MagSafe เป็นหนึ่งในแนวคิดที่ดีที่สุดที่ Apple เคยมี

MagSafe กลับมาแล้วใน M1 MacBook Pro ใหม่ แต่ทำไมมันถึงหายไป?

หนึ่งในคุณสมบัติที่ดีที่สุดของ MacBook Pro ใหม่คือพอร์ตชาร์จ MagSafe แบบแยกส่วนซึ่งขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็ก สะดวก ปลอดภัย (แน่นอน) และช่วยให้คุณทราบว่า Mac ของคุณถูกชาร์จจากอีกฟากหนึ่งของห้องหรือไม่ ต้องขอบคุณไฟ LED ในตัว ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Macs นับไม่ถ้วนได้รับการช่วยเหลือจากตัวเชื่อมต่อแบบแยกส่วนที่ไม่มีการตัดทอน แทนที่จะลาก Mac ที่น่าสงสารไปสู่ความหายนะ

แต่ถ้ามันดีขนาดนี้ทำไม Apple ถึงทิ้งมันตั้งแต่แรก?

“Apple ผลักพอร์ต Lightning อย่างหนัก และจากนั้นก็ต่อด้วย USB-C เพื่อทำให้พอร์ตง่ายขึ้นและลดต้นทุนลง” นักออกแบบเว็บไซต์และอาจารย์คาดการณ์ Caleb Sylvest ในอีเมล “เพียงแค่มีพอร์ต USB-C บน MacBooks รุ่นใหม่ๆ เท่านั้น คอมพิวเตอร์ก็มีราคาถูกกว่าในการผลิตและภายในซับซ้อนน้อยลง”

มินิมอลมากเกินไป

ในช่วงปลายปี 2010 Apple อยู่ในช่วงเริ่มต้น ตอนนี้ การออกแบบที่สะอาดตานั้นยอดเยี่ยม แต่ความเรียบง่ายไม่มีที่สำหรับเครื่องมือเอนกประสงค์อย่าง Mac เอาละ

การเปรียบเทียบรถบรรทุกของ Steve Jobs กับรถยนต์ซึ่งอธิบายได้ว่าทำไม iPad จึงสามารถถูกละเว้นจากความจำเป็นอย่างยิ่งยวดได้ เนื่องจาก Mac ยังอยู่แถวๆ นี้เพื่อทำหน้าที่ยกของหนัก

ปัญหาคือ Apple เริ่มถอดแถบพ่วง เตียงปิ๊กอัพ ยางที่เป็นตะปุ่มตะป่ำ และอื่นๆ ออกจาก Mac เราใช้พอร์ตที่ครบครันใน MacBook Pro ปี 2015—MagSafe, Thunderbolt, SD card ตัวอ่าน, HDMI และพอร์ต USB-A ขนาดเต็มสองพอร์ต—ไปยังพอร์ต USB-C หรือ Thunderbolt จำนวนหนึ่งในปี 2559 แบบอย่าง.

ตอนนี้รุ่น 2021 ได้นำทุกอย่างกลับมาแล้ว (ยกเว้นพอร์ต USB-A เก่าเหล่านั้น) และ Mac ก็เป็นรถบรรทุกที่เหมาะสมอีกครั้ง แต่ แค่รถเอสยูวีสไตล์สปอร์ตที่เจ้าของเก็บกระป๋องสเปรย์โคลนไว้ในช่องเก็บของหน้ารถเพื่อให้ดูเหมือนเคยเป็น ออฟโรด

การกลับมาของ Mag

เราสามารถนึกถึงเหตุผลหลายประการที่ Apple นำ MagSafe ออก หนึ่งคือมันหมกมุ่นอยู่กับความเรียบง่ายตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ที่ชาร์จ MagSafe ไม่ทำอะไรเลยนอกจากการชาร์จ อย่างไรก็ตาม พอร์ต USB-C หรือพอร์ต Thunderbolt สามารถชาร์จ เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ต่อพ่วง และแม้กระทั่งไดรฟ์มอนิเตอร์หรือแท่นเชื่อมต่อที่มีอุปกรณ์เชื่อมต่ออีกมากมาย

อีกสาเหตุหนึ่งอาจเป็นเพราะ MagSafe มีปัญหา มีการออกแบบปลั๊กสามแบบตลอดช่วงก่อนหน้าของ MagSafe สองคนเป็นรูปตัวทีและทนทุกข์ทรมานจากสายเคเบิลหลุดลุ่ย ตัวเชื่อมต่ออีกอันเป็นรูปตัว L และง่ายต่อการเคาะออกจากช่องเสียบอย่างไร้เหตุผล

ตอนนี้ Apple มีประสบการณ์กับแม่เหล็กมากขึ้น—ซึ่งเกือบทั้งหมดผลิตขึ้น — ดังนั้นการออกแบบ MagSafe 3 ใหม่ย่อมดีกว่าแน่นอน

แต่อาจมีเหตุผลอื่นที่ Apple กลับมาที่ MagSafe มันต้อง

“โดยพื้นฐานแล้ว power brick ที่ใหญ่ที่สุดไม่สามารถให้เอาต์พุตสูงสุดได้ เว้นแต่ว่าจะใช้ MagSafe ฉันเชื่อว่านี่เป็นข้อจำกัดของข้อมูลจำเพาะ USB-PD ในปัจจุบัน” นักข่าวของ Apple รุ่นเก๋า Jason Snell กล่าวบน Twitter.

MacBook Pro รุ่น 14 นิ้ว ใหม่ สามารถชาร์จเต็มความเร็วผ่านพอร์ต USB-C/ Thunderbolt อย่างไรก็ตาม รุ่น 16 นิ้วต้องใช้พอร์ต MagSafe เพื่อให้ได้ความเร็วเต็มที่

นั่นเป็นเพราะการชาร์จด้วย Thunderbolt มีกำลังสูงสุดที่ 100 วัตต์ (แม้ว่า USB-C ปกติจะสามารถเข้าถึงได้ถึง 240 วัตต์บนอุปกรณ์บางเครื่อง) ในขณะที่ MacBook Pro รุ่น 16 นิ้วจะใช้อะแดปเตอร์แปลงไฟขนาด 140W

แต่ไม่ว่าเหตุผลของ Apple ในการฟื้นคืนชีพ MagSafe เราก็พอใจกับมัน สุดท้ายนี้ เป็นเรื่องราวจาก Sylvest ที่เราทุกคนสามารถเกี่ยวข้องได้:

“ในช่วงปีแรกของการเรียนในวิทยาลัย เพื่อนนักศึกษาสถาปัตยกรรมคนหนึ่งได้วาง Apple MacBook ไว้บนโต๊ะเพื่อเล่นเพลงในชั้นเรียน แน่นอน สายไฟเชื่อมต่อและพันไว้บนโต๊ะหลายตัวที่ห้อยอยู่ในอากาศประมาณ 3 ฟุต

“เหมือนคนโง่ ฉันพยายามกระโดดข้ามสายเคเบิลและพันกัน ในเวลา 2.5 วินาที ขาของฉันพันกันในสายเคเบิลและกระตุกคอมพิวเตอร์ จิตใจของฉันก็เร่งรีบและคำนวณความเสียหายที่ฉันกำลังจะทำกับคอมพิวเตอร์ของผู้ชายคนนี้ ด้วยการ "ขีด" เบา ๆ สายเคเบิล MagSafe ก็หลุดออกจากคอมพิวเตอร์โดยไม่มีเหตุการณ์หรือความเสียหายใด ๆ เกินกว่าความกลัวและความอับอายของฉัน”

และนั่นเป็นเหตุผลที่เรารักมัน