Кенсун преносиви преглед пумпе за напухавање гума: чврст, поуздан и преносив

Купили смо Кенсун преносиву пумпу за напухавање гума како би наш стручни рецензент могао темељно да је тестира и процени. Наставите да читате за наш комплетан преглед производа.

Кенсун Преносива пумпа за напухавање гума добро се показао када смо га тестирали. Добија високе оцене за тачност, преносивост и практичност, али пада у неким областима као што је складиштење црева за ваздух и кабла за напајање. Ипак, то је згодан, елегантан уређај који испоручује ваздух који вам је потребан када вам је потребан.

Дизајн и карактеристике: Максимална преносивост, али не и максимална флексибилност 

Фактор форме Кенсун преносиве пумпе за напухавање гума је студија случаја у максималној преносивости. Тешка је само 5 фунти, а чврста ручка олакшава подизање и кретање. Штавише, са 11,8 инча дугачак, 4,3 инча широк и 6,7 инча висок, прилично је компактан. А његово тврдо пластично кућиште значи да може да издржи неку казну и да и даље пружа врхунске перформансе.

За разлику од других преносивих ваздушних компресора који своју снагу црпе из вашег аутомобила

12В соцкет (упаљач за цигарете) или директно из батерије, Кенсун преносиви напухивач гума вам даје могућност да га повежете на стандардну зидну утичницу. Ово га чини веома лепим предметом у вашој гаражи или подруму за прилике када морате да напуните предмете као што су спортска опрема, балони за забаву и базени на надувавање.

Дигитални ЛЦД је мала — само 2 инча — али даје на први поглед све информације које су вам потребне за рад пумпе. Леп је, светао и може се читати и на директном сунцу и у тамним ноћима. Приказује притисак у ПСИ (фунтима по квадратном инчу), БАР (атмосферски притисак) и кПА (килопаскалу). Ако ћете ову пумпу користити углавном са америчким аутомобилима, можда никада нећете користити друге јединице осим ПСИ, али веома је згодно ако икада треба да измерите притисак у метрици или СИ (Међународни систем јединица).

Максимални ПСИ ове преносиве пумпе за напухавање гума је 90 ПСИ. Ово је више него довољно да надувате аутомобилске гуме, спортску опрему и све што вам је потребно. Већина гума за аутомобиле и камионе има препоручени ПСИ између 30 и 32 ПСИ. Кенсун ће обавити посао, али други компресори за ваздух за аутомобиле које смо тестирали могу достићи максимум до 150 ПСИ.

Ова пумпа за надувавање аутомобилских гума има само црево за ваздух од 21 инча. Дакле, мораћете да га поставите на мање од два метра од гуме коју желите да надувате. Кабл за напајање дужине 10,9 стопа вам даје одређени домет, али добар део ће тећи са ваше контролне табле и кроз прозор вашег аутомобила. Ово је отприлике иста дужина црева од које можете очекивати сличне производе, али бледи у поређењу са Виаир 88П преносивим компресором који има црево за ваздух од 16 стопа.

Интегрисана батеријска лампа на Кенсун преносивој пумпи за напухавање гума је прилично светла и добро осветљава радни простор пумпе. Ово такође чини видљивијим аутомобилима у пролазу ако сте се случајно напунили поред пута касно у ноћ.

Један од досаднијих аспеката овог преносивог ваздушног компресора је начин на који складишти своје каблове док се не користи. И црево за ваздух и кабл адаптера од 12 В деле један велики одељак на дну пумпе. Ово би било у реду када би постојао јасан начин да се они тамо уклопе. Када смо добили нашу тестну јединицу, били смо изненађени када смо видели да је изгледало као да је кабл за напајање заглављен без икаквог управљања кабловима.

Када је коначно умотате, пумпа се лепо уклапа у приложену торбицу за ношење. Направљен је од горе-текса, прилично издржљивог материјала, тако да може да издржи казну дуготрајног складиштења у вашем пртљажнику, а довољно је компактан да неће заузимати много простора.

