รีวิว Escort Max 360: เครื่องตรวจจับเรดาร์แบบหลายฟีเจอร์พร้อม GPS และอื่นๆ

เราซื้อ Escort Max 360 เพื่อให้ผู้ตรวจสอบผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถทดสอบและประเมินได้อย่างละเอียด อ่านต่อเพื่อดูรีวิวผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา

Escort Max360 เป็นเครื่องตรวจจับเรดาร์ระดับแนวหน้าที่มีคุณสมบัติขั้นสูงมากมาย รวมถึงความสามารถของ GPS การป้องกันแบบ 360 องศา และความสามารถในการกรอง IVT มาดูประสิทธิภาพที่แท้จริงของเครื่องตรวจจับเรดาร์รอบปฐมทัศน์นี้กันดีกว่า

ดีไซน์: ใหญ่และหนัก

Escort Max360 เป็นเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดที่ฉันเคยทดสอบ นี่อาจเป็นสิ่งแรกที่คุณจะสังเกตเห็นได้ทันทีเมื่อแกะกล่อง รุ่นนี้มาพร้อมกับที่ยึดกระจกหน้ารถแบบดูดเดียวที่ให้ความรู้สึกปลอดภัยแม้ตัวเครื่องจะมีน้ำหนัก แม่เหล็กยึดฐานยึดแขนยึดเมื่อยึดกับเครื่องตรวจจับเรดาร์ ป้องกันการตกหล่นจากการกระแทกบนท้องถนน

ขนาดของ Max360 จำกัดตำแหน่งที่คุณสามารถวางตำแหน่งซึ่งอาจเป็นความไม่สะดวก ฉันรู้สึกไม่สบายใจที่จะติดตั้งเครื่องตรวจจับนี้ไว้บนกระจกหน้ารถใต้กระจกมองหลังซึ่งมีขนาดที่เบี่ยงเบนความสนใจ มันรู้สึกดีขึ้นที่ความสูงต่ำกว่าเส้นประ ซึ่งฉันชอบสำหรับเครื่องตรวจจับเรดาร์ส่วนใหญ่อยู่แล้ว

คุณภาพงานสร้างของ Max360 นั้นดีแม้จะมีปัญหาเรื่องเครื่องสำอางเล็กน้อยก็ตาม ตัวเครื่องทำจากพลาสติกคุณภาพสูงพร้อมกราฟิกแบบเพ้นท์ แต่องค์ประกอบกราฟิกของปุ่มนั้นดูถูกไปนิด สีเงินมีรอยบิ่นเล็กน้อยจากกล่อง ซึ่งน่าผิดหวังเล็กน้อยสำหรับผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ (และมีราคาแพงมาก)

ลำโพงของ Max360 อยู่ที่ด้านล่างและค่อนข้างเล็ก แต่มีเสียงเตือนดัง (พร้อมระดับเสียงที่ปรับได้)

ขั้นตอนการตั้งค่า: อัปเดตและติดตั้ง

Max360 นั้นง่ายต่อการติดตั้งและเริ่มใช้งาน ขอแนะนำให้คุณอัปเดตเฟิร์มแวร์ของตัวตรวจจับบนพีซีก่อนใช้งาน (Max360 ไม่รองรับ Mac) Max360 มีพอร์ต mini USB เพื่อเชื่อมต่อกับพีซี แต่ไม่มีสาย USB ให้มาโดยไม่สะดวก อะแดปเตอร์แปลงไฟ SmartCord DC สำหรับ Max 360 มีพอร์ต USB อยู่ด้วย นอกจากนี้ SmartCord ยังได้รับการออกแบบด้วยปุ่มควบคุมที่ใช้งานสะดวก ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถทำเครื่องหมายและปิดเสียงการแจ้งเตือนโดยไม่ต้องเอื้อมมือไปกดที่ปุ่มบนตัวเครื่อง

เมื่ออัปเดตและติดตั้งในรถของคุณแล้ว การปรับแต่งการตั้งค่าของ Max360 จะตรงไปตรงมายิ่งขึ้น Max360 มีโหมดขั้นสูงและโหมดมือใหม่สำหรับการปรับแต่งคุณสมบัติหรือใช้การตั้งค่าเริ่มต้นจากโรงงานตามลำดับ คุณสามารถปรับแต่งการตั้งค่าต่างๆ ได้ตั้งแต่การแสดงโหมดมาตรวัดในแถบแจ้งเตือนขั้นสูง และความไวต่อเครื่องตรวจจับ ไปจนถึงระดับเสียงเตือนและสีบนจอแสดงผลสี่สีเพื่อให้เข้ากับจอแสดงผลในรถของคุณ สีฟ้า สีเขียว สีแดง หรือสีเหลืองอำพัน

พิสัย: ปานกลาง Ka-band

Max360 มีคุณสมบัติขั้นสูงมากมาย แต่บางฟีเจอร์ก็ทำงานได้ดีกว่าฟีเจอร์อื่นๆ เทคโนโลยี Autolearn ของ Escort มีการป้องกันแบบ 360 องศาและสามารถตรวจจับภัยคุกคามได้จากทุกมุม จอแสดงผลของ Max360 จะแสดงตำแหน่งของสัญญาณให้คุณเห็นด้วยลูกศรชี้ทิศทาง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมและช่วยในการระบุอย่างรวดเร็ว

