Пуњење и одржавање акумулатора аутомобила
Осим на алтернатор, батерија је најважнија компонента у електричном систему сваког аутомобила. Пружа сок за покретање ваше фенси електронике када мотор не ради и када мотор ради, он игра кључну улогу у правилном функционисању напона алтернатора регулатор.
За разлику од застарелих електричних система који су користили генераторе и који су могли да раде без батерије, савременим аутомобилским електричним системима је потребна батерија како би правилно функционисали. Мртва батерија значи аутомобил који неће да упали и алтернатор који ће морати да ради превише - потенцијално до тачке квара—због чега је толико важно разумети како правилно и безбедно пунити и одржавати акумулатор аутомобила.
Шта пуни акумулатор аутомобила?
Постоје два начина за пуњење аутомобилске батерије: алтернатором или помоћу екстерни пуњач. У нормалним околностима, алтернатор пуни батерију кад год мотор ради. Када се батерија испразни, спољни пуњач је најбољи начин да се поново напуни.
Због тога се већина нормалног коришћења батерије, попут укључивања радија или светла на куполу док је мотор искључен, природно допуњава следећи пут када покренете аутомобил. Како се број обртаја мотора повећава, повећава се и способност алтернатора да генерише електричну енергију, и свака снага коју не користи додатна опрема као што су фарови је доступна за пуњење батерија.
Друга страна овога је да, у неким случајевима, ваш алтернатор можда неће моћи да обезбеди довољно снаге да покрене сав ваш прибор. На пример, ако имате укључен клима уређај, брисаче, фарове, радио и другу додатну опрему ако стојите у празном ходу на семафору, могуће је створити оптерећење које је веће него што ваш алтернатор може ручка. Када се то догоди, енергија ускладиштена у батерији ће покупити слабљење.
Колико напуњености може да издржи батерија?
Када је правилно напуњен и у добром радном стању, батерија аутомобила ће обично очитати око 12,4 до 12,6 волти и имају довољно резервног капацитета да напајају оптерећење од 25 А било где од девет до 15 сати. Након што је батерија подвргнута таквом оптерећењу за то време, напон ће пасти испод 10,5 волти, а батерија вероватно неће моћи да покрене аутомобил.
Док су појединачне батерије оцењене да покажу колико дуго могу да обезбеде напајање одређеном оптерећењу пре него што испадну испод критичног напона, добра је идеја да избегнете излагање обичне аутомобилске батерије овој врсти користити. Ако испразните акумулатор аутомобила предалеко, заправо можете оштетити његову способност да задржи пуњење у будућности.
Екстремне температуре и хабање које настаје током нормалног циклуса пуњења и пражњења могу смањити резервни капацитет, због чега се можете вратити у мртво стање батерија након што оставите упаљена фарова док обављате кратак задатак, док у другој ситуацији можете да их оставите укључене цео дан и још увек само покренете мотор у реду.
Пуњење акумулатора аутомобила
Када алтернатор није дорастао задатку или када је батерија испражњена до тачке где није способан за покретање мотора, други начин пуњења акумулатора аутомобила је коришћење екстерног пуњач.
Пуњачи за аутомобилске батерије се испразне АЦ напајање и обезбеди 12В ДЦ на релативно ниским напонима, што је најбољи начин за пуњење потпуно мртве батерије. Пуњење истрошене батерије превисоким напоном може повећати ослобађање водоника, што заузврат може довести до опасне ситуације у којој батерија може експлодирати.
Због тога је важно да водите исту пажњу када повезујете пуњач за аутомобилску батерију као што бисте учинили када спајате краткоспојнике, као и зашто је често добра идеја да користите а пуњач за цурење.
Како спојити пуњач за аутомобилске батерије
Прикључивање пуњача за аутомобилску батерију је слично покретању аутомобила:
Проверите да ли је пуњач батерије искључен. Када сте у недоумици, искључите га.
Повежите позитивни вод пуњача са позитивним терминалом на батерији.
-
Спојите негативни кабл на пуњачу на добро уземљење.
Ако повежете негативни кабл са негативним терминалом на батерији, будите веома опрезни да избегнете додиривање, померање или уклањање кабла док се батерија пуни.
Подесите свој пуњач на одговарајући напон и амперажу.
Укључите пуњач или га укључите ако је потребно и подесите тајмер ако је опремљен њиме.
Пуњење акумулатора у аутомобилу помоћу каблова
Имајући то на уму, такође је могуће обезбедити одређени ниво напуњености истрошене батерије преко краткоспојних каблова, иако постоји одређени ризик. Након спајања краткоспојних каблова са возила донатора на акумулатор и мотор или рам возила са мртвим батерије, покретање и покретање донора возила неко време ће омогућити његовом алтернатору да напуни мртве батерија.
Током овог процеса, сав прибор у донор возилу треба да буде искључен, или алтернатор можда неће имати довољно сока да напуни истрошен акумулатор. У зависности од тога колико је празна батерија празна, неколико минута ће обично обезбедити довољно површинског пуњења да се ствари покрену.
Након пријема а скок старт, алтернатор у аутомобилу са истрошеним акумулатором ће преузети, и све док не ради превише додатака, једноставно вожња аутомобилом ће омогућити да се батерија поново напуни. Међутим, алтернатори заправо нису дизајниран за пуњење потпуно истрошених батерија, тако да је повезивање пуњача батерија и даље прилично добра идеја чак и након што добијете брзи старт.
Одржавање акумулатора аутомобила
Осим што осигуравате да батерија одржава добар ниво напуњености, првенствено не остављајући фарове укључене преко ноћи, већина аутомобилских батерија захтева редовно одржавање у виду провера нивоа електролита и специфична тежина.
Електролит, који је раствор сумпорне киселине и воде, увек треба да покрије оловне плоче у свакој ћелији, јер излагање плоча ваздуху може изазвати проблеме током времена.
Ако је специфична тежина мала у свим ћелијама, батерији је обично потребно пуњење. Ако специфична тежина остане ниска након пуњења батерије, то је обично добар показатељ да батерију треба заменити. Ако је специфична тежина мала само у једној ћелији, то указује на унутрашњу грешку, у ком случају пуњење батерије може бити опасно.
Иако алтернатор возила може да одржи батерију напуњену у нормалним околностима, батерије нестају мртав из разних разлога, а такође дође време у животу сваког акумулатора у аутомобилу када је само време за покрет на.