Segway miniPRO recension: En smidig och smidig körbar

Vi köpte Segway miniPRO så att vår expertgranskare kunde testa och bedöma den noggrant. Fortsätt läsa för vår fullständiga produktrecension.

Med elektriska åkbara, allt från skateboards och cyklar till hoverboards och slimmade Segways, finns det många alternativ till promenader. Segway miniPro är ett sådant smidigt fordon, som fungerar som en genuin form av transport för stadspendlare på grund av sin höga manövrerbarhet, komfort och konkurrenskraftiga pris.

Vi körde miniPro genom den ökända handsken runt Portland, Oregon, trots de konkreta avstånden för att se vad enheten var gjord av, samlade otaliga blickar och ställde många frågor längs med sätt. Läs vidare för att se hur det gick mot konkurrenterna.

Design och kontroller: En ren estetik med välkomnande tekniska extrafunktioner

Till skillnad från den klassiska alltför utilitaristiska köpcentretspolisen Segways många av oss är vana vid, har Segway miniPro en inte helt mattsvart finish med röda och gråa accenter genomgående ger enheten en mycket uppskattad stil utan att vara överdrivet prålig.

De 10,5-tums luftfyllda däcken tillför lite välkommen dragkraft och stötdämpning att prestera säkert och bekvämt i olika terränger runt om i staden. MiniPro är IP54-klassad vilket betyder, fordonet är vattentåligt och ska kunna motstå en lätt stänk från vägar och magnesiumlegeringsramen är korrosionsbeständig, för att motstå klimat där vissa salter tillsätts gator säsongsmässigt.

Med miniPro har designteamet på Segway i huvudsak kapat den förlängande rattstången som används på andra fullstorleksmodeller som Personal Transporter-serien på hälften — till det bättre och det sämre. Den resulterande apparaten skjuter uppåt från basen av miniPro och stannar precis mellan förarens knän.

Knäkontrollstången är justerbar och längs med toppen är ett par vadderade kuddar utformade för att omsluta benets krökning. Detta gör att föraren kan vända enheten genom att helt enkelt luta sig mot kontrollstången i den riktning de vill vända. Luta dig helt enkelt åt vänster, tryck mot pelaren för att svänga vänster eller vice versa. Knäkontrollstången tas enkelt loss från basen för mer strömlinjeformad förvaring. Detta slimmade styrsystem ger enheten ett mycket elegantare utseende, även om den övergripande funktionaliteten verkligen är en annan historia. (Mer om detta om en stund.) Det finns dock massor av andra intelligenta designstänk överlag.

För det första finns det ett utdragbart handtag i styrsystemet för knästången, för att göra bogsering lättare mellan turerna. Denna kapacitet utnyttjas bäst medan miniPro fortfarande är påslagen, eftersom en förlängning av denna svärd kommer att initiera Power Assist-läget. Lyft helt enkelt fliken och dra miniPro bakom dig som du skulle dra en liten rullväska, och systemet svarar genom att bokstavligen följa din ledning och köra framåt. Självbalansen växlar i huvudsak till autopilot och håller enheten upprätt hela tiden. Detta gör att du kan släppa enheten helt, ta tag i husnycklarna och sedan sträcka dig tillbaka för att enkelt dra in enheten.

På baksidan, medan svärdet och kraftassistansen är oerhört hjälpsamma när du leder enheten förbi hand eftersom miniPro vid 28 pund kan vara lite besvärlig och besvärlig att bära och stuva när den stängs av eller död. Ett grundläggande utdragbart handtag längs kroppen eller till och med ett litet spår under basen skulle ha gjort en enorm skillnad.

När du har att göra med vägar med blandad trafik eller en avslappnad utflykt på natten runt parken, kan lite extra ljus räcka långt för att hålla ryttare säkra. Ett par strålkastare inbyggda i fronten av enheten släpper ut tillräckligt med lumen för att lysa upp vägen framför dig. Dessutom lyser LED-bakljus för att låta andra pendlare veta när du bromsar och blinkande blinkers visar riktningsändringar. I likhet med vurm med många populära hoverboards, är det bakre LED-ljussystemet anpassningsbart (via Segway-Ninebot app) som låter dig verkligen uttrycka sin inre ridbara persona med mer än 16 miljoner färger alternativ. Hur som helst, att använda regnbågen är exceptionellt bättre än att äta asfalt på grund av en kollision eller en oförutsedd bit av skräp.

Installationsprocess: En appguidad provkörning som är mer än nödvändigt

Innan du kan släppa loss den här besten i halvliters storlek, måste ryttare först slutföra Segway New Rider Tutorial. För att göra det måste ryttare ladda ner Segway Ninebot-appen, slå på miniPro och ansluta enheten via Blåtand. Först och främst kommer denna handledning visuellt guida dig genom operativa begränsningar såväl som vad du bör och inte får göra. Detta följs av en fysisk handledning för att säkerställa att ryttare åtminstone är lite insatta i Segway miniPros mystiska sätt.

