Hur mycket kostar det att ladda en elbil?

Precis som konventionella fordon behöver elbilar (EV) bränsle för att köra. Den enda skillnaden är att EV "bränsle" är elektroner som levereras genom en laddningskabel istället för flytande bränsle som levereras genom en slang. I båda fallen är det lika viktigt att veta hur mycket det kommer att kosta att ladda en elbil som att veta hur mycket det kommer att kosta att tanka ett konventionellt fordon.

A Consumer Reports undersökning avslöjade att över 50 procent av bilköparna anser att bränsleekonomi är en betydande, till och med kritisk, del av deras köpbeslut.

Eftersom elbilar är så effektiva, vanligtvis över 100 MPGe (miles per gallon ekvivalent), är det troligt att det kommer att kosta betydligt mindre att ladda en elbil än att tanka ett konventionellt fordon, vars genomsnittliga bränsleekonomi är bara 25 MPG (miles per gallon). Ändå finns det variabler att ta hänsyn till.

Laddar din elbil hemma

För de flesta förare är laddning hemma det bekvämaste. Nästan 90 procent av elbilsägarna laddar sina elfordon hemma, enligt en ny rapport J.D. Power studie.

Den genomsnittliga elbilsföraren kommer att notera en extra $20 till $30 som läggs på sin elräkning varje månad, men det genomsnittet beror på flera faktorer: var du kör, hur mycket du kör, vad du kör och hur du kör kan alla påverka hur mycket det kommer att kosta dig att ladda ditt elfordon kl. Hem.

För att få en uppfattning om hur mycket det kommer att kosta att ladda en elbil, och hur det kan jämföras med en bensinbil, kolla in vår kalkylator nedan:

Här är några nyckelfaktorer att överväga, några av dem har du redan listat ut ovan:

  • EVSE – Elfordonsförsörjningsutrustningen, vanligtvis kallad en L2-laddstation för hemmet, är mer effektiv än L1-laddningskabeln du fick med din EV. Beroende på laddarens kapacitet, såsom effekt och smarta funktioner, kan detta kosta mellan $200 och $1 500. Beroende på installationskraven kan detta lägga till över 1 000 USD till en EVSE-heminstallation.
  • Elektricitet – Din elräkning debiteras med kilowattimmar (kWh), och den genomsnittliga kWh kostar 13¢ över hela USA. Elkostnaderna varierar beroende på plats, tid på dygnet och statliga eller allmännyttiga incitament.
  • Bränsleekonomi – Elfordons bränsleekonomi anges i kWh/100 mi (kilowatt-timmar per 100 miles), vanligtvis 20 till 30 kWh/100 mi. Om elbilens batterikapacitet är 50 kWh och använder 25 kWh/100 mi, bör din räckvidd vara ungefär 200 miles.
  • Daglig körning – Hur mycket du kör påverkar också hur mycket det kostar att ladda din elbil. Om du kör 100 miles per dag måste du återställa 100 miles under din laddningscykel över natten.
  • Överföringsförluster – Laddningseffektiviteten varierar beroende på omgivningstemperatur, batteriets tillstånd och laddartyp. För L2-laddare kan du förvänta dig 5 % till 15 % överföringsförluster, medan högspännings DC-laddare är närmare 99 % effektiva.

Gör matematiken själv

Vissa grundläggande beräkningar kan se ut ungefär så här, givet ett 50-kWh batteri som använder 25 kWh/100 mi, och en genomsnittlig daglig pendling på 100 mil – cirka 25 kWh – laddar hemma över natten i genomsnitt 13¢/kWh:

  • Kostnad per mil – 13¢/kWh x 25 kWh/100 mi = 3,25¢/mi
  • Kostnad per laddning – 3,25¢/mi x 100 mi = 3,25 USD per dag

Om din genomsnittliga pendling är 100 miles per dag, kan dina laddningskostnader för elbilar uppgå till 70,42 USD per månad. (Kom ihåg att det är en ren elbil och inte en hybrid, som fortfarande använder bensin.)

Lägg till, i värsta fall, 15 procents överföringsförluster för ytterligare 80,98 USD per månad. Jämför det med ett hybridfordon på 40 mpg vars bränslekostnad, på $3/gal, skulle vara dubbelt så högt vid $162,50 per månad, och det är lätt att se hur en ren elbil kan vara en verklig kostnadsbesparing.

EV (BEV) vs PHEV vs FCEV vs Hybrid: Vad är skillnaden?

Sätt att sänka kostnaderna

Det finns sätt att minska dina kostnader ytterligare. Vissa elbolag eller lokala myndigheter kan erbjuda specialpriser för laddning av elbilar, eller så kanske du kan dra fördel av lägre elpriser under lågtrafik, vanligtvis midnatt till 06:00.

Dessutom låter solpaneler och batteribackuper dig generera din el, även om det kan finnas vissa förskottskostnader förknippade med dem.

Hur lång tid ska det ta att ladda min elbil?

