ถึงเวลาที่จะผ่อนคลายเกี่ยวกับบ้านรถแก๊สใหม่ปี 2035

การจะเกิดเรื่องใหญ่ ต้องเกิดเรื่องใหญ่ ในกรณีนี้ การเปลี่ยนแปลงของถนนของเราเป็น EV ที่สะอาดขึ้น เมื่อวานนี้ รัฐแคลิฟอร์เนียประกาศว่าภายในปี 2578 รัฐจะสั่งห้ามการขายรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สชนิดใหม่ สำหรับบางคน นั่นดูเหมือนเป็นโอกาสที่น่ากลัว สำหรับคนอื่น ๆ เป็นข้อบังคับที่น่ายินดี

มาคุยกันว่าคุณควรเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มที่สองนั้นอย่างไร

ไม่ใช่ EV Utopia ทันที

ในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2578 จะไม่มีใครวิ่งเข้าไปในเมือง - ฉันคิดว่า - รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่แปลงร่างเป็นไดโนเสาร์กลไกพ่นไฟและทำลายยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สซึ่งนั่งอยู่บนถนนรถแล่น แน่นอนว่ามันจะทำให้รายการทีวีเรียลลิตี้โดดเด่น แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่กฎกำหนดหรือจะทำ

กฎบอกว่ารถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายในรัฐต้องเป็นไฟฟ้าแทน หากคุณมีรถที่ใช้น้ำมันในขณะนั้น ก็ไม่เป็นไร คุณยังสามารถขับไปรอบๆ ได้จนกว่าคุณจะตัดสินใจกำจัดมัน กฎนี้ยังอนุญาตให้มีการขายรถยนต์ที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง ลานจอดรถมือสองข้างถนนคงจะดีไม่น้อย ส่วนที่ใช้แล้วของตัวแทนจำหน่ายก็จะดีเช่นกัน หากคุณมี Volkswagen Rabbit Cabriolet ปี 1985 และต้องการขายต่อ ทุกอย่างปกติดี.

เมื่อนาฬิกาตีบอกเวลาเที่ยงคืนเพื่อแสดงถึงช่วงกลางทศวรรษ 2030 ถนนหนทางในแคลิฟอร์เนีย (และมีแนวโน้มว่าจะเป็นรัฐอื่นๆ) จะไม่กลายเป็นเขต EV อย่างเดียวอย่างอัศจรรย์ รถยนต์แก๊สจะยังคงมีอยู่ในขณะนั้น อันที่จริงรถที่ใช้น้ำมันอยู่บนถนนตอนนี้อาจจะยังวิ่งวนอยู่ การผลิตมีประสิทธิภาพอย่างเหลือเชื่อและผลลัพธ์ก็คือรถยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าที่เคยเป็นมา

ผ่อนคลายไม่มีใครมารับรถที่ใช้น้ำมันหรือรถที่ใช้น้ำมันของเพื่อนและครอบครัวของคุณ

มีเวลา

ฉันยังได้ยินมาว่า “โอ้ พระเจ้า เร็วๆ นี้” ที่จริงแล้วในแง่ของ EV มันไม่ใช่ หากเราย้อนกลับไปเมื่อ 12 ปีที่แล้ว (หรือปี 2010) เราไม่มีแม้แต่ Tesla Model S อยู่บนท้องถนน คุณรู้ไหมว่ารถที่ทำให้ EVs เจ๋งในการเป็นเจ้าของ เรามี Nissan Leaf ที่เปิดตัวในปลายปี 2010 แต่นอกเหนือจาก EVs แบบจำกัดจำนวนไม่กี่คันจากผู้ผลิตรถยนต์หลายราย ที่เกี่ยวกับเรื่องนี้

ตอนนี้ เรามีรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 20 คันให้ซื้อ และจำนวนนั้นจะเพิ่มขึ้นทุกปีเท่านั้น เพื่อช่วยพิสูจน์จุดนั้น ในงานมหกรรมเศรษฐีสุดพิเศษของปีนี้ที่รู้จักกันในชื่อ Monterey Car Week ข่าวใหญ่ส่วนใหญ่เป็นไฟฟ้า.