Процес подешавања: Т-минус један минут

Једном када прочитате упутство за употребу, знаћете како да користите Кенсун преносиву пумпу за напухавање гума. Ипак, пожелећете да урадите неке пробне вожње пре него што кренете на пут. Током наше фазе тестирања, темпирали смо колико је времена потребно од изласка из аутомобила до надувавања једне од наших гума пумпом. Требало је око један минут, што је добро време ако сте на страни аутопута са неочекиваним станом.

Перформансе: Поуздан, тачан, брз и гласан

Када смо тестирали пумпу за напухавање гума, повели смо је на пут који нас је одвео у државе Невада, Јута, Ајдахо и Вајоминг. Успут смо свраћали на сеоска одморишта и бензинске пумпе. Да би их користили у датим околностима, дизајнирани су за. За све то, Кенсун преносива пумпа за напухавање гума никада није изостала када нам је била потребна.

Испухали смо све четири гуме на нашем Киа Рио из 2014. на 20 ПСИ—препоручени ПСИ за тај модел је 32 ПСИ, што значи да је 20 ПСИ било опасно ниско за вожњу. Мерили смо колико је било потребно ваздушном компресору да се поново надува до препорученог притиска и добили смо у просеку 1 минут и 50 секунди.

Ово је нешто дуже од просечног времена пуњења код других модела које смо тестирали, попут Виаир 88П Портабле Цомпрессор пумпе, која је константно пунила наше гуме за мање од једног минута.

Било која преносива пумпа за напухавање гума коју користите ствараће велику буку. Користећи децибел метар, измерили смо колико је гласан овај компресор док је у употреби. Највиши ниво који смо забележили био је 90 децибела, али се обично кретао око 88 децибела. То није довољно гласно да вам оштети слух, али ћете морати да се одмакнете ако желите да преузмете телефонски позив.

Тачност је била најбоља од свих ваздушних компресора које смо тестирали. Упоредили смо притисак ваздуха на дигиталном дисплеју са притиском обичне оловке мерач притиска у гумама. Открили смо да је константно прецизан у распону од 5 ПСИ. Четири пута прецизнији од опсега од 2 ПСИ који смо приметили на неким другим инфлаторима.

Овај ваздушни компресор може да ради око пола сата пре него што морате да га смањите, а с обзиром на то колико брзо напумпа ваше гуме, мало је вероватно да ћете га користити толико дуго. Међутим, ако га користите за надувавање више објеката или већих предмета, мораћете да правите периодичне паузе док се хлади.

Једна од најпогоднијих ствари у вези са овом преносивом ваздушном пумпом је њена функција аутоматског искључивања. Ово вам омогућава да изаберете прецизан притисак у гумама који желите пре него што почнете да пумпате. Када се гума надува до жељеног притиска, она се гаси. То значи да не морате да чувате пумпу док ради, а све осим гаранције да нећете пренапумпати гуме.

Цена: Пристојна куповина с обзиром на његову свестраност

Кенсун преносива пумпа за напухавање гума има МСРП од 80 долара на Амазону, што је добра цена за оно што добијате. Није ни приближно тако приступачна као неки јефтини модели које смо видели, као што је Аудев преносива ваздушна компресорска пумпа, која коштаће вам само 40 долара, али вам пружа погодност да не морате да будете везани за аутомобил да бисте нешто надували.

Кенсун преносиви напухивач гума вс. Јацо Дигитал Тире Инфлатор

Кенсун преносива пумпа за напухавање гума је слична Јацо дигиталној пумпи за напухавање гума, имају сличне дужине кабла и црева и могу непрекидно да раде око пола сата. Али Кенсун је више него двоструко већи од Јацо-а, тако да може да испоручи више снаге за брже пуњење гума. Поред тога, Јацо нема могућност укључивања у утичницу наизменичне струје, тако да можете да га користите само у аутомобилу.

Али Јацо нуди неке предности које Кенсун нема. Његово уграђено светло је једнако светло као и Кенсун-ово, али такође има могућност да трепери сигнале опасности за надолазећи саобраћај, па чак и да испали СОС Морзеов код у случају стварних хитних случајева. Осим тога, његов мали фактор облика чини га много лакшим за одлагање и складиштење.