อย่ารอให้แบตเตอรี่โซลิดสเตทซื้อ EV

อนาคตของแบตเตอรี่ฟังดูน่าทึ่งมาก จะมีความจุมากขึ้น (ซึ่งหมายถึงช่วงที่มากขึ้น) ในพื้นที่เดียวกันและเวลาในการชาร์จประมาณห้านาที

สถานีเชฟรอนในพื้นที่ของคุณจะกลายเป็นสถานที่ชาร์จเชฟรอน (ดูสิ่งที่ฉันทำที่นั่น) รถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะเบากว่า ถูกกว่า และกลับมาอยู่บนท้องถนนได้อีกครั้งอย่างรวดเร็วเหมือนกับรถยนต์ที่ใช้แก๊ส แหล่งที่มาของเวทมนตร์ทั้งหมดนี้คือแบตเตอรี่โซลิดสเตต และพวกเขากำลังจะเปลี่ยนโลก ยกเว้นอย่ากลั้นหายใจรอหนึ่งในรถเร็ว ๆ นี้

ทุก ๆ สองสามเดือน บริษัท ซึ่งบางครั้งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ แจ้งโลกว่าแบตเตอรี่โซลิดสเตตอยู่ใกล้แค่เอื้อม รู้สึกเหมือนเราอยู่ประมาณห้าปีจากการพัฒนาครั้งสำคัญ ในการประกาศครั้งใหญ่ครั้งหนึ่ง ทุกสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับ EV จะเปลี่ยนไปในชั่วข้ามคืน และ EV นั้นใน ถนนรถแล่นของคุณจะเทียบเท่ากับเครื่องเล่นสี่ล้อแบบพกพาซึ่งถูกแย่งชิงโดย iPod ของ รถยนต์.

อนาคตคือ... ภายหลัง

ข่าวดังกล่าวสองชิ้นได้เกิดขึ้นในช่วงสองปีที่ผ่านมา โตโยต้าประกาศว่าจะมี รถยนต์ต้นแบบโซลิดสเตตบนท้องถนน ในปี 2025 ในขณะที่ Samsung เปิดตัวแบตเตอรี่ด้วย ระยะ 500 ไมล์.

จุดเด่นของ Samsung คือสามารถชาร์จได้เพียง 1,000 ครั้งเท่านั้น นั่นหมายความว่าคนขับจะใช้เวลาประมาณสามปีต่อวัน ไม่มีใครต้องการรถที่มีอายุการใช้งานสามปีก่อนที่จะต้องเปลี่ยนส่วนประกอบที่แพงที่สุด

ยังไม่พร้อมสำหรับบุคคลทั่วไป แต่การชาร์จ 1,000 ครั้งเป็นข่าวดีสำหรับการวิจัยแบตเตอรี่โซลิดสเตต ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของแบตเตอรี่เหล่านี้คือในขณะที่ชาร์จได้อย่างรวดเร็วและมีความหนาแน่นสูงอย่างเหลือเชื่อ แต่ก็อยู่ได้ไม่นาน

ปัญหาคือขั้วบวกของโลหะลิเธียมในแบตเตอรี่ ในระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุ พวกมันจะเติบโตเป็นผลึกเล็กๆ ที่เรียกว่า เดนไดรต์ ที่ขุดรูเล็กๆ ลงในอิเล็กโทรไลต์ และทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งทำให้แบตเตอรี่หมด

ตอนนี้ทุกบริษัทพยายามหาวิธีสร้างแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ มีประโยชน์ที่โดดเด่นทั้งหมดของเทคโนโลยีโดยไม่ต้องมีผลึกเล็ก ๆ ทำลาย อิเล็กโทรไลต์ การวิจัยยังดำเนินอยู่ และแม้ว่าเราอาจเห็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตอยู่บนท้องถนน แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าเราจะเห็นรถยนต์คันหนึ่งในโชว์รูมท้องถิ่นในปีหน้าหรือสองปีหน้า

เกรดยานยนต์

น่าเสียดายที่ไม่ใช่วิธีการทำงานของเทคโนโลยีในโลกยานยนต์ พูดตามตรง นั่นไม่ใช่วิธีการทำงานของเทคโนโลยี แม้แต่ในโลกของสมาร์ทโฟนและคอมพิวเตอร์ ฮาร์ดแวร์ใหม่ต้องใช้เวลาหลายปีหรือหลายสิบปีกว่าจะสมบูรณ์แบบก่อนที่จะมีคนขึ้นเวทีและทำให้ผู้ชมต้องตะลึงกับสิ่งที่ยิ่งใหญ่ต่อไป

