilik: İkisini Karıştırmayın

Menzil, elektrikli otomobiller için alışveriş yaptığınızda göreceğiniz en büyük satış noktalarından biridir. Bir EV'yi şarj etmek, benzinle çalışan bir araca yakıt doldurmaktan daha uzun sürdüğü için ve Hala bir şarj istasyonu bulmanın zor olduğu yerler var, menzil, düzenli olarak uzun mesafeler süren herkes için önemli bir faktördür.

Bununla birlikte, menzil ve verimliliğin çok farklı olduğunu ve uzun bir süre övünen bir aracın olduğunu anlamak önemlidir. menzili, aynı zamanda daha kısa menzilli bir elektrikli araçtan daha verimli veya daha ekonomik olduğu anlamına gelmez. Aralık.

Bir EV'nin menzili, şarjlar arasında ne kadar uzağa seyahat edebileceğini gösterirken, bir EV'nin verimliliği, depolanan enerjiyi menzile dönüştürmekte ne kadar iyi olduğunu ifade eder. Bir EV'nin 100 mil başına kWh derecesi bir verimlilik derecesidir çünkü aracın 100 mil seyahat etmesi için ne kadar enerji harcadığını gösterir. Bir EV'nin menzil derecesi, verimliliği ele almaz, çünkü bunu yapmak için ne kadar enerji gerektiğini düşünmeden aracın tek bir şarjla ne kadar seyahat edebileceğini gösterir.

İşte bir örnek: Bir araç 100 kWh aküye ve 300 mil menzile sahipse ve ikinci bir araç 20 kWh aküye ve 60 mil menzile sahipse, her iki araç da aynı verimliliğe sahip. Yükler arasında çok daha ileri gidilebilse bile, her ikisi de eşit mesafe kat etmek için aynı miktarda enerji alır. (Ed. Not: Bu özel örnekte, her iki araç da 100 mil başına 33,3 kWh değerine sahip olacaktır.)

Sürüş tarzı ve koşulları açısından diğer her şey eşitken, farklı menzillere sahip ancak aynı verimliliğe sahip iki aracın çalıştırılması yaklaşık olarak aynı tutara mal olacaktır. Ana istisna, bazı şarj istasyonlarının zamana dayalı veya kWh tabanlı ücrete ek olarak oturum başına bir ücret değerlendirmesidir.

Seans başına ücret ödüyorsanız, sık sık şarj edilmesi gerekmeyen bir araç daha fazla şarj edilmesi gereken daha küçük bir aküye sahip bir araca göre zaman içinde daha az şarj maliyeti sıklıkla.

Yeni MPG (MPGe) ile Yaşamak

EV pilleriyle ilgili olarak ortaya atılan çeşitli terimler ve sayılar göz korkutucu görünebilir, ancak hepsi yararlıdır.

MPGe ayrıca bir elektrikli aracın verimliliğini bir ICE aracının verimliliğiyle karşılaştırırken bakmak için iyi bir sayıdır. Bir aracın kWh/100 mil değeri, aracın gerçekte ne kadar şarj edileceğini görmeyi kolaylaştırır ve sürmek. Kilowatt, bir şarj istasyonunun ne kadar hızlı çalışacağını düşünürken anlaşılması gereken önemli bir terimdir. bir pilin kWh değerine bakmak, bir benzin deposunun kaç galonluk yapabileceğine bakmak gibidir. tutmak.

Elektrikli araçların nasıl ICE araçlarının benzin yaktığı gibi enerji tükettiğini düşündüğünüzde, her şey çok daha mantıklı geliyor.