Ф1 23 рецензија: Трке никада нису биле тако добре, али тако лоше
Формулом 1 у 2023. у великој мери доминирају Ред Бул и њихов водећи возач; два пута светски шампион Макс Верстапен, а сада је стигла ваша шанса да доминирате Ф1 у виртуелном свету са Ф1 23.
Овај спорт је доживео експлозију у популарности у последњих неколико година делом захваљујући Нетфликс серији 'Дриве То Сурвиве', као и због тога што је успео да привуче млађу публику уопште. Дакле, очекивали бисте званичне Ф1 игре од Цодемастерса, који постао део ЕА још 2021 са куповином од 1,2 милијарде долара, да би се значајно побољшао квалитет и карактеристике које ће умирити ту растућу базу обожаватеља. Ф1 23 је прва игра направљена у потпуности под тим ЕА банером, али нажалост изгледа да ЕА Спортс није у игри. Доћи ћемо до тога.
Као и код свих спортских наслова који се ажурирају годишње, све се ради о мањим побољшањима. Увек изазива адреналин када видите тај званични увод у Ф1, баш као што бисте гледали трку на телевизији. Можете очекивати да видите све ливреје аутомобила какве јесу у стварном животу, да возите најчешће пронађене трагове на календару Ф1 и чак погодио неке стазе, попут Лас Вегаса пре него што прави возачи уопште добију шансу до. Можете видети побољшања направљена у презентацији игре, барем на горњем слоју корисничког интерфејса. Једном када се удубите у подешавања, свима који су играли у последњих неколико година изгледаће веома познато.
Одрицање од одговорности: Овај преглед је омогућио код за рецензију из ЕА Цодемастерс. Компанија није видела садржај ове рецензије пре објављивања.
Ф1 23
Изгледа да је Ф1 23 узбудљиво побољшање у односу на франшизу са враћањем режима приче који је омиљени фановима, супериорним искуством вожње и још много тога. Сада доступно на Ксбок-у и ПЦ-у.
Купи од:Ксбок | ГМГ (ПЦ)
Изгледа стварно добро
Што се тиче перформанси игре на ПЦ-у, ово је једна од најлакших игара за покретање. Дефинитивно вам нису потребне најновије спецификације да бисте постигли одличне резултате. Моја ПЦ верзија покреће АМД Ризен 9 7900 са Нвидиа РТКС 4070, што је тренутно прилично солидне спецификације. Са подешавањима на Хигх плус радним функцијама као што су Нвидиа Рефлек и ДЛСС у квалитету, достигао сам максимуме од преко 200 кадрова у секунди у 1080п. Стварно ми треба нови монитор! Веома задовољан тиме и изгледа
За оне од вас који играју на Ксбок-у, такође ћете добити одлично искуство овде, посебно на Серији Кс/С са опцијама 4К, 60фпс и 120фпс. И нико се неће осећати изостављеним као што су се осећали када сам преносио Ф1 пре неколико година јер је унакрсна игра поново укључена, функција која је уведена у прошлогодишњој игри.
Нажалост, тренутно немам тркачки точак да тестирам игру, али обично игра веома лепо када унесете подешавања. Оно што могу рећи је да је за оне на контролеру, који ће очигледно бити већина, дошло до великог побољшања. У Ф1 22 је било веома лако скренути у неким кривинама где бисте имали мало проблема у претходним играма, посебно да сте одбили контролу проклизавања.
Ф1 23 то исправља и чини га много угоднијим за играче контролора. Сада можете сматрати да је много мање проблематично када смањите контролу вуче, што вас чини много бржим из споријих кривина. Наравно, можете потпуно искључити контролу вуче ако желите да постанете заиста дивљи, као и да промените читав низ других подешавања и асистенција. Руковање је заиста добро. Веома брзо реагује и на месту.
Бескрајна прича о Ф1
Један играч је очигледно главни фокус. Врхунац искуства за једног играча је оно што Цодемастерс назива 'Тачка кочења'. Прва итерација овога објављена је прошле године са Ф1 22. За Ф1 23 је прикладно назван 'Тачка кочења 2'. Ово би требало да буде више режим заснован на причама који почиње тако што играте као возач по имену Аиден Јацксон у новом Ф1 тиму на мрежи под називом Коннерспорт. Ово почиње у сезони 2022. пре него што се пређе у 2023. са свом драмом која може донети. Бићете стављени у одређене сценарије са циљевима које треба да постигнете. Неки чак имају унапред одређене исходе.
Чак ћете учествовати у Ф2 тркама, што је категорија испод Ф1. Понекад је мало узнемирујуће са коментаром после трке који баш и нема смисла за оно што сте управо ви постигнут, а дијалог је превише драматичан да би различити драјвери које ћете играти изгледали деришта. Међутим, оно је што ближе моду приче и дефинитивно је нешто што ће обожаватељи волети да играју за нешто мало другачије од репетитивне природе режима каријере. Чини ми се мало неприкладним и дефинитивно постоје друге области игре на које би могли да потроше толико потребно време.
Мој тим је и даље моје омиљено искуство за једног играча у било којој Ф1 игри, која се налази у режиму каријере. Ви сте заправо 11. тим на мрежи. Ви управљате тимом и трчите се за тим, што значи да морате да водите рачуна о развоју, ресурсима и достизању циљева спонзора. Заиста је импресивно и заправо прилично изазовно, посебно у ранијим тркама док покушавате да се такмичите са стопама развоја и брзином етаблираних тимова. Већина људи које познајем да играју Ф1 такође највише играју овај режим, тако да би било лепо видети их да се фокусирају на даље побољшање искуства уместо да имају режим приче који нема много смисла.
