ДЈИ Мавиц 3 Преглед: Елеватинг Аериал Имагинг

ДЈИ нам је обезбедио јединицу за преглед за једног од наших писаца за тестирање. Читајте даље за њихов комплетан преглед.

Ако желите да се бавите фотографијом из ваздуха, можда ћете открити да је ограничавајући фактор у било ком релативно приступачном дрону његова камера. То се мења са Мавиц 3, који не само да нуди значајно већи сензор слике у својој главној камери, већ укључује и импресивну суперзум камеру за телефото снимке. Овај дрон може да уради ствари које никада раније нису виђене у потрошачком производу ове врсте, али да ли је вредан високе цене?

Шта је ново: велики корак напред

Кључне надоградње у односу на претходну Мавиц серију дронова укључују АДС-Б Аирсенсе способност која вам помаже да останете безбедни и избегавате летелице са посадом, као и повећану брзину и трајање батерије. Највећа разлика је камера, где Мавиц 3 у свом систему са две камере има и већи сензор од Мавиц 2 Про и дужи зум од Мавиц 2 зума.

Дизајн: Велика камера на познатом дрону

Свако ко је летео једном од ДЈИ-јевих модерних дронова са камером, наћи ће да је већи део дизајна Мавиц 3 познат. Основни облик дрона се не разликује много од Мавиц 2, са неким значајним изузецима.

Као прво, камера на овој ствари је огромна, што не би требало да буде изненађење с обзиром на огромне надоградње које је ДЈИ спаковао у тај део дрона. Друго, батерије се сада пуне са задње стране дрона и дугачке су и правоугаоног облика.

Осим тога, и даље се поставља и одлаже користећи исту конфигурацију преклапања као и Мавиц 2, иако у том погледу постоје неке суптилне, али значајне надоградње. Кардан и камера се сада аутоматски закључавају када се дрон искључи. Поред тога, чврста хауба која се омотава замењује фини пластични мехур који се раније користио за заштиту камере и кардана. Ова функција штити кардан и моторе, лопатице и сензоре од оштећења током транспорта.

Коју додатну опрему ћете добити зависиће од тога који пакет купите, али ако се одлучите за један од јефтинијих пакета, добићете стандардни ДЈИ даљински управљач, што је разочарење, јер је ово исти контролер у пакету са неколико ДЈИ-јевих јефтинијих дронова.

Нема уграђени екран, тако да ћете морати да користите паметни телефон са њим да бисте летели. Летио сам са иПад Мини, који је, након што је постављен, сјајно искуство, али време које је потребно за причвршћивање контролера на таблет додаје драгоцено време процесу уласка у ваздух.

Ако се одлучите за један од скупљих пакета, добијате ДЈИ-јев нови РЦ Про контролер, много бољи начин за пилотирање Мавиц 3, али је болно скуп и донекле га је тешко препоручити. Нажалост, Мавиц 3 није компатибилан са старијим ДЈИ Смарт Цонтроллером, који је претходник РЦ Про контролеру, и који многи људи, укључујући и мене, већ поседују.

То би могла бити моја највећа примедба на Мавиц 3, али то је замерка коју сам могао да оставим по страни због огромне изврсности система у целини.

Поставка: Углађена пловидба

Подешавање Мавиц 3 није било проблема које обично доживљавам приликом подешавања ДЈИ производа. Користио сам многе њихове дронове и камере и често наилазим на проблеме са фирмвером и активацијом приликом њиховог покретања. Међутим, са Мавиц 3 нисам имао никаквих проблема вредних помена.

Камера: Про-граде слике

Мавиц 3 има заиста огромну камеру за дрон. Његов Мицро 4/3 се генерално сматра минималном величином за професионалне камере без огледала, а имати једну прикачену на беспилотну летелицу која је приступачна као што је Мавиц 3 је заиста узбудљиво.

Из перспективе, већина телефона има сензор од 1/2,3 инча, док је врхунски Мавиц 2 Про који је претходио Мавиц 3 имао сензор од 1 инча. Мицро 4/3 значи да Мавиц 3 има сензор од 4/3 инча.

