วิธีแก้ไขแตรรถที่ไม่ยอมหยุด
เทคโนโลยีบางอย่างเป็นพื้นฐาน ฝังแน่นในชีวิตประจำวันจนคุณคาดหวังว่ามันจะใช้ได้ เมื่อบางอย่างเช่น แตรรถ ที่คุณอาจไม่คิดแม้แต่จะคิดจนกระทั่งถึงเวลาที่คุณต้องการ ทำงานผิดพลาด มันสามารถกลายเป็นสถานการณ์ฝันร้ายได้อย่างรวดเร็ว และถึงแม้จะดูธรรมดามาก แต่ก็มีหลายวิธีที่แตรรถจะหักได้ รวมถึงกรณีที่แตรไม่ทำงานเลยและสถานการณ์ที่เกิดสิ่งที่ตรงกันข้าม ในสภาวะที่ "เปิดตลอดเวลา" อันน่าสะพรึงกลัวนี้ ผู้ขับขี่ที่ไม่สงสัยอาจลงเอยด้วยเสียงแตรที่ไม่หยุดส่งเสียง ไม่ว่าพวกเขาจะทำอะไรก็ตาม
การแก้ไขด่วน: วิธีทำให้ฮอร์นของคุณหยุดบีบแตร
ทำงานภายใต้สมมติฐานที่ว่าแตรรถของคุณจะไม่หยุดส่งเสียง ตอนนี้เรากำลังจะไล่ตาม สำหรับข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำงานของแตรรถ สาเหตุที่ไม่ดับ และวิธีแก้ไข โปรดดูหัวข้อด้านล่าง
หากเสียงแตรรถของคุณตอนนี้ดัง ให้หยุดโดยทำดังนี้
-
ค้นหากล่องฟิวส์ของคุณ
มองใต้แผงหน้าปัด ที่ด้านข้างของแผงหน้าปัดซึ่งปิดบังไว้เมื่อปิดประตู หรือในช่องเก็บของหน้ารถภายในรถของคุณ ใต้ฝากระโปรงให้มองไปรอบๆ ขอบห้องเครื่อง รถบางคันมีกล่องฟิวส์หลายกล่อง หากคุณไม่พบของคุณ โปรดอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถ
ถอดฝากล่องฟิวส์ออก
ตรวจสอบด้านในของฝากล่องฟิวส์และตัวกล่องฟิวส์เพื่อหาฉลาก
-
ค้นหาและถอดฟิวส์แตรหรือรีเลย์แตร
กล่องฟิวส์จำนวนมากมีเครื่องมือดึงฟิวส์ขนาดเล็ก หากคุณถอดฟิวส์ด้วยมือไม่ได้ ให้มองหาเครื่องมือเหล่านี้ในกล่องฟิวส์หรือฝาปิดกล่องฟิวส์
แตรของคุณจะหยุดส่งเสียงแตรทันที หากคุณถอดฟิวส์หรือรีเลย์ที่ถูกต้อง
เมื่อเสียงแตรของคุณหยุดดังแล้ว คุณสามารถดูบทความที่เหลือในบทความนี้เพื่อดูแนวคิดเกี่ยวกับวิธีแก้ไขปัญหาของคุณ หรือขับรถไปหาช่างในพื้นที่อย่างระมัดระวัง แตรของคุณจะไม่ทำงานจนกว่าปัญหาจะได้รับการแก้ไขและเปลี่ยนฟิวส์แล้ว
แตรรถทำงานอย่างไร?
