ชาร์จ EV ที่บ้าน: ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้

ดังนั้นคุณเพิ่งซื้อรถยนต์ไฟฟ้า คุณอาจมีคำถามมากมายเกี่ยวกับการซื้อใหม่ของคุณ รวมถึง: ฉันจะชาร์จรถที่บ้านได้อย่างไร เรามีคำตอบสำหรับคุณ

ฉันต้องการเต้าเสียบ EV Charger แบบพิเศษที่บ้านหรือไม่?

ในขณะที่คำตอบทางเทคนิคคือ “ไม่” คุณอาจต้องการคำตอบโดยเฉพาะ ที่ชาร์จระดับ 2 อยู่ที่บ้านหากคุณใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นพาหนะหลักในการขนส่ง

ไม่เหมือนกับรถยนต์ที่ใช้ไฟฟ้าอื่นๆ เช่น ปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งใช้แบตเตอรี่ขนาดเล็กเพื่อเสริม เครื่องยนต์สันดาปภายใน EV ล้วนอาศัยแบตเตอรี่ความจุสูงมากเป็นพิเศษเพื่อจ่ายพลังงาน ยานพาหนะ. เป็นผลให้แบตเตอรี่ของ EV ต้องใช้ไฟฟ้าเป็นจำนวนมากในการชาร์จ

รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มีอะแดปเตอร์ที่เสียบเข้ากับเต้ารับมาตรฐาน 110 โวลต์ ที่ชาร์จระดับ 1 เหล่านี้มีลักษณะคล้ายกับสายไฟต่อขนาดใหญ่และมีประโยชน์หากคุณเคยตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่สามารถชาร์จความจุสูงได้

ข้อเสียของความสะดวกสบายคือเต้ารับติดผนังแบบมาตรฐานจะเพิ่มช่วง 3 ถึง 5 ไมล์ต่อชั่วโมงเท่านั้น ในอัตรานั้น การชาร์จข้ามคืน 10 ชั่วโมงจะให้ระยะทางในการขับรถเพียง 50 ไมล์เท่านั้น

การมีความยืดหยุ่นในการเติมอย่างรวดเร็วช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณจะมีช่วงที่เพียงพอสำหรับการทำธุระโดยไม่ได้วางแผนไว้หรือการเดินทางไกลในนาทีสุดท้ายซึ่งเป็นที่ชาร์จด่วนระดับ 2

ต่างจากที่ชาร์จมาตรฐานตรงที่ การตั้งค่าระดับ 2 เร็วกว่าประมาณ 5 เท่า ทำให้ความเร็วในการชาร์จเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 25 ไมล์ต่อชั่วโมง การชาร์จข้ามคืนมักจะให้เวลาเพียงพอสำหรับการชาร์จเต็มกับ EV ส่วนใหญ่

ที่ชาร์จมาตรฐาน North American Level 2 ใช้ขั้วต่อ J1772 สากล; ถือว่าปลอดภัยที่จะถือว่า EV ของคุณใช้การตั้งค่า J1772 แม้ว่ารถ Tesla จะใช้ขั้วต่อที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งสามารถเชื่อมโยงกับขั้วต่อ J1772 ได้อย่างง่ายดายโดยใช้อะแดปเตอร์

ฉันต้องตั้งค่าเครื่องชาร์จระดับ 2 ที่บ้านอย่างไร

คุณจะมีตัวเลือกมากมายในการซื้อที่ชาร์จระดับ 2 รวมถึงจำนวนแอมแปร์และความยาวสายเคเบิล ในขณะที่เครื่องชาร์จระดับ 2 ส่วนใหญ่ทำงานที่ระหว่าง 16 ถึง 30 แอมป์ แต่บางหน่วยใช้การตั้งค่าความจุที่สูงกว่า 50 แอมป์ หรือแม้แต่ 80 แอมป์

หน่วย 50 แอมป์หรือ 80 แอมป์อาจฟังดูน่าดึงดูดเพราะส่งพลังงานไฟฟ้ามากขึ้นเพื่อการชาร์จที่เร็วขึ้น (ส่งระหว่าง 37 ถึง 65 ไมล์ของ ช่วงต่อชั่วโมง) แต่คุณจะต้องแน่ใจว่ารถของคุณมีที่ชาร์จออนบอร์ดที่มีความจุสูงกว่าที่เข้ากันได้กับรุ่นที่สูงขึ้น แอมแปร์

ไม่ต้องกังวลว่าระบบไฟฟ้าในรถยนต์ของคุณจะโอเวอร์โหลด เนื่องจากที่ชาร์จแอมแปร์ที่สูงกว่าจะปรับโดยอัตโนมัติตามสิ่งที่รถสามารถจัดการได้ แต่ถ้ารถของคุณเข้ากันได้กับแอมป์ที่ยกระดับเหล่านั้น คุณจะพบว่าความเร็วในการชาร์จที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นการอัพเกรดที่น่ายินดี

ส่วนความยาวของสายชาร์จ แนะนำให้เลือกแบบที่ยาวที่สุดที่มี เพราะที่จอดรถในบ้าน การขนส่งมักจะเกี่ยวข้องกับอุปสรรคที่ไม่คาดคิด เช่น ความยุ่งเหยิงในโรงรถ หรือการหลบหลีกอื่นๆ รถยนต์.