Већи сензор побољшава многе аспекте перформанси камере. Генерално, добијате детаљније слике са бољим перформансама при слабом осветљењу. Такође имате тенденцију да добијете бољи динамички опсег, што значи да камера може да сними више детаља у веома тамним и веома светлим деловима слике. Као резултат тога, немате толики проблем са губитком делова слике у ситуацијама високог контраста.

Све у свему, веома сам импресиониран квалитетом слика које могу да снимим са Мавиц 3. То је приметна надоградња у односу на Мавиц 2 Про или Аир 2С. Перформансе при слабом осветљењу су добре као што сам се надао. Успео сам да снимим оштре, живописне фотографије чак и на крају сумрака, што је нешто што ниједан дрон на којем сам икада летео није успео да постигне.

Сматрао сам да је функција дигиталног зумирања нека врста трика, а њена интеграција у коришћење 7к оптичког зума у ​​режиму истраживања чини ову функцију незгоднијом за приступ. Међутим, вреди се позабавити малим ексцентричностима јер је тај зум од 7к невероватан.

Истина, квалитет слике са суперзум камере није фантастичан, али вам омогућава да снимите фотографије и видео записе који су једноставно немогући са дроном који има само широкоугаоно сочиво. Ово је једини дрон на тржишту који бих могао да препоручим за фотографисање дивљих животиња, што захтева да одржавате огромну удаљеност од субјекта.

Импресивно је колико добро кардан успева да стабилизује тако велику жижну даљину. Успео сам да снимим глатке видео снимке орла у лету са удаљености од отприлике пола миље, што је био тренутак који је апсолутно шокирао.

Перформансе: Отпоран и моћан

Иако је камера можда привлачан део Мавица 3 до којег је свима стало, мотори, ротори и батерија који држе ту камеру у ваздуху су подједнако витални. Оно што желим да буде најјасније овде је колико се овај дрон добро држи на јаким ветровима. Сада, не препоручујем намерно летење у таквим условима, али време се може брзо променити и не желите да вас неки залутали налет збаци с неба.

То се неће догодити са Мавиц-ом 3, и не бих желео да сретнем налет који би могао да сруши Мавиц 3. Док ово пишем, управо сам се вратио са зимске експедиције у планинама где је, усред лета, завијајући налет велике снаге дошао ниоткуда док сам био у ваздуху. Снимао сам тимелапсе видео користећи 7к оптички зум. Не само да је Мавиц 3 издржао експлозију без штете, већ и тимелапсе није чак ни показао драматичну турбуленцију коју сам доживео.

Такође се добро понаша на хладноћи, јер сам га летео у бројним приликама по времену знатно испод нуле. Осим малог накупљања леда на пропелерима, подносио је буквално смрзавање попут поларног медведа.

Што се тиче брзине, Мавиц 3 може ићи и до 47 миља на сат. То је довољно брзо да идете у корак са аутомобилом, мада ову брзину можете постићи само у спортском режиму где је избегавање препрека онемогућено. Међутим, у нормалном режиму, и даље је прилично брз. Ако желите да снимите прецизне, споре снимке, опција Цине моде поставља веома ниско ограничење брзине.

Што се тиче трајања батерије, Мавиц 3 има оглашених 46 минута лета, и по мом суду, ово је врло тачна процена. Открио сам да би ме свака потпуно напуњена батерија провела кроз неколико засебних типичних летова. Предиван је, ослобађајући осећај летети и не морате да бринете да ће вам се батерија испразнити.

Што се тиче домета преноса, изузетно је стабилан и способан да ради на већим удаљеностима него што је вероватно да ћете летети. Видео сигнал на контролеру је оштар и јасан.

Да имам једну препирку, било би колико је потребно Мавиц-у 3 да добије а ГПС закључати. Значајно је дужи од било ког другог ДЈИ дрона којим сам летео, и често сам се затекао како лансирам без ГПС-а и летим горе док нисам добио јачи ГПС сигнал. Мој утисак је да је то зато што Мавиц 3 захтева више сателита да би постигао ГПС закључавање, што је тешко при полетању на неким ограниченим локацијама.