แตรรถใช้เทคโนโลยีพื้นฐานที่สวยงาม และพื้นฐานของระบบแตรรถส่วนใหญ่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมานานหลายทศวรรษ แนวคิดพื้นฐานคือสวิตช์บางประเภท มักจะอยู่ที่ใดที่หนึ่งใน พวงมาลัย, เปิดใช้งานแตรไฟฟ้า รถบางคันมีแตรเดียว และบางคันใช้แตรสองแตรซึ่งแต่ละคันทำงานในช่วงความถี่ที่ต่างกัน
ในวงจรแตรรถทั่วไป สวิตช์หรือปุ่มที่คนขับกดจะเชื่อมต่อกับรีเลย์ รีเลย์แตรนี้จะเชื่อมต่อกับสวิตช์แตร แบตเตอรี่บวก และแตรหรือแตร เมื่อคนขับเปิดเสียงแตร รีเลย์จะส่งกำลังไปยังแตร สิ่งนี้จะสร้างจุดบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นในสวิตช์แตร รีเลย์แตร ส่วนประกอบแตรจริง และสายไฟ
เมื่อหนึ่งในองค์ประกอบเหล่านี้ “ไม่ปลอดภัย” ระบบก็จะไม่ทำงานอีกต่อไป ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในที่นี้ ได้แก่ สวิตช์แตรที่เสียซึ่งไม่สามารถเปิดใช้งานรีเลย์ได้อีกต่อไป รีเลย์ที่ชำรุดซึ่งไม่สามารถส่งกำลังไปยังแตรได้อีกต่อไป และแตรที่พังซึ่งใช้ไม่ได้อีกต่อไป ในกรณีหลัง เป็นไปได้ที่แตรเพียงอันเดียวในคู่สองแตรจะหยุดทำงาน หากเป็นเช่นนั้น คุณจะสังเกตเห็นว่าเสียงแตรของคุณไม่ดังอีกต่อไปตั้งแต่ เขาแต่ละอันในคู่สร้างโน้ตที่แตกต่างกัน.
ปัญหาเกี่ยวกับ "fail-safe" ประเภทนี้คือ คุณจะไม่ทราบว่าระบบล้มเหลวจนกว่าคุณจะต้องการแตร หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น และคุณไม่สามารถใช้แตรเพื่อเตือนคนขับคนอื่นหรือคนเดินถนนได้ ผลลัพธ์อาจเป็นหายนะได้ ด้วยเหตุนี้ จึงอาจเป็นเรื่องยากที่จะเห็นว่าเหตุใดจึงถือว่าเป็นระบบที่ไม่ปลอดภัยเลย
หากคุณไม่เคยมีแตรที่ล้มเหลวในสภาพ "เปิดตลอดเวลา" คุณอาจไม่เคยรู้เลยว่ามันเป็นไปได้ หากคุณเคยประสบกับความล้มเหลวประเภทนี้ คุณจะเห็นได้ง่าย ๆ ว่าสิ่งนี้ทั้งสร้างความรำคาญใจอย่างมากและอาจเป็นอันตรายได้อย่างไร
ประเด็นคือเสียงแตรรถดัง ขีดจำกัดล่างอยู่ที่ประมาณ 93 เดซิเบล ซึ่งเงียบที่สุดที่ผู้ผลิตรถยนต์จะได้รับอนุญาตให้ทำแตรได้ หากพวกเขาต้องการขายในสหภาพยุโรป. แตรรถโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 100-110 เดซิเบล และบางอันก็ดังกว่านั้นด้วยซ้ำ
ตั้งแต่ เสียงดังกว่า 85db อาจทำให้สูญเสียการได้ยิน หลังจากการเปิดรับแสงเป็นเวลานาน การขับแตรรถโดยบีบแตรตลอดเวลาถือเป็นความคิดที่ไม่ดี แล้วถ้ามันไม่หยุดบีบคอ คุณจะทำอย่างไร?