Återigen, när enheten har parats ihop med appen via Bluetooth, måste ryttare följa ledningen guidad instruktion, placera ena foten på enheten, sedan den andra och sedan stabilisera sig in plats. Därefter kommer människor att behöva bevisa sin förmåga att göra ett komplett 360-graders varv medurs såväl som ett helt 360-graders varv moturs.

Förare måste också köra Segway miniPro framåt och bakåt cirka 30 fot i varje riktning. Därefter guidas du snabbt genom grunderna för hur du korrekt styr och eskorterar enheten med hjälp av svärdet som är inbyggt i rattstången. Slutligen kommer enheten att fungera i det begränsade läget med en maxhastighet på 4 mph tills förarna har slutfört handledningen. Sedan finns det också en kort provkörning, och förare kommer att begränsas till en topphastighet på 6,2 km/h tills förarna har loggat 0,6 miles. Efter 0,6 miles kommer förare att kunna nå den fulla topphastigheten på 10 mph, men det är möjligt att åka i det begränsade läget med den lägre toppfarten om förare eller föräldrar väljer denna inställning. Detta kan verka som överdrivet, men om du aldrig har satt din fot på en självbalanserande skoter är det verkligen fördelaktigt.

Prestanda: En spretig miniatyr Segway men den har sina egenheter

MiniPro kan dra ryttare upp till 220 pund och den 800-watts direktdrivna dubbelmotorn är klassad för lutningar upp till 15 grader. Tillverkaren rekommenderar inte att du åker miniPro i lutningar som är brantare än 15 grader eftersom fordonet kan tappa greppet. Under våra tester (med en förare på 175 pund) klarade miniPro några av de brantaste kullarna runt Portland, Oregon tillräckligt, utan en minskning av effektuttaget. Denna strömförsämring plågar många elektriska bilar, särskilt när batteriet börjar ta slut.

De luftfyllda däcken gör att enheten enkelt kan rulla över typiska vägskräp som pinnar, små stenar och till och med kottar. Överraskande nog växlar miniPro skickligt från en terräng till en annan, och överförs från trottoarer till vägar utan hängningar.

Dessa biffiga däck lägger också till ett välkommet lager av komfort och stötdämpning till den totala åkturen och denna funktionsdetalj kan inte betonas tillräckligt. Många billigare hoverboards och självbalanserande skotrar använder tunna däck och som ett resultat kommer ryttare att känna varje tum av vägen och särskilt de minsta skakningar och terrängskiftningar längs rutten. Efter långvarig användning resulterar detta i den där oroande surrande känslan i fötterna och vristerna från de ständiga arken av lätt chock.

En serie sensorer upptäcker när en förare lutar sig framåt eller bakåt och följer efter genom att gå i den riktningen, men svängning är en helt annan historia. En av våra främsta grejer är fokuserad på det ambitiösa till ett fel knästyrstångens körsystem. Enkelt uttryckt är det komplicerat att styra ett fordon med knäna.

Det är bara naturligt att vilja behålla en bred hållning medan du åker runt på miniPro, eftersom denna bredare hållning sänker din tyngdpunkt och bara ger en mer stabil övergripande känsla. Tyvärr ökar även denna bredare ställning avståndet mellan en ryttares knän och knäkontrollstången. Detta innebär att du antingen måste överdriva din lutning i riktning för att effektivt trycka på kontrollsystemet eller köra med en obekväm, smal ställning för att adekvat greppa och styra knäkontrollstången med benen ihopklämda pinsamt. Att helt enkelt lägga till en sidojustering för att bredda dynorna överst på knäkontrollstången skulle tillåta ryttare att välja en bred eller smal hållning under resor.

Det är också viktigt att notera att när förare når maxhastigheten kommer enheten att pipe och automatiskt luta sig bakåt för att försöka sakta ner dig. Även om vi förstår den allmänna idén kan denna justering vara skakande och något farlig. När enheten lutar bakåt så gör även knäkontrollstången, och ibland drar denna fulla baklutning styrsystemet utom räckhåll. Det betyder att föraren kommer att behöva sträcka sig obekvämt bakåt och nypa kontrollstången. Det är inte riktigt förvrängd status, men det är verkligen något att se visuellt. Om en förare når toppfarten i nedförsbackar kan ryttaren känna sig dragen bokstavligen och metaforiskt i olika riktningar. Situationsmässigt måste individen bråka med Moder Natur och tyngdlagarna, enhetens välmenande men felaktiga automatiska justeringssystem och en medfödd ursprunglig önskan att helt enkelt hoppa av saken.

Appen: Funktionella stänk tillsammans med oseriösa extrafunktioner

Segway-Ninebot-appen gör det enkelt att övervaka vitala tillstånd som batteritid och återstående körsträcka, men det finns också många andra funktionella funktioner att använda. Appen styr också de inbyggda belysningen så att användare kan avaktivera strålkastarna och till och med anpassa belysningens färgschema och glödmönster. Det är också möjligt att styra miniPro med en enkel analog kontrollplatta i appen för de som är så benägna. Denna fjärrkontrollfunktion kan teoretiskt sett vara användbar, även om du kommer att bli hårt pressad för att hitta en situation där det inte är enklare att helt enkelt styra maskinen tillsammans med den utdragbara svärd.