Ниво буке Мавиц 3 такође је вредан помена јер је изузетно тих. У тренутку када сам први пут полетео са њим, могао сам да кажем да је био много мање бучан од било ког другог дрона којим сам икада летео. У поређењу са старијим Мавиц Про-ом, разлика је ноћ-дан, барем за моје уши. Део контраста је у томе што је тон његових ротора много нижи од осталих дронова и, као резултат, много мање смета за слушање.

Нижа бука је драгоцена за пилоте дронова, јер смањује ваше шансе да узнемиравате пролазнике. Циљ сваког пилота треба да буде да обезбеди да се не мешају у искуства других на отвореном.

Паметне карактеристике: Рад је у току

Приликом лансирања, Мавиц 3 је недостајао велики број важних карактеристика. Срећом, Мавић је брзо исправио ту ситуацију.

Избегавање препрека ми је добро функционисало, иако сам веома опрезан пилот и ретко се нађем у ситуацијама када је то неопходно. То ће, међутим, у многим случајевима спречити несрећне несреће. Наишао сам на проблем са лажно позитивним откривањем објеката који је зауставио дрон у својим траговима док је летео при слабом осветљењу у сумрак, али то је било рано, и нисам успео да поновим проблем након што је ДЈИ избацио значајан фирмвер ажурирање.

Још једна корисна карактеристика је систем који открива оближње летелице са посадом и упозорава кориснике на њихово присуство. То је апсолутно витална безбедносна карактеристика.

Остале опције укључују праћење субјекта, помоћу којег је дрон био у могућности да ме веома прецизно прати и поново пронађе и закључа чак и ако сам маневрисао да изађем из кадра. У овом режиму такође можете да подесите начин на који вас дрон прати, на пример изнад главе, са стране, напред или позади. То је прилично кул.

Сродна карактеристика су "мастерсхотс", где дрон аутоматски снима различите биоскопске снимке вашег субјекта. Доступна је и могућност Тимелапсе. Одлична ствар је што у свим овим режимима можете снимати 4К, што није увек био случај у ДЈИ дроновима.

Такође вреди напоменути да је Мавић побољшао функцију повратка кући. Нисам то тестирао јер је моја политика да ово резервишем само за хитне случајеве и да летим на такав начин да никада не постане неопходно.

Цена: Стрма, али поштена

Не можете побећи од чињенице да је ДЈИ Мавиц 3 веома скуп уређај. Почиње од 2.200 долара и иде све до 5.000 долара за Цине верзију која додаје уграђени 1ТБ ССД уређај, као и Аппле ПроРес могућност снимања.

Међутим, у истом дрону добијате две летеће камере: једну са огромним сензором високе резолуције и другу са супер-телефото сочивом. Када то узмете у обзир, 2.200 долара изгледа заиста разумно.

ДЈИ Мавиц 3 вс. ДЈИ Аир 2С

ДЈИ Мавиц 3 је супериорни дрон у свим перформансама и фотографским могућностима, али постоје и убедљиви разлози да уместо тога купите ДЈИ Аир 2С. Када сам прегледао овај сјајни мали дрон 2021. године, назвао сам га најбољим дроном на тржишту. Из перспективе вредности, то је и даље тачно, и то је свакако најпреносивији дрон који можете да купите, а који је оптималан за висококвалитетне фотографије и видео радове.

Његов сензор од 1 инча није тако велик као Мицро 4/3 сензор у Мавиц 3, али је и даље већи од онога што бисте обично пронашли у било ком другом дрону у овом ценовном рангу. ДЈИ Аир 2С има већину могућности избегавања препрека и паметних функција које се налазе у Мавиц 3, а све то за отприлике половину цене. Поред тога, Аир 2С је компатибилан са старијим, приступачнијим, али и даље одличним ДЈИ Смарт Цонтроллером. Док је Мавиц 3 свакако објективно моћнији дрон, Аир 2С је шокантно близу.

Слични производи које смо прегледали

• ХС170 Предатор Мини РЦ хеликоптер дрон
• СИМА Кс5Ц РЦ квадрокоптер
• ДЈИ Аир 2С