EVs กว้างกว่าและนี่คือเหตุผล

click fraud protection

หากมองจากภายนอก รถยนต์ไฟฟ้าอาจดูเหมือนของเล่นชิ้นเล็กๆ เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สขนาดใหญ่ แม้ว่าภายนอกอาจดูเล็กและพอดีกับที่จอดรถขนาดเล็กได้ แต่อย่าปล่อยให้ขนาดของมันหลอกคุณ: จริง ๆ แล้ว EVs จะบรรจุห้องสูงสุดลงในพื้นที่ขั้นต่ำ

นั่นเป็นเพราะว่า EVs มีน้อยกว่า: พวกเขามีพื้นที่มากกว่าคู่หูที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สเพราะ EVs มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่า นอกจากนี้ ความก้าวหน้าในการออกแบบและเทคโนโลยีทำให้ส่วนต่างๆ ของรถมีขนาดเล็กลงโดยทั่วไป และทำให้ EV มีเนื้อที่มากขึ้นสำหรับผู้โดยสารและสินค้า

คู่มือสำหรับผู้เริ่มต้นใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแท้จริง

ไม่มีเครื่องยนต์ = พื้นที่มากขึ้น

ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ครอบคลุมชิ้นส่วนขนาดใหญ่ต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ ถังแก๊ส กระปุกเกียร์หลายสปีด ระบบไอเสีย เครื่องฟอกไอเสีย และอีกมากมาย

อย่างไรก็ตาม EVs ไม่ต้องการชิ้นส่วนขนาดใหญ่ทั้งหมดเหล่านั้น

  • เนื่องจากไม่เผาผลาญเชื้อเพลิง จึงไม่ต้องการระบบไอเสียหรือเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
  • ไม่มีหม้อน้ำใน EV จึงไม่จำเป็นต้องมีกระจังหน้า
  • มอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้ามีความเร็วเพียงระดับเดียวเท่านั้น ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการส่งกำลังหรือกระปุกเกียร์
  • ยังขาดชิ้นส่วนเล็กๆ เช่น หัวเทียน สายพานราวลิ้น และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

กุญแจสำคัญที่สุดในการตกแต่งภายในที่กว้างขวางคือการที่ EV ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้แทนเครื่องยนต์ขนาดใหญ่เพื่อขับเคลื่อนรถยนต์ นั่นหมายถึงการออกแบบโดยรวมของ EV สามารถเปลี่ยนแปลงได้ไม่เพียงแต่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเท่านั้นแต่เพื่อนำเสนอ a มาก พื้นที่มากขึ้นสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร

หากไม่มีเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สขนาดใหญ่ซึ่งกินพื้นที่ใต้กระโปรงรถมากขนาดนั้น ทุกส่วนของห้องโดยสารก็สามารถขยายได้ ซึ่งหมายความว่าเบาะนั่งด้านหน้าสามารถตั้งไปข้างหน้าใน EV ได้ไกลกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ขณะที่พวกเขาเคลื่อนตัวขึ้น ผู้โดยสารเบาะหลังสามารถยืดออกด้วยพื้นที่วางขาที่มากขึ้น

พื้นภายใน 'Hump' อยู่ที่ไหน?

การแสดงผลของ 2022 Ford F150 EV ที่มีแพลตฟอร์มเปิดออกและถอดที่นั่งออก

ฟอร์ด

ความได้เปรียบด้านพื้นที่ภายในที่เพิ่มขึ้นนั้นยังคงมาพร้อมกับ EV โดยไม่ต้องมีการส่งสัญญาณ ดิฟเฟอเรนเชียล หรือระบบไอเสีย โคกอุโมงค์พื้นกลางที่คุณเห็นในรถแก๊สสามารถถอดออกเพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาเบาะหลังได้ EV

EV จำนวนมากถอดออกทั้งหมด แต่บางรุ่นใช้อุโมงค์รุ่นเล็กกว่าเพื่อใช้เก็บแบตเตอรี่ ช่องเก็บของ หรือคุณสมบัติอื่นๆ

เมื่ออุโมงค์นั้นถูกถอดออก มันทำให้ภายในรถ EV รู้สึกเหมือนมีพื้นที่กว้างขึ้น ผู้โดยสารตอนหลังไม่จำเป็นต้องยกเข่าขึ้น เช่น เพื่อให้พอดีกับเบาะหลัง และสิ่งของในชีวิตประจำวัน เช่น ถุงของชำหรือเป้สะพายหลัง สามารถวางลงในพื้นที่ด้านหลังได้ง่ายขึ้น