Laddningstiden kan vara ett stort övervägande för elbilshandlare eftersom du måste veta om du kan ladda över natten för att återställa det du använde under dagen eller kommer att behöva ladda på din destination innan du återvänder Hem.

Några enkla beräkningar hjälper dig att räkna ut hur mycket det kommer att kosta att ladda en elbil på vägen.

För att göra det måste du känna till din laddningshastighet: Det lägre antalet mellan ditt fordon och laddstationens kapacitet.

Till exempel om din EVSE kan leverera 8 kW och din elbil accepterar upp till 5 kW, 5 kW är din maximala laddningshastighet. På samma sätt, om din EV accepterar upp till 8 kW, men din EVSE bara kan leverera 5 kW, kommer din maximala laddningshastighet att vara 5 kW.

Låt oss anta att din elbil kan dra full nytta av L2 8-kW EVSE i ditt garage och att laddningstiden kan uppskattas utifrån batterikapacitet eller räckvidd med hjälp av den information vi redan känner till om din elbil. Vi måste lägga till överföringsförluster för en mer exakt uppskattning så att vi kan anta 90 procent effektivitet.

  • Efter kapacitet – 20 kWh ÷ 90 % 8 kW = 2,78 timmar eller 2 timmar och 47 minuter
  • Efter intervall – 25 kWh/100 mi x 100 mi ÷ 90 % 8 kW = 2,78 timmar eller 2 timmar och 47 minuter

Det är bra att veta eftersom, som du kan se i exemplet, kommer du att kunna återställa din dagliga körning på bara några timmar. Om du har en smart laddare kan du till och med schemalägga att den börjar laddas kl. 03.00 för att slutföras kl. 05.45 när morgonkaffet är på väg.

Laddar elfordon på språng

Att ladda en elbil på vägen med en allmän laddstation är en annan sak. Utrustningen är annorlunda och det finns olika sätt att betala för stationsanvändning. På jobbet, i skolan eller på vissa butiker kan du kanske ladda på en L2-laddstation gratis, en förmån för anställda, studenter eller shoppare. Gratis är härligt, men begränsad tillgänglighet kan tvinga dig att leta någon annanstans.

Du kan komma åt andra offentliga L2- och L3-laddningsstationer med en app, betala med kreditkort eller använda NFC. Stationer kan vara tillgängliga på abonnemangsbasis, pay-as-you-go eller båda – någon avgift per minut, per kilowattimme eller per session. Att veta hur mycket kapacitet eller räckvidd du behöver ladda och hur lång tid det bör ta kan hjälpa dig att uppskatta hur mycket det kostar att ladda en elbil när du inte är hemma.

EV (BEV) vs PHEV vs FCEV vs Hybrid: Vad är skillnaden?

Här är ett exempel: På en shoppingtur inser du att du måste återställa halva batteriet för att komma hem. På den allmänna parkeringen hittar du en L2-laddare med 95 procents effektivitet som klarar en laddning på 19,2 kW betygsätta och bestäm, baserat på din specifika EV, att denna process kommer att ta cirka 1,37 timmar eller 82 minuter. Laddstationen laddar 6¢/min.

  • Laddningskostnad – 82 min x 6¢/min = 4,92 USD

Ett annat exempel: Låt oss säga att du är på en bilresa och du stöter på en L3-laddare med 99 procents effektivitet som kan upp till 300 kW DC snabbladdningshastighet, och du måste återställa 50 procent av din elbils 50 kWh kapacitet, cirka 100 miles räckvidd. I det här fallet kommer din laddningstid att vara drygt 5 minuter. Denna L3-laddningsstation kostar 1 USD/min. (Andra stationer kan debitera med kWh, till exempel 43¢/kWh.)

  • Laddningskostnad – 5 min x 1 USD/min = 5,00 USD
  • Laddningskostnad – 25 kWh x 43¢/kWh = 10,75 USD

Du kan se hur att ladda nästan en och en halv timme på en L2-laddare kan kosta ungefär lika mycket som att ladda 5 minuter på en L3-laddare, och möjligen mindre.

Hur man planerar en roadtrip med en elbil

Vår jämförelse 40 mpg hybrid kan bara gå 66 miles på samma $5,00 oavsett var den laddas. Medan laddarens tillgänglighet, tids- eller kapacitetsavgifter, överprissättning eller prenumerationserbjudanden kan påverka pris du betalar i slutändan, poängen här är att kostnaden är ganska stabil oavsett var du offentligt avgift.

Tomgångsavgifter kan tillkomma vid offentliga laddstationer om ditt fordon förblir anslutet efter att laddningen är klar.

Appar och onlineräknare är bra sätt att hitta och betala för laddning.

I allmänhet kan det vara betydligt billigare att ladda en elbil än att tanka ett konventionellt fordon, beroende på var du laddar och bor. Att ladda hemma på en L2-laddare är det mest ekonomiska alternativet i de flesta fall.

Är det bättre att ladda min elbil hemma eller vid en offentlig laddare?