ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่คืออะไร?

ระบบเตือนคนขับช่วยลดโอกาสที่คนขับที่ง่วงหรือเหนื่อยล้าจะทำให้เกิดอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากปฏิกิริยาเฉื่อยหรืองีบหลับ ระบบเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อตรวจจับสัญญาณปากโป้งของคนขับที่ง่วงหรือบกพร่อง จากนั้นจึงแจ้งเตือนหรือดำเนินการแก้ไขบางประเภท แต่ละระบบใช้วิธีการตรวจสอบและแก้ไขที่แตกต่างกัน แต่ทั้งหมดมีจุดประสงค์ทั่วไปเหมือนกัน

ปัญหาคนขับที่ง่วงนอนและทุพพลภาพ

การวิจัยพบว่าผู้ขับขี่ที่เหนื่อยล้าและง่วงนอนต้องทนทุกข์ทรมานจากปฏิกิริยาตอบสนองที่ช้าลงและ ทั้งอุบัติเหตุร้ายแรงและไม่ร้ายแรงเกิดขึ้นในช่วงกลางคืนและช่วงเช้าเมื่อคนขับรถน้อย เตือน. ด้วยข้อมูลสองส่วนนี้ มีเหตุผลที่จะสรุปได้ว่าการเตรียมพร้อมของผู้ขับขี่ที่เพิ่มขึ้นโดยทั่วไปอาจช่วยชีวิตผู้คนได้

ในขณะที่ an การศึกษาของ NHTSA สรุปว่าการนอนหลับที่เพียงพอและการศึกษาที่เหมาะสมเกี่ยวกับอันตรายของการขับรถง่วงนอนเป็นสิ่งที่ดีที่สุด วิธีแก้ปัญหา ความจริงก็คือ คนขับที่ง่วงนอนและทุพพลภาพมักจะอยู่หลังพวงมาลัยทุกครั้ง วัน. สำหรับผู้ขับขี่เหล่านั้น ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่ที่มีประสิทธิภาพสามารถสร้างความต่างระหว่างการขับรถโดยไม่ได้ตั้งใจและอุบัติเหตุร้ายแรงได้อย่างง่ายดาย

ระบบแจ้งเตือนคนขับทำงานอย่างไร?

ระบบเตือนผู้ขับขี่มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ ระบบเตือนการออกนอกเลนโดยส่วนใหญ่ทำงานโดยการติดตามเครื่องหมายช่องจราจรที่มองเห็นได้เพื่อระบุการเบี่ยงเบนใดๆ จากช่องจราจร ในขณะที่ระบบเตือนการออกนอกเลนได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการเบี่ยงเบนในทุกสถานการณ์ ระบบเตือนผู้ขับขี่มีจุดมุ่งหมายเพื่อระบุสัญญาณของความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่โดยเฉพาะ

แทนที่จะทริกเกอร์เฉพาะเมื่อยานพาหนะตกอยู่ในอันตรายจากการหลงทางจากเลน ระบบเหล่านี้จะมองหาการเคลื่อนไหวที่ไม่แน่นอนซึ่งมักเกี่ยวข้องกับคนขับที่บกพร่อง

ระบบอื่นๆ ก้าวไปอีกขั้นด้วยการตรวจสอบดวงตาและใบหน้าของผู้ขับขี่เพื่อหาสัญญาณของอาการง่วงนอน หากระบบกำหนดว่า คนขับมีปัญหาในการตื่นอาจมีการดำเนินการแก้ไข

โดยทั่วไปแล้ว ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่ที่ง่ายที่สุดจะติดตั้งไว้ที่ศีรษะของผู้ขับขี่ เช่น หูฟัง และใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวหรือเอียงอย่างง่าย หากศีรษะของคนขับพยักหน้า อุปกรณ์มักจะส่งเสียงเตือน

การใช้งานระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่เฉพาะ

แต่ละ OEM ที่เสนอระบบเตือนคนขับนั้นใช้เทคโนโลยีนี้เอง แต่การกำหนดค่าทั่วไปส่วนใหญ่ใช้การหันหน้าไปทางด้านหน้า กล้องวิดีโอ ที่ติดตั้งเพื่อให้สามารถติดตามทั้งเครื่องหมายเลนซ้ายและขวา

ระบบเหล่านี้บางระบบยังสามารถทำงานได้หากมองเห็นการทำเครื่องหมายเลนเดียวเท่านั้น โดยการติดตามเครื่องหมายช่องจราจรหรือการตรวจสอบอินพุตอื่นๆ ระบบเตือนผู้ขับขี่สามารถตรวจจับสัญญาณของการขับขี่เมื่อยล้าได้