สำหรับโลก ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเปลี่ยนไปในทันใด แต่วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลังสิ่งใหม่นั้นคงใช้เงินมากเกินไปจนหมด ตอนเย็นและวันหยุดสุดสัปดาห์อยู่ห่างจากเพื่อนและครอบครัวเพื่อให้ชีวิตของคุณดีขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากการอัพเกรดฮาร์ดแวร์เป็นของคุณ สมาร์ทโฟน

ใช้เวลาส่วนใหญ่ไปเพื่อให้แน่ใจว่าฮาร์ดแวร์ใหม่ทำงานได้ตามที่ตั้งใจและปลอดภัย ข้อผิดพลาดเล็กน้อยในการใช้งานหรือการผลิตชิ้นส่วนของฮาร์ดแวร์อาจหมายถึงอุปกรณ์ที่ล้มเหลวหรือที่แย่กว่านั้นคือไม่ปลอดภัย

ประเด็นนี้ประกอบขึ้นจากความจำเป็นในการทำรายการ "เกรดยานยนต์" สิ่งใดก็ตามที่เข้าไปในรถจะต้องผ่านการทดสอบความเครียดและอายุขัยอย่างเข้มข้น ส่วนประกอบเหล่านี้ต้องสามารถทนต่อความร้อนที่แผดเผา อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ หลายร้อยหลายพันไมล์ แรงสั่นสะเทือน น้ำ ฝุ่น กาแฟหก ชน แมลง...อะไรก็ตามที่คุณสามารถจินตนาการได้ ที่สามารถเกิดขึ้นได้กับ ยานพาหนะ.

มาตราส่วน

จากนั้น สิ่งของเหล่านั้นทั้งหมดจะต้องถูกนำไปใส่ในรถทดสอบและทดสอบอีกครั้งเพื่อดูว่ามีปฏิสัมพันธ์กับส่วนประกอบอื่นๆ อย่างไร หลังจากเสร็จสิ้นคุณจะต้องสร้างจำนวนมากเช่น Eli Leland ผู้ร่วมก่อตั้งและหัวหน้าเจ้าหน้าที่เทคโนโลยี ของบริษัท Voltaiq ซึ่งเป็นบริษัทที่สร้างซอฟต์แวร์เพื่อวัดความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า เป็นต้น ออก.

"แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตมีความก้าวหน้าที่น่าประทับใจ แต่เทคโนโลยีเหล่านี้เหลือเวลาอีกหลายปีกว่าจะนำไปผลิตเป็นยานพาหนะสำหรับการผลิต อย่างน้อยที่สุด เมื่อคุณมีการออกแบบเซลล์ที่สมบูรณ์และขยายขนาดแล้ว ยังต้องใช้เวลาหลายปีกว่าจะมีคุณสมบัติเป็นแบตเตอรี่สำหรับ a ยานพาหนะในแง่ของข้อกำหนดการรับประกันที่เรียกร้องสำหรับระบบส่งกำลังยานยนต์ "Leland กล่าวกับ Lifewire ใน an อีเมล.

"สำหรับสิ่งใหม่อย่างแบตเตอรี่โซลิดสเตต คุณคาดหวังให้มีการทำซ้ำสองสามครั้ง และวงจรทางวิศวกรรมเหล่านั้นก็เพิ่มขึ้นด้วย อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีนี้ให้คำมั่นสัญญามากมาย และคุณอาจเห็นแบตเตอรี่โซลิดสเตตในการใช้งานสำหรับผู้บริโภค เช่น อุปกรณ์สวมใส่หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เคลื่อนที่ นานก่อนที่จะนำไปประกอบเป็นรถยนต์"

ใช่แล้ว โซลิดสเตตกำลังมา และมันจะต้องวิเศษมาก แต่ก็ใช้เวลานานเช่นกัน และระหว่างนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนก็มีความก้าวหน้า ดำเนินการต่อและยานพาหนะที่ขับเคลื่อนโดยเทคโนโลยีนั้นจะหนาแน่นขึ้นและชาร์จเร็วขึ้นตามเวลา ดำเนินไป

สำหรับพวกเราส่วนใหญ่ ความจริงก็คือ EVs บนท้องถนนในปัจจุบันและในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าจะทำ 95% ของสิ่งที่เราจำเป็นต้องมีรถยนต์/รถบรรทุก/SUV/หรือรถตู้ที่จะทำ ใช่แล้ว มองไปในอนาคต แต่อย่าพลาดกับสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนนี้ หากคุณทำอย่างนั้นกับโทรศัพท์ คุณจะยังมี Nokia อยู่ในกระเป๋าของคุณ

ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ EVs หรือไม่? เรามี ทั้งส่วนที่อุทิศให้กับยานพาหนะไฟฟ้า!