การตกแต่งภายในแบบฟูลไซส์พร้อมตัวเครื่องขนาดกลาง: เอฟเฟกต์สเก็ตบอร์ดส่งผลกระทบต่อ EV Space

แพลตฟอร์ม 'สเก็ตบอร์ด' ของ VW
แพลตฟอร์ม 'สเก็ตบอร์ด' ของ VW

ฌอน แกลลัป / Getty

การออกแบบที่ชาญฉลาดเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีพื้นที่กว้างขวางกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ผู้ผลิตรถยนต์ VW, Ford และ EV รายอื่นๆ ใช้การออกแบบที่เรียกว่าระบบสเก็ตบอร์ด ระบบนี้ทำให้ EV ได้เปรียบด้านพื้นที่เนื่องจากตำแหน่งล้อวางบน EV

คิดว่ารถเบนซินเป็นรองเท้าสเก็ตและ EV เป็นสเก็ตบอร์ด ในรองเท้าสเก็ตคู่หนึ่ง ล้อจะวางชิดกันอยู่ใต้ตัวรองเท้าสเก็ต ไม่มีที่ว่างระหว่างล้อหน้าและล้อหลังมากนัก ทุกอย่างหนาตาในระหว่างพวกเขา

ในทางกลับกัน ล้อของสเก็ตบอร์ดตั้งอยู่ไกลกันมากภายใต้แพลตฟอร์มสเก็ตบอร์ด EV ยังคงวางทุกอย่างไว้ระหว่างล้อ เช่นเดียวกับรถที่ใช้น้ำมัน แต่ความแตกต่างของการออกแบบระยะห่างล้อหมายความว่ามีพื้นที่ให้เล่นมากขึ้นในการตกแต่งภายใน

ภาพประกอบเปรียบเทียบรถยนต์ที่ใช้แก๊สกับรถยนต์ไฟฟ้า และแสดงพื้นที่ภายในและช่องเก็บสัมภาระที่เพิ่มขึ้นของ EV

จูลี่ บัง

โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ เบรก มอเตอร์ และชิ้นส่วนสำคัญอื่นๆ จะกระจายอยู่ตามแพลตฟอร์ม "สเกตบอร์ด" ข้างใน แพลตฟอร์มเพื่อให้เป็นฐานที่เรียบสำหรับโครงรถภายนอกและการออกแบบภายในของ EV นอกเหนือจากพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง วิธีการสเก็ตบอร์ดยังทำให้ EV มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ซึ่งช่วยปรับปรุงการจัดการโดยรวมของรถ

เมื่อรวมเข้ากับข้อเท็จจริงที่ว่า EV ต้องการชิ้นส่วนน้อยกว่ารถที่ใช้น้ำมันมาก และคุณจะเห็นได้อย่างรวดเร็วว่าพื้นที่ภายในขยายออกไปอย่างไร ด้วยแนวทางการออกแบบสเก็ตบอร์ดนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ EV สามารถวางชิ้นส่วนที่สำคัญได้ทุกที่ที่ต้องการบนแพลตฟอร์มพื้นฐานของรถ และจัดที่นั่งและพื้นที่จัดเก็บในรูปแบบใดก็ได้ตามต้องการ

ในทางกลับกัน รถที่ใช้น้ำมันเบนซินจะวางเครื่องยนต์และระบบบังคับเลี้ยวไว้บนฐานแบน และต้องเพิ่มส่วนอื่นๆ ทั้งหมดที่อยู่เหนือฐานด้วย ทุกสิ่งทุกอย่างยังอยู่เหนือฐานแบนของรถที่ใช้น้ำมัน ซึ่งเพิ่งจะจำกัดพื้นที่ภายในรถเท่านั้น

ผู้ผลิตรถยนต์ EV ยังคงสร้างรูปแบบที่ดีขึ้นของการออกแบบสเก็ตบอร์ด โดยแต่ละเวอร์ชันใหม่จะเน้นไปที่การสร้างความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารมากขึ้นเรื่อยๆ

ตัวอย่างเช่น Ree ผู้ผลิตรถยนต์ EV ของอิสราเอล เสนอการออกแบบที่ช่วยให้ผู้ซื้อสร้าง EV ที่กำหนดเองโดยใช้a วิธีการแบบโมดูลาร์ เช่นเดียวกับคุณสามารถสร้างบ้านแบบแยกส่วนโดยการวางชิ้นส่วนที่สร้างไว้ล่วงหน้าเข้าด้วยกันในรูปแบบต่างๆ การออกแบบ