ระบบเตือนผู้ขับขี่บางระบบใช้อัลกอริธึมที่ซับซ้อนเพื่อแยกความแตกต่างระหว่างการเคลื่อนไหวโดยเจตนาและการบังคับเลี้ยวแบบดริฟท์และกระตุกซึ่งมักเกี่ยวข้องกับคนขับที่เหนื่อยล้า ระบบอื่นๆ มีการควบคุมความไวที่ผู้ขับขี่สามารถปรับได้ และส่วนใหญ่สามารถปิดได้ด้วยตนเอง

นอกจากการเฝ้าสังเกตวิธีการขับรถยนต์แล้ว ระบบเตือนผู้ขับขี่บางระบบยังสามารถตรวจสอบ ผู้ขับขี่โดยมองหาอาการเปลือกตาหย่อน กล้ามเนื้อใบหน้าหย่อนคล้อย หรือสัญญาณอื่นๆ ของ อาการง่วงนอน

คุณลักษณะเหล่านี้ไม่พร้อมใช้งานอย่างกว้างขวาง แม้ว่า OEM จำนวนหนึ่งกำลังทำงานร่วมกับขั้นสูง เทคโนโลยีจดจำใบหน้า สำหรับการใช้งานระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่ในอนาคต

เมื่อระบบแจ้งเตือนของผู้ขับขี่ตรวจพบสัญญาณของความเหนื่อยล้าหรือง่วงนอนของผู้ขับขี่ อาจมีหลายสิ่งหลายอย่างเกิดขึ้นได้ ระบบเหล่านี้บางระบบมีวิธีการแบบหลายชั้น ซึ่งจะทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป

โดยทั่วไป ระบบเหล่านี้จะเริ่มต้นด้วยการส่งเสียงกริ่งหรือเสียงกริ่งบางประเภท และให้ไฟส่องสว่างบนแผงหน้าปัด หากคนขับหยุดขับรถผิดปกติ ณ จุดนั้น โดยปกติระบบจะปิดไฟเตือนและรีเซ็ตตัวเอง อย่างไรก็ตาม หากสัญญาณของการขับขี่เมื่อยล้ายังคงมีอยู่ ระบบเตือนของคนขับอาจส่งเสียงเตือนที่ดังกว่าซึ่งต้องการการโต้ตอบกับคนขับบางอย่างเพื่อยกเลิก

ในที่สุด ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่บางระบบจะพัฒนาไปสู่สัญญาณเตือนที่สามารถยกเลิกได้โดยการดึงรถและเปิดประตูคนขับหรือดับเครื่องยนต์เท่านั้น

ใครเสนอระบบแจ้งเตือนคนขับ?

OEM หลายรายนำเสนอระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่ และบริษัทอื่นๆ มีแผนที่จะใช้เทคโนโลยีของตนเอง แต่ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายที่จะเสนอฟีเจอร์นี้ในทุกพื้นที่ ในหลายกรณี ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่จะถูกรวมไว้ในแพ็คเกจที่รวมเทคโนโลยีการหลีกเลี่ยงความผิดพลาดอื่นๆ ไว้ด้วย

OEM บางตัวที่เสนอระบบแจ้งเตือนไดรเวอร์บางประเภทรวมถึง:

• ฟอร์ด (แจ้งเตือนคนขับ)
• เมอร์เซเดส-เบนซ์ (Attention Assist)
• โตโยต้า (ระบบตรวจสอบผู้ขับขี่)
• Volkswagen (ระบบตรวจจับความล้า)
• วอลโว่ (ระบบควบคุมการแจ้งเตือนคนขับ)

มีระบบแจ้งเตือนคนขับหลังการขายหรือไม่

แม้ว่าจะมีผู้ผลิต OEM จำนวนมากที่ทำงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีแจ้งเตือนผู้ขับขี่ แต่ระบบที่คล้ายคลึงกันก็มีให้สำหรับเจ้าของรถยนต์รุ่นเก่าผ่านทางตลาดหลังการขาย ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่หลังการขายบางระบบรวมถึง:

• นักบินต่อต้านการนอนหลับ
• ทาคาตะ เซฟแทรค

นอกจากนี้ยังมีวิธีแก้ปัญหาหลังการขายที่ง่ายกว่า เช่น Nap Zapper ที่ผู้ขับขี่สามารถสวมใส่ได้ อุปกรณ์เหล่านี้จะตรวจจับการเคลื่อนไหวเฉพาะ เช่น เมื่อคนขับที่ง่วงนอนพยักหน้า และตอบสนองด้วยการส่งเสียงเตือนที่ดัง

แม้ว่าอุปกรณ์ประเภทนี้จะเป็นเทคโนโลยีที่ต่ำอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่จริง และประสิทธิภาพจะแตกต่างกันไปตามแต่ละไดรเวอร์ แต่ก็มีราคาถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัด