Практично са новим корисничким интерфејсом Гоогле Ассистант-а у режиму вожње

Крај Андроид Ауто-а на телефонима је све ближи, а Гоогле је коначно ажурирао режим вожње Гоогле помоћника како би га учинио достојним наследником.

Још 2019. Гоогле је најавио да ће бити замењујући Андроид Ауто на телефонима са режимом вожње Гоогле помоћника. Идеја је била да се узме све на шта су се корисници већ ослањали у Андроид Ауто-у и да се до њега лакше дође преко Помоћника. Иако је већ неко време доступан, Гоогле се коначно спрема да у потпуности замени Андроид Ауто на телефонима.

То почиње тако што се режиму вожње Гоогле Ассистант даје елегантан нови кориснички интерфејс, који је скоро савршен.

Локација, локација, локација

Једна од најнеугоднијих ствари у вези са режимом вожње Гоогле помоћника је била то што сте морали да почнете да возите негде са одабраном локацијом да бисте се повезали са њом. Сада је, међутим, Гоогле направио тако да можете лако да покренете нови кориснички интерфејс једноставним изговором: „Хеј Гоогле, покрени режим вожње“ или чак нешто једноставније попут „Хајде да се возимо“.

Овај нови кориснички интерфејс је заиста оно што чини да режим вожње Гоогле помоћника сада блиста. Раније је кориснички интерфејс био мало незграпан и тежак за навигацију. Сада је, међутим, све јасно на месту за вас, што олакшава кретање по различитим плочицама које су постављене.

Можете лако да унесете локацију ако је потребно или чак видите предложене локације на основу историје Гоогле претраге и још много тога. Поред тога, Гоогле је инсталирао плочицу За вас, која вам приказује неке препоручене типове медија—као што су Спотифи, ИоуТубе Мусиц, итд. Коначно, постоји опција да упутите позив или пошаљете поруку, а оба ће вам показати недавне контакте које можете да изаберете.

Све се то лепо уклапа, а све плочице су велике и лаке за рад. Ово је нешто што је добро видети, посебно након оригиналног корисничког интерфејса који је Гоогле представио, који је нудио много мање плочице опција за избор.

Роад Веар

Наравно, ни апликација није савршена. Иако има много добрих ствари у вези са новим корисничким интерфејсом за режим вожње помоћника, постоје и неки проблеми. Као и са било којом апликацијом, можда ћете морати да бринете да ће апликација отказати, посебно ако је користите на бета верзији Андроид-а 12—која већ може бити склона неким проблемима.

Постоји и мања сметња што се не можете вратити на почетни екран корисничког сучеља након што сте направили неке одабире. Ово може бити фрустрирајуће за решавање, посебно ако сте на путу и ​​немате времена да се зауставите и играте са телефоном неколико минута да бисте све поново подесили.

Такође, тренутно, једини начин да изађете из режима вожње након што је активиран је да притиснете дугме са ознаком „Почетни екран“, због чега звучи као да се можете вратити на почетни екран новог режима. Уместо тога, враћате се на главни екран телефона, што би могло бити збуњујуће за многе кориснике.

Дривинг Онвард

Упркос проблемима на које корисници могу да наиђу када користе нови режим вожње помоћника, генерално гледано, промене корисничког интерфејса су лепо побољшање у односу на оно што је Гоогле првобитно задиркивао. Оригинални дизајн садржи мени за померање, којим би се било тешко кретати, посебно када сте у журби да све поставите.

Сада, међутим, Гоогле има све одвојено екранима и плочицама, између којих можете лако да прелазите тако што ћете изабрати плочице које су вам потребне. Остало је још неколико проблема које треба решити, али све у свему, ради глатко и не би требало да ствара значајне проблеме корисницима.

Гоогле није рекао када тачно планира да замени Андроид Ауто на телефонима са режимом вожње Гоогле Ассистант, али знамо да ће се то догодити у Андроиду 12. Тренутно се званично очекује да ће Гоогле лансирати Андроид 12 у наредних месец дана.

Наравно, време које је потребно да се направи до одређених уређаја може варирати. За сада, барем корисници Андроид Ауто-а могу бити мирни знајући да неће бити остављени у прашини када режим вожње Гоогле помоћника постане примарни облик навигације њиховим уређајем током вожње.