Преглед Есцорт Мак 360: вишенаменски радар детектор са ГПС-ом и још много тога

Купили смо Есцорт Мак 360 како би наш стручни рецензент могао темељно да га тестира и процени. Наставите да читате за наш комплетан преглед производа.

Есцорт Мак360 је врхунски радар детектор са широким спектром напредних функција, укључујући ГПС могућности, заштиту од 360 степени и могућности ИВТ филтера. Хајде да ближе погледамо праве перформансе овог премијерног радар детектора.

Дизајн: велики и тежак

Есцорт Мак360 је највећи и најтежи радар детектор који сам тестирао. Ово је вероватно прва ствар коју ћете приметити одмах из кутије. Модел долази са једним носачем за ветробранско стакло који се осећа сигурним упркос тежини јединице. Магнет причвршћује држач монтажне руке када се закачи на месту на радар детектору, спречавајући било какво превртање од неравнина на путу.

Величина уређаја Мак360 ограничава где га можете поставити, што може представљати непријатност. Нисам се осећао пријатно да монтирам овај детектор високо на ветробранско стакло испод мог задњег вида, где је његова величина одвлачила пажњу. Осећао се боље на нижој висини изнад инструмент табле, што ми је ионако драже за већину радарских детектора.

Квалитет израде Мак360 је добар упркос неким тривијалним козметичким проблемима. Тело је направљено од висококвалитетне пластике са насликаном графиком, али графички елементи дугмета делују помало јефтино. Сребрна боја је већ била мало окрњена одмах из кутије, што је мало разочаравајуће за врхунски (и веома скуп) производ.

Мак360 звучник се налази на доњој страни и прилично је мален, али производи гласно аудио упозорење (са подесивом јачином).

Процес подешавања: Ажурирајте и инсталирајте

Мак360 је једноставан за подешавање и почетак коришћења. Препоручује се да ажурирате фирмвер детектора на рачунару пре употребе (Мак360 није компатибилан са Мац-ом). Мак360 има мини УСБ порт за повезивање са рачунаром, али је незгодно што нема УСБ кабла. СмартЦорд ДЦ адаптер за напајање за Мак 360 такође има УСБ порт. Поред тога, СмартЦорд је дизајниран са практичним контролним дугметом које омогућава возачима да обележавају и искључују упозорења без потребе да посежу преко инструмент табле да би притиснули дугмад на самој јединици.

Једном ажурирано и инсталирано у ваше возило, прилагођавање подешавања Мак360 је једноставније. На Мак360 постоје напредни и почетнички режими за прилагођавање функција или коришћење фабричких подразумеваних поставки. Можете да прилагодите низ подешавања од различитих напредних дисплеја у режиму мерача у опсегу упозорења и осетљивости детектора до јачине тона упозорења и четири боје екрана како би одговарале дисплеју на инструмент табли вашег аутомобила; плава, зелена, црвена или жута.

Опсег: осредњи Ка-опсег

Мак360 има много напредних функција, али неке раде боље од других. Есцорт-ова технологија Аутолеарн има заштиту од 360 степени и може да открије претње из било ког угла. Екран Мак360 ће вам тада показати локацију сигнала са стрелицама за правац, што је одлична карактеристика и помаже у брзој идентификацији.

Са негативне стране, опсег Ка-опсега Мак360 није био ништа бољи од неких знатно јефтинијих радарских детектора које сам тестирао. Ово је помало изненађујуће и разочаравајуће за скуп модел. Есцорт хвали да Мак360 користи брзу дигиталну обраду сигнала (ДСП), али овај модел није радио на очекиваним удаљеностима.

Током тестирања на аутопуту, јефтинији модел Есцорт огласио је упозорење на Ка-опсегу неколико кратких тренутака пре него што је Мак360 ухватио сигнал. У овом случају, претња је био паркирани шериф скоро две миље низ међудржавну магистралу. Отприлике три до четири секунде разлика у осетљивости са детекцијом Ка-опсега није велика неслагање, али свако би требало разумно претпоставити да скупљи модел има исти или бољи домет.

Перформансе: Напредне више функција 

Мак360 има солидан опсег напредних функција које ће вам помоћи да на најбољи начин искористите овај производ, почевши од његовог ОЛЕД екрана у боји. Екран се лако види у свим условима и приказује вам корисне информације као што су јачина сигнала детекције, тренутна брзина и постављено ограничење брзине (преко ГПС података).

ГПС могућности Мак360 су моћне у филтрирању стационарних лажних упозорења и резултирале су ређим лажним упозорењима у поређењу са другим моделима које сам тестирао. Есцорт-ова Аутолеарн технологија ће идентификовати стационарне радарске изворе, као што су комерцијални отварачи врата, на основу њихове ГПС локације, и филтрираће их током времена. Аутолеарн на овом моделу је био супериоран и испунио је моја очекивања за врхунске перформансе. Овај процес је без руку и згодан, иако може потрајати неко време за анализу и филтрирање. Такође можете ручно да означите локације да бисте детектору рекли где сте наишли на стационарну лажну узбуну. Поред тога, Мак360 долази са базом података која користи ГПС да би вас упозорила на црвено светло и камере за брзину док им се приближавате.

На крају, али не и најмање важно у погледу перформанси је подршка Мак360 за филтере технологије у возилу (ИВТ). Софтвер Мак360 захтева ажурирање ради оптимизације ИВТ филтрирања и топло се препоручује. Ове функције помажу у смањењу појаве лажних упозорења из система упозорења против судара других возила. Ова карактеристика је оно што заиста издваја Мак360 од јефтинијих модела у смислу врхунске технологије. Јефтинији модели се боре са распрострањеношћу ИВТ сигнала на путу данас и то доводи до фрустрирајућег искуства.

Цена: Прескупо

Есцорт Мак 360 је прилично скуп по цени од 550 УСД. Ово је квалитетан радар детектор у смислу корисничког искуства, али укупна вредност је испод стандарда. Ценим Есцорт-ово укључивање напредних могућности филтрирања, али детекција Ка-опсега релативно кратког домета модела Мак360 не испуњава очекивања за производ од 500+ долара.

Есцорт Мак 360 радар детектор вс. Раденсо Про М радар детектор

Хајде да упоредимо Мак 360 са популарним конкурентским моделом који је око стотину долара јефтинији. Раденсо Про М радар детектор је врхунски модел са МСРП-ом од 450 долара. Про М је дизајниран са еквивалентним нивоом напредне технологије; има ГПС могућности, ИВТ филтрирање, детекцију великог домета и упозорења на црвено светло и камере за брзину. Главна разлика између ових модела је корисничко искуство. Раденсо Про М има смањен дизајн са много јефтинијим (иако високог интензитета) једнобојним ЛЕД екраном и без дугмета за искључивање звука на свом адаптеру за једносмерну струју. Ако су ово карактеристике без којих мислите да можете да живите, овај модел вам може уштедети нешто новца.