หน่วยชาร์จแบบติดผนังมีราคาตั้งแต่ 300 ถึง 1,200 ดอลลาร์ และคุณจะต้องปรึกษาช่างไฟฟ้าเพื่อทำการติดตั้ง หากคุณยังไม่ได้ต่อสายล่วงหน้าสำหรับการเชื่อมต่อแบบ 240 โวลต์ ให้งบประมาณตั้งแต่ 250 ถึง 2,000 ดอลลาร์สำหรับการติดตั้งแบบมืออาชีพ

โปรดทราบด้วยว่ายูนิตขนาด 50 แอมป์อาจต้องอัปเกรดเป็นกล่องไฟฟ้าของคุณ หากคุณอาศัยอยู่ในคอนโดมิเนียมหรือทาวน์เฮาส์ที่ไม่ได้ต่อสายไว้ล่วงหน้าสำหรับที่ชาร์จในรถ การติดตั้งอาจมีราคาสูงกว่ามาก

จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ในการชาร์จรถของฉันที่บ้าน?

ค่าใช้จ่ายต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงในการชาร์จรถของคุณจะแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน บริษัทไฟฟ้าส่วนใหญ่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอย่างมากสำหรับการใช้พลังงานในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนระหว่างเวลา 16:00 น. ถึง 21:00 น. เพื่อไม่ให้กริดมีไฟฟ้าเกินพิกัด

หลีกเลี่ยงชั่วโมงเหล่านั้น และค่าไฟฟ้าเฉลี่ยระหว่าง 12 ถึง 14 เซ็นต์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่ง แปลเป็นภาษาใดก็ได้ระหว่าง 14 ถึง 20 ดอลลาร์สำหรับการชาร์จเต็ม ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ ความจุ. การตั้งค่าแผงโซลาร์เซลล์สามารถบรรเทาค่าไฟฟ้าของคุณได้ ดังนั้นให้พิจารณาใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์เพื่อเพิ่มการจ่ายไฟฟ้าของคุณ

การปรับเวลาในการชาร์จให้เหมาะสมที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงอัตราที่สูงชันทำได้ง่ายโดยใช้ที่ชาร์จอัจฉริยะหรือที่เชื่อมต่ออยู่ ซึ่งสามารถตั้งเวลาการชาร์จและติดตามกิจกรรมการชาร์จได้ เครื่องชาร์จอัจฉริยะมักถูกรวมเข้ากับระบบสมาร์ทโฮม เช่น Alexa และสามารถเรียกคืนสถานะการชาร์จ สถานะการชาร์จ และระยะทางที่เพิ่มตามคำสั่ง

ในบางกรณี EVs สามารถคืนไฟฟ้าที่ไม่ได้ใช้กลับเข้าสู่กริดโดยใช้เทคโนโลยี vehicle-to-grid หรือ V2G เพื่อสร้างเครดิตในค่าไฟฟ้าของคุณ

อนาคตของการชาร์จที่บ้านคืออะไร?

การชาร์จที่บ้านมาไกลในเวลาไม่กี่ปี และคุณสามารถคาดหวังได้ว่านวัตกรรมเหล่านั้นจะดำเนินต่อไปในขณะที่เทคโนโลยียังคงพัฒนาต่อไป

ในขณะที่เครื่องชาร์จระดับ 3 (หรือ DC เร็ว) สามารถเพิ่มระยะทางได้ 175 ไมล์ในเวลาเพียง 30 นาที อย่าคาดหวังว่าจะได้เห็นที่ชาร์จแบบเร็วที่บ้านในเร็วๆ นี้ เนื่องจากต้องใช้ฮาร์ดแวร์ที่สำคัญเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย

เร็วๆ นี้จะมีที่ชาร์จแบบไร้สัมผัสที่ช่วยให้รถสามารถขับเคลื่อนผ่านแผ่นเหนี่ยวนำสำหรับการชาร์จแบบไร้สายได้ ร่วมกับที่จอดรถระยะไกล ระบบเหล่านี้จะช่วยให้คุณดึงบ้านของคุณขึ้นมาได้ง่ายๆ และปล่อยให้รถของคุณขับเข้าไปในโรงรถโดยมีค่าใช้จ่าย