Det finns också ett användbart lås för att förhindra att skurkar stjäl din åktur. När låsläget är aktiverat kopplas den självbalanserande funktionen ur och maskinen spelar död. Det är tills den potentiella tjuven (eller kanske din rumskamrat) försöker flytta den. När detta händer börjar miniPro skaka, blinka och piper, vilket signalerar till alla i området att något verkligen är på gång. Hjulen låser sig också, vilket gör det omöjligt att rulla enheten, men det är lätt nog att helt enkelt lyfta miniPro och bära den även utan att maskinen gör en scen. Fordonet förblir låst tills ägaren låser upp miniPro i appen. När Segway miniPro flyttas kommer det en appavisering om att miniPro är i låst läge, vilket betyder att om du inte flyttar din maskin är det någon annan.

Tyvärr, om ägare vill lägga till ett fysiskt lås vid sidan av denna digitala säkerhet, måste de ta saken i egna händer. För närvarande finns det inget sätt att fysiskt låsa enheten. Oavsett så finns det gott om video tutorials online som visar ägare hur man lägger till en Kensington ClickSafe laptop lås på enheten, men detta kommer att kräva att ryttare borrar en liten längs basen av knäkontrollstången. Kanske kommer Segway att lägga till några tänder till miniPro med nästa uppgradering. För tillfället vill du förmodligen parkera miniPro inuti när du stannar för en kaffe.

Batteri: MiniPro tuggar upp en del väg, men mindre än du skulle vilja

Baserat på tillverkarens statistik (som ofta kan vara notoriskt optimistisk om inte helt vilseledande), har Segway miniPro en uppskattad räckvidd på upp till 14 miles per laddning. Tyvärr, under våra räckviddstester, maxade enheten på bara 6 miles. Detta inkluderade försök med blandad terräng, inklusive några av de brantaste kullarna som Portland, Oregon har att erbjuda, men överlag var vägarna övervägande plana. (Kanske det kallare vädret hade något att göra med denna minskning.) Avläsningen på framsidan av miniPro visar batterilivslängden och appen vidarebefordrar också uppskattningar av återstående räckvidd, men dessa siffror kan fluktuera vilt - särskilt under använda sig av.

På en resa uppskattade appen att miniPro hade en återstående räckvidd på cirka fyra miles en minut och sjönk sedan till mindre än en mil bara några ögonblick senare. På samma sätt kommer batteriavläsningen på själva enheten också att fluktuera en hel stapel eller två under en åktur vilket gör det otroligt svårt att lita på vare sig appen eller avläsningen under en utflykt. Lyckligtvis kommer appen att övervaka körsträckan per resa och när du väl har en känsla för ditt typiska räckvidd vet du när du ska återvända till hemmabasen.

Pris: Du betalar för säkerhet och stabilitet, men marknaden går mycket högre

Segway miniPro är tillgänglig på Amazon för $549 till MSRP, men den är ofta till salu för mindre. Det är viktigt att komma ihåg att det finns gott om konkurrens inom Segway mini-sortimentet för tillfället. För närvarande erbjuder Segway en mindre sofistikerad version av miniPro känd som miniLite för $250 (eller $400 MSRP), även om denna modell inte har strålkastare eller det utdragbara svärdet. MiniLite har också en kortare räckvidd per laddning och en maximal nyttolast på 176 pund. Den avancerade varianten känd som miniPlus är tillgänglig för $899. MiniPlus-modellen har en beräknad räckvidd på 22 miles per laddning och en högre topphastighet (12,5 mph).

Tävling: En värld av andra ridbara bilar

För närvarande, när det gäller att välja en ridbar, handlar det också lite om att välja ditt gift eftersom varje stil har sina egna för- och nackdelar att överväga. Jämfört med Segway miniPro, elektriska skateboards är smalare och skickligare på att korsa mer överbelastade stadsmiljöer. En elektrisk skateboard i toppklass som Inboard M1 kommer dock att ha en mycket högre prislapp och inte alla på marknaden för en åkbar är redo för en elektrisk skateboard. På samma sätt är en vanlig cykel snabbare och vanligtvis mer ekonomisk på lång sikt, men halva poängen med en Segway är att lägga ut uppgiften att gå och trampa på entreprenad. Vågar vi säga det, men för tillfället, en elektrisk skoter är fortfarande den söta punkten när det gäller avstånd, överkomliga priser, hastighet, stabilitet och säkerhet för pendlare som korsar livliga stadsmiljöer.

Intresserad av att läsa fler recensioner? Ta en titt på vårt urval av bästa hoverboards.

Liknande produkter vi har recenserat:

• Swagtron Swagboard T1
• Glion Dolly elektrisk skoter
• GOTRAX GXL V2 pendlande elskoter