ในขณะเดียวกัน ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 5 ของยอดขายรถยนต์ใหม่ จำนวนนั้นจะยังคงเติบโตโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการจัดการปัญหาด้านอุปทาน ปรากฎว่ามีคนต้องการซื้อ EV มากกว่าที่มีอยู่ อย่าเชื่อฉัน ลองซื้อ Hyundai Ioniq 5 ตอนนี้เลย แม้แต่เว็บไซต์ของฮุนไดก็ตั้งข้อสังเกตว่า “มีจำนวนจำกัดมาก” สำหรับใครที่พยายามหาข้อมูลและซื้อรถ

ในอีก 12 ปีข้างหน้า EV หลายคันจะมีให้บริการจากผู้ผลิตรถยนต์เกือบทุกราย ผู้ผลิตรถยนต์บางราย เช่น Volkswagen จะใช้ไฟฟ้าทั้งหมดในขณะนั้น ความจริงที่ว่ารถยนต์ที่มียอดขายอันดับหนึ่งในสหรัฐอเมริกาในช่วงสี่ทศวรรษที่ผ่านมา (รถบรรทุก F-Series ของ Ford) มีรุ่น EV ควรหมดกังวลเรื่องความพร้อมใช้งาน

ส่วนที่เหลือของโลก

ข่าวแคลิฟอร์เนียเป็นเรื่องใหญ่ในสหรัฐอเมริกา ความจริงก็คือประเทศอื่น ๆ ได้เริ่มต้นตามเส้นทางนี้แล้ว ในสหภาพยุโรป ฝ่ายนิติบัญญัติมี โหวตให้แบนแล้ว การขายรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยแก๊สใหม่ภายในปี 2578

ผู้ผลิตรถยนต์บางรายสนับสนุนการแบนดังกล่าว มีสิ่งหนึ่งที่อุตสาหกรรมยานยนต์เกลียดชังและนั่นคือความไม่แน่นอน ด้วยเงินหลายพันล้านเหรียญ ประเทศเหล่านี้ได้ทุ่มเทให้กับอนาคตของพวกเขา การมีวันที่แน่นอนนั้นมีประโยชน์มากทีเดียว นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ต่อผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้หากกฎระเบียบที่จะเกิดขึ้นเกี่ยวกับการขายรถยนต์ใหม่เกิดขึ้นในเวลาเดียวกัน ซึ่งทำให้พวกเขามีแผนงานในการเปลี่ยนแปลงกองเรือของพวกเขาและไม่ต้องกังวลกับการสร้างยานพาหนะที่ใช้ก๊าซและไฟฟ้า

ผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็รู้สึกยินดีกับมัน คุณก็ควรเช่นกัน

ความเปลี่ยนแปลงมันน่ากลัว

EVs นั้นยอดเยี่ยม แต่การเปลี่ยนแปลงก็น่ากลัวเช่นกัน และหากการแบนเกิดขึ้นในวันนี้ก็คงจะเลอะเทอะ โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จนั้นไม่ได้มาตรฐาน และผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถสร้างจำนวน EV ที่จำเป็นเพื่อทำให้สิ่งนี้เป็นจริงได้

โชคดีที่เรามีเวลา 12 ปีในการทำให้ถูกต้อง ในโลกของ EV มีอะไรเกิดขึ้นมากมายใน 12 ปี ใครจะคิดเมื่อ 10 ปีที่แล้วว่าเทสลาจะขายได้หนึ่งล้าน EV ภายในสิ้นปี 2565 หรือ Hummer จะฟื้นคืนชีพเป็นรถบรรทุกไฟฟ้า หรือว่าจะมีความคิดประมาณล้านชิ้นเกี่ยวกับการชาร์จระหว่างทาง

ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำก่อนปี 2035 แต่เรามาถูกทางแล้ว ในขณะที่มีเรื่องบ่นอยู่บ้างในช่วงกลางทศวรรษหน้า ผู้คนบางส่วนที่ยอมรับกฎข้อนี้น่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ในถนนรถแล่น จำร่มเงาที่เจ้าของโทรศัพท์มือถือใส่ก่อนที่เราจะตัดสินใจใส่คอมพิวเตอร์ขนาดเล็กไว้ในกระเป๋าของเราหรือไม่? นั่นคือสิ่งที่จะเกิดขึ้นกับ EV

การเปลี่ยนแปลงอาจเป็นเรื่องที่น่ากลัว แต่ตอนนี้ จำเป็นต้องมีเป้าหมาย และเป้าหมายนั้นก็คือการช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เราปล่อยสู่อากาศ หากเราทำได้ถูกต้อง ในอีก 50 ปี เราจะกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับการก้าวกระโดดของการขนส่งครั้งต่อไป แทนที่จะพยายามคิดว่าจะมีน้ำสะอาดและอาหารที่ไม่ปนเปื้อนได้ที่ไหนบ้าง ดูสิ เมื่อมันเป็นเช่นนั้น บางทีปี 2035 มาเร็วไม่พอ