Режим каријере вам такође даје могућност да покренете традиционалније искуство где играте као један од возача и прођите кроз шампионат без додатне гужве да морате да управљате нечим попут перформанси аутомобила или. То је искуство Ф1 у његовим најједноставнијим и најчистијим облицима.
Мало сам у недоумици шта да мислим о Ф1 Свету. Чини се да се користи као нека врста друштвеног центра где можете да проверите своју тркачку лиценцу, погледате све трофеје које сте зарадили на разним тркама у целој игри за једног играча и за више играча, плус ту можете потрошити сав новац који желите на козметику јер то мора бити у свакој игри. дана. Постоји и Подиум Пасс. Гледајте на то као на Ф1 'Баттле Пасс' који ових дана видите у многим стрелцима. Није баш потребно и иако су играчи дали много негативних повратних информација када је први пут био уведен, чини се да би Цодемастерс радије игнорисали ово јер изгледа да раде са другим проблемима у игра.
На истом месту ћете наћи и режиме за више играча. Постоји Социал Плаи где се можете придружити сваком лобију који вам је отворен. Домаћини ће обично навести да ли је њихов лоби за почетнике или би више волели људе који имају искуства у Ф1 и онлајн тркама. Ту је и Ранкед Плаи, где тркачка лиценца улази у игру. То ће одредити против кога можете да се такмичите, а док сте на нижим нивоима лиценце, чак и приморава играче да се тркају у стању духова. Ово спречава играче да се намерно залете у оне који играју поштено и чини то касније пријатнијим искуством за оне који се пењу у рангу који намеравају да се тркају на исправан начин.
Повремено ће Цодемастерс имати временски ограничене догађаје у којима можете учествовати да бисте се тестирали против других играча, али ако желите сво време на свету да усавршите своје вештине на одређеној стази, онда је класични режим временске пробе ту за ваш бескрајан задовољство. Можда кренути на нову стазу у Лас Вегасу пре него што прави возачи изађу на стазу касније ове године. Или идите на стазе које званично нису у календару са португалским Портимаом и Кином.
Мултиплаиер...да, ово није добро
Ипак, игра за више играча је место где ствари почињу да се распадају. За оне од нас који смо играли већину година Ф1 игара од Цодемастерса знамо да се то увек занемарује, до те мере да се потпуно игнорише сваке године. Нажалост, ни ове године није другачије. Искрено, не знам како нема више галаме навијача због овога с обзиром на то колико дуго је ово била велика болна тачка.
Ево неколико ствари које обично пођу наопако у свакој сесији за више играча коју ћете имати:
- Заглављивање у екранима за учитавање након трке што вас приморава да поново покренете игру.
- Дивље недоследне казне које можете добити чешће него не због тога што други играчи раде нешто погрешно.
- Игра ће се насумично срушити (Нисам сигуран да ли је ово проблем специфичан за ПЦ).
- Немогућност искључивања звука играча док су у онлајн трци.
Једна од мојих нада да ће ЕА купити Цодемастерс била је да ће се мултиплаиер коначно гледати озбиљно, посебно када имају све више и више љубитеља спорта који купују игру и желе да играју заједно на мрежи са својим пријатељима широм света. Можете да упоредите функционалност на мрежи са Ф1 2013 и добили бисте отприлике исто искуство. Некада сам свакодневно емитовао Ф1 2019 на Твитцх-у и могу вам рећи да заглављивање у екранима за учитавање, црним екранима и рушењима игара врло брзо застари.
Посебно је неугодно када се то деси у скоро сваком лобију којем се придружите у року од две или три трке, ако имате среће. Ф1 2020 је имао исте проблеме и прилично сам престао да стримује игру. Ф1 23 се буквално не разликује по овом питању. Имамо Ф1 Еспортс са професионалним играчима који су озбиљно погођени грешкама. Њихове каријере се ослањају на то да игра исправно ради у онлајн окружењу, а ипак Цодемастерс само претреса њу као да ништа није у реду.
Игра два полувремена
Веома је једноставно за оне који желе да купе Ф1 23. Ако волите једног играча, наставите. Нећете наћи боље искуство тамо, а постоји обиље режима који ће вас учинити срећним и забавити док се осећате као да сте следећи Луис Хамилтон. С друге стране, ако је ваш примарни фокус мултиплаиер као што је то за мене, вероватно ћете бити веома разочарани стањем игре након што потрошите свој тешко зарађени новац на њу. Не кажем да то не купујете. Само имајте на уму да овде постоје озбиљни проблеми који нису решени или чак озбиљно схваћени више од једне деценије.
Чак и уз све то, када имате сјајну трку на мрежи против људи који поштују поштовање, који знају како да се тркају и игра заправо ради како се очекује, једноставно не постоји друго искуство попут њега. Само бих волео да Цодемастерс заиста брине о играчима који воле игру довољно да осигурају да ће се ова искуства вероватније десити него не.
Ф1 23
Изгледа да је Ф1 23 узбудљиво побољшање у односу на франшизу са враћањем режима приче који је омиљени фановима, супериорним искуством вожње и још много тога. Сада доступно на Ксбок-у и ПЦ-у.
Купи од: Ксбок | ГМГ (ПЦ)