ในด้านลบ ช่วง Ka-band ของ Max360 นั้นไม่ได้ดีไปกว่าเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่มีราคาถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัดที่ฉันทดสอบ นี่เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจและน่าผิดหวังเล็กน้อยสำหรับรุ่นราคาแพง Escort อ้างว่า Max360 ใช้การประมวลผลสัญญาณดิจิตอล (DSP) ที่รวดเร็วของ Max360 แต่รุ่นนี้ไม่สามารถทำงานได้ในระยะทางที่คาดหวัง

ในระหว่างการทดสอบบนทางหลวง รุ่น Escort ที่ราคาไม่แพงส่งเสียงเตือนบน Ka-band สักครู่ก่อนที่ Max360 จะรับสัญญาณ ในกรณีนี้ ภัยคุกคามคือนายอำเภอจอดอยู่เกือบสองไมล์ทางระหว่างรัฐ ความไวที่แตกต่างกันประมาณสามถึงสี่วินาทีด้วยการตรวจจับ Ka-band นั้นไม่ใหญ่มาก ความคลาดเคลื่อน แต่ทุกคนควรสมมติให้โมเดลที่แพงกว่ามีค่าเท่ากันหรือดีกว่า พิสัย.

ประสิทธิภาพ: คุณสมบัติหลายขั้นสูง 

Max360 มีคุณสมบัติขั้นสูงมากมายที่จะช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากผลิตภัณฑ์นี้ โดยเริ่มจากหน้าจอ OLED สี หน้าจอมองเห็นได้ง่ายในทุกสภาวะ และแสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่คุณ เช่น ความแรงของสัญญาณการตรวจจับ ความเร็วปัจจุบัน และขีดจำกัดความเร็วที่โพสต์ (ผ่านข้อมูล GPS)

ความสามารถของ GPS ของ Max360 มีประสิทธิภาพในการกรองการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดที่หยุดนิ่งและส่งผลให้มีการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดน้อยลงเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ที่ฉันทดสอบ เทคโนโลยี Autolearn ของ Escort จะระบุแหล่งที่มาของเรดาร์ที่หยุดนิ่ง เช่น ที่เปิดประตูเชิงพาณิชย์ โดยอิงจากตำแหน่ง GPS และกรองข้อมูลเหล่านั้นออกเมื่อเวลาผ่านไป การเรียนรู้อัตโนมัติในโมเดลนี้เหนือกว่าและเป็นไปตามความคาดหวังของฉันสำหรับประสิทธิภาพระดับไฮเอนด์ กระบวนการนี้เป็นแบบแฮนด์ฟรีและสะดวก แม้ว่าจะใช้เวลาสักครู่ในการวิเคราะห์และกรองข้อมูล คุณยังสามารถทำเครื่องหมายตำแหน่งด้วยตนเองเพื่อบอกเครื่องตรวจจับว่าคุณพบการแจ้งเตือนเท็จที่อยู่กับที่ที่ใด นอกจากนี้ Max360 ยังมาพร้อมกับฐานข้อมูลที่ใช้ GPS เพื่อแจ้งเตือนคุณเมื่อมีแสงสีแดงและกล้องจับความเร็วเมื่อคุณเข้าใกล้

สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุดในแง่ของประสิทธิภาพคือการรองรับตัวกรอง In-Vehicle Technology (IVT) ของ Max360 ซอฟต์แวร์ของ Max360 ต้องการการอัปเดตเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกรอง IVT และขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยลดการเกิดการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดจากระบบเตือนการชนกันของรถคันอื่น คุณลักษณะนี้เป็นสิ่งที่ทำให้ Max360 แตกต่างจากรุ่นที่ถูกกว่าในแง่ของเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์ โมเดลที่ถูกกว่าต้องเผชิญกับความแพร่หลายของสัญญาณ IVT บนท้องถนนในปัจจุบัน และนำไปสู่ประสบการณ์ที่น่าผิดหวัง

ราคา: แพงเกินไป

Escort Max 360 ค่อนข้างแพงที่ $550 MSRP นี่คือเครื่องตรวจจับเรดาร์ที่มีคุณภาพในแง่ของประสบการณ์ผู้ใช้ แต่มูลค่าโดยรวมนั้นต่ำกว่ามาตรฐาน ฉันขอขอบคุณการรวมความสามารถในการกรองขั้นสูงของ Escort แต่การตรวจจับ Ka-band ช่วงที่ค่อนข้างสั้นของ Max360 นั้นต่ำกว่าความคาดหวังสำหรับผลิตภัณฑ์ $ 500+

เครื่องตรวจจับเรดาร์ Escort Max 360 เทียบกับ เครื่องตรวจจับเรดาร์ Radenso Pro M

ลองเปรียบเทียบ Max 360 กับรุ่นคู่แข่งยอดนิยมที่ถูกกว่าประมาณร้อยเหรียญ Radenso Pro M Radar Detector เป็นรุ่นระดับไฮเอนด์ที่มี MSRP อยู่ที่ 450 ดอลลาร์ Pro M ได้รับการออกแบบด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงที่เทียบเท่ากัน มันมีความสามารถของ GPS, การกรอง IVT, การตรวจจับระยะไกลและการแจ้งเตือนกล้องแสงสีแดงและความเร็ว ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างโมเดลเหล่านี้คือประสบการณ์ของผู้ใช้ Radenso Pro M มีดีไซน์แบบถอดได้พร้อมจอแสดงผล LED สีเดียวที่ราคาถูกกว่ามาก (ความเข้มสูง) และไม่มีปุ่มปิดเสียงบนอะแดปเตอร์แปลงไฟ DC หากสิ่งเหล่านี้เป็นคุณสมบัติที่คุณคิดว่าคุณขาดไม่ได้ โมเดลนี้จะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้บ้าง