Drönare lyfter som skolämne
Viktiga takeaways
- Ett växande antal skolor lär ut hur man lotsar drönare.
- Drönarkunskaper är en inkörsport till jobb.
- Kommersiella drönarpiloter måste vara licensierade av Federal Aviation Administration (FAA).

Hinterhaus Productions / Getty Images
Läsa, skriva och flyga drönare?
Staden Wilmington, Delaware är samarbeta med en drönarskola att tillhandahålla drönarutbildningsprogram för tonåringar. Programmet är en del av en växande trend runt om i landet där skolor lär eleverna hur man flyger drönare. Experter säger att det är ett sätt att ge barn ett försprång i tekniken som förväntas ge framtida jobb.
"Människor hittar nya sätt att använda drönare varje dag," John T. Mims, en professor vid High Point University, en skola som lär ut drönareanvändning, berättade för Lifewire i en e-postintervju. "För våra studenter, videoproduktion, flygfotografering, inspektioner av mobiltorn, sök och räddning, eller egentligen vad som helst som behöver göras från luften med en kamera."
Upp upp och iväg
Wilmington-programmet är avsett för juniorer och seniorer på gymnasiet. Eleverna kommer att genomgå en 16 veckor lång utbildning om drift av drönare. Utexaminerade drönarkurser kommer också att ta provet Federal Aviation Administration (FAA) för att bli licensierade drönarpiloter.
Drönardrift är en växande verksamhet, Ron Stupi från Bureau Veritas, ett företag som använder drönare för byggnads- och infrastrukturtestning och inspektionstjänster, berättade för Lifewire i en e-postintervju.
"Den snabbt utvecklande tekniken bakom drönare idag stöder termisk skanning, densitetsmätning, radar och mer", sa han. "Utöver att använda en drönare är det viktigt att lära sig hur man samlar in, tolkar och rapporterar data som drönarna tillhandahåller."
Drönare på
Den globala drönarmarknaden förväntas växa från en industri på 27 miljarder dollar 2021 till en industri på 58 miljarder dollar 2026. Dessutom har Association for Unmanned Vehicle Systems International (AUVSI) förutspått det över 100 000 nya UAS-jobb kommer att skapas i USA 2025.
"Obemannade flygplansoperationer representerar en ny, bra betald tillväxtmöjlighet för studenter som kommer in på arbetsplatsen." Chris Eyhorn, sa VD: n för drönarföretaget DroneSense, till Lifewire i en e-postintervju. "Jobbmöjligheter som fokuserar på kreativ fotografering och video, drönaroperationer för inspektioner eller till stöd för yrkesverksamma inom allmän säkerhet."
Vid High Point University lärs drönarklasser ut från kommunikationsskolan eftersom den branschen har ett akut behov av drönarpiloter, sa Mims.
"Filmstudior, oberoende filmskapare, journalister, innehållsskapare i sociala medier och videoproduktionsföretag är vackra kom snabbt på att det är mer kostnadseffektivt att spela in video och foton från en drönare istället för från en helikopter. Lagt till.

Miguel Sotomayor / Getty Images
Även om det är relativt enkelt att flyga en drönare, måste kommersiella drönarpiloter vara licensierade av FAA, enligt Mims. Skolan lär eleverna de regler som FAA kräver för ungefär halva klassen och introducerar dem sedan för att använda drönaren som en kameraplattform.
"Självklart," sa Mims, "antenn leverans är precis runt hörnet, och även om licenser och färdigheter kommer att vara lite annorlunda, eleverna kommer att ha ett ben upp när de börjar arbeta med dessa olika applikationer."
Bortsett från karriärmöjligheterna är drönare ett utmärkt sätt att lära ut de grundläggande principerna för flyg till studenter, Greg Reverdiau, huvudinstruktören för pilotinstitutet, berättade för Lifewire i en e-postintervju.
"Det är också möjligt att bygga din egen drönare, och att göra det lär ut värdefulla ingenjörskunskaper. När du bygger en drönare från grunden lär du dig vad alla delar gör och hur de samverkar med varandra", tillade han. "Du lär dig också hur mjukvara och hårdvara samverkar för att få en drönare att flyga."
Dessutom kan drönare lära ut programmering med billiga modeller som Ryze Tello utformad för att lära ut kodning. "Du kan se din kod komma till liv när du skriver ett program och ser den flyga i den verkliga världen," sa Reverdiau.