Како користити Јумп Бок за покретање аутомобила

Овај чланак објашњава како да користите јумп бок за безбедно покретање аутомобила. Садржи информације о могућим опасностима и случајевима када коришћење скакачке кутије није добра идеја.

Безбедно коришћење преносног ауто стартера

Користећи јумп бок је безбедан у већини случајева, иако је могуће оштетити и аутомобил и себе. Ако све повежете на прави начин и предузмете све неопходне мере предострожности, нема разлога за бригу.

Две главне опасности које се обично повезују са скок-старт аутомобил оштећује деликатне компоненте у електричном систему и разноси батерију. Ове ситуације могу бити резултат укрштања позитивних и негативних каблова или њиховог кратког споја додиривањем позитивних и негативних каблова заједно.

Када користите јумп бок, основни метод повезивања са истрошеном батеријом је исти као када користите јумпер каблове:

1. Повежите кабл са позитивним каблом на позитивни терминал на батерији.

2. Спојите негативни кабл кутије на блок мотора или другу добру локацију уземљења.

3. Поставите кутију за скок на стабилну локацију у моторном простору или на тлу ако је могуће, где се неће одвојити, пасти или ометати ременице мотора или вентилатор.

4. Покушај да упалиш ауто.

5. Пажљиво одспојите негативни кабл кутије за прескакање и причврстите га за јумп бок.

6. Пажљиво одспојите позитивни кабл кутије за скок и причврстите га за кутију за скок.

Да ли је опасно палити аутомобил са скакачем?

Главни извори опасности када упалите аутомобил важе без обзира да ли га користите други аутомобил или јумп бок као извор енергије. Први је да из истрошене батерије можда цури експлозивни гас. Други је да можете оштетити електрични систем возила ако закачите јумп бок уназад, а трећи је да каблови за скакање или јумп бок морају бити постављени или постављени на безбедном месту.

Иако је тачно да је у стартовању аутомобила укључен одређени ниво ризика, можете га свести на минимум ако следите исправне процедуре.

Када је прескок лоша идеја

Постоји неколико случајева у којима је прескок лоша идеја. На пример, многа хибридна возила имају 12-волтну помоћну батерију која се може покренути ако прође мртав, али покушај да се користи ова батерија малог капацитета да би се неком другом омогућила брзи старт је лош идеја.

Проблем је у томе што се тако мала батерија може потпуно испразнити након брзог покретања, што би вас могло оставити на цједилу. Дакле, док већина хибрида може да се покрене, размислите двапут пре него што га понудите неком другом.

Постоји још један потенцијални проблем који је повезан са возилима која имају батерије којима је тешко приступити. Нека од ових возила имају даљински позитивни терминал за пуњење и покретање батерије, а друга захтевају да урадите неки посао да бисте приступили батерији.

У случајевима када удаљени терминал није доступан, то је обично лоша идеја и потенцијално небезбедна прескочите возило помоћу позитивног терминала на кутији са осигурачима или било које друге везе која није батерија.

Преносиви ауто стартери

Што се тиче покретача за преносне аутомобиле, они су савршено безбедни уз једно упозорење да још увек морате да пратите све исправне процедуре. Још увек морате да прикључите ауто стартер исправним редоследом и на правим местима. Можете користити само један за прескок а традиционални аутомобилски акумулатор или помоћни акумулатор од 12 В у хибриду, али не и батерије високог напона у хибриду.

Важност правилног повезивања каблова

Могуће је да вам се батерија експлодира ако користите ауто стартер, због чега је важно правилно спојити каблове. Ако је ваша батерија доступна, прво повежите кабл покретача са позитивним прескакањем на позитивни терминал батерије. Ако батерија није доступна, потражите даљински позитивни терминал.

Са позитивним каблом безбедно спојеним, лоцирајте чист, необојен део каросерије, оквира или мотора аутомобила који није близу покретних делова као што су вентилатор или каишеви додатне опреме или близу батерије.

Главни разлог због којег не желите да прикључите ауто стартер директно на негативни терминал батерије је тај што то може створити варнице. Ако батерија не ради због тога што је пренапуњена или због унутрашњег квара, може бити пуна запаљивих пара, које могу да исцуре чак и ако је батерија запечаћена.

Варнице могу запали ове паре, који може изазвати експлозију батерије. Ако се то догоди, можете бити истуширани киселином и тешко повређени. Иако ово није уобичајено, може изазвати озбиљне повреде.

Бриге о кратком каблу

У неким случајевима, скакачке кутије имају каблове који су толико кратки да их морате спојити директно на батерију. Ако је ваша кутија за скокове таква, важно је осигурати да су сви додаци, као што су светла и радио, искључени и да кључ није у брави за паљење.

Када повезујете и позитивне и негативне каблове на батерију, прво повежите плус, а затим пажљиво повежите минус. Ако је могуће, носите заштитну одећу и заштиту за очи и покушајте да се заштитите од потенцијалне експлозије.

Коришћење ауто стартера са хибридом

Ако возите хибрид, обично је безбедно користити ауто стартер или обичан старт на помоћној батерији. Ове помоћне батерије су номинално 12В, баш као и обичне аутомобилске батерије, али су обично мање.

Главна опасност повезана са хибридима и стартовањем је да ако користите помоћну батерију у свом хибрид за прескакање туђег аутомобила, можете завршити да га исцрпите до тачке када ваше возило неће упалити. Безбедно је користити стартер или преносиви агрегат на тој врсти батерије.

Друга врста батерије која се налази у већини хибрида користи другачији, много већи напон од 12В који користе конвенционални аутомобили и камиони. Не можете да покренете главне батерије у свом хибриду са ауто стартером или кабловима и другим аутомобилом.

Проблеми са тешко доступним батеријама

Ако возите обично возило на гас или дизел са батеријом којој је тешко приступити, може или не мора бити безбедно да користите ауто стартер. Безбедно је користити га ако ваше возило има даљински позитивни терминал који је дизајниран за пуњење и стартовање, али ви никада не би требало да закачите позитивну стезаљку вашег преносног стартера за кутију са осигурачима или било шта друго што није намењено за то сврха.

У неким случајевима, једини сигуран начин да се користи преносни стартер је приступ батерији и повезивање директно на позитивни терминал.

У зависности од тога где се батерија налази, можда ће бити немогуће спојити и позитивни терминал батерије и чист, необојен део кућишта или оквира. Ово може отежати коришћење јумп бок-а ако су приложени каблови кратки. У овој ситуацији, морате користити стварне краткоспојнике или јумп стартер са дужим кабловима.