click fraud protection

คำว่า "ที่ชาร์จแบบหยด" หมายถึงเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่ชาร์จด้วยกระแสไฟต่ำ มากมาย เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ นำค่าแอมแปร์ที่หลากหลายออกไป ความคิดที่จะชาร์จแบตเตอรี่ช้าหรือเร็วขึ้นอยู่กับความต้องการ บางรุ่นยังได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อได้ในระยะยาวโดยไม่ต้องชาร์จไฟเกิน ดังนั้น เมื่อคุณได้ยินคนพูดถึงที่ชาร์จแบบหยด ปกติแล้วพวกเขาจะหมายถึงอะไร

สำหรับการใช้งานทั่วไป เครื่องชาร์จแบตเตอรี่หรือเครื่องชาร์จไฟแบบหยดที่มีกำลังไฟประมาณ 1 ถึง 3 แอมป์จะทำได้และ คุณไม่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบโหมดลอยเว้นแต่ว่าคุณต้องการปล่อยให้มันเชื่อมต่ออยู่บ้าง เหตุผล.

เหตุใดคุณจึงควรชาร์จแบตเตอรี่แทนการขับรถ มีสองประเด็น หนึ่งคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถดับกระแสไฟได้ในจำนวนที่จำกัด ดังนั้นแบตเตอรี่น่าจะยังมีประจุเหลือน้อย หากคุณขับรถไปทำงานหรือทำธุระบางอย่างเท่านั้น อีกประเด็นคือ ไดชาร์จไม่ได้ออกแบบมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ที่หมดไฟ.

ภาพประกอบของที่ชาร์จแบบหยดพร้อมข้อความอธิบายว่ามันคืออะไร

Miguel Co / Lifewire

Trickle Chargers เทียบกับ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป

มีสองการจัดอันดับหลักสำหรับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์: แอมแปร์เอาท์พุตและแรงดันไฟฟ้า ในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป คุณต้องมีที่ชาร์จ 12V แต่เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์หลายรุ่นมีโหมด 6, 12 และ 24V

ในแง่ของจำนวนแอมแปร์ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์มักจะใช้ที่ใดก็ได้ระหว่าง 1 ถึง 50 แอมป์สำหรับโหมดการชาร์จ บางคนก็มี เริ่มกระโดด โหมดที่สามารถดับไฟได้สูงถึง 200 แอมป์ ซึ่งเป็นสิ่งที่ใช้ในการเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทส่วนใหญ่

สิ่งสำคัญที่กำหนดเครื่องชาร์จใด ๆ ว่าเป็นเครื่องชาร์จแบบหยดคือมันมีตัวเลือกแอมแปร์ต่ำหรือให้ค่าแอมแปร์การชาร์จต่ำเท่านั้น ที่ชาร์จแบบหยดส่วนใหญ่จะมีระหว่าง 1 ถึงประมาณ 3 แอมป์ แต่ไม่มีกฎที่ยากและรวดเร็วในเรื่องนี้

เครื่องชาร์จ Trickle อัจฉริยะ

นอกเหนือจากการให้แอมแปร์การชาร์จต่ำแล้ว บางหน่วยยังถูกเรียกว่าเครื่องชาร์จแบบหยด "อัตโนมัติ" หรือ "อัจฉริยะ" ในทางตรงกันข้ามกับเครื่องชาร์จแบบแมนนวล หน่วยเหล่านี้รวมถึงกลไกบางประเภทที่จะปิดโดยอัตโนมัติและบางครั้งเปิดขึ้นมาใหม่ตามระดับการชาร์จของแบตเตอรี่

นี่เป็นคุณสมบัติที่ดีหากคุณต้องการรักษาระดับการชาร์จของแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่ง และ เครื่องชาร์จแบบหยดพร้อมการตรวจสอบโหมดลอยตัวมักใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น รถกอล์ฟ หรือเมื่อเก็บรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือ รถบรรทุก.

ทำไมการชาร์จเร็วกว่าจึงไม่ดีกว่า

สาเหตุที่ชาร์จแบตช้ายังดีกว่าชาร์จเร็วเพราะเป็นศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลัง เทคโนโลยีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด. แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเก็บพลังงานไฟฟ้าผ่านชุดของแผ่นตะกั่วและสารละลายอิเล็กโทรไลต์ของกรดซัลฟิวริก ดังนั้นเมื่อแบตเตอรี่ การปลดปล่อยแผ่นตะกั่วจะผ่านการเปลี่ยนแปลงทางเคมีไปเป็นตะกั่วซัลเฟต ในขณะที่อิเล็กโทรไลต์จะเปลี่ยนเป็นสารละลายเจือจางของน้ำและกรดซัลฟิวริก

