ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวและ ESC Failure

click fraud protection

หากคุณขับรถมาเป็นระยะเวลาหนึ่ง คุณอาจรู้ว่าการเสียการควบคุมรถของคุณเป็นอย่างไร ไม่ว่าคุณจะประสบอุบัติเหตุหรือสภาพอากาศเลวร้ายทำให้เกิดการลื่นไถลชั่วขณะ ไม่มีใครชอบความรู้สึกที่จมดิ่งลงไปในขณะที่โลหะหนักหลายพันปอนด์ควบคุมไม่ได้ในทันใด

ระบบเช่น ระบบควบคุมการทรงตัว และ เบรกป้องกันล้อล็อก ช่วยให้คุณคงการควบคุมไว้ได้ในระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรก แต่ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันคุณจากการสูญเสียการควบคุมในสถานการณ์อื่นๆ

อุบัติเหตุทางรถยนต์ 2 คัน แสดงความเสียหาย

รูปภาพ fstop123 / Getty

จุดควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร?

ESC ควรจะทำให้รถเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่คนขับต้องการไป

เช่นเดียวกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อกและระบบควบคุมการลื่นไถล ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นมาตรการด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม ระบบเหล่านี้จะไม่ปกป้องคุณจากการขับรถโดยประมาท แต่ช่วยให้คุณอยู่บนท้องถนนได้ภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ตามที่สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS) ระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ช่วยลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุรถยนต์หลายคัน รถยนต์คันเดียว และรถพลิกคว่ำ การลดอัตราการพลิกคว่ำของรถยนต์คันเดียวที่ร้ายแรงนั้นเป็นเรื่องที่น่าทึ่งที่สุด และผู้ขับขี่ที่มีระบบ ESC มีโอกาสรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเหล่านั้นมากกว่าผู้ขับขี่ที่ไม่มี ESC ถึง 75 เปอร์เซ็นต์

การควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ทำงานอย่างไร

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ที่เปรียบเทียบข้อมูลเข้าของคนขับกับการเคลื่อนที่ของรถ หากระบบ ESC ระบุว่ารถไม่ตอบสนองอย่างถูกต้องกับ อินพุตพวงมาลัยก็สามารถใช้มาตรการแก้ไขได้

ESC สามารถสั่งงานก้ามปูเบรกแต่ละตัวเพื่อแก้ไขการโอเวอร์สเตียร์หรืออันเดอร์สเตียร์ ปรับกำลังเครื่องยนต์ และดำเนินการอื่น ๆ เพื่อช่วยให้คนขับคงการควบคุมไว้ได้

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อการควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ล้มเหลว

เนื่องจากระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนเสริมของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบควบคุมการลื่นไถล (TCS) โดยทั่วไปแล้วจะปลอดภัยในการขับขี่ยานพาหนะที่มีระบบ ESC ทำงานผิดปกติ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถสั่งงานก้ามปูเบรกและปรับกำลังของเครื่องยนต์ได้ แต่ระบบที่ทำงานผิดพลาดมักจะไม่สามารถทำงานได้เลย

หากคุณสังเกตเห็นว่าไฟ DSP, ESP หรือ ESC ติดสว่าง ขอแนะนำให้ตรวจสอบโดยช่างผู้ชำนาญ อย่างไรก็ตาม คุณควรจะสามารถขับรถต่อไปได้ราวกับว่าไม่มีระบบควบคุมการทรงตัว

หากคุณยังคงขับรถต่อไป ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษบนทางเท้าที่เปียกและเข้าโค้งที่แหลมคม หากรถของคุณเริ่มโอเวอร์สเตียร์หรือโอเวอร์สเตียร์ คุณจะต้องถอยรถและทำการแก้ไขด้วยตนเอง

ยานพาหนะใดบ้างที่ติดตั้ง ESC?

ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นนวัตกรรมที่ค่อนข้างใหม่ และยังไม่มีให้บริการในรถยนต์ทุกคัน

รถต้องมี ESC ต้องมี ABS และ TCS ด้วย ระบบควบคุมการลื่นไถลและระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวสร้างขึ้นจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก และเทคโนโลยีทั้งสามนี้ใช้เซ็นเซอร์ล้อเดียวกัน

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทุกรายเสนอ ESC บางประเภท ระบบเหล่านี้สามารถพบได้ในรถยนต์ รถบรรทุก รถ SUV และรถบ้านเคลื่อนที่ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตบางรายเสนอตัวเลือกให้เฉพาะบางรุ่นเท่านั้น

ค้นหาตามปีของรถและตรวจดูว่ามี ESC เป็นคุณสมบัติมาตรฐานหรือตัวเลือกเสริมหรือไม่

คำถามที่พบบ่อย

  • คุณรู้ได้อย่างไรว่าคุณมีระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์?

    หากรถของคุณมาพร้อมกับ ESC คุณจะเห็นตัวบ่งชี้ที่แผงหน้าปัด อาจมีสวิตช์สำหรับปิดใช้งานคุณลักษณะนี้ชั่วคราว นอกจากนี้ ให้ศึกษาคู่มือเจ้าของรถเพื่อดูว่ามี ESC อยู่ในรถของคุณหรือไม่

  • ทำไมคุณถึงเคยปิดระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถของคุณ?

    บางคนเชื่อว่าการปิด ESC ทำให้พวกเขาควบคุมรถได้มากขึ้นและเร็วขึ้น การปิด ESC จะมีประโยชน์หากคุณมีรถสมรรถนะสูงและต้องแข่งในสนามแข่ง อย่างไรก็ตาม สำหรับคนส่วนใหญ่ ไม่มีเหตุผลที่จะปิดระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ การทำเช่นนี้อาจเพิ่มโอกาสที่คุณจะเกิดอุบัติเหตุได้

  • ชื่ออื่นใดที่ใช้อธิบายระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์

    การควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์บางครั้งเรียกว่าโปรแกรมควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) หรือระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC)

  • รถยนต์สำหรับผู้บริโภครายแรกที่มีระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร?

    Mercedes-Benz S 600 Coupe เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่มาพร้อมกับระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ในปี 1995 โตโยต้าเปิดตัวระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSC) ในปีเดียวกันในรุ่น Crown Majesta