Swagtron Swagger สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารีวิว: ทันสมัย ​​โฉบเฉี่ยว สัญจร

เราซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Swagtron Swagger เพื่อให้ผู้ตรวจสอบผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถทดสอบและประเมินได้อย่างละเอียด อ่านต่อเพื่อดูรีวิวผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา

สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่ การหาทางเลือกใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในการเดินทางไปทำงานอาจเป็นสิ่งจำเป็น โชคดีที่ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ถูกพบเห็นบ่อยขึ้นในเมืองต่างๆ เพื่อลดเวลาในการเดินทาง บางยี่ห้อเสนอตัวเลือกที่เป็นมิตรกับงบประมาณและประมาณ 200 ดอลลาร์ Swagtron Swagger มีเป้าหมายเพื่อเติมเต็มช่องนี้ ตลอดระยะเวลาหนึ่งสัปดาห์ เราได้ทดสอบขับ Swagtron ในสภาพถนนที่หลากหลาย ตรวจสอบการออกแบบ ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ อ่านความคิดของเราต่อไป

ดีไซน์: เล็ก โฉบเฉี่ยว และสนุกสนาน

ด้วยขนาด 10 x 42 x 6 นิ้ว (LWH เมื่อพับ) Swagtron จะกะทัดรัดเพื่อจัดเก็บที่ใดก็ได้รอบๆ บ้านหรือในสำนักงาน สกู๊ตเตอร์มีสามสี: สีดำ สีขาว และสีชมพูร้อน แบบจำลองที่เราได้รับนั้นเป็นสีชมพูร้อน และค่อนข้างเบาด้วย น้ำหนัก 17 ปอนด์ ดีไซน์โฉบเฉี่ยวและโฉบเฉี่ยวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแข่งขันในทุกสภาพอากาศ เนื่องจากความเงาจะปกปิดสิ่งสกปรก อย่างไรก็ตาม แป้นเหยียบได้ทิ้งสิ่งที่ต้องการไว้ เนื่องจากหลังจากใช้ครั้งเดียว คำว่า "Swagtron" ก็เริ่มจางหายไปแล้ว

ข้อเสียเปรียบประการหนึ่งของ Swagtron คือความสูงของแฮนด์รถไม่สามารถปรับได้ หากคุณเป็นคนตัวสูง เราแนะนำให้มองหาที่อื่น เมื่อเรานำ Swagtron ไปทดสอบการหมุนครั้งแรก เราต้องย่อบ่าเพื่อรองรับแฮนด์บาร์ อย่างไรก็ตาม ปุ่มเร่งความเร็วและลดความเร็ว (สีดำและสีแดงสดตามลำดับ) จะอยู่ที่แฮนด์จับภายในระยะนิ้วโป้ง ทำให้จับถนัดมือทั้งมือเล็กและมือใหญ่

จอแสดงผลอยู่ทางด้านซ้ายของคันเร่ง หากคุณไม่เห็นตัวอักษรขนาดเล็ก เราขอแนะนำให้คุณมองหาสกู๊ตเตอร์จากที่อื่น เนื่องจากหน้าจอจะมองเห็นได้ยากเมื่อคุณขี่ 15 ไมล์ต่อชั่วโมง

ขั้นตอนการติดตั้ง: ยาวแต่ง่ายกว่ารุ่นอื่นๆ

สิ่งสำคัญสองประการที่ควรทราบเกี่ยวกับรุ่นนี้คือ คุณไม่เพียงต้องประกอบสกู๊ตเตอร์ให้เสร็จเท่านั้น แต่คุณต้องชาร์จแบตเตอรี่ด้วย การประกอบค่อนข้างง่าย เนื่องจากสกู๊ตเตอร์มีส่วนประกอบหลายส่วน: ตัวสกู๊ตเตอร์ (พับและประกอบเป็นบางส่วน) แฮนด์บาร์ ขาตั้ง ไขควงห้าแฉก และคู่มือแนะนำวิธีการวางสิ่งของ ด้วยกัน. เราเริ่มต้นด้วยการใช้ไขควงตัวใดตัวหนึ่งในการตั้งขาตั้ง และเพียงคลายเกลียวสกรูที่พื้นรองเท้า เสียบขาตั้งเข้ากับช่องเสียบ แล้วขันกลับให้แน่น

เมื่อทำเสร็จแล้ว เราก็กดคันโยกที่อยู่บริเวณด้านหลังส่วนล่างของคอสกู๊ตเตอร์ ซึ่งช่วยให้เรากางออกไปยังตำแหน่งยืนได้อย่างง่ายดาย ครั้งเดียวที่เราใช้สกรูคือปรับตำแหน่งของแฮนด์บังคับกับคอของสกู๊ตเตอร์ สำหรับแฮนด์บาร์นั้น จะมีฉลากกำกับไว้ด้านซ้ายและขวา และง่ายต่อการขันและขันให้แน่น และไม่มีอุปกรณ์อื่นที่จำเป็น

ในที่สุดสกู๊ตเตอร์ก็ไม่ถูกชาร์จ เราต้องเสียบที่ชาร์จเข้ากับเต้ารับที่ผนัง และปล่อยให้มันนั่งตรงนั้นในขณะที่มันเดือด สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งที่ควรทราบคือจะใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงในการชาร์จ ไม่ใช่ 90 นาทีที่โฆษณาไว้

ประสิทธิภาพ: ดีเยี่ยมบนพื้นผิวเรียบ

เราทดสอบผืนน้ำกับ Swagtron โดยนำไปบนทางเท้าที่ไม่ได้ใช้และที่อยู่อาศัยของเราเพื่อปั่นก่อน การเปิด Swagtron เป็นเรื่องง่าย เนื่องจาก LCD มาพร้อมกับปุ่มเปิดปิด การกดปุ่มนี้จะเป็นการเปิดเครื่องและจอแสดงผล

เนื่องจากนี่เป็นครั้งแรกที่เราขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เราจึงตั้งตัวและเหยียบคันเร่ง สิ่งที่เราไม่รู้คือสกู๊ตเตอร์เริ่มต้นที่เกียร์สูงสุด - ห้า - และเรากระตุกไปข้างหน้า อย่างไรก็ตาม นี่เป็นการแฮงเอาท์ง่ายๆ และเมื่อเราผ่านช่วงการเรียนรู้ที่สั้นและรวดเร็วนี้แล้ว เราก็พบว่าการควบคุมนั้นง่ายต่อการจัดการ

มีห้าเกียร์บน Swagtron ตั้งแต่ 4 ไมล์ต่อชั่วโมง (mph) ถึง 15 ไมล์ต่อชั่วโมงที่สกู๊ตเตอร์สัญญาไว้ Swagtron เริ่มต้นจากสถานที่ที่สูงที่สุด และเราพบว่าตัวเองกำลังขับรถขึ้นและลงบนถนนด้วยมอเตอร์ขนาด 250 วัตต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม หากคุณต้องการลดความเร็ว จะมีปุ่มขึ้นและลงบนจอแสดงผลที่สอดคล้องกับการตั้งค่าเกียร์ แตะอย่างน้อยหนึ่งครั้งเพื่อลดเกียร์ เราพบว่านี่เป็นคุณลักษณะที่ดีจริงๆ เมื่อเราขับไปรอบๆ เมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราเข้าใกล้การจราจรหนาแน่น

เมื่อเราทดสอบความเร็วกับ Swagtron เราพบว่าสกู๊ตเตอร์มีความเร็วสูงสุดของเกียร์คือ ต่อไปนี้: 4 mph, 6 mph, 8 mph, 12 mph และ 13.9 mph (เลขคี่) และไม่ใช่ 15 mph the Swagtron สัญญา แม้ว่ามันจะไม่ตรงกับความเร็วที่ Swagtron โฆษณาไว้ แต่ระยะทาง 13.9 ไมล์ยังคงเป็นก้าวที่รวดเร็วจริงๆ และจัดการได้ง่ายกว่าสกูตเตอร์ที่เร็วกว่ามาก