อะไรทำให้ฮอร์นไม่หยุดบีบแตร
สาเหตุหลักสองประการที่แตรรถไม่ยอมหยุดส่งเสียงรวมถึงความล้มเหลวในสวิตช์และความล้มเหลวในรีเลย์ แม้ว่าความล้มเหลวในส่วนประกอบเหล่านี้จะส่งผลให้แตรไม่ทำงานเลย แต่ก็เป็นไปได้ที่ส่วนประกอบทั้งสองอย่างจะล้มเหลวในตำแหน่งเปิด
หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในรถยนต์หรือรถบรรทุกที่มีแตรไม่ยอมหยุด สิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องจำไว้คืออย่าตื่นตระหนก คนขับรถและคนเดินถนนคนอื่นๆ อาจคิดเอาเองว่าคุณกำลังนอนอยู่บนเขาด้วยความโกรธที่ควบคุมไม่ได้ แต่คุณไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ สิ่งที่คุณต้องทำคือดึงรถให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หาที่ที่ปลอดภัยซึ่งคุณจะไม่ได้รับอันตรายจากรถคันอื่น และค้นหากล่องฟิวส์ของคุณ
วิธีที่เร็วที่สุดในการทำให้แตรที่ชำรุดหยุดส่งเสียงแตรคือการดึงฟิวส์แตรหรือรีเลย์แตร ล้มเหลวหากคุณไม่สามารถค้นหา .ได้ทันที ฟิวส์ที่ถูกต้อง หรือรีเลย์ การดึงฟิวส์หลักหรือถอดแบตเตอรี่จะช่วยให้คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้โดยไม่ทำลายการได้ยินของคุณ
หากคุณไม่มีความโน้มเอียงทางกลไก เพียงแค่ถอดฟิวส์แตรหรือรีเลย์ออก คุณก็จะสามารถขับรถไปหาช่างได้โดยที่เสียงแตรไม่ดังตลอดเวลา กล่องฟิวส์อาจมีฉลากพิมพ์อยู่ข้างในหรือใกล้กับฟิวส์แต่ละตัว หรือคุณอาจต้องดึงฟิวส์แต่ละตัว ในทางกลับกัน จนกว่าคุณจะพบอันที่ถูกต้อง
วิธีแก้ไขแตรรถที่ไม่ยอมหยุด
เมื่อคุณไม่ตกอยู่ในอันตรายที่จะทำความเสียหายถาวรต่อการได้ยินของคุณ การซ่อมแตรรถที่ไม่หยุดส่งเสียงนั้นเป็นเรื่องง่ายในการค้นหาว่าส่วนประกอบใดที่เสีย เนื่องจากรถยนต์แต่ละคันมีสายไฟไม่เหมือนกัน คุณอาจต้องค้นหาขั้นตอนการวินิจฉัยเฉพาะสำหรับรถของคุณ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้วมันเป็นเรื่องของการพิจารณาว่าสวิตช์แตรเสียหรือว่ารีเลย์คือย่อภายใน.
การวินิจฉัยประเภทนี้สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใด ๆ หากคุณโชคดี แต่คุณอาจจะ ต้องการเครื่องมือพื้นฐาน. เครื่องมือที่สำคัญที่สุดในคลังแสงของคุณคือมัลติมิเตอร์ แม้ว่าคุณจะสามารถใช้ไฟทดสอบเพื่อตรวจสอบกำลังไฟฟ้าได้ แต่คุณจะต้องใช้โอห์มมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความต่อเนื่อง หากคุณต้องทดสอบการทำงานของสวิตช์แตร
ในบางสถานการณ์ คุณอาจโชคดีและมีรีเลย์แบบฮอร์นที่เหมือนกับรีเลย์ที่ใช้ในวงจรอื่น หากเป็นกรณีนี้ คุณอาจเพียงสลับรีเลย์ที่สันนิษฐานว่าดีกับรีเลย์ฮอร์น และตรวจสอบว่าแตรหยุดส่งเสียงหรือไม่ หากฮอร์นใช้งานได้กับรีเลย์สำรอง คุณก็ควรจะซื้อรีเลย์ใหม่และแก้ไขปัญหาได้
หากคุณไม่ได้โชคดีพอที่จะมีรีเลย์เหมือนกันสำหรับการทดสอบ คุณจะต้องทดสอบสวิตช์แตรและรีเลย์ หากคุณพบว่ารีเลย์ลัดวงจรภายใน การเปลี่ยนรีเลย์จะช่วยแก้ปัญหาได้
หากรีเลย์ไม่แสดงการลัดวงจรภายใน คุณจะต้องถอดรีเลย์ออกและระบุว่าสายไฟใดเชื่อมต่อกับสวิตช์แตร จากนั้นคุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างสายไฟเหล่านี้
หากสวิตช์ทำงานเป็นปกติ การกดปุ่มแตรหรือแป้นแตรภายในรถอาจทำให้ค่าที่อ่านได้บนมัลติมิเตอร์เปลี่ยนไป
โปรดทราบว่ารถบางคันรวมสวิตช์แตรเข้ากับ โมดูลถุงลมนิรภัย. หากรถของคุณมีการตั้งค่าเช่นนั้น คุณจะต้องค้นหาขั้นตอนที่ถูกต้องหรือนำรถของคุณไปหาช่างที่ผ่านการรับรอง การเปิดถุงลมนิรภัยโดยไม่ได้ตั้งใจอาจทำให้คุณเสียค่าใช้จ่าย หรือแม้แต่อันตราย, ความผิดพลาด.
