รีวิว Uniden R3: เครื่องตรวจจับเรดาร์ระยะไกลที่สร้างขึ้นอย่างดี

เราซื้อ Uniden R3 เพื่อให้ผู้ตรวจสอบผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถทดสอบและประเมินได้อย่างละเอียด อ่านต่อเพื่อดูรีวิวผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา

Uniden R3 เป็นรถระดับบนสุด เครื่องตรวจจับเรดาร์ ที่มีเสียงระฆังและนกหวีดทั้งหมดสำหรับการตรวจจับขั้นสูง รุ่นนี้จะทำเครื่องหมายในช่องสำหรับความสามารถของ GPS การกรองที่ล้ำสมัย และระยะไกล ทั้งหมดนี้ในราคาที่สมเหตุสมผล

การออกแบบ: สร้างคุณภาพสูง

Uniden R3 เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ค่อนข้างกะทัดรัด เครื่องตรวจจับเรดาร์ R3 มาพร้อมกับที่ยึดกระจกหน้ารถแบบดูดที่ติดตั้งในทิศทางที่แตกต่างกันเล็กน้อยกับที่ยึดอื่นๆ ที่ฉันได้ทดสอบ การออกแบบแขนยึดของ R3 นั้นจำเป็นต้องติดตั้งแรงดูดบนกระจกบังลมของคุณให้สูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก R3 มีขนาดค่อนข้างเล็ก จึงไม่ส่งผลต่อการมองเห็นอย่างมีนัยสำคัญ

คุณภาพการประกอบของ R3 นั้นดีมากและทำจากพลาสติกคุณภาพสูง รุ่น Uniden นี้ได้รับคะแนนด้านสุนทรียศาสตร์เช่นกัน โดยผสมผสานพลาสติกที่มีพื้นผิวแตกต่างกันเล็กน้อยเพื่อให้มีรูปลักษณ์และความรู้สึกที่เหนือชั้นกว่าคู่แข่ง

ขั้นตอนการตั้งค่า: อัปเดตและติดตั้ง

R3 นั้นง่ายต่อการติดตั้งและเริ่มใช้งาน ขอแนะนำให้อัปเดตเฟิร์มแวร์บนคอมพิวเตอร์พีซีก่อนใช้งาน (R3 ไม่รองรับ Mac) น่ารำคาญ ไม่มีสาย USB ให้มากับ R3 เพื่ออัปเดต เมื่ออัปเดตเฟิร์มแวร์และฐานข้อมูลที่รวมอยู่ คุณก็พร้อมที่จะติดตั้งบนกระจกหน้ารถ และเครื่องจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อเสียบอะแดปเตอร์ไฟ DC R3 นั้นเป็นมิตรกับผู้ใช้ด้วยโหมดอัตโนมัติหลายโหมดเพื่อให้คุณเริ่มต้นได้ แต่ก็ยังมีตัวเลือกการปรับแต่งมากมายสำหรับผู้ใช้ระดับสูง

พิสัย: ระยะไกลสุดขีด

Uniden R3 มอบขอบเขตการใช้งานสูงสุดและเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันสำหรับการตรวจจับระยะไกล ในระหว่างการทดสอบบนทางหลวง R3 มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเครื่องตรวจจับเรดาร์ระดับบนสุดรุ่นอื่นๆ ที่มีความไวสูง การขับรถบนพื้นที่ราบระหว่างรัฐ R3 แจ้งเตือนฉันถึงการปรากฏตัวของทหารประจำรัฐที่ฉันเห็นจอดอยู่ตรงกลางกว่าสองไมล์จากถนน

ประสิทธิภาพ: การแสดงคุณภาพและการกรองขั้นสูง

Uniden รุ่นมีสีคุณภาพ OLED จอแสดงผลที่สว่างและมองเห็นได้ง่ายในทุกสภาพแสง หน้าจอแสดงความแรงของสัญญาณสำหรับย่านความถี่ต่างๆ และเมื่อมีการรับส่งสัญญาณ การแจ้งเตือนด้วยภาพจะแสดงแถบความถี่และความถี่เฉพาะ

เพื่อเสริมความไวในระยะไกล R3 มีคุณสมบัติการกรองขั้นสูงที่หลากหลาย แต่ต้องมีการปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ การลงลึกในการตั้งค่าเพื่อปรับแต่งการตรวจจับให้ทำงานได้ดีที่สุดและลดการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดให้น้อยที่สุดนั้นใช้เวลาและความอดทนเพียงเล็กน้อย

