วิธีการใช้ลำโพงสเตอริโอแบบ Bi-Wire และ Bi-Amp

บทความนี้อธิบายวิธีเพิ่มประสิทธิภาพเล็กน้อยจาก your ฮาร์ดแวร์เสียง โดยลำโพงสเตอริโอแบบสองสายและแบบขยายเสียง การเพิ่มขึ้นทีละน้อยสามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างแน่นอน โดยมักจะเปลี่ยนระบบที่ยอดเยี่ยมให้กลายเป็นระบบที่ยอดเยี่ยม

วิธีการ Bi-Wire

1. ตรวจสอบขั้วต่อที่ถูกต้อง เพราะลำโพงบางตัวไม่สามารถต่อสายสองสายได้

   ลำโพงต้องมีขั้วต่อแยก (เสายึดสองคู่) สำหรับวูฟเฟอร์และมิดเรนจ์/ทวีตเตอร์ บางครั้งพวกเขาถูกทำเครื่องหมายด้วยการกำหนด "สูง" และ "ต่ำ" บางครั้งก็ไม่ได้ทำเครื่องหมายเลย

   หากคุณไม่แน่ใจ ขอแนะนำให้ดูข้อมูลเพิ่มเติมในคู่มือสำหรับเจ้าของรถก่อนที่จะพยายามต่อสายลำโพง

2. ถอดแถบช็อต

   หากคุณเคยใช้ลำโพงตามปกติ (สายเดี่ยว) คุณอาจสังเกตเห็นอุปกรณ์เสริมเล็กๆ ที่เชื่อมต่อกับขั้วบวกและขั้วลบ เมื่อคุณนำสิ่งเหล่านี้ออก ลำโพงก็พร้อมสำหรับการเดินสายแบบสองสาย

   อย่าลืมถอดอุปกรณ์เสริมเหล่านี้ออกก่อนเชื่อมต่อสายลำโพง เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับลำโพงหรือเครื่องขยายเสียง

3. เชื่อมต่อสายไฟโดยเสียบสายเคเบิลแต่ละคู่จากเครื่องขยายเสียง/เครื่องรับเข้ากับขั้วต่อของลำโพง เนื่องจากสายเคเบิลมีความเหมือนกัน จึงไม่สำคัญว่าคู่สายใดจะไปที่ด้านครอสโอเวอร์ หากคุณบังเอิญใช้ปลั๊กกล้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่ออนุญาตให้คุณต่อสายจากด้านข้าง มิฉะนั้น คุณจะไม่มีปลายด้านใดด้านหนึ่ง

Bi-Wire รายละเอียด

การเดินสายไฟแบบสองทางมีข้อดีหลายประการ แม้ว่าจะไม่รับประกันเนื่องจากความเป็นส่วนตัวของเสียงก็ตาม อย่างไรก็ตาม ก่อนที่คุณจะเริ่ม คุณจะต้องแน่ใจว่าตัวเลือกนั้นมีอยู่จริง

ลำโพงที่ใหม่กว่าและมักจะเป็นระดับไฮเอนด์จำนวนมากมีการเชื่อมต่อแบบสองสาย/-กำลังขยาย รุ่นเหล่านี้มีคุณสมบัติ สองคู่ ของเสาผูกด้านหลังแต่ละอัน ดังนั้น การเดินสายแบบสองสายเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อ สอง ความยาวของสายลำโพงสำหรับลำโพงแต่ละตัว — ตัวหนึ่งไปที่ส่วนวูฟเฟอร์และอีกตัวไปที่ส่วนเสียงกลาง/ทวีตเตอร์

การเดินสายลำโพงสองทางเป็นวิธีที่ไม่แพงนักในการปรับปรุงคุณภาพเสียงโดยรวม ตามหลักการแล้ว เราจะใช้สายตัวนำสองตัวที่มีความยาวเท่ากัน (และประเภทและมาตรวัด) เท่ากันสองเส้นกับลำโพงแต่ละตัว สายหนึ่งจับทวีตเตอร์และอีกสายหนึ่งเป็นวูฟเฟอร์สำหรับลำโพงแต่ละตัว ชุดสายลำโพงแบบ Bi-wire สามารถซื้อและใช้งานในลักษณะเดียวกันได้

การเดินสายแบบสองสายสามารถทำได้โดยลดผลกระทบด้านลบของความแตกต่างของอิมพีแดนซ์ระหว่างความถี่สูงและความถี่ต่ำที่เดินทางผ่านสายไฟเส้นเดียว ลำโพงแบบ Bi-wiring ที่มีสายแยกกันยังช่วยลดการโต้ตอบระหว่างสัญญาณทั้งสองด้วย ปรับปรุงคุณภาพเสียงโดยรวม.