ในวิดีโอ คุณจะเห็นว่าแพลตฟอร์มที่ออกแบบ "สเก็ตบอร์ด" ของ Ree EV มีทุกสิ่งที่จำเป็นในการขับเคลื่อนรถอย่างไร ทำให้รถมีฐานที่เรียบเพื่อสร้างการออกแบบภายในแบบใดก็ได้ตามต้องการ

ผู้ผลิตรถยนต์ EV รายอื่นใช้แนวทางสเก็ตบอร์ดเป็นฐานที่ใช้ซ้ำได้สำหรับตัวถัง EV หลายประเภท ซึ่งช่วยปรับปรุงเวลาในการผลิตและลดต้นทุนการผลิต

เคล็ดลับ Double Trunk: เก็บของได้มากขึ้นด้วย EV เพิ่มความจุสินค้า

จักรยานขนาดใหญ่ในพื้นที่เก็บสัมภาระของ Nissan Leaf 2022

เนื่องจากการออกแบบสเก็ตบอร์ดได้รวมเอาชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเข้าไว้บนแท่นฐาน ทำให้มีพื้นที่สำหรับเก็บของใต้กระโปรงหน้ารถมากขึ้นในตำแหน่งที่เครื่องยนต์เคยวิ่ง

กระจังหน้า Ford F150 ปี 2022

ฟอร์ด

บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตรถยนต์ EV สร้างฝากระโปรงหน้า (บางครั้งเรียกว่า 'frunk') เพื่อใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ โดยปกติจะมีช่องเก็บของด้านหลังใน EV เช่นกัน เพื่อให้ EV หลายคันมีที่เก็บสัมภาระแบบคู่


ตัวอย่างเช่น Nissan Leaf 2022 มีพื้นที่ 23.6 ลูกบาศก์ฟุต; 30 หากคุณรวมพื้นที่เบาะหลังที่ยืดหยุ่นได้ มีสลักฉุกเฉินภายในช่องเปิดขนาดใหญ่และสามารถเปิดแบบไร้สายได้หลายช่อง

ท้ายรถด้านหน้าบางอันมีที่กั้นเพื่อไม่ให้สิ่งของเคลื่อนที่ไปมา สามารถเพิ่มตาข่ายบรรทุกสินค้าหลังการขายหรือสายพานบันจี้จัมได้เช่นกัน เพื่อช่วยให้สินค้าเข้าที่

SUV ไฟฟ้าทั่วไปที่มีพื้นที่จัดเก็บประมาณ 30 ตารางฟุต (โดยไม่ได้พับเบาะหลังลง) สามารถใส่ได้สองแบบ กระเป๋าเดินทางแบบถือขึ้นเครื่อง กระเป๋าเดินทางขนาดสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องขนาดใหญ่ 2 ใบ และกระเป๋าแบบนิ่มสำหรับค้างคืนหนึ่งใบหรือ กระเป๋าเป้สะพายหลัง

หน้าต่างด้านหลังมักจะไม่ถูกปิดกั้นแม้หลังจากโหลดสัมภาระทั้งหมดแล้ว ดังนั้นจึงยังมีพื้นที่ภายในอีกมากสำหรับสมาชิกในครอบครัวเพื่อเพลิดเพลินกับการเดินทางบนท้องถนน

EVs ที่ใหม่กว่าเช่น Mustang Mach-e นำเสนอคุณลักษณะสำหรับผู้ขับขี่ที่ชอบสนุกสนานกับประตูท้ายหรือปาร์ตี้ "frunkgate" ฝาท้ายของ Mach-e มีรูระบายน้ำ ทำให้เจ้าของสามารถเติมน้ำแข็งลงไปเพื่อให้เครื่องดื่มหรืออาหารเย็น และระบายน้ำแข็งที่ละลายออกด้านล่าง

แม้แต่รถยนต์ EV รุ่นแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดก็สามารถให้พื้นที่จัดเก็บได้มาก เมื่อพับเบาะนั่งในรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด ต้นคริสต์มาสหรือแม้แต่จักรยานก็เข้ากันได้ดี

รถบรรทุกด้านหน้าสามารถเรียกได้ว่าเป็นห้องเก็บสัมภาระด้านหน้า ในยุโรปและสหราชอาณาจักรที่พวกเขาเรียกท้ายรถว่า 'บูต' พวกเขาอาจหมายถึงพื้นที่จัดเก็บที่บูตด้านหน้าหรือ froot