เมื่อคุณใช้กระแสไฟฟ้ากับแบตเตอรี่ ซึ่งจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณ ต่อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่กระบวนการทางเคมีกลับด้าน ตะกั่วซัลเฟตจะเปลี่ยนกลับเป็นตะกั่วซึ่งส่วนใหญ่ปล่อยซัลเฟตออกสู่อิเล็กโทรไลต์เพื่อให้กลายเป็นสารละลายกรดซัลฟิวริกและน้ำที่เข้มข้นกว่า

แม้ว่าการใช้แอมแปร์การชาร์จที่สูงขึ้นจะช่วยเร่งปฏิกิริยานี้และทำให้แบตเตอรี่ชาร์จเร็วขึ้น การทำเช่นนี้มีค่าใช้จ่าย การใช้ค่าแอมแปร์ที่มากเกินไปจะทำให้เกิดความร้อนและอาจทำให้ก๊าซหมด ในกรณีที่รุนแรง มันคือ เป็นไปได้ที่แบตเตอรี่จะระเบิด.

เพื่อป้องกันสิ่งนี้ เครื่องชาร์จแบบหยดอัจฉริยะสามารถตรวจจับระดับการชาร์จและปรับค่าแอมแปร์โดยอัตโนมัติ เมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด ที่ชาร์จจะจ่ายกระแสไฟให้มากขึ้น และจะช้าลงเมื่อแบตเตอรี่ใกล้จะชาร์จเต็มแล้ว เพื่อที่อิเล็กโทรไลต์จะไม่ปล่อยก๊าซออก

ใครต้องการ Trickle Charger?

ในกรณีส่วนใหญ่ เครื่องชาร์จแบบหยดมีความหรูหรามากกว่าความจำเป็น อย่างไรก็ตาม พวกมันไม่แพงและเป็นเครื่องมือที่ดีที่ควรมีติดตัวไว้ หากคุณสามารถทิ้งรถไว้กับช่างของคุณเป็นเวลาหนึ่งวันและให้พวกเขาชาร์จแบตเตอรี่ของคุณจนเต็ม—และลองดูทั้งเครื่องและระบบการชาร์จในขณะที่พวกเขากำลังใช้งาน นั่นถือว่าเยี่ยมมาก

หากคุณไม่สามารถอยู่โดยไม่มีรถได้ การเลือกซื้อที่ชาร์จแบบหยดราคาไม่แพงจะเป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามแนวทางการชาร์จอย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณใช้ที่ชาร์จแบบใช้มือราคาถูก

คำถามที่พบบ่อย

  • เครื่องชาร์จโฟลตคืออะไรเทียบกับเครื่องชาร์จโฟลต ที่ชาร์จแบบหยด?

    สายชาร์จทั้งสองเครื่องช่วยได้ ทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ของคุณไม่ตายแต่ความแตกต่างที่สำคัญคือกระแสไฟขาออก เครื่องชาร์จแบบหยดจะค่อยๆ ส่งออกกระแสไฟที่แอมแปร์ต่ำอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่เครื่องชาร์จแบบลอยจะจ่ายกระแสไฟฟ้าเมื่อจำเป็นเท่านั้น ด้วยเหตุผลนี้ ที่ชาร์จแบบลอยตัวจึงสามารถเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์ในที่จัดเก็บได้โดยไม่ต้องเสี่ยงที่จะชาร์จไฟเกิน

  • อะไรคือข้อแตกต่างระหว่างผู้ดูแลแบตเตอรี่และเครื่องชาร์จแบบหยด?

    ผู้ดูแลแบตเตอรี่ (หรือผู้ประมูลแบตเตอรี่) จะจ่ายกระแสไฟจำนวนเล็กน้อยในช่วงเวลาที่ขยายออกไป เพื่อให้แบตเตอรี่ของรถยนต์ชาร์จอยู่เสมอเมื่อแบตเตอรี่ตกต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ผู้ดูแลแบตเตอรี่จะเข้าสู่โหมดสแตนด์บายหรือโหมดลอยตัวโดยอัตโนมัติ ซึ่งต่างจากเครื่องชาร์จแบบหยด เพื่อป้องกันการชาร์จเกินขณะเชื่อมต่อกับรถยนต์

  • คุณเชื่อมต่อเครื่องชาร์จแบบหยดได้อย่างไร?

    ตั้งสวิตช์ที่ด้านหน้าของเครื่องชาร์จแบบหยดเป็นแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องสำหรับแบตเตอรี่ จากนั้นเชื่อมต่อคลิปเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ คลิปสีดำเชื่อมต่อกับขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่และคลิปสีแดงเชื่อมต่อกับขั้วบวก (+) ถัดไป เสียบอุปกรณ์ชาร์จเข้ากับเต้ารับแล้วเปิดเครื่อง