คุณลักษณะที่ดีอย่างหนึ่งที่เราชอบจริงๆ คือเมื่อใดก็ตามที่เราเร่งความเร็ว หน้าจอจะแสดงว่าคันเร่งใช้พลังงานแบตเตอรี่เท่าใดเพื่อเพิ่มความเร็ว เห็นได้ชัดว่าแบตเตอรี่หมดในตอนแรก และเมื่อเราไปถึงความเร็วของการล่องเรือ มันก็กระโดดกลับขึ้นมา สิ่งนี้ยอดเยี่ยมเมื่อเราเร่งความเร็วหรือเมื่อเราเร่งความเร็วขึ้นและลงเนิน สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือแม้ว่าแบตเตอรี่จะหมดหรือยังคงเหมือนเดิม แสดงว่าคุณกำลังจะหมดอายุการใช้งานแบตเตอรี่จริงๆ เราพบว่าสิ่งนี้เป็นวิธีที่ยาก ดังนั้นโปรดจับตาดูให้ดีหากคุณเลือกรุ่นนี้

ตามที่เราค้นพบ Swagtron ทำงานได้อย่างแข็งแกร่งบนเนินเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่นๆ ที่เราทดสอบ องศาสูงสุดที่แนะนำคือ 20 เราจึงลองใช้บนเนินเขาที่ลาดชันที่สุดที่เราหาได้ เราเดาว่าน่าจะอยู่ระหว่าง 20-25 องศา คิดว่ามันช้าลงมาก มันสามารถขึ้นไปบนเนินเขาได้โดยไม่กระตุกคันเร่ง แม้ว่าเราจะไม่แนะนำ Swagtron บนเนินเขาของซานฟรานซิสโก แต่ก็เหมาะสำหรับเมืองที่มีเนินเขาน้อยหรือเส้นทางจักรยาน

ผู้ว่าใหญ่คนหนึ่งจาก Swagtron คือระบบกันสะเทือนด้านหน้า แม้ว่าจะมีระบบกันสะเทือนด้านหน้า แต่ก็ไม่สามารถทนต่อการกระแทกและรอยแตกได้ดี เราขับมันบนถนนสายเก่าที่ต้องการการถมใหม่ และสามารถสัมผัสได้ถึงทุกการกระแทกและรอยร้าว ที่แย่ไปกว่านั้น เรารู้สึกว่าเราพยายามควบคุมรถด้วยล้อเล็กๆ ของมันขณะที่เราเคลื่อนตัวไปตามถนนที่เสียหาย ล้อขนาดจิ๋วหมายความว่าเราไม่สามารถเอามันไปไว้บนเศษซากขนาดใหญ่อย่างแท่งไม้ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่เสี่ยงบาดเจ็บสาหัส นี่เป็นสกู๊ตเตอร์ที่เหมาะกับเมืองมากกว่าแน่นอน และเราไม่แนะนำให้ถอดออกบนพื้นผิวเรียบ

ความกังวลอีกประการหนึ่งของ Swagtron คือความสูง สำหรับคนตัวสูง ส่วนใหญ่ก็ใช้ได้ดี อย่างไรก็ตาม มันไม่สามารถปรับได้ ดังนั้นความสูงที่คุณเห็นคือความสูงที่คุณได้รับ หากคุณต้องการสกู๊ตเตอร์ที่สูงกว่า เราแนะนำให้มองหาที่อื่น