วิธี Bi-Amplify

1. เชื่อมต่อความถี่สูงก่อน

   สมมติว่าคุณได้ต่อลำโพงแบบสองสายแล้ว ให้ถอดปลายสายที่เสียบเข้ากับแหล่งสัญญาณ เชื่อมต่อสิ่งเหล่านี้กับแอมพลิฟายเออร์ที่กำหนดให้รองรับความถี่สูงทั้งหมด

2. เชื่อมต่อความถี่ต่ำ

   ทวนซ้ำขั้นตอนข้างต้น แต่ด้วยสายเคเบิลและแอมพลิฟายเออร์ที่ได้รับมอบหมายให้จัดการกับความถี่ต่ำ

3. เลือกการขยายสัญญาณแบบพาสซีฟหรือแบบแอ็คทีฟ หากคุณกำลังใช้เครื่องขยายสัญญาณสองเครื่องแบบพาสซีฟ ให้เชื่อมต่อเครื่องขยายสัญญาณทั้งสองเครื่องกับเอาต์พุตต้นทาง หากเป้าหมายของคุณคือการขยายสัญญาณสองทางแบบแอ็คทีฟ แอมพลิฟายเออร์สองตัวจะเชื่อมต่อกับยูนิตครอสโอเวอร์แบบแอคทีฟก่อน จากนั้นเสียบครอสโอเวอร์แบบแอ็คทีฟเข้ากับเอาต์พุตต้นทาง

Bi-Amplify รายละเอียด

หากคุณต้องการก้าวไปอีกขั้น ลำโพงแบบสองแอมพลิฟายเออร์สามารถให้การปรับแต่งและควบคุมคุณภาพเสียงในอีกระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม นี่อาจเป็นตัวเลือกที่แพงกว่าเพราะมักจะต้องซื้อแยกต่างหาก เครื่องขยายเสียง.

เครื่องรับหลายช่องสัญญาณบางเครื่องมีช่องสัญญาณขยายสัญญาณหลายช่อง จึงไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์ใหม่ อย่างไรก็ตาม ข้อดีของลำโพงแบบไบแอมพลิฟายเออร์คือช่วยให้ระบบสามารถแยกสัญญาณความถี่เพิ่มเติมด้วยช่องสัญญาณแอมพลิฟายเออร์ที่แยกจากกัน ด้วยวิธีนี้ สามารถตอบสนองความต้องการเฉพาะได้โดยไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์มากเกินไป และอาจนำไปสู่การบิดเบือนที่เพิ่มขึ้น

เพื่อผลลัพธ์ที่เห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น บางคนแนะนำให้ใช้สารออกฤทธิ์ ครอสโอเวอร์ การติดตั้งแทนที่จะเป็นครอสโอเวอร์แบบพาสซีฟที่ติดตั้งอยู่ในลำโพง วิธีเดิมจะแบ่งสัญญาณเป็นความถี่สูงและต่ำก่อนป้อนลงในเครื่องขยายเสียงแยกกันที่นำไปสู่ลำโพงในขณะที่ หลังส่งสัญญาณเต็มช่วงไปยังเครื่องขยายเสียงก่อน จากนั้นจึงบังคับให้ลำโพงใช้ตัวกรองภายในเพื่อปิดกั้นสัญญาณที่เหมาะสม ความถี่

ข้อเสียเปรียบประการหนึ่งของการขยายสัญญาณแบบสองทาง (นอกเหนือจากค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของเครื่องขยายเสียง ครอสโอเวอร์ และสายเคเบิล) คือการเพิ่มขึ้นของการเชื่อมต่อสายเคเบิลและความซับซ้อนของระบบ