Како одабрати алтернатор: Да ли вам је потребна велика снага?

Када надоградите свој ауто аудио, важно је узети у обзир додатне захтеве за снагом који долазе заједно са појачаним звучним системом. Ваш фабрички алтернатор може бити довољан, или га можда неће пресећи. Питање обично није да ли вам треба јачи алтернатор, већ колико треба да буде већи, а колико превише.

Колико је алтернатора превише?

Добра вест је да замена фабричког алтернатора са а алтернатор велике снаге, само по себи, неће оштетити остатак електронике у вашем аутомобилу, чак и ако је нови алтернатор много, много већи од старог.

Као пример да се трендови приближавају смешном него вероватном, рецимо да ви одређујете да се ваш нови звучни систем, плус постојећи захтеви за снагом вашег аутомобила, увелико повећавају 200А. За заштитну мрежу одлучујете се за алтернатор од 300А.

Чак и ако успете да нађете алтернатор са високим појачалом који може да избаци огромних 300А, а ипак некако уградњом у ваш моторни простор, та додатна ампеража ће бити искоришћена само ако и када је вашој опреми заиста потребна то. Можете бити мирни да је једина мана превеликог алтернатора то што је то губљење новца и неће оштетити ваш електрични систем.

Главно упозорење је да ако ваш звучни систем заиста захтева толику амперажу, постоји неколико модификација које морате да направите пре него што инсталирате алтернатор високог појачала који је заиста то велики, али више служе за спречавање изгоревања каблова за напајање и уземљење него за заштиту врсте деликатне електронике која одржава ваш аутомобил.

Понуда и потражња за алтернатором високог појачала

Ако сте забринути због алтернатора са високим појачалом који обезбеђује превише енергије вашој ЕЦУ или било којој другој компоненти у вашем електричном систему, не морате.

Тхе називна струја на алтернатору је у основи само количина струје коју је јединица способна да избаци, а не количина коју увек испушта. Дакле, ако сва електроника у вашем аутомобилу, заједно, повуче само 60А, онда ће ваш зверски алтернатор од 300А производити само 60А.

Начин на који струја функционише је да ће било која електрична компонента повући само онолико струје колико јој је потребно за рад. Дакле, док је моћан појачало може усисати 150А, не морате да бринете о томе да ће ти исти 150А упасти у ваш фенси ЛЕД фарови и издувавајући их.

Пошто је ампеража функција снаге подељене са волтима, она у суштини функционише на основу понуде и потражње - алтернатор испоручује само онолико струје колико свака компонента захтева. Тхе алтернатор генерише довољну амперажу да задовољи потребе комбинованог електричног система у било ком тренутку, а затим свака компонента извлачи свој део.

Да бисте одредили колику ће амперажу компонента повући, њену снагу можете поделити са напоном система. Дакле, основна предња светла од 50 вати ће повући само можда 4А (50В / 13,5В), чак и ако ваше велико појачало троши много пута више од тога.

Да ли вам је заиста потребан алтернатор високог појачала?

Свака електрична компонента у вашем аутомобилу треба да повуче одређену количину струје да би функционисала. Ако не направите никакве модификације или додате додатну електронику, обично ћете бити у реду са стандардним алтернатором.

Проблем је у томе што фабрички алтернатори обично раде тачно уз неравне ивице у смислу фабричке компоненте захтевима, тако да инсталирање било које додатне опреме која захтева енергију може довести до недостатка довољно енергије за кретање. То се може манифестовати као треперење или пригушени фарови, или вам мотор може чак и угасити.

У неким околностима, преоптерећење већ анемичног фабричког алтернатора може чак довести до раног квара. А ако само замените покварени алтернатор другим који има исте спецификације, иста ствар ће се вероватно поновити.

Колико вам је потребна струја алтернатора?

Већина основне аудио компоненте не цртајте превише струје. На пример, стандардна главна јединица са уграђеним појачалом може да троши мање од 10 А. Поређења ради, типични фарови такође имају снагу од 10 А, одмрзивач може да потегне до 15 А, а клима уређај обично троши више од 20 А.

У многим случајевима можете надоградите на постмаркет радио без превише бриге о инсталирању алтернатора велике снаге. Међутим, постоје случајеви у којима ћете очигледно нагомилати више него што фабрички алтернатор може да поднесе.

Када почнете да инсталирате гомилу додатне аудио опреме, посебно моћних појачала, ствари могу брзо измаћи контроли. На пример, инсталирање појачала снаге које троши 70 или више ампера у аутомобил који се испоручује из фабрике са основни стерео, могао би да изазове огромне проблеме ако је алтернатор способан да избаци само 60А за почетак са.

Фабрички електрични системи имају различите толеранције, али ако планирате да повећате захтеве за више од 10 или 15 процената, онда би алтернатор велике снаге могао бити добра идеја.

Ако вам треба само мало додатног сока, аудио кондензатор за аутомобил може бити бољи избор.

Неопходне модификације електричног система алтернатора високог напона

Иако велики алтернатор неће оштетити појединачне електронске компоненте у вашем аутомобилу, постоје две ствари које могу бити: кабл за напајање алтернатора и каиш за уземљење или траке.

Пошто ће алтернатор са високим појачалом испуштати много више од фабричке јединице, а ваши каблови за напајање и уземљење су изабрани имајући на уму ОЕМ јединицу, ови каблови можда неће бити довољно велики.

Када инсталирате алтернатор високог појачала, или када га неко други инсталира, требало би да размислите о његовој замени и траке за уземљење и кабл за напајање који иде од алтернатора до акумулатора са тежим мерачем каблови.

Иако је могуће израчунати отприлике праве величине засноване на максималној амперажи са којом ћете имати посла, добро правило је да користите најдебљи мерач који ће радити у апликацији.

Не можете стварно ићи такође велики у овом случају, и што су каблови дебљи, биће вам боље - посебно ако идете са тим чудовиштем од 300А алтернатора.