อายุการใช้งานแบตเตอรี่: ปานกลางและไม่น่าสนใจ

เรารออย่างใจจดใจจ่อรอให้แบตเตอรี่ชาร์จภายใต้กรอบเวลา 1.5 ชั่วโมงที่ Swagtron สัญญาไว้กับเรา อย่างไรก็ตาม เครื่องหมาย 90 นาทีผ่านไปและจุดสีแดงเล็กๆ ส่องมาที่เราจนถึงเวลาสองชั่วโมง นี่คือสิ่งที่ควรทราบหากคุณต้องการไปที่ไหนสักแห่งอย่างรวดเร็ว

ตัวแบตเตอรี่เองน่าผิดหวังเล็กน้อย Swagtron อ้างว่ามีอายุการใช้งานสูงสุด 15 ไมล์ แต่ในการตั้งค่าเกียร์สูงสุด สกู๊ตเตอร์แทบจะไม่สามารถไปถึงหกไมล์ก่อนที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะเสียชีวิตและเราถูกทิ้งให้กลับบ้าน มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าภายใต้การตั้งค่าเกียร์ต่ำ แต่ตามความเป็นจริงแล้ว สกู๊ตเตอร์จะมีอายุการใช้งานเพียง 15 ไมล์ตามโฆษณาในเกียร์ต่ำสุดเท่านั้น เยี่ยมมาก—จนกว่าคุณจะรู้ว่าการเดินเร็วกว่าการขี่เกียร์ต่ำสุด เราอยากเห็นแบตเตอรี่ที่แรงกว่านี้ในสกู๊ตเตอร์คันนี้

ราคา: สมบูรณ์แบบสำหรับราคา

Swagtron มีราคาประมาณ 200 เหรียญสหรัฐฯ เป็นราคาระดับกลางแต่เป็นมิตรกับงบประมาณ คุณจะได้ประโยชน์มากมายจากสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้: การควบคุมที่ง่ายดาย ระบบเกียร์ที่ยอดเยี่ยม และสิ่งที่เข้าใจได้ง่าย LCD หน้าจอ. หากคุณกำลังมองหาสิ่งที่สามารถจัดการกับถนนที่ขรุขระได้ เราขอแนะนำให้คุณดูที่อื่น ในทางกลับกัน หากการขี่ในเมืองเป็นเป้าหมายหลัก Swagtron Swagger จะสร้างสมดุลที่ดีระหว่างราคาและคุณสมบัติต่างๆ

Swagtron Swagger สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า vs. GOTRAX GXL V2 สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

เรานำสกู๊ตเตอร์ Swagtron มาแข่งกับ GOTRAX Electric Commuting Scooter เพื่อดูว่าแต่ละอันเปรียบเทียบกันอย่างไร สำหรับ Swagtron เราชอบเกียร์ห้าเกียร์ของมอเตอร์มาก ทำให้ควบคุมความเร็วสูงสุดที่ 13.9 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ง่ายขึ้นเมื่อเรารูดซิปข้ามวิทยาเขตของวิทยาลัย เรารู้สึกว่าเป็นทางเลือกที่ดีกว่าสำหรับการเดินทางไปและกลับจากอาคารเรียนต่างๆ

อย่างไรก็ตาม GOTRAX ทำหน้าที่เป็นสกู๊ตเตอร์สำหรับการเดินทางระยะไกลด้วยความเร็วสูงสุด 16.2 ไมล์ต่อชั่วโมง ในขณะที่แบตเตอรี่ของ Swagtron ใช้งานได้เกือบหกไมล์ แต่แบตเตอรี่ 36V ขนาดใหญ่ของ GOTRAX นั้นใช้งานได้นานกว่าสิบสองไมล์ในการซิปรอบเมือง ทั้งสองมาพร้อมกับไฟหน้าที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่ในเวลากลางคืนเช่นกัน หากความคล่องแคล่วและการเดินทางอย่างรวดเร็วรอบส่วนเล็กๆ ของเมืองคือสิ่งที่คุณกำลังมองหา Swagtron นั้นเหมาะสำหรับคุณมากกว่า อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการความเร็วและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน GOTRAX เหมาะสำหรับคุณ