Основе аутомобилског телематског система

Телематика је донекле оптерећен термин који се може применити на тако велики избор система и технологија да је просечном возачу прилично лако да се изгуби у свом попречном саобраћају. У веома широком смислу, телематика се односи на укрштање аутомобилске технологије и телекомуникација, али такође се односи на било коју технологију која се користи за слање, примање и складиштење информација и даљинско управљање другим уређаја.

Телематика се на неки начин односи на све, од премија осигурања за аутомобиле до праћења возног парка и повезаних аутомобила, и да ствар буде још компликованија, практично сваки модеран ОЕМ инфотаинмент систем укључује низ телематских карактеристика, до тачке где се понекад чак називају телематски системи.

Разлика између инфотаинмент-а и телематике

Ако се чини да постоји огромна, мутна, сива линија између инфотаинмент и телематика у аутомобилима, то је зато што постоји. У већини инфотаинмент система, телематика чини огроман део „информационог“ дела портмантоа. Ове информације често укључују

ГПС навигација са екстерним мапирањем и прорачунима руте, консијерж базиран на ћелији служи системе обавештења о колизији и друге функције које су све чврсто укорењена телематика у возилу, док део за забаву обухвата традиционалне карактеристике главне јединице као што су радио тјунери и медији играчи.

Један од оригиналних ОЕМ телематских система заснованих на претплати, а такође и један од најпознатијих, јесте ГМ-ов ОнСтар. Да бисмо разумели како се телематика разликује од инфотаинмент-а, корисно је погледати еволуцију ОнСтар-а, који је почео као једноставно дугме и мобилна веза са услугом консијержа. Возачи су могли да приступе неким од истих информација које можете добити од модерних система за информисање и забаву, попут упутстава за вожњу, али сав тешки терет је обављен ван локације, уместо на броду рачунар.

Све оригиналне телематске карактеристике ОнСтар-а су и даље доступне у актуелним моделима ГМ возила, иако многа од тих возила сада укључују додатне функције које очекујете од модерних инфотаинмент система, као што су екрани осетљиви на додир, медијски плејери и ГПС навигација на екрану, а не само гласовна упутства скретање по скретање без визуелног саставни део.

Оштећивање телематских система возила

Аутомобилски телематски хардвер може бити једноставан, попут ОнСтар-овог оригиналног дугмета и звучника имплементацију, или могу укључивати визуелне елементе и елементе екрана осетљивог на додир када се комбинују са модерним инфотаинмент системи. У оба случаја, хардвер се обично састоји од мобилног радија и/или модема, и неке методе за управљање њиме, док се тежак посао обавља ван локације. Имајући то на уму, телематички хардвер је често укључен стандардно или у пакету са опцијом за навигацију или инфо-забаву и обично укључује бесплатну пробну претплату.

ОЕМ телематички системи укључују низ карактеристика које се могу груписати у четири основне категорије: услуге погодности, услуге безбедности и безбедности, гласовне и интернетске услуге и паметни телефон интеграција. Свака карактеристика укључује аутомобилску технологију и телекомуникације на неки начин; доступност се разликује од једног до другог ОЕМ-а.

Телематске погодности

Пошто телематика може омогућити удаљеном оператеру да активира различите системе у возилу, број од функција које нуде различити телематски системи су дизајнирани да вам у неким олакшају живот начин. На пример, ако се закључате из свог возила, многи телематски системи вам омогућавају да позовете услугу да откључате своја врата на даљину, док вам други дозвољавају да то урадите путем апликације за паметне телефоне. На сличан начин, телематика се понекад може користити и за укључивање фарова или за сирену ако имате проблема да запамтите где сте паркирали аутомобил.

Још једна функција заснована на погодностима која постоји од оригиналног ОнСтар система су услуге навигације засноване на консијержу. У возилима која имају телематику, али немају ГПС навигацију, телематика се често може користити за тражење смерница скретање по скретање. Процес може бити аутоматизован, или људски оператер може да преузме захтев, након чега се укључује ГПС навигациони систем други крај позива ће пратити позицију возила и аутоматски обезбедити скретање по скретање правцима. У истом смислу, услуге консијержа навигације се често могу користити за лоцирање ресторана, бензинских пумпи и других занимљивих тачака.

Неки телематички системи су способни да диктирају и читају текстуалне поруке, шаљу подсетнике за одржавање, пружање информација у реалном времену о економичности горива и перформансама возила, заједно са низом других погодности заснованих на погодностима услуге.

Телематске безбедносне и безбедносне функције

Удаљавање од погодности, сигурности и сигурности су заиста у срцу свих телематских система возила. Пошто телематички системи укључују уграђене ћелијске радио станице, они у суштини пружају везу са спољни свет чак и ако не носите мобилни телефон, што може бити изузетно корисно у случају незгода.

Једна од централних карактеристика многих телематских система је аутоматско обавештавање о колизији. Ова функција повезује различите системе возила у телематику и аутоматски се повезује са оператером ако су испуњени специфични услови. На пример, ако се ваздушни јастуци активирају, телематички систем може бити дизајниран да се аутоматски повеже са оператером, или чак да се повеже са посебним, наменским системом хитних служби.

Оператер ће тада покушати да успостави контакт са путницима у возилу. Ако нема одговора или станари потврде да се догодила несрећа, оператер може контактирати хитну помоћ да пошаље помоћ. Пошто тешка несрећа може довести путнике у возило у несвест или на други начин неспособни да дођу до својих мобилних телефона или да их користе, ова врста телематичке услуге може спасити животе и спасава их.

Друге безбедносне и безбедносне функције доступне су ван обавештења о несрећи. На пример, неки телематички системи имају интегрисане функције за опоравак од крађе, а они обично такође пружају приступ базиран на консијержу. хитне службе за проблеме и проблеме који иначе не би покренули систем обавештавања о несрећи - попут изненадне медицинске стање.

Гласовна и Интернет Телематика

Пошто телематички системи укључују уграђене мобилне радио станице или модеме, неки од ових система омогућавају хандсфрее позиве без потребе за мобилним телефоном. На пример, возила опремљена ОнСтар-ом вам омогућавају да упућујете позиве директно са ОнСтар система без икакве потребе упарите свој телефон, иако морате да купите време за емитовање да бисте то урадили. Други системи вам омогућавају да упућујете хитне позиве или обезбедите одређени број бесплатних позива или минута сваке године, што може бити корисно ако вам телефон умре и заиста морате да ступите у контакт са неким.

Други телематски системи иду корак даље и користе уграђени ћелијски модем за пружање информација са Интернета. На пример, неки системи омогућавају корисницима да претражују локална предузећа на Интернету, да лоцирају најближу бензинску пумпу или да пронађу друге интересантне тачке. Други системи су способни да преузму податке о навигационом саобраћају са Интернета, који се могу применити у реалном времену да помогну у планирању ГПС рута или да једноставно помогну возачима да избегну загушене области.

Апликација за паметне телефоне Интеграција телематских система

Неке телематске функције су се традиционално ослањале на подешавања типа консијержа, док су друге за рад користиле екране осетљиве на додир инфотаинмент система. Међутим, неки телематски системи сада омогућавају интеграцију паметног телефона путем апликација.

Ове апликације вам пружају приступ многим истим функцијама које сте некада морали да контактирате са консијержом да бисте их затражили — као што је откључавање врата ако изгубите кључеве, закључајте врата ако мислите да сте заборавили, или чак затрубите или упалите светла ако имате проблема да пронађете свој ауто. Други могу покренути мотор даљински ако немате привезак за кључеве, па чак и подесити контроле климе да би постигли савршену температуру пре него што уђете у аутомобил.