ฉันไม่มีเขาและฉันต้องบีบแตร
ขั้นตอนการวินิจฉัยและแก้ไขเสียงแตรที่ไม่ดังเลยคล้ายกับการซ่อมแตรที่ไม่ยอมหยุดแต่ยังมีรอยย่นเพิ่มเติมอีกเล็กน้อย สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบคือว่ารีเลย์ฮอร์นได้รับพลังงานหรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณจะต้องดูสายไฟระหว่างรีเลย์กับแบตเตอรี่
หากรีเลย์ได้รับพลังงาน คุณจะต้องตรวจสอบด้วยว่าการกดปุ่มแตรหรือแผ่นอิเล็กโทรดจะส่งกระแสไฟไปยังขั้วต่อรีเลย์ที่ต่อกับแตรของคุณหรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่ารีเลย์หรือสวิตช์มีปัญหา ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ในลักษณะเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น
หากคุณพบว่าการกดปุ่มแตรหรือแป้นแตรส่งผลให้มีการจ่ายไฟที่ขั้วเอาท์พุตของรีเลย์ฮอร์น แสดงว่าอาจมีปัญหากับชุดประกอบหรือสายไฟของแตรที่แท้จริง คุณจะต้องตรวจสอบกำลังและกราวด์ที่แตร หากคุณพบพลังและพื้นดิน คุณอาจต้องการเขาหรือเขาใหม่ หากไม่มีไฟฟ้าหรือกราวด์ แสดงว่าเป็นปัญหาในการเดินสาย
ปัญหาเกี่ยวกับแตร ถุงลมนิรภัย และสัญญาณเตือนรถ
แม้ว่าจะมีปัญหาแตรมากมายที่คุณสามารถแก้ไขได้เองที่บ้านโดยไม่มีปัญหาอะไรมากนัก แต่สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือว่าแตรรถมักจะผูกติดอยู่ ระบบสัญญาณกันขโมยรถยนต์และการเปลี่ยนหรือทดสอบสวิตช์แตรที่ผิดพลาดอาจเกี่ยวข้องกับการจัดการกับโมดูลถุงลมนิรภัย
เนื่องจากระบบสัญญาณกันขโมยหลังการขายมีความหลากหลายมาก จึงไม่มีวิธีแก้ไขง่ายๆ สำหรับสัญญาณกันขโมยรถยนต์ที่จะไม่หยุดทำงานหรือไม่ทำงานเลย เนื่องจากปัญหาสัญญาณเตือนภัยของรถยนต์
ปัญหาประเภทนี้บางครั้งเกิดจากแบตเตอรี่อ่อนหรือแบตเตอรี่หมดหรือถูกตัดการเชื่อมต่อและสามารถ บางครั้งสามารถแก้ไขได้โดยการกดปุ่มบนรีโมทปลุกหรือใช้รีโมทในขณะที่กุญแจอยู่ใน จุดระเบิด
ขั้นตอนจะแตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่น และปัญหาที่คล้ายกันอาจเกิดจากความชื้นและความผิดปกติของฮาร์ดแวร์ทั่วไป
เมื่อต้องรับมือกับแตรที่ทำงานผิดปกติในรถที่มาพร้อมกับถุงลมนิรภัย สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือต้องค้นหา ขั้นตอนที่ถูกต้องในการจัดการหรือปลดถุงลมนิรภัย ก่อนที่คุณจะดำเนินการใดๆ กับสวิตช์แตร พวงมาลัย หรือพวงมาลัย คอลัมน์.
หากไม่เป็นเช่นนั้น ถุงลมนิรภัยอาจใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บ แต่คุณจะต้องซื้อโมดูลถุงลมนิรภัยสำรองที่มีราคาแพง