R3 มีความสามารถ GPS ที่ช่วยให้คุณบันทึกจุด GPS ที่แตกต่างกันได้มากถึง 500 จุด เพื่อล็อคการแจ้งเตือนเท็จที่อยู่กับที่ R3 ยังมาพร้อมกับฐานข้อมูลตำแหน่ง GPS สำหรับกล้องแสงสีแดงและกล้องจับความเร็ว ซึ่งบอกให้หน่วยเตือนคุณเมื่อคุณเข้าใกล้ นอกจากนี้ยังใช้ จีพีเอส สำหรับคุณลักษณะเฉพาะที่ช่วยให้คุณทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับการแจ้งเตือนด้วยเสียง หากมีทางหลวงที่ทอดยาวซึ่งเป็นกับดักความเร็วทั่วไป R3 จะจำตำแหน่งนั้นและให้ การแจ้งเตือนด้วยเสียงเพื่อเตือนคุณว่าคุณกำลังเข้าใกล้พื้นที่ปัญหานั้นเพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษ ข้อควรระวัง การแจ้งเตือนด้วยเสียงจะบอกคุณด้วยว่าคุณกำลังเผชิญกับภัยคุกคามประเภทใด R3 จะประกาศความถี่และย่านความถี่ของการแจ้งเตือนเมื่อมีการรับสัญญาณเพื่อช่วยคุณประเมินภัยคุกคามที่จะเกิดขึ้น

คุณลักษณะขั้นสูงอีกประการหนึ่งที่ไม่พบในรุ่นที่ถูกกว่าคือการรวมตัวกรอง K และ Ka-band เพื่อช่วยลดการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดจากระบบตรวจสอบจุดบอด (BSM) ของรถยนต์คันอื่น นี่เป็นส่วนเสริมที่น่ายินดีสำหรับโหมดไฮเอนด์ แต่ถึงแม้จะมีคุณสมบัติที่มีประโยชน์เหล่านี้ R3 ก็ยังส่งการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดเป็นครั้งคราว ฉันพบการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดจาก Hondas บนทางหลวง แต่การใช้เวลาสักครู่เพื่อปรับแต่ง R3 ช่วยได้ ผู้ร้ายหลักสำหรับการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดระหว่างการทดสอบคือ Ka-band ฉันพบวิธีที่ดีที่สุดในการเพิ่มประสิทธิภาพ R3 และลดการแจ้งเตือนเท็จที่น่ารำคาญให้เหลือน้อยที่สุดคือลดความแรงในการตรวจจับลงเหลือ 70-80%

ราคา: มูลค่าสูง

Uniden R3 เป็นเครื่องตรวจจับเรดาร์ระดับแนวหน้าที่มี MSRP อยู่ที่ 400 ดอลลาร์ สิ่งที่น่าสนใจยิ่งกว่าคือความจริงที่ว่า R3 มีราคาอยู่ที่ 290 ดอลลาร์สำหรับร้านค้าปลีกออนไลน์รายใหญ่ส่วนใหญ่ ต่ำกว่า $300 ถือว่าคุ้มค่ามากสำหรับประสิทธิภาพของ R3 การผสมผสานระหว่างคุณสมบัติขั้นสูงและระยะยาวมีเฉพาะในรุ่น $500+ เท่านั้น

เครื่องตรวจจับเรดาร์ Uniden R3 เทียบกับ เครื่องตรวจจับเรดาร์ Escort Max360

มาเปรียบเทียบกันอย่างรวดเร็วกับเครื่องตรวจจับเรดาร์ระดับไฮเอนด์อีกเครื่องหนึ่งเพื่อนำประสิทธิภาพและราคาของ R3 มาพิจารณากัน NS Max360 เป็นโมเดลระดับบนสุดจาก Escort ที่มี MSRP สูงส่งที่ 450 ดอลลาร์ (ดูบน อเมซอน). Max360 มีตัวกรองขั้นสูงที่คล้ายคลึงกัน ความสามารถของ GPS และรวมฐานข้อมูลแสงสีแดงและกล้อง ในระหว่างการทดสอบทั้งสองรุ่น R3 มีประสิทธิภาพเหนือกว่าช่วงระยะไกลที่อ้างว่าของ Max360 อย่างสม่ำเสมอ Escort นี้ช้ากว่า 4 วินาทีในการตรวจจับ Ka-band การจ่ายเบี้ยประกันภัย 150 ดอลลาร์ดูเหมือนจะไม่รับประกันสำหรับช่วงที่ด้อยกว่า